पोलैंड में सबसे तेज़ Audi TT RS है?
पहली नज़र में, ट्यूनिंग कंपनी पचुरा मोटो सेंटर से ऑडी टीटी आरएस उत्पादन मॉडल से अलग नहीं है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार हुड के नीचे क्या छुपाती है।
पहली नज़र में, ट्यूनिंग कंपनी पचुरा मोटो सेंटर से ऑडी टीटी आरएस उत्पादन मॉडल से अलग नहीं है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कार हुड के नीचे क्या छुपाती है।
यह कार मुख्य रूप से इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए PMCs की सेवा में दिखाई दी, हालाँकि किसी को भी यह आश्वस्त करने की आवश्यकता नहीं है कि इस कार में पहले से ही मानक के रूप में बहुत अच्छा प्रदर्शन है। इस बीच, यह पता चला है कि ऑडी टीटी आरएस, जिसने कारखाने को 2.5-लीटर टर्बो इंजन के साथ छोड़ दिया है जो 340 एचपी तक पहुंचता है, यांत्रिक रूप से संशोधित करना अपेक्षाकृत आसान है।
पहले प्रयास से, पीएमसी विशेषज्ञों ने ऑडी पावर यूनिट से 436 एचपी हासिल किया। और 540 एनएम। पावर के साथ-साथ टॉप स्पीड भी बढ़ी है। ऑडी टीटी आरएस 282 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम थी। दूसरी ओर, पहले "सौ" के त्वरण में केवल 4 सेकंड लगे।
हालांकि, इस सफेद कार के चालक को अभी भी असंतोष महसूस हुआ। इसलिए, वह TT RS की शक्ति को कम से कम 470 hp तक बढ़ाने के लिए पचुरा मोटरसाइकिल केंद्र में लौट आए। यह पता चला कि 2.5-लीटर ऑडी इंजन ने एक बार फिर 485 hp की क्षमता वाले ट्यूनर को सुखद आश्चर्यचकित कर दिया। और अधिकतम टॉर्क का 640 एनएम। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि, जैसा कि आप ग्राफ से देख सकते हैं, 600Nm का टार्क 2500-5000rpm के बीच स्थिर रहता है।
TT RS अब 0 सेकंड में 100 से 3,8 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और 305 किमी / घंटा से अधिक की शीर्ष गति तक पहुँच सकती है।
पचुरा मोटो सेंटर ने कार को संशोधित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले सबसे महत्वपूर्ण घटकों की एक सूची प्रदान की है:
— एबीटी पावर टर्बोचार्जर
- लेखक शक्तियां
- मिलटेक रेस एग्जॉस्ट
- फोर्ज मोटरस्पोर्ट इंटरकूलर
- फोर्ज मोटरस्पोर्ट द्वारा उड़ा दिया गया
