VAZ 2106 इंजन की मुख्य विशेषताएं, प्रतिस्थापन विकल्प
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VAZ 2106 (या "छह", जैसा कि लोग इस मॉडल को कहते हैं) एक कार है जो अपनी बेतहाशा लोकप्रियता के कारण AvtoVAZ के इतिहास में दर्ज हो गई। कार ने न केवल अपनी गुणवत्ता और सरलता के कारण, बल्कि विभिन्न परिवर्तनों की उपलब्धता के कारण भी लोकप्रियता हासिल की। उदाहरण के लिए, मालिक के पास इंजन को अधिक उत्पादक इंजन से बदलने का विकल्प होता है। मुख्य बात यह है कि अपने "छह" के लिए सही बिजली इकाई चुनें और इसे सही ढंग से स्थापित करें।
VAZ 2106 किस इंजन से सुसज्जित है
VAZ 2106 को वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की संपूर्ण उत्पाद श्रृंखला की तार्किक निरंतरता माना जाता है। विशेष रूप से, "सिक्स" VAZ 2103 का एक आधुनिक संस्करण है। लाडा का छठा मॉडल 1976 से 2006 तक निर्मित किया गया था।
VAZ 2106 सबसे विशाल घरेलू कारों में से एक है, कुल मिलाकर 4.3 मिलियन से अधिक कारों का उत्पादन किया गया।
इन वर्षों में, "छह" में कुछ बदलाव हुए हैं - उदाहरण के लिए, विनिर्माण संयंत्र के इंजीनियरों ने कार को गतिशीलता और शक्ति देने के लिए बिजली इकाइयों के साथ प्रयोग किया। सभी वर्षों में, VAZ 2106 चार-स्ट्रोक, कार्बोरेटर, इन-लाइन इंजन से सुसज्जित था।
तालिका: इंजन विकल्प
| पूरा सेट | इंजन की मात्रा, एल | इंजन की शक्ति, एच.पी. | इंजन बनाते हैं |
| 1.3 एमटी बेसिक | 1,3 | 64 | -21011 |
| 1.5 एमटी बेसिक | 1,5 | 72 | -2103 |
| 1.6 एमटी बेसिक | 1,6 | 75 | -2106 |
छठे मॉडल के इंजनों में पिछले संस्करणों की तरह ही विशेषताएं हैं: कैंषफ़्ट डिवाइस के ऊपरी हिस्से में स्थित है, रगड़ तंत्र को दो तरीकों से चिकनाई दी जाती है - दबाव में और छिड़काव के माध्यम से। आपूर्ति की इस पद्धति से स्नेहन की खपत बहुत तेजी से होती है: कारखाने ने प्रति 700 किलोमीटर पर 1000 ग्राम की स्वीकार्य दर निर्धारित की है, लेकिन वास्तव में तेल की खपत अधिक हो सकती है।
घरेलू और विदेशी दोनों निर्माताओं के तेल VAZ 2106 इंजन में डाले जाते हैं, निम्नलिखित प्रकार के तेलों का उपयोग करना महत्वपूर्ण है:
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
कार्यशील स्थिति में, इंजन कैविटी और कार की संपूर्ण स्नेहन प्रणाली में 3.75 लीटर से अधिक तेल नहीं होना चाहिए। तरल पदार्थ बदलते समय, 3 लीटर भरने की सिफारिश की जाती है।
इंजन "छह" की मुख्य तकनीकी विशेषताएं
जैसा कि ऊपर बताया गया है, VAZ 2106 पावर यूनिट VAZ 2103 इंजन के शोधन का परिणाम है। इस शोधन का उद्देश्य स्पष्ट है - इंजीनियरों ने नए मॉडल की शक्ति और गतिशीलता को बढ़ाने का प्रयास किया। परिणाम सिलेंडर व्यास को 79 मिमी तक बढ़ाकर प्राप्त किया गया था। सामान्य तौर पर, नया इंजन VAZ 2103 इंजन से अलग नहीं है।
छह इंजनों पर, पिस्टन का डिज़ाइन पिछले मॉडल के समान है: उनका व्यास 79 मिमी है, जबकि नाममात्र पिस्टन स्ट्रोक 80 मिमी है।
क्रैंकशाफ्ट भी VAZ 2103 से लिया गया था, एकमात्र अंतर यह है कि क्रैंक को 7 मिमी बढ़ाया गया था, जो सिलेंडर के व्यास में वृद्धि से तय होता है। इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट की लंबाई भी बढ़ाकर 50 मिमी कर दी गई। क्रैंकशाफ्ट और सिलेंडर के आकार में वृद्धि के कारण, मॉडल को और अधिक शक्तिशाली बनाना संभव हो गया: क्रैंकशाफ्ट अधिकतम भार पर 7 आरपीएम तक की गति से घूमता है।
1990 के बाद से, सभी VAZ 2106 मॉडल ओजोन कार्बोरेटर से सुसज्जित किए गए हैं (इस अवधि से पहले, सोलेक्स कार्बोरेटर का उपयोग किया जाता था)। कार्बोरेटर पावर प्लांट आपको अधिकतम जीवन शक्ति और उत्पादकता वाली कार बनाने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, रिलीज़ के समय, कार्बोरेटर मॉडल को बहुत किफायती माना जाता था: AI-92 की कीमतें काफी सस्ती थीं।
1990 के बाद से "छह" कार्बोरेटर के सभी मॉडलों में 1.6 लीटर की कार्यशील मात्रा और 75 हॉर्सपावर (74.5 hp) की शक्ति है। डिवाइस में बड़े आयाम नहीं हैं: इसकी कुल चौड़ाई 18.5 सेमी, लंबाई 16 सेमी, ऊंचाई 21.5 सेमी है। संपूर्ण तंत्र असेंबली (ईंधन के बिना) का कुल वजन 2.79 किलोग्राम है। संपूर्ण मोटर के समग्र आयाम 541 मिमी चौड़े, 541 मिमी लंबे और 665 मिमी ऊंचे हैं। VAZ 2106 इंजन असेंबली का वजन 121 किलोग्राम है।
निर्माता के अनुसार, VAZ 2106 पर इंजनों का कामकाजी जीवन 125 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं है, हालांकि, बिजली इकाई के सावधानीपूर्वक रखरखाव और कार्बोरेटर की आवधिक सफाई के साथ, इस अवधि को 200 हजार किलोमीटर तक बढ़ाना काफी संभव है। और अधिक।
इंजन नंबर कहां है
किसी भी मोटर की एक महत्वपूर्ण पहचान विशेषता उसका नंबर है। VAZ 2106 पर, नंबर को एक साथ दो स्थानों पर खटखटाया जाता है (ड्राइवर और पर्यवेक्षी अधिकारियों की सुविधा के लिए):
- बाईं ओर सिलेंडर ब्लॉक पर.
- हुड के नीचे एक धातु की प्लेट पर।
इंजन नंबर कारखाने में सौंपा गया है, नंबर में सुधार और संख्याओं के क्रमपरिवर्तन की अनुमति नहीं है।
VAZ 2106 में मानक इंजन के स्थान पर कौन सा इंजन लगाया जा सकता है?
"छह" का मुख्य लाभ इसकी बहुमुखी प्रतिभा है। घरेलू VAZ 2106 कारों के मालिक वस्तुतः बिना किसी प्रतिबंध के इंजन और बॉडी दोनों को ट्यून कर सकते हैं।
घरेलू विकल्प
किसी भी VAZ मॉडल की बिजली इकाइयाँ VAZ 2106 में आदर्श रूप से फिट हो सकती हैं। हालाँकि, यह न भूलें कि प्रतिस्थापन मोटर का आकार, वजन और लगभग नियमित मोटर के समान ही शक्ति होनी चाहिए - बिना किसी बदलाव के इंजन को सुरक्षित और कुशलता से बदलने का यही एकमात्र तरीका है।
AvtoVAZ इंजन को प्रतिस्थापन के लिए सर्वोत्तम विकल्प माना जा सकता है:
- वीएजेड 2110;
- वीएजेड 2114;
- "लाडा प्रियोरा";
- "लाडा कलिना"।
इस तरह के प्रतिस्थापन का मुख्य लाभ यातायात पुलिस में नए इंजन के साथ कार को पंजीकृत करने में आसानी है। आपको केवल एक नया पहचान नंबर दर्ज करना होगा, क्योंकि निर्माता वही रहेगा।
विदेशी कार का इंजन
"छह" की शक्ति बढ़ाने के लिए आपको अधिक "गंभीर" प्रकार के इंजन खोजने होंगे। कार में इंजन स्थान को बदले बिना, VAZ 2106 पर निसान या फिएट के इंजन लगाए जा सकते हैं।
यूरोपीय लोगों से, फिएट 1200 ओएचवी इंजन मूल रूप से खड़ा होगा। कम से कम बदलता है।
हालाँकि, रोमांच चाहने वालों के लिए, यह शक्ति पर्याप्त नहीं हो सकती है। VAZ 2106 पर, बीएमडब्ल्यू 326, 535 और 746 मॉडल का इंजन आसानी से "उठ जाएगा"। हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि शक्ति में वृद्धि के साथ, कार की पूरी संरचना को मजबूत करना होगा। तदनुसार, निलंबन, ब्रेक, शीतलन प्रणाली में शाखाओं आदि को मजबूत करने के लिए निवेश की आवश्यकता होगी।
VAZ 2106 पर डीजल इंजन
कुछ साल पहले घरेलू गैसोलीन कारों पर डीजल बिजली संयंत्र स्थापित करने की सलाह दी गई थी, जब डीजल ईंधन की लागत AI-92 से कम थी। डीजल इंजन का मुख्य लाभ इसकी किफायती है। आज, डीजल ईंधन की कीमत गैसोलीन की कीमत से अधिक है, इसलिए किसी भी अर्थव्यवस्था का कोई सवाल ही नहीं हो सकता है।
हालाँकि, बढ़े हुए इंजन थ्रस्ट के प्रेमी VAZ 2106 पर विभिन्न डीजल इकाइयाँ स्थापित कर सकते हैं। तीन नियमों का पालन किया जाना चाहिए:
- डीजल इंजन का आयाम और वजन मानक VAZ इंजन के वजन से बहुत अधिक नहीं होना चाहिए।
- आप "छह" पर 150 एचपी से अधिक की शक्ति वाले इंजन नहीं लगा सकते। शरीर और अन्य प्रणालियों में तदनुरूपी परिवर्तन के बिना।
- पहले से सुनिश्चित कर लें कि सभी वाहन प्रणालियाँ नए इंजन से सुरक्षित रूप से जुड़ी होंगी।
क्या रोटरी इंजन लगाना उचित है?
आज, केवल माज़्दा कंपनी ही अपनी कारों को सुसज्जित करने के लिए रोटरी इंजन का उपयोग करती है। एक समय में, AvtoVAZ ने रोटरी पिस्टन इंजन का भी उत्पादन किया था, हालाँकि, डिवाइस की समस्याग्रस्त प्रकृति के कारण, मशीनों को ऐसे इंस्टॉलेशन से लैस करना बंद करने का निर्णय लिया गया था।
VAZ 2106 पर माज़्दा रोटरी इंजन स्थापित करने से आपको हस्तक्षेप के बिना काम करने की अनुमति नहीं मिलेगी: आपको इंजन डिब्बे का विस्तार करने और कई प्रणालियों को परिष्कृत करने की आवश्यकता होगी। धन की इच्छा और उपलब्धता के साथ, ये सभी कार्य संभव हैं, लेकिन उदाहरण के लिए, फिएट से इंजन स्थापित करना अधिक समीचीन है, क्योंकि एक छोटे से निवेश के साथ यह कार को समान गति विशेषताएँ देगा।
इस प्रकार, VAZ 2106 इंजन को अन्य VAZ मॉडलों के समान इंजन और अधिक शक्तिशाली विदेशी कारों से आयातित इंजन दोनों से बदला जा सकता है। किसी भी मामले में, बिजली इकाई के प्रतिस्थापन को यथासंभव जिम्मेदारी से करना आवश्यक है - आखिरकार, यदि कनेक्शन गलत है या अनुशंसित नियमों का अनुपालन नहीं करता है, तो ऐसी मशीन को चलाना असुरक्षित होगा।
