इष्टतम प्रकाश संचरण

हाल ही में, अधिक से अधिक बार, कार मालिक इसमें एक निश्चित लाभ और सौंदर्यशास्त्र ढूंढते हुए, अपनी कारों को रंगना पसंद करते हैं। कुछ लोग अपनी कार वर्कशॉप को दे देते हैं, जबकि अन्य साइड और फ्रंटल टिंटिंग हाथ से करना पसंद करते हैं। काम शुरू करने से पहले, शौकिया मास्टर को फिल्म के प्रकार और टोन, प्रकाश संचरण की डिग्री पर निर्णय लेना होगा, ताकि ऐसी कार में यह ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए वास्तव में आरामदायक और सुरक्षित हो।

रंग बीनने वाला

टिनिंग ऑटोमोटिव ग्लास के परावर्तक, प्रकाश-संचारण और रंग गुणों में एक बदलाव है। यह समायोजन किसी फिल्म या छिड़काव द्वारा किया जा सकता है। आइए हम विंडशील्ड और साइड खिड़कियों को चिपकाने के लिए पॉलिमर फिल्म सामग्री के उपयोग पर ध्यान दें।

कार को रंगने के लिए उपयोग की जाने वाली फिल्में विभिन्न रंगों में आती हैं। हाल ही में, रंगीन सामग्रियों से रंगी हुई कारें काफ़ी दुर्लभ हो गई हैं। तथ्य यह है कि इस तरह के विभिन्न प्रकार के रंग कार की समग्र छवि और शैली में फिट हो सकते हैं और होते भी हैं, लेकिन साथ ही यह ड्राइवर को विचलित कर सकते हैं, उसका ध्यान भटका सकते हैं और इस प्रकार, अप्रत्यक्ष रूप से यातायात सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं। सभी खिड़कियों (विंडशील्ड सहित) को रंगने के लिए सबसे अच्छा विकल्प चारकोल ग्रे है। ऐसा हल्का फिल्टर जलन नहीं करता है और आंखों को थकाता नहीं है, प्राकृतिक रंग प्रजनन को बरकरार रखता है। ड्राइवर आरामदायक स्थिति में है, सड़क पर थकता नहीं है, और इसलिए उसे जलन और घबराहट का अनुभव नहीं होता है।

मंदता स्तर

कांच के काले पड़ने की डिग्री चुनते समय, आपको विशेष दस्तावेजों में निर्धारित प्रतिबंधों और सिफारिशों को याद रखना चाहिए, अन्यथा आप पर प्रशासनिक जुर्माना लगाया जा सकता है, यानी जुर्माना लगाया जा सकता है।

GOST 32565-2013 के अनुसार पॉलिमरिक सामग्री के साथ ग्लास टिंटिंग की अनुमति है, जो 01.01.2015/XNUMX/XNUMX को लागू हुई।

कार ट्यूनिंग के लिए उपयोग की जाने वाली फिल्मों में अलग-अलग गुणांक होते हैं। किसी फिल्म की प्रकाश संचारित करने की क्षमता को आमतौर पर प्रतिशत के रूप में मापा जाता है और संख्याओं द्वारा दर्शाया जाता है। उदाहरण के लिए, रंगहीन, पारदर्शी, बिना रंगे कांच का संकेतक 100% होता है, यदि इसे 50% तक कम करने की योजना है, तो "50" के गुणांक वाली एक फिल्म ली जाती है। "5" की सौर कटौती दक्षता वाली सामग्री केवल सूर्य की 5% किरणों को ही पार कर पाती है, जिसके परिणामस्वरूप लगभग पूर्ण अंधकार हो जाता है। विंडो टिंट फ़िल्मों में आमतौर पर निम्नलिखित अनुपात होते हैं: 5, 10, 15, 20, 35 और 50 (हालाँकि, विंडशील्ड के लिए इन्हें अधिक होना चाहिए)।

पॉलिमर सामग्री सूरज की रोशनी का कुछ हिस्सा 30-35% तक अवशोषित कर लेती है, लेकिन साथ ही कार के अंदर और बाहर सब कुछ इसके माध्यम से स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। "20" के गुणांक वाली एक फिल्म अधिक निजी स्थान बनाती है, और "15" के गुणांक के साथ यह बाहरी दुनिया से लगभग पूर्ण अलगाव प्रदान करेगी। और, अंत में, 10-5% - धूप वाले दिन भी यह रंग कार में गोधूलि का एहसास देता है। आंकड़े कहते हैं कि पीछे और साइड की खिड़कियों को मंद करने के लिए, "15" के गुणांक वाली सामग्री को सबसे अधिक बार चुना जाता है, विंडशील्ड के लिए - "30"।

ड्राइवर को आगे का दृश्य प्रदान करने वाले चश्मे में कम से कम 70% प्रकाश संचरण होना चाहिए। अन्यथा, गुणांक निश्चित नहीं है. किसी भी डिग्री के प्रकाश संचरण में विंडशील्ड के शीर्ष पर 14 सेमी चौड़ी धारियां भी हो सकती हैं।

टिंट फिल्म के काले पड़ने वाले संकेतकों को व्यवस्थित करने पर, हमें निम्नलिखित परिणाम मिलते हैं:

• 35% - कार के अंदर और बाहर विवरण की उत्कृष्ट दृश्यता
• 20% - अंदर अच्छी दृश्यता और बाहर संतोषजनक
• 15% - आंतरिक - मध्यम, बाहरी - खराब दृश्यता
• 5% - केबिन में दृश्यता औसत है, बाहर से कुछ भी दिखाई नहीं देता है।

एक जलरोधी फिल्म जो सूर्य की किरणों को अवशोषित करती है, एक ओर, इंटीरियर को अधिक गर्मी और चुभती नज़रों से बचाती है, दूसरी ओर, यह रात, बादल या अंधेरे में ड्राइविंग और पार्किंग को असुविधाजनक बना सकती है।

इसलिए, वैरिएंट सार्वभौमिक है, जिसमें ग्लास टिंटिंग (विंडशील्ड को छोड़कर) 15% के प्रकाश संचरण गुणांक वाली सामग्री का उपयोग करके बनाई जाती है। वहीं, कार का पिछला हिस्सा बेहद खराब दिखाई दे रहा है और सामने वाले यात्री और ड्राइवर की हालत थोड़ी बेहतर है।

यदि कार की विंडशील्ड की टिंटिंग GOST की आवश्यकताओं का उल्लंघन किए बिना की गई थी, यानी उन्होंने कम से कम 70% सूरज की रोशनी आने दी, तो केबिन का अगला भाग पूरी तरह से दिखाई देगा। पीछे की सीट के यात्रियों को कम सामग्री कारक के साथ भी चुभती नज़रों से बचाया जाएगा, क्योंकि आगे की सीट के पिछले हिस्से सूरज की रोशनी को पीछे से स्वतंत्र रूप से प्रवेश करने की अनुमति नहीं देते हैं।

कार की पिछली खिड़की के गोलार्ध को काला करते समय फिल्म के प्रकाश संचरण गुणांक का सावधानीपूर्वक चयन आवश्यक है। इस मामले में सामग्री का सावधानीपूर्वक चयन बहुत महत्वपूर्ण है। तथ्य यह है कि संकेतकों का गलत संयोजन (उदाहरण के लिए, पीछे के लिए 5% और विंडशील्ड के लिए 30%) कार के सामने और पीछे के बीच एक मजबूत कंट्रास्ट देगा, और ऐसी टिनिंग बहुत तेज दिखेगी।