VAZ 2104 मॉडल का अवलोकन
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वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट ने निजी इस्तेमाल के लिए कई क्लासिक और काम करने वाले मॉडल तैयार किए हैं। और अगर उत्पादन सेडान के साथ शुरू हुआ, तो स्टेशन वैगन में पहली कार "चार" थी। नए शरीर और मॉडल की नई विशेषताओं ने तुरंत खरीदारों का ध्यान आकर्षित किया।
मॉडल अवलोकन: VAZ 2104 अलंकरण के बिना
कुछ लोगों को पता है कि VAZ 2104 ("चार") का एक विदेशी नाम लाडा नोवा ब्रेक भी है। यह पांच सीटों वाला स्टेशन वैगन है, जो "क्लासिक" AvtoVAZ की दूसरी पीढ़ी से संबंधित है।
पहले मॉडल ने सितंबर 1984 में कारखाना छोड़ दिया और इस तरह पहली पीढ़ी के स्टेशन वैगन - VAZ 2102 को बदल दिया। हालांकि एक और वर्ष (1985 तक) के लिए, वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट ने एक ही समय में दोनों मॉडलों का उत्पादन किया।
VAZ 2104 कारों को VAZ 2105 के आधार पर बनाया गया था, केवल उनमें महत्वपूर्ण अंतर थे:
- लम्बी पीठ;
- फोल्डिंग बैक सोफा;
- गैस टैंक को 45 लीटर तक बढ़ाया;
- वॉशर के साथ रियर वाइपर।
मुझे कहना होगा कि "चार" सक्रिय रूप से अन्य देशों को निर्यात किया गया था। कुल मिलाकर, 1 VAZ 142 इकाइयों का उत्पादन किया गया।
VAZ 2104 के साथ, इसके संशोधन, VAZ 21043 का भी उत्पादन किया गया था। यह 1.5-लीटर कार्बोरेटर इंजन और पांच-स्पीड गियरबॉक्स वाली अधिक शक्तिशाली कार है।
वीडियो: "चार" की समीक्षा
Технические характеристики
एक स्टेशन वैगन में एक कार का वजन थोड़ा कम होता है, केवल 1020 किग्रा (तुलना के लिए: सेडान में "पांच" और "छह" का वजन अधिक होता है - 1025 किग्रा से)। VAZ 2104 के आयाम, विन्यास की परवाह किए बिना, हमेशा समान होते हैं:
- लंबाई - 4115 मिमी;
- चौड़ाई - 1620 मिमी;
- ऊंचाई - 1443 मिमी.
फोल्डेबल रियर रो के लिए धन्यवाद, ट्रंक वॉल्यूम को 375 से 1340 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है, जिससे निजी परिवहन, गर्मियों के कॉटेज और यहां तक कि छोटे व्यवसायों के लिए कार का उपयोग करना संभव हो गया। हालांकि, पीछे के सोफे के पीछे पूरी तरह से फोल्ड नहीं होता है (कार के विशिष्ट डिजाइन के कारण), इसलिए लंबे भार को परिवहन करना असंभव है।
हालांकि, कार की छत पर लंबे तत्वों को ठीक करना आसान है, क्योंकि VAZ 2104 की लंबाई आपको खतरनाक यातायात स्थितियों के जोखिम के बिना बीम, स्की, बोर्ड और अन्य लंबे उत्पादों को परिवहन करने की अनुमति देती है। लेकिन आप कार की छत को ओवरलोड नहीं कर सकते, क्योंकि स्टेशन वैगन बॉडी की गणना की गई कठोरता VAZ की अगली पीढ़ियों की सेडान की तुलना में बहुत कम है।
कार (यात्री + कार्गो) पर कुल भार 455 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा चेसिस को नुकसान हो सकता है।
"फोर" दो प्रकार के ड्राइव से लैस था:
- FR (रियर-व्हील ड्राइव) - VAZ 2104 का मुख्य उपकरण। आपको कार को और अधिक शक्तिशाली बनाने की अनुमति देता है।
- एफएफ (फ्रंट-व्हील ड्राइव) - चुनिंदा मॉडल फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस थे, क्योंकि इसे सुरक्षित माना जाता है; VAZ के बाद के संस्करण केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव में निर्मित होने लगे।
"लाडा" के अन्य प्रतिनिधियों की तरह, "चार" में 170 मिमी की निकासी है। आज भी, यह ग्राउंड क्लीयरेंस की काफी उचित मात्रा है, जिससे आप मुख्य सड़क बाधाओं को दूर कर सकते हैं।
इंजन विनिर्देशों
इन वर्षों में, VAZ 2104 विभिन्न क्षमताओं की बिजली इकाइयों से सुसज्जित था: 53 से 74 अश्वशक्ति (1.3, 1.5, 1.6 और 1.8 लीटर) तक। दो संशोधनों (21048D और 21045D) में डीजल ईंधन का उपयोग किया गया था, लेकिन "चार" के अन्य सभी संस्करणों में AI-92 गैसोलीन की खपत हुई।
इंजन की शक्ति के आधार पर, ईंधन की खपत भी भिन्न होती है।
तालिका: प्रति 100 किमी ट्रैक पर औसत ईंधन खपत
| पूरा सेट | ईंधन की खपत, एल / 100 किमी | ईंधन का उपयोग किया |
| 1.8 एमटी 21048डी | 5,5 | डीजल ईंधन |
| 1.5 एमटी 21045डी | 8,6 | डीजल ईंधन |
| 1.6 एमटी 21041 | 8,8 | AI-92 गैसोलीन |
| 1.3 एमटी 2104 | 10,0 | AI-92 गैसोलीन |
| 1.5 मीट्रिक टन 21043i | 10,3 | AI-92 गैसोलीन |
| 1.5 एमटी 21043 | 10,3 | AI-92 गैसोलीन |
VAZ 100 2104 किमी / घंटा की गति में त्वरण 17 सेकंड में करता है (यह 1980-1990 में उत्पादित सभी VAZ के लिए एक मानक संकेतक है)। मशीन की अधिकतम गति (ऑपरेटिंग निर्देशों के अनुसार) 137 किमी/घंटा है।
तालिका: मोटर "चार" के पैरामीटर
| सिलेंडरों की सँख्या: | 4 |
| सिलेंडरों की कार्यशील मात्रा, एल: | 1,45 |
| दबाव अनुपात: | 8,5 |
| 5000 आरपीएम की क्रैंकशाफ्ट गति पर रेटेड इंजन की शक्ति: | 50,0 किलोवाट (68,0 एचपी) |
| सिलेंडर व्यास, मिमी: | 76 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: | 80 |
| वाल्वों की संख्या: | 8 |
| न्यूनतम क्रैंकशाफ्ट गति, आरपीएम: | 820 - 880 |
| 4100 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क, एन*एम: | 112 |
| सिलेंडरों के संचालन का क्रम: | 1-3-4-2 |
| गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या: | 95 (अनलेडेड) |
| ईंधन आपूर्ति प्रणाली: | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ वितरित इंजेक्शन |
| स्पार्क प्लग: | A17DVRM, LR15YC-1 |
वाहन का आंतरिक भाग
VAZ 2104 के मूल इंटीरियर में एक तपस्वी डिजाइन है। सभी उपकरणों, भागों और उत्पादों को उनके कार्यों को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें कोई अलंकरण या किसी भी डिज़ाइन समाधान का संकेत नहीं है। मॉडल के डिजाइनरों का कार्य आराम और सुंदरता पर ध्यान दिए बिना यात्री और माल यातायात के लिए उपयुक्त कार्यशील कार बनाना था।
केबिन में - कार के लिए उपकरणों और नियंत्रणों का न्यूनतम आवश्यक सेट, पहनने के लिए प्रतिरोधी कपड़े के साथ मानक आंतरिक असबाब और सीटों पर हटाने योग्य कृत्रिम चमड़े के सिर पर प्रतिबंध। तस्वीर को सामान्य रबर फर्श मैट द्वारा पूरक किया गया है।
"चार" के आंतरिक डिजाइन को आधार मॉडल से उधार लिया गया था, केवल पीछे के सोफे के अपवाद के साथ, जिसे VAZ मॉडल के इतिहास में पहली बार तह किया गया था।
वीडियो: केबिन "चार" की समीक्षा
VAZ 2104 कारों को 2012 में बंद कर दिया गया था। इसलिए, आज भी आप उन प्रेमियों से मिल सकते हैं जो अपनी मान्यताओं को नहीं बदलते हैं और केवल घरेलू कारों का उपयोग करते हैं जिन्हें समय और सड़कों द्वारा परीक्षण किया गया है।
