ECU VAZ 2107 इंजेक्टर: ब्रांड, कार्य, निदान, त्रुटियां
आज आप इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और तंत्र से किसी को हैरान नहीं करेंगे। हमारे समय में अच्छे पुराने VAZ 2107 की भी ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के बिना कल्पना नहीं की जा सकती है। "सात" के डिजाइन में इस उपकरण की आवश्यकता क्यों है, यह क्या भूमिका निभाता है और इसके प्रदर्शन पर भरोसा करने के लिए ड्राइवरों का उपयोग क्यों किया जाता है - आइए अधिक विस्तार से बात करें।
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर VAZ 2107
एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर एक "स्मार्ट" डिजिटल डिवाइस है जो विभिन्न सेंसर से डेटा प्राप्त करते हुए कुछ गणना संचालन करता है। यही है, एक "बोर्ड" एक उपकरण है जो कार सिस्टम के "कल्याण" के बारे में सभी आवश्यक जानकारी एकत्र करता है और इसे चालक के लिए समझने योग्य संकेतों में परिवर्तित करता है।
आज, सभी प्रकार की कारों में दो प्रकार के ऑन-बोर्ड कंप्यूटर स्थापित हैं:
- यूनिवर्सल, जिसमें विशिष्ट तकनीकी उपकरण और एक मल्टीमीडिया सिस्टम, इंटरनेट गैजेट और ड्राइवर की सुविधा और आराम के लिए अन्य कार्य शामिल हैं।
- संकीर्ण रूप से लक्षित (नैदानिक, मार्ग या इलेक्ट्रॉनिक) - उपकरण जो सिस्टम और तंत्र की कड़ाई से परिभाषित संख्या के लिए जिम्मेदार हैं।
1970 के दशक के अंत में पहला ऑन-बोर्ड कंप्यूटर दिखाई दिया। कार के डिजाइन में "बॉर्टोविक" का सक्रिय परिचय 1990 के दशक में शुरू हुआ। आज, इन उपकरणों को केवल ECU कहा जाता है - एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई।
VAZ 2107 पर ECU क्या है
प्रारंभ में, VAZ 2107 ऑन-बोर्ड उपकरणों से सुसज्जित नहीं था, इसलिए ड्राइवरों को वाहन के सिस्टम की स्थिति पर परिचालन डेटा प्राप्त करने के अवसर से वंचित रखा गया था। हालांकि, इंजेक्शन इंजन के साथ "सात" के बाद के संस्करणों को पहले से ही इस डिवाइस को इंस्टॉल करना होगा।
VAZ 2107 (इंजेक्टर) के फ़ैक्टरी मॉडल ECU से लैस नहीं थे, लेकिन डिवाइस और कनेक्टिविटी विकल्पों के लिए एक विशेष माउंटिंग सॉकेट था।
"सात" के इंजेक्टर मॉडल में कई अलग-अलग इलेक्ट्रॉनिक घटक हैं। कोई भी ड्राइवर जानता है कि जल्द या बाद में इनमें से कोई एक घटक खराबी या विफल होना शुरू हो सकता है। साथ ही, ऐसे मामलों में ब्रेकडाउन का स्व-निदान बहुत मुश्किल है - फिर से वीएजेड 2107 की इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की जटिलता के कारण। और यहां तक कि एक मानक ईसीयू मॉडल स्थापित करने से आप समय पर टूटने पर डेटा प्राप्त कर सकेंगे तरीके से और जल्दी से खराबी को अपने हाथों से ठीक करें।
इस प्रकार, VAZ 2107 पर, आप किसी भी विशिष्ट ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को स्थापित कर सकते हैं जो डिज़ाइन और कनेक्टर्स में फिट बैठता है:
- "ओरियन बीके -07";
- "स्टेट एक्स -23 एम";
- "प्रेस्टीज V55–01";
- यूनीकॉम्प - 400L;
- मल्टीट्रोनिक्स वीजी 1031 यूपीएल और अन्य किस्में।
VAZ 2107 के लिए ECU के मुख्य कार्य
VAZ 2107 पर स्थापित किसी भी ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को निम्नलिखित कार्य करने चाहिए:
- वर्तमान वाहन की गति निर्धारित करें।
- यात्रा के चयनित खंड और पूरी यात्रा के लिए औसत ड्राइविंग गति निर्धारित करें।
- ईंधन की खपत निर्धारित करें।
- मोटर के चलने के समय को नियंत्रित करें।
- तय की गई दूरी की गणना करें।
- गंतव्य पर पहुंचने के समय की गणना करें।
- ऑटो सिस्टम में विफलता की स्थिति में, तुरंत चालक को समस्या का संकेत दें।
किसी भी ECU में एक स्क्रीन और इंडिकेटर होते हैं जो कार में सेंटर कंसोल में डाले जाते हैं। स्क्रीन पर, ड्राइवर मशीन के वर्तमान प्रदर्शन का प्रदर्शन देखता है और कुछ घटकों को नियंत्रित कर सकता है।
VAZ 2107 पर ऑन-बोर्ड कंप्यूटर कार के सेंसर से कनेक्ट करते हुए, उपकरण पैनल के ठीक पीछे स्थित है। चालक की सुविधा के लिए स्क्रीन या संकेतक सीधे डैशबोर्ड पर प्रदर्शित होते हैं।
डायग्नोस्टिक कनेक्टर
"सात" के साथ-साथ अन्य कारों पर ईसीयू भी डायग्नोस्टिक कनेक्टर से लैस है। आज, सभी कनेक्टर एक OBD2 मानक के अनुसार निर्मित होते हैं। यही है, मानक कॉर्ड के साथ पारंपरिक स्कैनर का उपयोग करके त्रुटियों और खराबी के लिए "ऑन-बोर्ड" की जांच की जा सकती है।
यह किस लिए है
OBD2 डायग्नोस्टिक कनेक्टर एक निश्चित संख्या में संपर्कों से लैस है, जिनमें से प्रत्येक अपना कार्य करता है। स्कैनर को ECU कनेक्टर से जोड़कर, आप उच्च सटीकता के साथ एक साथ कई डायग्नोस्टिक मोड ले सकते हैं:
- त्रुटि कोड देखें और डिकोड करें;
- प्रत्येक प्रणाली की विशेषताओं का अध्ययन करें;
- ईसीयू में स्वच्छ "अनावश्यक" जानकारी;
- ऑटो सेंसर के संचालन का विश्लेषण करें;
- निष्पादन तंत्र से कनेक्ट करें और उनके शेष संसाधनों का पता लगाएं;
- सिस्टम मेट्रिक्स और पिछली त्रुटियों का इतिहास देखें।
कहां है
VAZ 2107 पर डायग्नोस्टिक कनेक्टर काम के लिए सबसे सुविधाजनक स्थान पर स्थित है - उपकरण पैनल के नीचे केबिन में दस्ताने डिब्बे के नीचे। इस प्रकार, स्कैनर को ईसीयू से जोड़ने के लिए इंजन कम्पार्टमेंट तंत्र को अलग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
ECU द्वारा जारी त्रुटियां
इलेक्ट्रॉनिक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर एक जटिल और एक ही समय में बहुत संवेदनशील उपकरण है। इसे किसी भी कार के डिजाइन में एक प्रकार का "मस्तिष्क" माना जाता है, क्योंकि यह सिस्टम में होने वाली सभी प्रक्रियाओं के लिए जिम्मेदार होता है। इसलिए, समय-समय पर आपके "ऑन-बोर्ड वाहन" की "भलाई" का निदान करना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि इसके द्वारा जारी की गई सभी त्रुटियों की अवहेलना न हो।
ईसीयू त्रुटि क्या है
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, आधुनिक नियंत्रण इकाइयाँ विभिन्न प्रकार की त्रुटियों का निर्धारण करती हैं: नेटवर्क में वोल्टेज की कमी से लेकर किसी विशेष तंत्र की विफलता तक।
इस मामले में, खराबी के बारे में संकेत चालक को एन्क्रिप्टेड रूप में दिया जाता है। सभी त्रुटि डेटा को तुरंत कंप्यूटर मेमोरी में दर्ज किया जाता है और सर्विस स्टेशन में स्कैनर के माध्यम से हटाए जाने तक वहां संग्रहीत किया जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि मौजूदा त्रुटियों को तब तक हटाया नहीं जा सकता जब तक कि उनकी घटना का कारण समाप्त नहीं हो जाता।
त्रुटि कोड डिकोड करना
VAZ 2107 ECU विभिन्न प्रकार की त्रुटियों में से कई सौ का पता लगा सकता है। ड्राइवर को उनमें से प्रत्येक के डिकोडिंग को जानने की आवश्यकता नहीं है, यह एक संदर्भ पुस्तक या इंटरनेट से जुड़े गैजेट के लिए पर्याप्त है।
तालिका: त्रुटि कोड VAZ 2107 और उनकी व्याख्या की सूची
| त्रुटि कोड | मूल्य |
| R0036 | दोषपूर्ण ऑक्सीजन सेंसर हीटर सर्किट (बैंक 1, सेंसर 2)। |
| R0363 | सिलेंडर 4, मिसफायरिंग का पता चला, निष्क्रिय सिलेंडरों में ईंधन कट गया। |
| P0422 | न्यूट्रलाइज़र की दक्षता दहलीज से नीचे है। |
| P0500 | गलत वाहन गति संवेदक संकेत। |
| P0562 | ऑन-बोर्ड नेटवर्क का कम वोल्टेज। |
| P0563 | ऑन-बोर्ड नेटवर्क का बढ़ा हुआ वोल्टेज। |
| P1602 | नियंत्रक में वोल्टेज ऑन-बोर्ड नेटवर्क का नुकसान। |
| P1689 | नियंत्रक त्रुटि मेमोरी में त्रुटिपूर्ण कोड मान। |
| P0140 | कनवर्टर के निष्क्रिय होने के बाद ऑक्सीजन सेंसर सर्किट। |
| P0141 | कनवर्टर के बाद ऑक्सीजन सेंसर, हीटर दोषपूर्ण है। |
| P0171 | ईंधन आपूर्ति प्रणाली बहुत खराब है। |
| P0172 | ईंधन आपूर्ति प्रणाली बहुत समृद्ध है। |
| P0480 | फैन रिले, नियंत्रण सर्किट खुला। |
| P0481 | कूलिंग फैन 2 सर्किट खराबी। |
| P0500 | वाहन गति संवेदक दोषपूर्ण है। |
| P0506 | निष्क्रिय प्रणाली, कम इंजन की गति। |
| P0507 | निष्क्रिय प्रणाली, उच्च इंजन गति। |
| P0511 | निष्क्रिय वायु नियंत्रण, नियंत्रण सर्किट दोषपूर्ण है। |
| P0627 | ईंधन पंप रिले, खुला नियंत्रण सर्किट। |
| P0628 | ईंधन पंप रिले, नियंत्रण सर्किट जमीन से छोटा है। |
| P0629 | ईंधन पंप रिले, नियंत्रण सर्किट शॉर्ट सर्किट ऑन-बोर्ड नेटवर्क के लिए। |
| P0654 | इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर टैकोमीटर, कंट्रोल सर्किट दोषपूर्ण। |
| P0685 | मुख्य रिले, नियंत्रण सर्किट खुला। |
| P0686 | मुख्य रिले, नियंत्रण सर्किट जमीन से छोटा है। |
| R1303 | सिलेंडर 3, कैटेलिटिक कन्वर्टर क्रिटिकल मिसफायर का पता चला। |
| P1602 | इंजन प्रबंधन प्रणाली नियंत्रक, बिजली की विफलता। |
| P1606 | रफ रोड सेंसर सर्किट, सिग्नल सीमा से बाहर। |
| P0615 | ओपन सर्किट के लिए जाँच करें। |
इस तालिका के आधार पर, आप त्रुटि संकेत का सटीक कारण निर्धारित कर सकते हैं। यह महत्वपूर्ण है कि ऑन-बोर्ड कंप्यूटर शायद ही कभी गलती करता है, इसलिए आप सुरक्षित रूप से प्राप्त कोड पर भरोसा कर सकते हैं।
वीडियो: चेक एरर का जवाब कैसे दें
ईसीयू फर्मवेयर
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट का फर्मवेयर आपके "ऑन-बोर्ड वाहन" की क्षमताओं का विस्तार करने और इसके काम को और अधिक कुशल बनाने का एक अवसर है। मुझे कहना होगा कि फर्मवेयर (या चिप ट्यूनिंग) VAZ 2107 के कार्यक्रमों के पहले संस्करण 2008 में वापस दिखाई दिए।
"सेवेंस" के अधिकांश मालिकों के लिए, सॉफ्टवेयर चिप ट्यूनिंग बस आवश्यक है, क्योंकि यह ऑपरेशन आपको इसकी अनुमति देता है:
- सभी तरह से मशीन के प्रदर्शन में सुधार;
- कंप्यूटर के कार्यों का अनुकूलन करें;
- ईंधन की खपत कम करें;
- इंजन जीवन लम्बा करें।
ईसीयू फर्मवेयर विशेष रूप से एक सेवा केंद्र पर और विशेषज्ञों द्वारा मोटर के पूर्ण तकनीकी निरीक्षण के बाद किया जाना चाहिए। इस प्रक्रिया के लिए, विशेष सेवा उपकरण प्रदान किए जाते हैं। स्व-फर्मवेयर केवल अनुभव और आधुनिक उपकरणों के साथ ही किया जा सकता है।
वीडियो: VAZ 2107 पर ECU को स्वयं कैसे फ्लैश करें
VAZ 2107 ECU को एक उपकरण माना जा सकता है जो आपको सभी वाहन प्रणालियों के संचालन की शीघ्र निगरानी करने और समय पर समस्या निवारण करने की अनुमति देगा। बेशक, आपकी कार पर ऑन-बोर्ड वाहन स्थापित करने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है: "सात" पहले से ही इसे सौंपे गए सभी दायित्वों को पूरी तरह से पूरा करता है। हालांकि, ईसीयू चालक को समय पर खराबी और तंत्र के पहनने में मदद करता है और जल्दी से उनका जवाब देता है।
