2020 मिनी कूपर रिव्यू: SE

ऑस्ट्रेलियाई बाजार में उपलब्ध सैकड़ों मॉडलों में से, हमारा मानना ​​है कि मिनी कूपर हैचबैक सभी इलेक्ट्रिक उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त है।

यह एक प्रीमियम, क्रियात्मक और अधिक महंगा यात्री कार विकल्प है, जिसका अर्थ है कि उत्सर्जन-मुक्त संस्करण की ओर मुड़ना अधिक मुख्यधारा के किराए की तुलना में कम चौंकाने वाला होना चाहिए।

यहाँ, उस सिद्धांत का परीक्षण करने के लिए, मिनी कूपर एसई है, जो ऑस्ट्रेलिया में पेश किया गया ब्रांड का पहला मास-मार्केट ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल है।

ब्रांड के सिग्नेचर गो-कार्ट जैसे ड्राइविंग डायनेमिक्स और शहर के अनुकूल ड्राइविंग रेंज का वादा करते हुए, क्या मिनी हैच कूपर एसई अपील कर सकता है जहां अन्य ईवी कमजोर दिखते हैं?

मिनी 3डी हैच 2020: कूपर एसई इलेक्ट्रिक फर्स्ट एडिशन
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार	-
ईंधन का प्रकार	इलेक्ट्रिक गिटार
ईंधन दक्षता	—एल/100किमी
अवतरण	4 स्थान
का मूल्य	$42,700

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 7/10

यात्रा खर्च से पहले $ 54,800 की कीमत पर, कूपर एसई मिनी थ्री-डोर हैचबैक लाइनअप के शीर्ष पर बैठता है और $ 50,400 के प्रदर्शन-केंद्रित JCW से भी अधिक महंगा है।

हालांकि, निसान लीफ ($49,990), हुंडई इओनिक इलेक्ट्रिक ($48,970) और रेनॉल्ट ज़ो ($49,490) सहित समान ईवी के बीच, स्टाइल यूरोपीय शहरी हैचबैक पर ध्यान केंद्रित करने के लिए लगभग $ 5000 का प्रीमियम निगलना थोड़ा आसान है।

इसमें अडैप्टिव और ऑटोमैटिक एलईडी हेडलाइट्स हैं।

पैसे के लिए, मिनी में 17-इंच के पहिये, अनुकूली और स्वचालित एलईडी हेडलाइट्स, रेन-सेंसिंग वाइपर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य और हीटेड साइड मिरर, मल्टी-फंक्शन लेदर स्टीयरिंग व्हील, हीटेड फ्रंट स्पोर्ट्स सीट, लेदर इंटीरियर, कार्बन फाइबर से डैशबोर्ड एक्सेंट शामिल हैं। , डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री और स्टार्ट।

एक 8.8-इंच की मीडिया स्क्रीन सेंटर कंसोल में बैठती है और रीयल-टाइम ट्रैफ़िक अपडेट के साथ सैट-नेव, 12-स्पीकर हरमन कार्डन साउंड सिस्टम, वॉयस रिकग्निशन, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, डिजिटल रेडियो और वायरलेस Apple CarPlay जैसी सुविधाओं से भरी हुई है। समर्थन (लेकिन Android Auto के बिना)।

सेंटर कंसोल में 8.8 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन है।

हालांकि, कूपर एसई से एक बड़ा अंतर पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो दिखाता है कि टैंक में कितना रस बचा है और इलेक्ट्रिक मोटर कितनी मेहनत कर रही है।

चालक के लिए दूरी, गति, तापमान और सड़क संकेत की जानकारी भी सामने और केंद्र है, जबकि हेड-अप डिस्प्ले अन्य जानकारी जैसे मार्ग दिशाओं को भी दिखाता है।

जैसा कि आज बाजार में उपलब्ध अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ, उच्च कीमत इलेक्ट्रिक पावरट्रेन द्वारा उचित है, न कि स्पेक शीट पर कुछ भी।

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 9/10

चलो झाड़ी के आसपास नहीं हराते हैं, आधुनिक मिनी हमेशा शैली के बारे में रहा है, और ऑल-इलेक्ट्रिक कूपर एसई निश्चित रूप से कोई अपवाद नहीं है।

मॉडर्न मिनी को हमेशा स्टाइल से अलग किया गया है।

वास्तव में चार मुफ्त बाहरी डिज़ाइन उपलब्ध हैं, जो "भविष्य" और "क्लासिक" शैलियों के बीच समान रूप से विभाजित हैं।

कैटेगरी वन में 17 इंच के ईवी पावर स्पोक व्हील्स के साथ-साथ येलो एक्सेंटेड मिरर कैप और एक डिजाइन के लिए फ्रंट ग्रिल है जो भीड़ से अलग है।

हमारी परीक्षण कार "फ्यूचर 2" पैकेज से सुसज्जित थी, जिसे मैटेलिक ब्लैक में चित्रित किया गया है, लेकिन "फ्यूचर 1" संस्करण में एक "व्हाइट सिल्वर मेटैलिक" बाहरी है जिसमें एक विपरीत काली छत है।

हमारी टेस्ट कार "फ्यूचर 2" पैकेज से लैस थी जिसे मैटेलिक ब्लैक में रंगा गया था।

निश्चित रूप से, कूपर एसई का यह संस्करण थोड़ा अधिक भविष्यवादी दिखता है, जैसा कि नाम से पता चलता है, लेकिन दो "क्लासिक" संस्करण दहन-संचालित मिनी के रूप में बहुत करीब हैं।

पहिए अभी भी 17" के हैं, लेकिन ट्विन 10-स्पोक डिज़ाइन के लिए बहुत अधिक पारंपरिक दिखते हैं, जबकि मिरर हाउसिंग सफेद रंग में समाप्त हो गए हैं और पेंट विकल्प क्लासिक 'ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन' या 'चिली रेड' हैं।

कूपर एसई अपने कूपर एस समकक्ष को प्रतिबिंबित करने के लिए एक हुड स्कूप के साथ आता है, लेकिन ईगल-आइड कार उत्साही पूर्व के अद्वितीय बैज और संलग्न फ्रंट ग्रिल को हाइलाइट करने में सक्षम होना चाहिए।

कूपर एसई के अंदर देखें और आप इसे किसी अन्य मिनी हैच के लिए लगभग भूल जाएंगे।

एक ही आंतरिक लेआउट, जिसमें परिचित डैशबोर्ड लेआउट शामिल है, एक बड़े चमकदार रिंग पर केंद्रित है।

पीले लहजे के साथ एक अद्वितीय डैशबोर्ड इंसर्ट स्थापित किया।

सर्कल में 8.8 इंच की मल्टीमीडिया स्क्रीन बनाई गई है, और इसके नीचे जलवायु नियंत्रण, ड्राइविंग मोड चयन और इग्निशन लॉक के लिए एक वितरण तंत्र है।

कूपर एसई मतभेद? पीले लहजे के साथ एक अनूठा डैशबोर्ड इंसर्ट स्थापित किया गया है, जबकि सीटों को चमड़े में लपेटा गया है और क्रॉस स्टिचिंग के साथ अलकेन्टारा, साथ ही उपरोक्त डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर।

हम वास्तव में सोचते हैं कि यह एक अच्छी बात है कि कूपर एसई बाकी तीन-दरवाजे हैचबैक लाइनअप के समान दिखता है, और इस बात की सराहना करता है कि यह वही इलेक्ट्रिक कार नहीं है जिसने दूर के विज्ञान-फाई इमेजरी से अपना रूप उधार लिया है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 6/10

3845 मिमी लंबा, 1727 मिमी चौड़ा और 1432 मिमी ऊंचा, कूपर एसई वास्तव में अपने कूपर एस समकक्ष की तुलना में थोड़ा छोटा और लंबा है।

हालांकि, दोनों समान चौड़ाई और 2495 मिमी के व्हीलबेस हैं, जिसका अर्थ है कि आंतरिक व्यावहारिकता बरकरार है - दोनों अच्छे और बुरे।

ड्राइवरों और यात्रियों के आराम करने के लिए सामने पर्याप्त जगह है।

हमें यह भी पसंद है कि वायरलेस चार्जर/स्मार्टफोन धारक आर्मरेस्ट में स्थित होता है, जो पूरे केबिन में चाबियों और पर्स के लिए जगह छोड़ देता है।

हालांकि, सामने के दरवाजों में जेबें छोटी और उथली होती हैं, जिससे वे पतली और छोटी वस्तुओं के अलावा किसी भी चीज के लिए लगभग बेकार हो जाती हैं।

पीछे की सीटें, जैसा कि आप तीन दरवाजों वाली हल्की हैचबैक से उम्मीद करते हैं, हमारे छह फीट के लिए सबसे अच्छी तरह से तंग हैं।

पीछे की सीटें, जैसा कि आप तीन दरवाजों वाली हल्की हैचबैक से उम्मीद करते हैं, सबसे अच्छी तरह से तंग हैं।

हेडरूम और लेगरूम में विशेष रूप से कमी है, लेकिन कंधे आश्चर्यजनक रूप से आरामदायक हैं। हम केवल दूसरी पंक्ति के बच्चों या उन दोस्तों के लिए अनुशंसा करते हैं जिनके साथ आप नहीं मिल सकते हैं।

सीटों के साथ बूट क्षमता 211 लीटर है और दूसरी पंक्ति के साथ 731 लीटर तक फैलती है, जो कूपर एस के पिछले हिस्से से प्रभावी रूप से मेल खाती है।

सीटों के साथ ट्रंक में 211 लीटर है।

चार्जिंग सप्लाई को बूट फ्लोर के नीचे एक डिब्बे में रखा जाता है (कोई अतिरिक्त नहीं है क्योंकि इसमें रन-फ्लैट टायर हैं) और लगेज अटैचमेंट पॉइंट हैं, लेकिन हमने कोई बैग हुक नहीं देखा। 

यह अच्छा है कि इलेक्ट्रिक विकल्प ट्रंक स्पेस को सीमित नहीं करता है, लेकिन मिनी हैच कभी भी सबसे व्यावहारिक सिटी हैचबैक नहीं रहा है।

दूसरी पंक्ति को मोड़ने पर ट्रंक बढ़कर 731 लीटर हो जाता है।

जिन लोगों को नियमित रूप से एक से अधिक यात्रियों या बड़ी वस्तुओं को ले जाने की आवश्यकता होती है, उन्हें कहीं और देखने की आवश्यकता हो सकती है।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 7/10

मिनी हैच कूपर एसई सिंगल-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से 135kW / 270Nm इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा आगे के पहियों तक संचालित होता है।

मिनी हैच कूपर एसई 135 kW/270 Nm इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है।

नतीजतन, ऑल-इलेक्ट्रिक मिनी केवल 100 सेकंड में शून्य से 7.3 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

यह कूपर एसई को बेस कूपर और कूपर एस के बीच 150-200 किग्रा वजन बढ़ाने के बावजूद ऑफ़लाइन प्रदर्शन में रखता है।

मिनी के अनुसार, 32.6kWh की बैटरी को लगभग 233km के लिए रेट किया गया है, हालाँकि हमारी कार ने मेलबर्न में सर्द सुबह में 154 प्रतिशत पर 96km की दूरी तय की।

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यह कितना ईंधन खपत करता है? 10/10

कूपर एसई के लिए आधिकारिक खपत डेटा 14.8-16.8 kWh प्रति 100 किमी है, लेकिन सुबह हम खपत को 14.4 kWh प्रति 100 किमी तक कम करने में कामयाब रहे।

घर पर कनेक्ट होने पर, कूपर एसई को 0 से 100 प्रतिशत तक लगभग आठ घंटे लगते हैं।

हमारी ड्राइविंग में ज्यादातर देश की सड़कों, शहरी उपनगरों और विस्फोटक फ्रीवे ड्राइविंग शामिल थे, पहली दो सेटिंग्स ऊर्जा को पुन: उत्पन्न करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग के भरपूर अवसर प्रदान करती हैं।

कूपर एसई एक सीसीएस कॉम्बो 2 कनेक्टर से भी लैस है जो टाइप 2 कनेक्टर को भी स्वीकार करता है।

कूपर एसई को 0 से 100% प्लग इन करने में लगभग आठ घंटे लगते हैं, लेकिन एक 22kW चार्जर को समय को लगभग 3.5 घंटे तक कम करना चाहिए।

ड्राइव करना कैसा होता है? 8/10

मिनी लंबे समय से अपने सभी वाहनों, विशेष रूप से अपने सबसे छोटे मॉडल, हैच में कार्ट जैसी हैंडलिंग लाने के लिए प्रतिबद्ध है।

कूपर एसई यकीनन पोर्श टेक्कन के दक्षिण में सबसे अच्छी पावर स्टीयरिंग इलेक्ट्रिक कार है।

जबकि पेट्रोल से चलने वाले संस्करण उस मंत्र पर खरे उतरते हैं, क्या इलेक्ट्रिक मोटर और भारी बैटरी उस विशेषता को नहीं तोड़ती हैं?

अधिकांश भाग के लिए, नहीं।

मिनी हैच कूपर एसई अभी भी कोने में बहुत मजेदार है, और प्रस्ताव पर पकड़ स्तर गीले में भी आत्मविश्वास को प्रेरित करता है।

इनमें से अधिकांश का संबंध रबर से है: मिनी हर मोड़ पर 1/205 गुडइयर ईगल एफ45 टायर का विकल्प चुनती है, अन्य ईवी पर पाए जाने वाले सामान्य अल्ट्रा-थिन, लो-रोलिंग-रेसिस्टेंस टायरों के बजाय।

यहां तक ​​​​कि सभी टोक़ तुरंत उपलब्ध होने और एक नम मेलबर्न सुबह में मिनी डाउन वाइंडिंग बैक सड़कों को चलाने के साथ, मिनी कूपर एसई ने हमारे सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद अपनी स्थिरता और स्थिरता बनाए रखी।

बैटरी के वजन को समायोजित करने के लिए (और अंडरबॉडी को नुकसान से बचाने के लिए), कूपर एसई पर ग्राउंड क्लीयरेंस वास्तव में 15 मिमी बढ़ा दिया गया है।

हालांकि, ऑल-इलेक्ट्रिक हैच में वास्तव में इसकी शक्तिशाली बैटरी की बदौलत गुरुत्वाकर्षण का निचला केंद्र होता है।

उस ने कहा, अतिरिक्त वजन से कोई बचा नहीं है: कूपर एसई एक हिट के बाद बसने में थोड़ा अधिक समय लेता है और दिशा बदलने में थोड़ा धीमा होता है।

मिनी के अनुसार, 32.6 kWh की बैटरी लगभग 233 किमी तक चलती है।

इलेक्ट्रिक मोटर का मतलब तेज, हालांकि बिल्कुल तेज नहीं, 0-100 किमी/घंटा समय है, लेकिन 0 सेकंड का 60-3.9 किमी/घंटा समय ऐसे छोटे शहर हैचबैक के लिए विशेष रूप से उपयोगी है।

जबकि कूपर एसई चार अलग-अलग ड्राइविंग मोड - स्पोर्ट, मिड, ग्रीन और ग्रीन + के साथ आता है जो स्टीयरिंग और थ्रॉटल प्रतिक्रिया को समायोजित करता है - दो पुनर्योजी ब्रेकिंग सेटिंग्स वास्तव में कार के प्रदर्शन को और अधिक बदल देती हैं।

दो सेटिंग्स उपलब्ध हैं - निम्न और उच्च ऊर्जा पुनर्जनन मोड - ब्रेक से ऊर्जा वसूली की तीव्रता को समायोजित करें।

कम मोड में, कूपर एसई एक मानक कार की तरह व्यवहार करता है, ब्रेक पेडल को धीमा करने के लिए दबाया जाना चाहिए, जबकि उच्च ऊर्जा रीजन मोड में जैसे ही आप थ्रॉटल छोड़ते हैं, यह आक्रामक रूप से धीमा हो जाता है।

हालांकि, उच्च सेटिंग भी कार को लीफ में निसान के ई-पेडल फीचर की तरह पूरी तरह से रोक नहीं पाएगी।

माउंट डांडेनॉन्ग के उतरने पर हम वास्तव में उच्च ऊर्जा रिकवरी मोड का उपयोग करके लगभग 15 किमी ऊर्जा की भरपाई करने में कामयाब रहे, जिससे रेंज की चिंता बहुत कम हो गई।

ग्रीन और ग्रीन + मोड कुछ अतिरिक्त मील की दूरी भी जोड़ देंगे यदि आप चिंतित हैं कि आप इसे चार्जर तक नहीं बना पाएंगे, लेकिन हमारे लिए स्टैंडआउट फीचर यह था कि ए / सी का उपयोग करने से रेंज प्रभावित नहीं होती थी।

यहां तक ​​कि जब पंखे अधिकतम कर दिए गए थे और तापमान बर्फीले ठंड में सेट किया गया था, तब भी हमें अनुमानित सीमा में कोई गिरावट नहीं दिखाई दी।

कुल मिलाकर, मिनी ने कूपर एसई के साथ ड्राइवरों को अंततः पुरस्कृत और मजेदार ड्राइविंग अनुभव दिया, निश्चित रूप से कुछ अन्य लोकप्रिय विकल्पों की तुलना में अधिक सम्मोहक, और यकीनन पोर्श टेक्कन के दक्षिण में सबसे अच्छी ड्राइव करने योग्य इलेक्ट्रिक कार।

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 8/10

मिनी हैच कूपर एसई का एएनसीएपी या यूरो एनसीएपी द्वारा क्रैश परीक्षण नहीं किया गया है, हालांकि बाकी तीन-दरवाजे लाइन-अप को 2014 के परीक्षण में चार सितारा रेटिंग मिली है।

हालांकि, वजन, बैटरी प्लेसमेंट, इलेक्ट्रिक मोटर्स और इंजन प्लेसमेंट में अंतर के कारण कूपर एसई पर ऐसी रेटिंग आसानी से लागू नहीं होती है।

कूपर एसई अनुकूली क्रूज नियंत्रण, सिटी क्रैश मिटिगेशन (सीसीएम), जिसे ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी) के रूप में भी जाना जाता है, सहित सुरक्षा उपकरणों की एक श्रृंखला के साथ मानक आता है, पैदल यात्री का पता लगाने, आगे की टक्कर की चेतावनी, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ। सेल्फ-पार्किंग फंक्शन, रियर व्यू कैमरा और ट्रैफिक साइन रिकग्निशन।

डुअल ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और टॉप हार्नेस भी पीछे की तरफ हैं, और छह एयरबैग पूरे फिट हैं।

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 7/10

सभी नए मिनी मॉडलों की तरह, हैच कूपर एसई तीन साल की असीमित माइलेज वारंटी द्वारा समर्थित है जिसमें सड़क के किनारे सहायता और 12 महीने की जंग सुरक्षा भी शामिल है।

बैटरी वारंटी अक्सर कार वारंटी से अधिक लंबी होती है, और कूपर एसई बैटरी वारंटी आठ वर्ष के लिए निर्धारित की जाती है।

लेखन के समय सेवा अंतराल उपलब्ध नहीं थे, हालांकि मिनी कूपर एसई के लिए $80,000 से शुरू होने वाली पांच साल/800 किमी "बेसिक कवरेज" योजना प्रदान करती है, जबकि "प्लस कवरेज" योजना $3246 से शुरू होती है।

पूर्व में एक वार्षिक वाहन निरीक्षण और माइक्रोफिल्टर, एयर फिल्टर और ब्रेक फ्लुइड का प्रतिस्थापन शामिल है, जबकि बाद में फ्रंट और रियर ब्रेक और वाइपर ब्लेड के प्रतिस्थापन को शामिल किया गया है।

निर्णय

मिनी हैच कूपर एसई टेस्ला मॉडल एस या यहां तक ​​कि पहली पीढ़ी के निसान लीफ की तरह एक क्रांतिकारी इलेक्ट्रिक वाहन नहीं हो सकता है, लेकिन यह निश्चित रूप से ब्रांड के सिग्नेचर फन फैक्टर प्रदान करता है।

बेशक, कुछ को 200 किमी से कम की वास्तविक सीमा, कम व्यावहारिकता और उच्च कीमत से दूर रखा जाएगा, लेकिन ठाठ शैली शायद ही कभी समझौता किए बिना होती है।