पावर विंडो के खराब होने के कारण और उनका समाधान
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पावर विंडो के काम न करने का एक साधारण कारण नियंत्रण बटन हैं। उन्हें सीधे बंद करें: कार्यशील कुंजियाँ विंडो बंद करें। यदि कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है, तो बटन बदल दें।
कार के दरवाज़े के ट्रिम के नीचे खिड़कियों को नीचे करने, ऊपर उठाने और एक निश्चित स्थिति में रखने का एक तंत्र छिपा हुआ है। डोर कार्ड पर लगे हैंडल को घुमाकर या एक बटन दबाकर डिवाइस को चालू कर दिया जाता है। यदि किए गए प्रयास परिणाम नहीं देते हैं, तो पावर विंडो काम नहीं करने का कारण ढूंढना महत्वपूर्ण है।
विंडो रेगुलेटर कैसा है
कार में स्लाइडिंग खिड़कियां यात्री डिब्बे को हवादार बनाने, उसमें वाष्पीकरण को रोकने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। यह समझने के लिए कि कार में पावर विंडो (एसपी) ने काम करना क्यों बंद कर दिया, इसकी डिवाइस को समझें।
सामान्य विकल्प का संचालन एक ड्राइव, एक उठाने की व्यवस्था और एक नियंत्रण प्रणाली द्वारा प्रदान किया जाता है।
ड्राइव दो प्रकार की होती हैं: मैकेनिकल (एसपी हैंडल पर भौतिक बल चलाता है) और इलेक्ट्रिक (तंत्र एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, आपको बस संबंधित कुंजी दबाने की जरूरत है)।
पावर विंडो
भारोत्तोलन तंत्र को उनके डिज़ाइन के अनुसार कई प्रकारों में विभाजित किया गया है:
- रस्सी। मुख्य घटक ड्रम है. उस पर एक लचीला तत्व लपेटा जाता है, जिसे कई रोलर्स पर आगे बढ़ाया जाता है। जब ड्रम घूमता है, तो केबल (चेन, बेल्ट) का एक सिरा उस पर घाव हो जाता है, दूसरा खुला रहता है। तो तत्व स्वयं अनुवादात्मक गति प्राप्त करता है। केबल के साथ-साथ एक प्लेट द्वारा उससे जुड़ा हुआ कांच भी गति करता है।
- रैक. ऐसे उपकरण में, मैनुअल या इलेक्ट्रिक मोटर गियर की एक घूर्णी गति बनाते हैं, जो बदले में, रैक की एक रैखिक प्रणाली को चलाती है।
- लीवर (सिंगल या डबल लीवर डिज़ाइन)। संचालन का सिद्धांत: गियर की प्रणाली के माध्यम से ड्राइव से रोटेशन लीवर तक प्रेषित होता है, और वे उस प्लेट को स्थानांतरित करते हैं जिस पर ग्लास जुड़ा हुआ है।
नियंत्रण प्रणाली एक इकाई है जो ड्राइवर से एक्चुएटर तक एक कमांड भेजती है। अक्सर, कार में पावर विंडो काम नहीं करने के लिए "मस्तिष्क" को दोषी ठहराया जाता है। ईसीयू में बहुत अच्छी कार्यक्षमता है: खिड़कियों का स्वत: खुलना और बंद होना, रिवर्स मूवमेंट, बाहर से रिमोट कंट्रोल, स्विचों को चालू करने से रोकना।
पावर विंडो की खराबी के संभावित कारण
जब कार में विंडो रेगुलेटर काम नहीं करता तो आराम में खलल पड़ता है। कारण ढूंढने और उसे ठीक करने के लिए, डोर कार्ड हटाएं और जांचें:
- कि तंत्र बरकरार है;
- विदेशी वस्तुएँ इसमें नहीं आईं;
- केबल टूटा नहीं है, और यह जाम नहीं है.
नियंत्रण इकाई
एक जटिल गाँठ, जो अक्सर केंद्रीय ताले से जुड़ी होती है, कई कार्य करती है:
- कांच हिलाता है;
- जब विंडोज़ चरम बिंदु पर हो तो ड्राइव स्वचालित रूप से बंद हो जाती है;
- यदि कार में बच्चे हैं तो पीछे के दरवाजे बंद कर दें।
नियंत्रण इकाई
ब्लॉक विफलता के कई मामले हैं।
विंडो रेगुलेटर नियंत्रण कुंजियाँ दबाने पर प्रतिक्रिया नहीं देता है
शायद समस्या फ़्यूज़ में है या कार बॉडी और दरवाज़े के बीच स्थित गलियारे में तार टूट गए हैं। "कमजोर स्थान" का निरीक्षण करें, प्रत्येक तार को मोड़ में महसूस करें। यदि ब्रेक नहीं मिल सका तो पूरी वायरिंग पर रिंग करें।
चश्मा चरम बिंदु पर पहुंच गया है, लेकिन ड्राइव काम करना जारी रखती है
सीमा स्विच विफल रहे. हालाँकि भागों को मरम्मत योग्य माना जाता है, लेकिन उन्हें पुनर्स्थापित करना कठिन है। इसलिए, सीमा स्विच पूरी तरह से बदल दिए गए हैं।
ईसीयू को रीसेट करना
जब टर्मिनलों को बैटरी से या कनेक्टर्स को नियंत्रण इकाइयों से हटा दिया जाता है तो विंडो रेगुलेटर पर "ऑटो" मोड काम नहीं करता है। रिप्रोग्राम ब्लॉक:
- बटन दबाओ, शीशा नीचे करो।
- कुंजी को 3-4 सेकंड तक दबाए रखें जब तक कि आपको ब्लॉक से एक विशेष क्लिक सुनाई न दे।
- फिर इसी तरह गिलास को उठाएं.
नियंत्रण बटन
प्रत्येक विंडो के लिए ऐसा ही करें. यदि यात्री की खिड़कियों को ड्राइवर की सीट से नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, तो प्रत्येक दरवाजे को अलग से रीप्रोग्राम करें।
संयुक्त उद्यम असामान्य रूप से काम करता है, कुछ विकल्प शामिल नहीं हैं
वायरिंग टूट गई है, यूनिट में नमी आ गई है। अल्कोहल से पोंछकर इलेक्ट्रॉनिक बोर्डों का क्षरण हटाएं, और संपर्कों और कनेक्टर्स को स्प्रे के रूप में सिलिकॉन ग्रीस से उपचारित करें।
बिजली खिड़कियों का अव्यवस्थित संचालन
यह सेंट्रल लॉक को "भंग" कर देता है। फिर तंत्र भी काम करना बंद कर देता है.
स्नेहक की कमी
मशीन के सभी संलग्न हिस्से एक स्नेहक के साथ काम करते हैं जो गाढ़ा और सूख सकता है।
यदि कार में विंडो लिफ्टर "अटक गया" है, तो इसका मतलब है कि पर्याप्त तेल नहीं है, गाइड तिरछे निकले (हालाँकि वे स्वयं विकृत हो सकते हैं)।
मशीन के तेल से ऑयलर के माध्यम से टिकाओं को चिकनाई दें। चलने वाले हिस्सों पर ग्रीस लगाएं। ऑक्साइड को स्प्रे से धोकर साफ़ करें। तंत्र को चिकनाई भी दें।
विद्युत भाग
जब किसी समस्या का सामना करना पड़े, तो अपने आप को एक मल्टीमीटर और उपकरणों के एक मानक सेट से लैस करें।
उत्तर:
- फ़्यूज़. यदि तत्व ख़राब है, तो उसे बदल दें, उस कारण की तलाश करें कि तत्व क्यों जल गया।
- वोल्टेज। आवरण हटाएं, इलेक्ट्रिक मोटर के आउटपुट पर वोल्टेज मापें (मानक 12-12,4 वी है)। यदि आपको कम आंकड़ा मिलता है, तो वायरिंग का निरीक्षण करें या उसके अलग-अलग अनुभागों को कॉल करें। उसी समय, कनेक्टर्स की जांच करें: करंट खराब कनेक्शन से नहीं गुजरता है।
- संपर्क. उन्हें साफ करें और ग्रीस से कोट करें।
विंडो रेगुलेटर की मरम्मत
पावर विंडो के काम न करने का एक साधारण कारण नियंत्रण बटन हैं। उन्हें सीधे बंद करें: कार्यशील कुंजियाँ विंडो बंद करें। यदि कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है, तो बटन बदल दें।
बाइकर
यह घटक संयुक्त उद्यम का लोडेड हिस्सा है। विद्युत मोटर में भी विशिष्ट समस्याएँ हैं।
रोटर पर ब्रश चिपकाना
संक्षारण या बढ़े हुए मोटर तापमान का परिणाम। चिपकना दूर करने के लिए:
- एक मोटरसाइकिल की तस्वीर लें.
- रोटर को सैंडपेपर से साफ करें।
प्लास्टिक गियर घिसाव
जब कांच झटके से हिलता है, चिपकता है, तो चरण दर चरण कार्य करें:
- एक मोटरसाइकिल की तस्वीर लें.
- सामने का कवर हटा दें.
- गियर को निकालने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें, इसे आवास से हटा दें।
- नया भाग स्थापित करें.
जब बिजली खिड़कियां संचालित होती हैं तो घिसे हुए बेयरिंग से तेज़ आवाज़ आती है। दोषपूर्ण भागों को बदलना सरल है: आप गियर तक पहुंच गए, उसे हटा दिया, अब ड्रिफ्ट का उपयोग करके शाफ्ट को खटखटाएं। इसके बाद, बेयरिंग को दबाएं, एक नया स्थापित करें।
जब आप दोषपूर्ण पावर विंडो के साथ कार चला सकते हैं
कार बढ़े हुए खतरे का वाहन है। गाड़ी चलाते समय, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कार सही तकनीकी स्थिति में है। क्या गैर-कार्यशील पावर विंडो वाली कार चलाना संभव है, यह खंड 2. पैराग्राफ 2.3.1 में लिखा गया है। "सड़क के नियम"।
यातायात नियमों में 5 ब्रेकडाउन का प्रावधान है, जिसमें वाहन की आवाजाही की बिल्कुल भी अनुमति नहीं है:
- ब्रेक प्रणाली।
- संचालन.
- गैर-कार्यशील प्रकाशिकी।
- ड्राइवर की तरफ का विंडशील्ड वाइपर ख़राब।
- ट्रेलर के साथ एक वाहन की कपलिंग डिवाइस फेल हो गई।
इस सूची में कोई पावर विंडो नहीं है, लेकिन फिर भी ऐसी कार का संचालन प्रतिबंधित है। यह एक विरोधाभास प्रतीत होता है.
यह समझना महत्वपूर्ण है कि पावर विंडो काम नहीं करने पर किस स्थिति में कार के संचालन की अनुमति है। यदि आपको घर जाने या मरम्मत की दुकान पर जाने की आवश्यकता है, तो ये कारण हैं कि आप अतिरिक्त सावधानियों के साथ दोषपूर्ण एसपी वाली मशीन का संचालन कर सकते हैं। व्यक्तिगत कारणों से, निष्क्रिय पावर विंडो वाली कार नहीं चलाई जा सकती। हालाँकि, इसके लिए कोई दंड नहीं है।
