बेंटले कॉन्टिनेंटल इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल इंजन की क्षमता 6.8 लीटर है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल इंजन की शक्ति 200 से 241 hp तक
1984 बेंटले कॉन्टिनेंटल इंजन, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
07.1984 - 07.1995
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 241 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
1984 बेंटले कॉन्टिनेंटल इंजन, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
07.1984 - 07.1995
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
| 6.8 एल, 241 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |