बेंटले आठ इंजन आकार, विनिर्देशों
सामग्री
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
बेंटले आठ इंजन की क्षमता 6.8 लीटर है।
बेंटले आठ इंजन की शक्ति 200 से 230 hp तक
बेंटले आठ इंजन 1988, सेडान, पहली पीढ़ी को फिर से स्टाइल किया गया
07.1988 - 01.1993
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
6.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
6.8 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
1984 बेंटले आठ इंजन, सेडान, पहली पीढ़ी
03.1984 - 06.1988
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
6.8 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
6.8 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
बेंटले आठ इंजन 1988, सेडान, पहली पीढ़ी को फिर से स्टाइल किया गया
07.1988 - 01.1993
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
6.8 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
6.8 एल, 221 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |
1984 बेंटले आठ इंजन, सेडान, पहली पीढ़ी
03.1984 - 06.1988
संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
6.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आई |