बेंटले टर्बो आर इंजन का आकार, विनिर्देश
सामग्री
इंजन का आकार जितना बड़ा होता है, कार उतनी ही अधिक शक्तिशाली होती है और, एक नियम के रूप में, यह बड़ी होती है। एक बड़ी कार पर एक छोटी क्षमता वाला इंजन लगाने का कोई मतलब नहीं है, इंजन बस अपने द्रव्यमान का सामना नहीं कर सकता है, और इसके विपरीत भी अर्थहीन है - एक बड़ी इंजन को एक हल्की कार पर लगाने के लिए। इसलिए, निर्माता मोटर ... को कार की कीमत से मिलाने की कोशिश कर रहे हैं। जितना महंगा और प्रतिष्ठित मॉडल, उतना बड़ा इंजन और उतना ही शक्तिशाली। बजट संस्करण शायद ही कभी दो लीटर से अधिक की घन क्षमता का दावा करते हैं।
इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर या लीटर में व्यक्त किया जाता है। कौन अधिक सहज है।
बेंटले टर्बो आर की इंजन क्षमता 6.8 लीटर है।
बेंटले टर्बो आर इंजन की शक्ति 300 से 408 hp तक
बेंटले टर्बो आर इंजन दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान पहली पीढ़ी
08.1997 - 10.1998
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 404 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 एम1टी |
1988 फेसलिफ्ट बेंटले टर्बो आर इंजन सेडान पहली पीढ़ी
08.1988 - 07.1997
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 389 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटीआई |
| 6.8 एल, 408 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटीआई |
1985 बेंटले टर्बो आर इंजन, सेडान, पहली पीढ़ी
03.1985 - 07.1988
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
बेंटले टर्बो आर इंजन दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान पहली पीढ़ी
08.1997 - 10.1998
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 404 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 एम1टी |
1988 फेसलिफ्ट बेंटले टर्बो आर इंजन सेडान पहली पीढ़ी
08.1988 - 07.1997
| संशोधनों | इंजन की मात्रा, सेमी³ | इंजन बनाते हैं |
| 6.8 एल, 313 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 360 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटी |
| 6.8 एल, 389 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 6750 | एल 410 आईटीआई |