2016 में पोलिश सैन्य मोटर वाहन बाजार की नवीनता

टाट्रा और उसके सहयोगी पोलैंड में अन्य बातों के अलावा, एक उपग्रह पुल के तत्वों के साथ एक पूर्ण इंजीनियरिंग समर्थन प्रणाली AM-50EKS का प्रचार कर रहे हैं।

पोलैंड गणराज्य के सशस्त्र बलों को मध्यम और भारी शुल्क वर्ग के ट्रकों की डिलीवरी के मामले में, अर्थात। छह टन से अधिक के अधिकतम अनुमेय वजन के साथ, कई आपूर्तिकर्ता कई वर्षों से गणना कर रहे हैं।

रोलिंग स्टॉक के प्रकार के अनुसार, अनुबंधों का आकार और आवृत्ति संपन्न हुई, उन्हें चार मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है। पहले में ऐसे भागीदार होते हैं जो सालाना बड़ी मात्रा में उपकरणों की आपूर्ति करते हैं। इसमें शामिल है, जो पोल्स्का ग्रुप ज़ब्रोजेनिओवा एसए, जेल्ज़ एसपी का हिस्सा है। z oo और Iveco और Iveco DV (रक्षा वाहन)। दूसरे में वे कंपनियाँ शामिल हैं जो कम कारें बेचती हैं, और नियमित रूप से नहीं। इसमें शामिल हैं: MAN और MAN/RMMV, स्कैनिया और टाट्रा। तीसरे में वे लोग शामिल हैं जो लंबे समय से हमारे साथ अनुबंध करने में रुचि रखते हैं, लेकिन अभी तक एकल कार बेचने में सक्षम हैं। वर्तमान में, यह मुख्य रूप से वोल्वो ग्रुप गवर्नमेंट सेल्स (वीजीजीएस) की अपनी सहायक कंपनियों रेनॉल्ट ट्रक्स डिफेंस और वोल्वो डिफेंस से संबंधित है। इसके साथ जोड़ा गया Autobox Sp द्वारा Starów 266 का आधुनिकीकरण। z oo और PPHU StarSanDuo, साथ ही घटक और संलग्नक आपूर्तिकर्ता। उत्तरार्द्ध में, निम्नलिखित कंपनियां ध्यान देने योग्य हैं: तेजाना एसपी। z oo, अन्य चीजों के अलावा Iveco - CNH इंजन औद्योगिक और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एलीसन और स्ज़ेसनियाक Pojazdy SpecjSp प्रदान करता है। z oo, Zamet Głowno Sp. जे।, कार्गोटेक पोलैंड एसपी। z oo और ऐबी श्मिट पोल्स्का एसपी। z oo पिछले साल, उपरोक्त कंपनियों में से कुछ ने दिलचस्प, कभी-कभी प्रीमियर उत्पाद प्रस्तुत किए। इस लेख में हम उनमें से कुछ का परिचय देंगे।

शेंसनियाक पीएस और टाट्रा

विशेष और विशिष्ट निकायों के निर्माता, मुख्य रूप से Bielsko-Biala से फायर ब्रिगेड के लिए, अंतरराष्ट्रीय बाजार सहित विभिन्न परियोजनाओं में कई वर्षों से चेक टाट्रा के साथ सफलतापूर्वक सहयोग कर रहे हैं। दूसरों के बीच, एक उपठेकेदार के रूप में, चेक गणराज्य के सशस्त्र बलों के आदेश से, उन्होंने 3 में संपन्न पांच ऐसे वाहनों के अनुबंध के तहत एक भारी पहिया निकासी और तकनीकी वाहन KWZT-2015 का निर्माण किया।

बदले में, टाट्रा पहले से ही स्वतंत्र रूप से पोलैंड में प्रचारित किया जा चुका है, विशेष रूप से, टाट्रा AM-50 EX मॉडल, यानी। चेसिस T815 - 7T3R41 8 × 8.1R एक साथी पुल के तत्वों के साथ फोर्स हाइब्रिड परिवार से। यह किट टैट्री और स्लोवाक कंपनी ZTS VVÚ KOŠICE के बीच सहयोग के परिणामस्वरूप बनाई गई थी, क्योंकि इस्तेमाल किया जाने वाला वाहक एक 4-एक्सल वैरिएंट है जिसमें एक लंबी निहत्था सैन्य-प्रकार की कैब है, केवल सिंगल टायर 16.00R20 और तथाकथित। ड्राइव सिस्टम का चेक शोधन। तो इसके साथ: T8C-3-928 यूरो 90 V-3 सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन जिसकी अधिकतम शक्ति 300 kW/408 hp है। 1800 आरपीएम पर और 2100 आरपीएम पर 1000 एनएम का अधिकतम टॉर्क; सिंगल प्लेट ड्राई क्लच एमएफजेड 430; 14-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 14 TS 210L और 2-स्पीड ट्रांसफर केस 2.30 TRS 0.8/1.9। ड्राइव स्वतंत्र रूप से निलंबित दोलन शाफ्ट से सुसज्जित है। निलंबन एयरबैग और टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर से बना है, जो पीछे की तरफ एंटी-रोल बार द्वारा पूरक है। इस ट्रक का तकनीकी रूप से स्वीकार्य सकल वजन 38 किलोग्राम निर्धारित किया गया है।

हालाँकि, एक पूर्ण इंजीनियरिंग प्रणाली के रूप में, टाट्रा AM-50 EX एक पहिएदार वाहन है जिसमें एक प्रणाली के रूप में एक शरीर होता है जो एक साथ आने वाले पुल के एक खंड और ऐसे पुल के एक खंड के साथ विघटित होता है। पुल के एकल खंड को 10 से 12,5 मीटर की चौड़ाई और 2 से 5,65 मीटर की गहराई के साथ 4,4 मीटर की क्रॉसिंग चौड़ाई के साथ बाधाओं के माध्यम से स्थापित किया जा सकता है। चौड़ाई 12,5 ÷ 108 मीटर। टाट्रा AM- 50EX के अन्य मुख्य पैरामीटर हैं: लंबाई 12 मिमी, चौड़ाई 500-3350 मिमी, ऊंचाई 3530 मिमी (परिवहन आयाम), सकल वजन 30-000 किलोग्राम, अधिकतम गति 85 किमी/घंटा, स्थिर बैंक कोण 25°, फोर्जिंग गहराई 750 मिमी, ओवरहैंग फ्रंट एक्सल (वाहन) पेडस्टल से) 15 °, रियर एक्सल ओवरहैंग 18 °, एक्सल संरचना के लिए अधिकतम झुकाव 10 °, अधिकतम स्वीकार्य क्रॉस स्लोप - क्रॉस स्लोप 5 °, एक्सल सेक्शन की लंबाई 13 500 मिमी, अनफोल्डेड चौड़ाई 4400 मिमी, अधिकतम लोड प्रति सेक्शन 50 000 किग्रा। एक ब्रिज सेट में वाहनों की संख्या चार होती है।