लीक इंजेक्टर: लक्षण

इंजेक्टर इंजेक्शन सर्किट के अंत में स्थित हैं। वे वही हैं जो इंजन में ईंधन को वाष्पीकृत करते हैं। उन्हें ओ-रिंग्स से सील कर दिया जाता है जो खराब हो सकते हैं, खासकर डीजल इंजन पर। यहां एक लीक इंजेक्टर के लक्षण और समस्या को जल्द से जल्द ठीक करने का तरीका बताया गया है।

️ दोषपूर्ण इंजेक्टर की पहचान कैसे करें?

. इंजेक्टर आपके वाहन इंजेक्शन सिस्टम का हिस्सा हैं और इंजन को ईंधन - गैसोलीन या डीजल - वितरित करते हैं। वे आम तौर पर आपके वाहन का जीवन जीते हैं लेकिन गंदगी और पानी के प्रति संवेदनशील होते हैं ईंधन छननी.

इसके अलावा, इंजेक्टर में गास्केट होते हैं जो खराब भी हो सकते हैं। यह नोजल स्तर पर एक रिसाव बनाता है। यहाँ एक लीक इंजेक्टर के लक्षणों को पहचानने का तरीका बताया गया है:

• इंजन लाइट प्रज्वलित डैशबोर्ड पर;
• आरंभ करने में कठिनाई इंजन के चलने के साथ;
• शक्ति का नुकसान ;
• इंजन कंपन ;
• त्वरण के दौरान झटके ;
• ईंधन की गंध ;
• ईंधन के निशान कार के नीचे;
• काला धुआं निकास के लिए।

लीक करने वाला इंजेक्टर पेट्रोल या डीजल वाहन पर लगाया गया है या नहीं, इस पर निर्भर करते हुए, रिसाव का स्रोत समान नहीं होगा। डीजल इंजेक्टर पर, रिसाव इंजेक्टर के इनलेट पर, इंजेक्टर के आधार पर कॉपर सील पर, या पर स्थित हो सकता है टोरिक जोड़ इंजेक्टर की वापसी।

पेट्रोल इंजेक्टरों पर रिसाव कम आम है। जब वे करते हैं, तो वे या तो ओ-रिंग से आते हैं जो इंजेक्टर को इंजेक्शन कैंषफ़्ट में सील कर देता है या रिंग से जो इंजेक्टर और इंजन के नीचे से संपर्क करता है।

दोषपूर्ण इंजेक्टर के क्या परिणाम होते हैं?

इंजेक्टर इंजेक्शन सर्किट के अंत में स्थित हैं। टैंक से ईंधन प्रवाहित होता है इंजेक्शन पंपके माध्यम से तेल छन्नी... यह किसी भी अशुद्धता या पानी से ईंधन को फिल्टर करता है, खासकर टैंक के तल पर। यदि इसे समय-समय पर नहीं बदला जाता है, तो उस पर अवशेष रह सकते हैं, जो इंजेक्टर या इंजेक्शन पंप को नुकसान पहुंचाएगा।

एक इंजेक्टर समस्या, चाहे वह लीक हो या एचएस इंजेक्टर, आपके इंजन की दहन प्रक्रिया पर प्रभाव से शुरू होती है। वास्तव में, यह अब ईंधन को सही ढंग से वितरित नहीं करता है, और हवा और गैसोलीन का मिश्रण अब सही मात्रा में नहीं है। आपकी कार अनुभव कर सकती है बिजली की हानि, से wedges ईमानदार शुरू करने में कठिनाइयाँ.

अनुचित ईंधन इंजेक्शन भी पैदा कर सकता है गैसोलीन की अत्यधिक खपत, नोज़ल की सील खराब होने पर रिसाव से बढ़ जाती है।

लेकिन एक दोषपूर्ण इंजेक्टर पहुंच सकता है टूटने के पिस्टन यहां तक ​​कि इंजन भी खुद। बिल तब तेजी से बढ़ता है क्योंकि पूरे इंजन ब्लॉक को बदलना पड़ता है, जिसकी लागत कई हजार यूरो होती है।

क्या मैं टपका हुआ इंजेक्टर वाली कार चला सकता हूँ?

टपका हुआ इंजेक्टर के लक्षण दिखाने वाले वाहन को गैरेज में वापस कर दिया जाना चाहिए। वास्तव में, लीक से अधिक गंभीर समस्या होने से पहले इंजेक्टर या उसकी सील को बदलना आवश्यक है। आपका वाहन मिसफायरिंग और ईंधन की खपत की समस्याओं का अनुभव करेगा, लेकिन एक टपका हुआ इंजेक्टर आसपास के अन्य भागों को नुकसान पहुंचा सकता है।

एक इंजेक्टर को बदलने की लागत बहुत अधिक है। इसे वास्तव में गिनने की जरूरत है 1500 से 3000 € . तक सभी इंजेक्टर बदलें। अगर आप टपके हुए इंजेक्टर के साथ ड्राइविंग जारी रखते हैं तो स्कोर और भी बढ़ सकता है। दूसरी ओर, रिसाव का कारण बनने वाले एकल इंजेक्टर गैसकेट को बदलना मामूली मरम्मत है।

टपका हुआ इंजेक्टर कैसे ठीक करें?

यदि आप एचएस इंजेक्टर के लक्षणों का अनुभव कर रहे हैं, तो इसे हमेशा बदलने की आवश्यकता नहीं हो सकती है। कभी - कभी इंजेक्टर सफाई बस: यह केवल ईंधन में मौजूद अशुद्धियों से भरा हुआ है, या यह जाम हो जाता है। यदि एक नोजल लीक हो रहा है, तो इसे पहले से टूटा नहीं होने पर भी मरम्मत की जा सकती है।

यदि आपका गैसोलीन वाहन इंजेक्टर रिसाव के लक्षण दिखाता है, तो यह एक दुर्लभ घटना है। दोषपूर्ण इंजेक्टर ओ-रिंग को बदलने से इंजेक्टर को बदले बिना रिसाव की समस्या का समाधान हो जाएगा। डीजल इंजन में, बहुत अधिक दबाव से रिसाव अधिक होता है। फिर से, क्षतिग्रस्त सील को बदलने से समस्या ठीक हो जाएगी।

एक लीक इंजेक्टर की मरम्मत में एक हिस्से को बदलने की तुलना में काफी कम खर्च होता है, खासकर जब से आमतौर पर सभी 4 इंजेक्टरों को बदलने की सिफारिश की जाती है, न कि केवल एक। कीमत की गणना करें 50 से 110 € . तक टपका हुआ इंजेक्टर ठीक करें।

अब आप जानते हैं कि अगर आपकी कार में इंजेक्टर लीक होने के लक्षण दिखें तो क्या करें। गाड़ी चलाते न रहें और बल्कि अपनी कार को जल्दी से गैरेज में ले जाएं क्योंकि इंजेक्टर सील को बदलना एक मामूली हस्तक्षेप है... इंजेक्टर को बदलने के विपरीत।