अज्ञात कार ब्रांड

अधिकांश आधुनिक वाहन निर्माता बड़े पैमाने पर उत्पादित कारों पर लगभग विशेष रूप से ध्यान केंद्रित करते हैं जिनका एक लक्ष्य होता है - सबसे बड़ा लाभ लाना। सौभाग्य से, मोटर वाहन की दुनिया में ऐसे ब्रांड भी हैं जिनके लिए मोटर वाहन उद्योग अभी भी एक जुनून है।

आधुनिक मोटरीकरण की शुरुआत 1885 में हुई, जब गोटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक ने जगह बनाने का फैसला किया वैगन में आंतरिक दहन इंजन, जिसने चार पहिया वाहनों को जन्म दिया, आज ऑटोमोबाइल कहलाते हैं। जैसा कि यह निकला, बीते हुए समय के बावजूद, इस प्रकार की "कार" का उत्पादन आज किया जाता है।

उनका निर्माता एग्लैंडर है, जिसके लिए लगता है कि समय रुक गया है। यह XNUMX वीं शताब्दी के घोड़े द्वारा खींची गई गाड़ियों की याद दिलाने वाले वाहनों का उत्पादन करता है। आधुनिक पहियों के बजाय, वे स्टील रिम्स से लैस होते हैं, जिनसे रबर बैंड जुड़े होते हैं, और कॉइल के मॉडल के अनुसार बनाए गए दो विशेष हैंडल का उपयोग करके नियंत्रण किया जाता है। ड्राइवर की सुविधा के लिए कार में पावर स्टीयरिंग लगाया गया है। Aaglander को XNUMX वीं सदी की कारों से जो अलग करता है, वह है फ्रंट एक्सल पर डिस्क ब्रेक।

एग्लैंडर केवल दो मॉडल पेश करता है - दो सीट वाली ड्यूक और चार सीट वाली मायलॉर्ड। दोनों कारें एक ही ड्राइव का उपयोग करती हैं। यह 0.7 hp की क्षमता वाला एक छोटा 20 लीटर डीजल इंजन है। एक श्रृंखला के माध्यम से पावर को रियर एक्सल में स्थानांतरित किया जाता है। इस कार की विशेषताएं और उपस्थिति भी डेमलर और मेबैक युग की पहली कारों के समान हैं। Duc और Milord दोनों ही अधिकतम 20 किमी / घंटा की गति तक पहुँच सकते हैं, लेकिन निर्माता 10 किमी / घंटा की गति से अधिक नहीं होने की सलाह देते हैं।

दोनों वाहन स्वीकृत हैं इसलिए हम उन्हें आसानी से पंजीकृत कर सकते हैं। दुर्भाग्य से, उनकी कीमत हमें ऐसा करने से रोक सकती है। डबल ड्यूक खरीदना 70 हजार की लागत से जुड़ा है। यूरो (लगभग PLN 290 हजार)।

फ्रांसीसी कंपनी फोर स्ट्रोक भी अपने क्लासिक रूपों के लिए सही है। 2006 में, पेरिस मोटर शो में रुमेन कूप ने बहुत रुचि पैदा की। इस कार की उपस्थिति स्पष्ट रूप से 20 और 30 के दशक के सुरुचिपूर्ण कूपों को दर्शाती है।

हालांकि रुमेन 3.5 मीटर लंबा है और इसका वजन केवल 550 किलोग्राम है, यह एबीएस, ईएसपी, एयर कंडीशनिंग और चमड़े के असबाब जैसी वस्तुओं से लैस है। कम वजन ने एक किफायती ड्राइव यूनिट के उपयोग की अनुमति दी। शरीर के विपरीत, यह पिछली शताब्दी की शुरुआत से प्रौद्योगिकियों पर आधारित नहीं है, लेकिन इसमें ईंधन इंजेक्शन और एक चर वाल्व समय प्रणाली है। तीन सिलेंडर वाला 1-लीटर इंजन 68 hp का उत्पादन करता है।

फोर स्ट्रोक इस यूनिट का एक उन्नत संस्करण भी पेश करता है। एक टर्बोचार्जर के लिए धन्यवाद, यह 100 hp तक पहुंचने में सक्षम है, और एक 6-स्पीड अनुक्रमिक गियरबॉक्स पीछे के पहियों को शक्ति भेजता है।

रूसी मोटरकरण अक्सर पारंपरिक लाडस से जुड़ा होता है। साथ ही, अद्वितीय ऑर्डर करने के लिए बनाई गई आला कारें। सेंट पीटर्सबर्ग उद्यम Avtokad एक बख़्तरबंद लिमोसिन का उत्पादन करता है जो एक ऑफ-रोड वाहन की विशेषताओं को जोड़ती है - कॉम्बैट टी -98 मॉडल।

शरीर का कोणीय आकार आकस्मिक नहीं है। लड़ाकू T-98 यात्रियों को AK47 असॉल्ट राइफलों से आग से बचाने में सक्षम है। बटुए के आधार पर, ग्राहक उच्चतम संभव कवच स्तर वाली कार ऑर्डर कर सकते हैं - बी7। हालांकि, यह निष्क्रिय सुरक्षा "उपकरण" एक कीमत पर आता है। इस मामले में, एक चौथाई मिलियन डॉलर का एक तिपहिया।

हालांकि, चुनाव कवच की मोटाई तक सीमित नहीं है। मुकाबला T-98 चार-सीटर लिमोसिन और कानून प्रवर्तन एजेंसियों के लिए एक गश्ती कार के रूप में उपलब्ध है, जो 9 यात्रियों और एक पिकअप ट्रक को समायोजित करने में सक्षम है। इस कार का वजन 5 टन से अधिक है, जिसने पर्याप्त शक्तिशाली बिजली इकाइयों का उपयोग करने के लिए मजबूर किया। इस मामले में, ये निम्नलिखित इंजन हैं: गैसोलीन जनरल मोटर्स 8 लीटर (400 hp) की मात्रा के साथ, साथ ही 6.6-लीटर डीजल इंजन 325 hp के साथ।

Carver One कार/मोटरसाइकिल हाइब्रिड का एक उदाहरण है। 90 के दशक की शुरुआत में, क्रिस वैन डेन ब्रिंक और हैरी क्रूनन, दो डच इंजीनियर, DVC (डायनेमिक व्हीकल कंट्रोल) ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम पर काम कर रहे थे। यह समाधान ड्राइवर को ड्राइविंग में अधिक स्वतंत्रता प्रदान करते हुए लगभग किसी भी स्थिति में कार की स्थिरता सुनिश्चित करता है।

पहले प्रोटोटाइप पर काम 1996 में पूरा हुआ, और 12 महीनों के बाद तैयार उत्पाद का परीक्षण ... डच पुलिस द्वारा किया गया। अगले दो वर्षों में, धन जुटाया गया और कार्वेरा वन में तब तक सुधार हुआ जब तक कि अंततः 2002 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपनी शुरुआत नहीं हुई।

यह तिपहिया वाहन सवार को ऐसा महसूस कराता है जैसे वे मोटरसाइकिल चला रहे हों। दो सीटों वाला कार्वर वन कैब कॉर्नरिंग करते समय झुक जाता है, और स्वतंत्र रियर एक्सल (दो पहियों से लैस) स्थिरता प्रदान करता है और रोलओवर को रोकता है। यह कार्वर वन था जिसे जेरेमी क्लार्कसन ने "एक कार जिसे ड्राइव करने में खुशी होती है" कहा। दिलचस्प बात यह है कि यह कार पोलैंड में भी उपलब्ध है। 68 hp पेट्रोल इंजन से लैस वन मॉडल की कीमत 170 से कम है। ज़्लॉटी

लोटस सुपर सेवन दुनिया में सबसे ज्यादा कॉपी की जाने वाली कारों में से एक है। उनकी प्रतिकृतियां भी हमारे दक्षिणी पड़ोसियों द्वारा बनाई गई हैं। 90 के दशक की शुरुआत में, चेक कंपनी काइपन ने उत्पादन शुरू किया। शुरुआत में, उन्होंने खुद को सीमित कर लिया विशेष रूप से स्व-असेंबली किट के उत्पादन के लिए जो मूल से आकार में भिन्न नहीं होते हैं।

प्रतिकृतियों की लोकप्रियता इतनी थी कि आज कैपन एक स्वतंत्र निर्माता है जो छोटे पैमाने पर स्पोर्ट्स कारों का उत्पादन करता है। हालांकि, बुनियादी पूर्वापेक्षाएँ अपरिवर्तित रहती हैं - एक हल्का, दो-सीट वाला शरीर और रियर-व्हील ड्राइव। प्रौद्योगिकी के मामले में, कैपनी वोक्सवैगन समूह की तकनीक पर आधारित है। 57 मॉडल 1.8-लीटर ऑडी इंजन से लैस हैं।

2007 में, काइपन ने परंपरा को तोड़ दिया। इसने 57 के लिए एक सस्ता विकल्प पेश किया, एक दो-सीटर फ्रंट-व्हील ड्राइव कूप जिसे 14 कहा जाता है। इस मामले में, 1.4-लीटर वोक्सवैगन इंजन को पहियों पर चलाया जाता है। जो लोग इस कार को खरीदना चाहते हैं उन्हें 15 हजार के खर्च की तैयारी करनी चाहिए। यूरो।

अंत में, यह पोलिश निर्माता - तेंदुआ कंपनी का भी उल्लेख करने योग्य है। वास्तव में, इस ब्रांड का मुख्यालय स्वीडन में स्थित है, लेकिन उत्पादन सुविधाएं मिलेक में स्थित हैं। यह वर्तमान में हमारे देश में स्पोर्ट्स कारों का एकमात्र निर्माता है।

आधुनिक "तेंदुआ" का प्रोटोटाइप - मॉडल "जेपर्ड" - 90 के दशक की शुरुआत में इंजीनियर ज़बिस्लाव श्वाय द्वारा बनाया गया था। कार ने आगे के शोध के आधार के रूप में कार्य किया और यह 6 लीटर रोडस्टर नामक कार के उत्पादन का आधार है। तेंदुए की सफलता का नुस्खा अपेक्षाकृत सरल है - एक क्लासिक कूप आकार, एक शक्तिशाली इंजन, रियर-व्हील ड्राइव और एक शानदार इंटीरियर। पोलिश बिल्ड के मामले में, जनरल मोटर्स द्वारा बनाई गई 6-लीटर V8 यूनिट को ड्राइव के रूप में इस्तेमाल किया गया था। यह 405 एचपी उत्पन्न करता है। और 542 एनएम, जो केवल 1150 ग्राम वजन वाले तेंदुए को 0 सेकंड में 100 से 4 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने की अनुमति देता है। सुरक्षा कारणों से, अधिकतम गति 250 किमी/घंटा तक सीमित है।

तेंदुआ 20 लीटर रोडस्टर की लगभग 6 प्रतियां हर साल तैयार की जाती हैं, जिनमें से प्रत्येक की कीमत PLN 100 है। यूरो। राशि छोटी नहीं है, लेकिन फिर भी विदेशों में इन कारों की विशेष रूप से सराहना की जाती है। उनका खरीदार, विशेष रूप से, स्वीडन का राजकुमार था।