लाडा कलिना पर उपकरण की रोशनी चालू नहीं है - क्या कार के लैंडफिल में जाने का समय आ गया है?
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किसी भी कार के डैशबोर्ड को ड्राइवर को कार की तकनीकी स्थिति के बारे में सूचित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि दिन में सभी सेंसर स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं, तो रात में उनके सामान्य देखने के लिए यह आवश्यक है कि बैकलाइट काम करे। ऐसे समय होते हैं जब लाडा कलिना पर उपकरणों की बैकलाइट काम करना बंद कर देती है और ड्राइवर के लिए रात में रीडिंग को नियंत्रित करना मुश्किल होता है। यह न केवल नियंत्रण के लिए असुविधा पैदा करता है, बल्कि खतरनाक स्थिति भी पैदा कर सकता है जब चालक डैशबोर्ड पर जानकारी देखने के लिए विचलित होता है।
लाडा कलिना पर इंस्ट्रूमेंट पैनल की बैकलाइट क्यों नहीं जलती?
लाडा कलिना के संचालन के दौरान, ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं जब डैशबोर्ड की बैकलाइट गायब हो जाती है। अगर ऐसा होता है तो जल्द से जल्द ब्रेकडाउन का कारण ढूंढकर उसे खत्म करना जरूरी है। बैकलाइट के गायब होने के कई कारण हैं, लेकिन वे सभी कार के विद्युत नेटवर्क की खराबी से जुड़े हैं।
उपकरण पैनल को हटाना
ज्यादातर मामलों में, लाडा कलिना डैशबोर्ड पर बैकलाइट के गायब होने का कारण स्थापित करने से पहले, आपको पहले इसे खत्म करना होगा।
उपकरण पैनल को हटाने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल की आवश्यकता होगी:
- चाबियाँ सेट;
- फिलिप्स और विभिन्न लंबाई के फ्लैट पेचकश।
लाडा कलिना पर उपकरण पैनल को नष्ट करने की प्रक्रिया:
- कार की बिजली बंद करें. काम के दौरान शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए, आपको सबसे पहले बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करना होगा। यदि ऐसा नहीं किया गया तो विद्युत उपकरण खराब होने की संभावना रहती है।
- स्टीयरिंग कॉलम को सबसे निचले स्थान पर लाएँ। इससे आपको इंस्ट्रूमेंट पैनल तक बेहतर पहुंच मिलेगी।
- अस्तर को सुरक्षित करने वाले दो शिकंजे को खोल दें, इसके लिए एक छोटे पेचकश की आवश्यकता होगी। फिर इसे सावधानी से बाहर निकाला जाता है, जबकि स्प्रिंग क्लिप के प्रतिरोध को दूर करना आवश्यक होता है। पैड को हिलाना और धीरे-धीरे इसे अपनी ओर खींचना आवश्यक है।
कवर को हटाने के लिए, दो पेंचों को खोलें - कंसोल माउंट को खोलना। यह मामले के किनारों के साथ स्थापित दो शिकंजे पर भी लगाया जाता है। पेचों को समर्थित होना चाहिए, अन्यथा वे पैनल के अंदर गिर सकते हैं।कंसोल मामले के किनारों के साथ दो स्थानों पर जुड़ा हुआ है
- प्लग को तारों से डिस्कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, उपकरण पैनल को थोड़ा आगे की ओर झुकाया जाता है और प्लग को बाहर निकाला जाता है। ऐसा करने के लिए, आपको एक स्क्रूड्राइवर के साथ प्लग पर लगे लॉक को दाईं ओर ले जाना होगा।
- डैशबोर्ड उतारें। अब जबकि इंस्ट्रूमेंट पैनल में कुछ भी नहीं है, इसे धीरे से बाहर निकाला जा सकता है। ढाल को थोड़ा मोड़ दिया जाता है और किनारे की ओर खींच लिया जाता है, इसे बाईं ओर करना आसान होता है।प्लग को डिस्कनेक्ट करने के बाद, इंस्ट्रूमेंट पैनल को आसानी से हटाया जा सकता है
जब डैशबोर्ड का निराकरण पूरा हो जाता है, तो आप निदान के लिए आगे बढ़ सकते हैं और उन कारणों की खोज कर सकते हैं जिनके कारण इसकी खराबी हुई।
वीडियो: इंस्ट्रूमेंट पैनल को हटाना
चमक समायोजन खो गया
उपकरण पैनल की लाइटें बुझने पर उठाए जाने वाले सबसे पहले कदमों में से एक है चमक नियंत्रण की जांच करना। ड्राइवर स्वयं या उसका यात्री सेटिंग को बंद कर सकता है। पैनल पर एक पहिया है जिसके साथ उपकरण प्रकाश की चमक सेट की जाती है। यदि इसे न्यूनतम घुमाया जाता है, तो बैकलाइट बहुत कमजोर रूप से जल सकती है या बिल्कुल भी चमक नहीं सकती है। बस पहिया घुमाएँ और चमक समायोजित करें।
फ़्यूज़ की समस्या
समस्या निवारण में अगला चरण फ़्यूज़ की जाँच करना है। ऐसा करने के लिए, आपको कार के तकनीकी दस्तावेज़ीकरण का उपयोग करना होगा और पता लगाना होगा कि फ़्यूज़ कहाँ स्थित है, जो उपकरणों की रोशनी के लिए ज़िम्मेदार है। फ़्यूज़ बॉक्स लाइट स्विच के साथ कवर के नीचे बाईं ओर स्थित है।
साथ ही, फ़्यूज़ का उद्देश्य कवर पर लिखा होता है, और यदि आप बारीकी से देखें, तो आप पता लगा सकते हैं कि कौन सा फ़्यूज़ कहाँ स्थित है। यह आवश्यक फ़्यूज़ को बदलने के लिए पर्याप्त है और यदि समस्या इसमें है, तो उपकरण प्रकाश काम करना शुरू कर देगा। कवर पर, उपकरण प्रकाश और आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के लिए जिम्मेदार फ़्यूज़ को F7 नामित किया गया है।
इसके अलावा, जिस सॉकेट में फ़्यूज़ डाला गया है वह क्षतिग्रस्त हो सकता है, या यूनिट के अंदर ही क्षति हो सकती है। निदान करने के लिए, आपको फ़्यूज़ बॉक्स को पूरी तरह से हटाना होगा। यदि माउंटिंग ब्लॉक विफल हो जाता है, तो इसे बदला जाना चाहिए।
तारों की समस्या
सबसे अप्रिय विकल्पों में से एक कार की विद्युत तारों में खराबी है, जिसके कारण उपकरण पैनल की बैकलाइट खराब हो जाती है। ऐसा टूटे हुए तार के परिणामस्वरूप हो सकता है। इसे पहचानने के लिए, आपको साफ-सुथरी बैकलाइट को बिजली देने के लिए जिम्मेदार तारों की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। आप उन्हें कार के विद्युत सर्किट पर निर्धारित कर सकते हैं। चट्टान का पता लगाने के बाद उसे हटाकर अलग कर दिया जाता है।
इसके अलावा, इसका कारण माउंटिंग ब्लॉक या वायर ब्लॉक के ऑक्सीकृत संपर्क हो सकते हैं। इस स्थिति में, फ़्यूज़ बॉक्स के पास और डैशबोर्ड पर ब्लॉक को डिस्कनेक्ट करें। उसके बाद, निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो, तो संपर्कों को साफ करें।
लाइट बल्ब की समस्या
एक प्रकार संभव है जब खराब प्रकाश बल्बों के कारण उपकरण पैनल की बैकलाइट गायब हो गई हो। कुल मिलाकर, लाडा कलिना डैशबोर्ड पर 5 बल्ब हैं।
उन्हें स्वयं बदलना आसान है:
- विघटित उपकरण पैनल को पलट दिया गया है, क्योंकि बल्ब पीछे हैं।
- बल्बों को बाहर निकालें और मल्टीमीटर से उनके प्रदर्शन की जांच करें। कारतूस को वामावर्त घुमाया जाता है। यदि आपको अपने हाथों से सॉकेट से प्रकाश बल्ब को बाहर निकालने में कठिनाई हो रही है, तो आप सरौता का उपयोग कर सकते हैं।कार्ट्रिज को वामावर्त घुमाया जाता है और बल्ब को बाहर निकाला जाता है
- नए लाइट बल्ब लगाएं. यदि कोई बल्ब जल जाए तो उसे बदल कर नया बल्ब लगा दिया जाता है।
वीडियो: प्रकाश बल्बों की जगह
बोर्ड जल गया
कुछ मामलों में, डैशबोर्ड लाइटिंग की समस्या नियंत्रण बोर्ड की विफलता के कारण हो सकती है। कुछ कारीगर इसे टांका लगाने वाले लोहे से पुनर्स्थापित करने का प्रयास करते हैं, लेकिन यह एक कठिन प्रक्रिया है और केवल पेशेवर ही इसे कर सकते हैं। आमतौर पर, जब ऐसा कोई तत्व विफल हो जाता है, तो उसे एक नए से बदल दिया जाता है।
मोटर चालकों से युक्तियाँ और विशेषज्ञों से सिफ़ारिशें
बैकलाइट ब्राइटनेस कंट्रोल सर्किट में ब्रेक हो सकता है। समायोजन रिओस्टेट में टांका लगाने वाला स्प्रिंग होता है - यह गिर जाता है। आप बस एक जम्पर लगा सकते हैं, अर्थात रिओस्टेट को बायपास कर सकते हैं, फिर चमक को समायोजित नहीं किया जाएगा, या इसे वापस मिला दिया जाएगा - आपको रिओस्टेट को हटाने की आवश्यकता होगी।
लैंप के संपर्क अक्सर ढीले हो जाते हैं और वे बहुत जल्दी जल जाते हैं। मैंने अभी तक एक नहीं बदला है।
एलईडी इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग बल्ब को तुरंत लगाना बेहतर है, वे ज्यादा महंगे नहीं हैं, लेकिन बादल वाले दिन या सूर्यास्त के समय, उपकरणों को धमाके के साथ पढ़ा जाता है .. इसके अलावा, किसी भी बदलाव की जरूरत नहीं है, आधार उपयुक्त है ...
आप सब कुछ स्वयं कर सकते हैं, मूल रूप से हर कोई ऐसा करता है, कुछ भी जटिल नहीं है, मुख्य बात यह नहीं है कि सब कुछ तोड़ दें, इसे हटा दें, कनेक्टर को डिस्कनेक्ट कर दें। और बल्बों की जांच करें, क्या वे सभी बरकरार हैं, संपर्कों की जांच करें। हो सकता है कि कुछ बल्ब जल गए हों और ऐसा लगता है कि यह और भी खराब हो गया है।
मुझे भी ऐसी समस्या थी। बैकलाइट बेवजह गायब हो गई, फिर से चालू हो गई। यह सब सिगरेट लाइटर के बारे में है। यह संपर्क को छोटा करता है और दिमाग बैकलाइट बंद कर देता है। मैंने गियरशिफ्ट लीवर के नीचे ट्रिम को खोल दिया और तारों को सिगरेट लाइटर के पास बिजली के टेप से लपेट दिया। सब ठीक है।
वहां एक स्पिनर है। शील्ड चमक समायोजन। इसे मुड़ना चाहिए, इसे बदलने या इसे पूरी तरह से हटाने और इसे सीधे करने में मदद नहीं करेगा।
यदि लाडा कलिना पर उपकरण प्रकाश जलना बंद हो गया है, तो समस्या के उन्मूलन में देरी करना असंभव है। यह यथाशीघ्र किया जाना चाहिए। अधिकांश मामलों में, उत्पन्न हुई समस्या को ठीक करने में अधिकतम 30-50 मिनट का समय लगेगा।
