VAZ 2106 पर थ्रेसहोल्ड का उद्देश्य, सुरक्षा, मरम्मत और प्रतिस्थापन
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VAZ 2106 की पहली प्रतियाँ 40 साल से अधिक पहले असेंबली लाइन से निकली थीं। इसके बावजूद, उनमें से कई आज भी इस्तेमाल किए जा रहे हैं। यह स्पष्ट है कि समय के साथ, किसी भी, उच्चतम गुणवत्ता वाली कार पर, न केवल पेंटवर्क के साथ, बल्कि शरीर के कुछ हिस्सों के साथ भी समस्याएं दिखाई देती हैं। उन हिस्सों में से एक जो अक्सर खुरचना करते हैं, वे थ्रेसहोल्ड हैं। आवश्यक उपकरण और बुनियादी कौशल होने पर, आप अपने हाथों से VAZ 2106 पर थ्रेसहोल्ड की सुरक्षा, मरम्मत या प्रतिस्थापन कर सकते हैं।
थ्रेसहोल्ड VAZ 2106 का विवरण और उद्देश्य
कुछ नौसिखिए मोटर चालकों का मानना है कि VAZ 2106 या किसी अन्य कार पर थ्रेसहोल्ड केवल एक कॉस्मेटिक भूमिका निभाते हैं और ट्यूनिंग के रूप में कार्य करते हैं। ऐसा नहीं है - कार की दहलीज महत्वपूर्ण हैं, अर्थात्:
- एक आकर्षक और सुंदर स्वरूप प्रदान करें;
- शरीर को यांत्रिक क्षति से, साथ ही रासायनिक अभिकर्मकों और बाहरी प्राकृतिक कारकों के नकारात्मक प्रभावों से बचाने के लिए सेवा करें;
- यात्रियों के चढ़ने और उतरने की सुविधा सुनिश्चित करें।
शरीर का असर तत्व
यदि आप VAZ 2106 थ्रेसहोल्ड के डिज़ाइन को देखते हैं, तो उनमें निम्नलिखित तत्व होते हैं:
- बाहरी पैनल सादे दृष्टि में है और इसे दहलीज कहा जाता है;
- भीतरी भाग - इसे कार के अंदर से देखा जा सकता है;
- एम्पलीफायर - बॉक्स के अंदर स्थित;
- कनेक्टर - यदि आप नीचे से दहलीज को देखते हैं तो दिखाई देता है।
कार की दहलीज में कई भाग होते हैं: एक बाहरी और आंतरिक तत्व, एक कनेक्टर और एक एम्पलीफायर
दहलीज, एम्पलीफायर और कनेक्टर के बाहरी और आंतरिक हिस्सों को जोड़कर कार बॉडी की कठोरता हासिल की जाती है। इसके लिए स्पॉट वेल्डिंग का इस्तेमाल किया जाता है। नतीजा एक बॉक्स जैसी संरचना है, जो आवश्यक कठोरता प्रदान करता है।
VAZ 2106 पर पहिया संरेखण कैसे समायोजित करें पढ़ें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
जैक घोंसला
जैक सॉकेट्स को कार की बॉडी से वेल्ड किया जाता है। यदि पहिया या अन्य तत्वों को बदलना आवश्यक है, तो कार को उठाना आवश्यक है। इसके लिए एक जैक का उपयोग किया जाता है, जिसे जैक सॉकेट पर एक विशेष छेद में डाला जाता है।
सर्दियों या स्लश में जैक को स्थापित करना आसान बनाने के लिए, घर के कारीगर नियमित शैम्पेन कॉर्क के साथ घोंसले के छेद को बंद कर देते हैं। इस प्रकार, घोंसला हमेशा सूखा और साफ रहता है। यह न केवल जल्दी और आसानी से जैक को इसमें डालने की अनुमति देता है, बल्कि पूरे जैक सॉकेट के जीवन को भी बढ़ाता है।
दो-अपने आप दहलीज की मरम्मत
VAZ 2106 पर, किसी भी अन्य कार की तरह, ऐसे मामलों में थ्रेसहोल्ड की मरम्मत या प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है:
- संक्षारण;
- यांत्रिक क्षति।
थ्रेसहोल्ड को अपने हाथों से बदलने के लिए, आपके पास इस तरह के काम करने के लिए न केवल बुनियादी कौशल होना चाहिए, बल्कि उपकरणों का आवश्यक सेट भी होना चाहिए:
- अच्छी तरह से धार वाली छेनी;
- शक्तिशाली पेचकश;
- एक हथौड़ा;
- गैस वेल्डिंग या चक्की;
- स्पॉट वेल्डिंग, यदि नहीं, तो MIG वेल्डिंग का उपयोग किया जा सकता है;
- विद्युत ड्रिल;
- एक धातु ब्रश का उपयोग शरीर के आंतरिक गुहाओं को जंग से साफ करने के लिए किया जाता है, जो थ्रेसहोल्ड के निराकरण के बाद दिखाई देगा।थ्रेसहोल्ड की मरम्मत के लिए आपको सरल और किफायती उपकरणों की आवश्यकता होगी।
वेल्डिंग के बिना थ्रेसहोल्ड VAZ 2106 की मरम्मत करें
यदि आप जंग द्वारा इस शरीर तत्व के बड़े पैमाने पर विनाश की अनुमति नहीं देते हैं या इसकी यांत्रिक क्षति नगण्य है, तो आप अपने हाथों से और वेल्डिंग मशीन के उपयोग के बिना मरम्मत कर सकते हैं। थ्रेसहोल्ड की उपस्थिति को बहाल करने पर काम करने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल्स और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:
- एपॉक्सी चिपकने वाला;
- फ़ाइबरग्लास;
- रबर का बेलन;
- रबड़ की करछी;
- जंग पदच्युत;
- विलायक;
- sandpaper;
- पोटीन;
- एल्यूमीनियम पाउडर, जिसे लोकप्रिय रूप से "चांदी" कहा जाता है;
- प्राइमर;
- पेंट जो कार के रंग से मेल खाता हो। कुछ मोटर चालक दहलीज को काला रंग देते हैं।
वेल्डिंग मशीन के उपयोग के बिना थ्रेसहोल्ड VAZ 2106 की मरम्मत की प्रक्रिया:
- क्षतिग्रस्त क्षेत्र की तैयारी। क्षति के स्थान को सैंडपेपर और एक विशेष तरल के साथ जंग से साफ किया जाता है। शुद्ध धातु की उपस्थिति तक सफाई गुणात्मक रूप से की जानी चाहिए।क्षतिग्रस्त क्षेत्र को नंगे धातु से साफ किया जाता है
- एपॉक्सी राल की तैयारी। एपॉक्सी गोंद निर्देशों के अनुसार तैयार किया जाता है। इस तथ्य के कारण कि सूखने के बाद यह मजबूत, लेकिन भंगुर हो जाता है, इसमें एल्यूमीनियम या तांबे का पाउडर मिलाना आवश्यक है। छोटे धातु के कण सुदृढीकरण की भूमिका निभाएंगे।एपॉक्सी गोंद को मजबूत करने के लिए, इसमें एल्यूमीनियम या तांबे का पाउडर मिलाया जाना चाहिए।
- क्षति की मरम्मत। तैयार रचना को लागू करने से पहले, दहलीज पर तैयार जगह को एक विलायक के साथ घटाया जाता है। गोंद की एक परत लगाई जाती है, फिर उपयुक्त आकार के शीसे रेशा के टुकड़े से ढक दिया जाता है। इस तरह की कई परतें बनाएं, प्रत्येक टुकड़े को हवा निकालने के लिए एक रोलर से रोल करें। एपॉक्सी एडहेसिव को पूरी तरह से ठीक होने में कम से कम 12 घंटे लगेंगे।पैच के लिए, शीसे रेशा और एपॉक्सी राल का उपयोग किया जाता है।
- पोटीन का आवेदन। ऐसा हो सकता है कि फाइबरग्लास लगाने के बाद यह थोड़ा गिर जाए और एक डेंट बन जाए। इस मामले में, सतह को समतल करने के लिए ऑटोमोटिव पोटीन का उपयोग किया जाता है। इसे समतल करने के लिए एक रबर स्पैटुला का उपयोग किया जाता है।
- पुनर्स्थापित साइट का प्रसंस्करण। गोंद या पोटीन पूरी तरह से जमने के बाद सैंडपेपर के साथ ऐसा करें। बहाल क्षेत्र की उच्च गुणवत्ता वाली सफाई और लेवलिंग की जाती है।
- रंग। सबसे पहले, सतह को ऑटोमोटिव प्राइमर के साथ लेपित किया जाता है, और सूखने के बाद, इसे चित्रित किया जाता है।पैच को पेंट करने के बाद, यह लगभग अगोचर है
जैसा कि आप देख सकते हैं, यदि VAZ 2106 दहलीज को मामूली क्षति होती है, भले ही छेद हो, वेल्डिंग मशीन के उपयोग के बिना मरम्मत की जा सकती है।
वीडियो: शीसे रेशा पैच के साथ दहलीज की मरम्मत
दहलीज प्रतिस्थापन
यह स्पष्ट है कि दहलीज की मरम्मत के लिए एपॉक्सी राल का उपयोग एक अस्थायी समाधान है। इसका उपयोग केवल मामूली दोषों के लिए किया जा सकता है। यदि दहलीज जंग से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है या गंभीर यांत्रिक क्षति प्राप्त हुई है, तो इसे पूरी तरह से बदलना होगा, और इस मामले में, वेल्डिंग अब पर्याप्त नहीं है।
दहलीज प्रतिस्थापन प्रक्रिया:
- समतल मैदान की तैयारी। काम करने के लिए, कार को ठोस और समतल सतह पर स्थापित किया जाना चाहिए। यह पुरानी और सड़ी हुई कारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। मरम्मत के दौरान, दरवाजे और शरीर के अन्य तत्वों की निकासी बदल सकती है। सभी अंतरालों को रखने के लिए, द्वार में खिंचाव के निशान तय किए जाते हैं।
- दरवाजे हटाना। काम को सुविधाजनक बनाने के लिए दोनों दरवाजों को हटाना बेहतर है। इससे पहले, छोरों के स्थान को इंगित करना आवश्यक है - मरम्मत के बाद उन्हें स्थापित करना आसान होगा।दरवाजे की दहलीज के प्रतिस्थापन की सुविधा के लिए, इसे हटाना बेहतर है
- बाहरी देहली पैनल को हटाना। इसे ग्राइंडर या हथौड़े और छेनी से करें।दहलीज के बाहरी हिस्से को ग्राइंडर से काट दिया जाता है या छेनी और हथौड़े से खटखटाया जाता है
- एम्पलीफायर हटाना। बाहरी पैनल को हटाने के बाद, छेद वाली प्लेट तक पहुंच खुली होगी। यह प्रवर्धक है, जिसे हटा भी दिया जाता है।
- सतह की सफाई। धातु के लिए ब्रश की मदद से, साथ ही ग्राइंडर या विशेष नोजल के साथ ड्रिल, वे सब कुछ जंग से साफ करते हैं। विशेष रूप से सावधानी से उन जगहों को संसाधित करें जिन्हें वेल्ड किया जाएगा।
- अनुपालन के लिए एम्पलीफायर की जाँच करना। ऐसे समय होते हैं जब यह थोड़ा लंबा होता है और आपको एक अतिरिक्त खंड काटने की आवश्यकता होती है।जांचें कि क्या एम्पलीफायर की लंबाई मेल खाती है, और यदि नहीं, तो अतिरिक्त काट लें
- एम्पलीफायर स्थापना। इसे पहले ऊपर से करें, फिर नीचे से दो समानांतर सीमों की मदद से।एम्पलीफायर तय हो गया है और फिर सुरक्षित रूप से वेल्डेड है
- बाहरी दहलीज पैनल की फिटिंग। सबसे पहले, वे इसे आज़माते हैं और यदि आवश्यक हो, तो इसे आवश्यक आकार में काट लें।
- दहलीज स्थापना। सबसे पहले, परिवहन मिट्टी को सतह से हटा दिया जाता है। दहलीज को जंग से बचाने के लिए, सतह को एक विशेष यौगिक के साथ लेपित किया जाता है। निर्धारण शिकंजा या क्लैम्प के साथ किया जाता है।वे दहलीज पर प्रयास करते हैं और यदि सब कुछ ठीक है, तो इसे क्लैम्प या स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ ठीक करें
- दरवाजे की स्थापना।
- अंतराल की जाँच करना। सेट थ्रेशोल्ड को डोर आर्क से आगे नहीं जाना चाहिए। अगर सबकुछ ठीक है, तो आप स्थापित तत्व को वेल्ड कर सकते हैं।
- दहलीज फिक्सिंग। वे मध्य रैक से एक तरफ और फिर दूसरी तरफ बढ़ते हुए बाहरी पैनल को वेल्ड करना शुरू करते हैं।वे मध्य रैक से एक और फिर दूसरी तरफ बढ़ते हुए दहलीज को वेल्ड करना शुरू करते हैं
- कनेक्टर बन्धन। वे इसे आखिरी करते हैं। कनेक्टर को नीचे से फर्श तक वेल्डेड किया गया है। स्केल को अपने सिर पर गिरने से रोकने के लिए, आप फर्श में छेद कर सकते हैं। उसके बाद, कनेक्टर को जैक से कस लें और इसे यात्री डिब्बे के अंदर से पकाएं।
- दहलीज को भड़काना और रंगना।आमतौर पर दहलीज को कार के रंग में रंगा जाता है
दरवाजे के साइलेंट ताले लगाना सीखें: https://bumper.guru/klassichskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
वीडियो: वेल्डिंग का उपयोग करके थ्रेसहोल्ड को बदलना
थ्रेसहोल्ड का जंग-रोधी उपचार
जितना संभव हो VAZ 2106 पर थ्रेसहोल्ड की मरम्मत या प्रतिस्थापन को स्थगित करने के लिए, यह उनके जंग-रोधी उपचार को सही ढंग से और समय पर करने के लिए पर्याप्त है। विशेषज्ञ हर दो साल में एक बार थ्रेसहोल्ड के जंग-रोधी उपचार की सलाह देते हैं। यह निर्दिष्ट तत्व को संक्षारण क्षति को रोकने के लिए पर्याप्त होगा। यह वांछनीय है कि पहली प्रसंस्करण विशेषज्ञों द्वारा की जाती है, और उसके बाद ही सामान्य अवस्था में दहलीज को अपने दम पर बनाए रखना संभव होगा।
थ्रेसहोल्ड को अपने हाथों से संसाधित करने के लिए, आपको एंटी-जंग एजेंट खरीदने की ज़रूरत है, यह कार सिस्टम, नोवोल, रैंड या समान हो सकता है। आपको एंटी-रस्ट लिक्विड, मेटल ब्रश, सैंडपेपर की भी आवश्यकता होगी। व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण में निम्नलिखित कार्य किए जाते हैं:
- कार को अच्छी तरह से धोना और सुखाना चाहिए।
- दहलीज से जंग हटाने के लिए ब्रश और सैंडपेपर का उपयोग करें।
- सतह को एंटी-रस्ट एजेंट से कोट करें और इसे पूरी तरह से सूखने दें।
- थ्रेसहोल्ड को अंदर से एंटी-जंग कंपाउंड से ट्रीट करें। यह या तो तरल या एरोसोल के रूप में हो सकता है।जंग रोधी संरचना पूरी तरह से दहलीज की आंतरिक सतह को कवर करती है
बाहर, आप कार की दहलीज को एंटी-ग्रेविटी या ग्रेविटेक्स के साथ इलाज कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, कार की बॉडी को बंद कर दिया जाता है और केवल थ्रेसहोल्ड को छोड़ दिया जाता है। अधिग्रहीत रचना को कैन से कई परतों में लगाया जाता है, और प्रत्येक परत को कम से कम 5 मिनट के लिए सूखना चाहिए। यह 2-3 परतें लगाने के लिए पर्याप्त है।
बॉडी रिपेयर के बारे में अधिक जानकारी VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html
वीडियो: थ्रेसहोल्ड को मूवील से भरना
दहलीज को बढ़ावा
थ्रेसहोल्ड बढ़ाने के लिए, आप फ़ैक्टरी एम्पलीफायर खरीद सकते हैं। अक्सर घर के कारीगर इसे अपने दम पर बनाते हैं, इसके लिए 125 मिमी चौड़ी और 2 मिमी मोटी धातु की पट्टी का उपयोग किया जाता है। इसमें से आवश्यक लंबाई का एक टुकड़ा काट दिया जाता है, जिसमें प्रत्येक 6-7 सेमी में छेद किए जाते हैं, और एम्पलीफायर तैयार होता है। शरीर की अधिकतम कठोरता प्राप्त करने के लिए, कुछ शिल्पकार प्रोफ़ाइल पाइप के साथ दहलीज को सुदृढ़ करते हैं।
जैक के स्थान को मजबूत करने के लिए, आप धातु की प्लेट को अतिरिक्त रूप से वेल्ड कर सकते हैं, और उसके बाद ही जैक को ठीक कर सकते हैं।
दहलीज की सजावट
अपनी कार की उपस्थिति को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए, कई मालिक थ्रेसहोल्ड पर विशेष प्लास्टिक लाइनिंग और मोल्डिंग लगाते हैं।
दहलीज पर ओवरले
डोर सिल्स VAZ 2106 प्लास्टिक तत्व हैं जो दहलीज के बाहरी हिस्से से जुड़े होते हैं। सजावटी ओवरले स्थापित करने के मुख्य लाभ:
- नमी, रेत और गंदगी के नकारात्मक प्रभावों से थ्रेसहोल्ड की सुरक्षा;
- समय से पहले क्षरण की रोकथाम;
- यांत्रिक क्षति से पेंटवर्क की सुरक्षा;
- मामूली दोषों को छिपाने की क्षमता;
- कार की उपस्थिति में सुधार।
मोल्डिंग
थ्रेशोल्ड मोल्डिंग रबर-प्लास्टिक उत्पाद हैं जो VAZ 2106 के नियमित स्थानों पर लगाए जाते हैं। वे दो तरफा टेप पर लगे होते हैं। अंदर खोखले वर्गों की उपस्थिति आपको मामूली यांत्रिक झटके को कम करने की अनुमति देती है। ऐसे तत्व कार की उपस्थिति को भी सजाते हैं।
वीडियो: दहलीज पर मोल्डिंग की स्थापना
कार निकाय के अधिकतम सेवा जीवन को सुनिश्चित करने के लिए, इसे नियमित रूप से निरीक्षण किया जाना चाहिए और किसी भी खराबी को समय पर समाप्त कर दिया जाना चाहिए। यह विशेष रूप से थ्रेसहोल्ड के बारे में सच है, क्योंकि वे बाहरी कारकों के नकारात्मक प्रभाव से सबसे अधिक प्रभावित होते हैं। इसके अलावा, थ्रेसहोल्ड, कार के निचले हिस्से के विपरीत, एक प्रमुख स्थान पर हैं और यहां तक कि उन्हें थोड़ी सी भी क्षति VAZ 2106 की उपस्थिति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी।
