क्या 5w40 के स्थान पर 5w30 तेल भरना संभव है?
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मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय प्रश्नों में से एक मोटर तेलों की विनिमेयता है। कई मंचों पर, आप मानक प्रश्न पा सकते हैं जैसे: "क्या 5w40 के बजाय 5w30 तेल भरना संभव है?", "क्या मिनरल वाटर को सिंथेटिक्स या सेमी-सिंथेटिक्स के साथ मिलाना संभव है?" और इसी तरह। इनमें से कई सवालों के जवाब हम अपनी वेबसाइट Vodi.su पर पहले ही दे चुके हैं, और हमने मोटर तेलों की SAE मार्किंग की विशेषताओं का भी विस्तार से विश्लेषण किया है। इस सामग्री में, हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि क्या 5w40 के बजाय 5w30 के उपयोग की अनुमति है।
इंजन ऑयल 5w40 और 5w30: अंतर और विशेषताएं
प्रारूप पदनाम YwX, जहां "y" और "x" कुछ संख्याएं हैं, इंजन या ट्रांसमिशन तेल के डिब्बे पर इंगित किया जाना चाहिए। यह SAE (ऑटोमोबाइल इंजीनियर्स सोसायटी) चिपचिपापन सूचकांक है। इसमें वर्णों के निम्नलिखित अर्थ हैं:
- लैटिन अक्षर W अंग्रेजी विंटर का संक्षिप्त रूप है - विंटर, यानी, ईंधन और स्नेहक, जहां हम इस अक्षर को देखते हैं, उप-शून्य तापमान पर संचालित किया जा सकता है;
- पहला अंक - दोनों मामलों में यह "5" है - न्यूनतम तापमान को इंगित करता है जिस पर तेल क्रैंकशाफ्ट क्रैंकिंग प्रदान करता है और अतिरिक्त हीटिंग के बिना ईंधन प्रणाली के माध्यम से पंप किया जा सकता है, 5W0 ईंधन और स्नेहक के लिए यह आंकड़ा -35 डिग्री सेल्सियस तक होता है ( पंपेबिलिटी) और -25 डिग्री सेल्सियस (मोड़);
- अंतिम अंक (40 और 30) न्यूनतम तापमान और अधिकतम तरलता बनाए रखने का संकेत देते हैं।
इस प्रकार, जैसा कि अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है, एसएई वर्गीकरण के अनुसार, इंजन तेल एक दूसरे के बगल में हैं और उनके बीच अंतर न्यूनतम हैं। हम स्पष्टता के लिए एक सूची के रूप में सूचीबद्ध करते हैं:
- 5w30 - परिवेश के तापमान पर माइनस 25 से प्लस 25 डिग्री तक की सीमा में चिपचिपाहट बनाए रखता है;
- 5w40 - माइनस 25 से प्लस 35-40 डिग्री तक की व्यापक रेंज के लिए डिज़ाइन किया गया।
ध्यान दें कि ऊपरी तापमान सीमा निचली सीमा जितनी महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि इंजन में ऑपरेटिंग तेल का तापमान 150 डिग्री और उससे ऊपर तक बढ़ जाता है। यानी, यदि आपने मन्नोल, कैस्ट्रोल या मोबिल 5w30 तेल भरा है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि सोची की यात्रा के दौरान, जहां गर्मियों में तापमान 30-40 डिग्री से ऊपर बढ़ जाता है, इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। यदि आप लगातार गर्म जलवायु में रहते हैं, तो आपको उच्चतर दूसरे नंबर वाले ईंधन और स्नेहक का चयन करने की आवश्यकता है।
और इन दो प्रकार के स्नेहक के बीच एक और महत्वपूर्ण अंतर चिपचिपाहट में अंतर है। 5w40 की संरचना अधिक चिपचिपी होती है। तदनुसार, कम चिपचिपा तेल भरने पर कम तापमान पर कार शुरू करना बहुत आसान होता है - इस मामले में, 5w30।
तो क्या 5w30 के स्थान पर 5w40 डालना संभव है?
कारों के संचालन के संबंध में किसी भी अन्य प्रश्न की तरह, इसके भी कई उत्तर हैं और उससे भी अधिक "लेकिन" हैं। उदाहरण के लिए, यदि कोई गंभीर स्थिति है, तो विभिन्न प्रकार के ईंधन और स्नेहक को मिलाना काफी स्वीकार्य है, लेकिन इसके बाद आपको इंजन को पूरी तरह से फ्लश करना पड़ सकता है। इस प्रकार, सबसे अधिक पेशेवर अनुशंसा देने के लिए, वाहन की तकनीकी स्थिति, निर्माता के निर्देशों और परिचालन स्थितियों का विश्लेषण करना आवश्यक है।
हम उन स्थितियों को सूचीबद्ध करते हैं जिनमें उच्च चिपचिपापन सूचकांक वाले तेल पर स्विच करना न केवल संभव है, बल्कि कभी-कभी आवश्यक भी होता है:
- गर्म जलवायु वाले क्षेत्रों में वाहन के दीर्घकालिक संचालन के दौरान;
- 100 हजार किलोमीटर से अधिक की ओडोमीटर पर दौड़ के साथ;
- इंजन में संपीड़न में गिरावट के साथ;
- इंजन ओवरहाल के बाद;
- अल्पकालिक उपयोग के लिए फ्लश के रूप में
दरअसल, 100 हजार किलोमीटर गुजरने के बाद पिस्टन और सिलेंडर की दीवारों के बीच गैप बढ़ जाता है। इसके कारण, स्नेहक और ईंधन की अधिकता, शक्ति और संपीड़न में गिरावट होती है। अधिक चिपचिपे ईंधन और स्नेहक अंतराल को कम करने के लिए दीवारों पर बढ़ी हुई मोटाई की एक फिल्म बनाते हैं। तदनुसार, 5w30 से 5w40 पर स्विच करके, आप गतिशील प्रदर्शन में सुधार करते हैं और बिजली इकाई के जीवन का विस्तार करते हैं। ध्यान दें कि अधिक चिपचिपे तेल वातावरण में, क्रैंकशाफ्ट को क्रैंक करने के लिए अधिक प्रयास खर्च किया जाता है, इसलिए ईंधन की खपत के स्तर में उल्लेखनीय कमी आने की संभावना नहीं है।
ऐसी स्थितियाँ जिनमें 5w30 से 5w40 तक संक्रमण अत्यधिक अवांछनीय है:
- निर्देशों में, निर्माता ने अन्य प्रकार के ईंधन और स्नेहक के उपयोग पर रोक लगा दी है;
- हाल ही में वारंटी के तहत सैलून से एक नई कार;
- हवा के तापमान में कमी.
विभिन्न तरलता वाले स्नेहक के मिश्रण की स्थिति भी इंजन के लिए बहुत खतरनाक है। तेल न केवल सतहों को चिकनाई देता है, बल्कि अतिरिक्त गर्मी को भी दूर करता है। यदि हम अलग-अलग तरलता और चिपचिपाहट गुणांक वाले दो उत्पादों को मिलाते हैं, तो इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा। यह मुद्दा आधुनिक उच्च परिशुद्धता बिजली इकाइयों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है। और यदि सर्विस स्टेशन पर आपको गोदाम में आवश्यक प्रकार के स्नेहक की कमी से प्रेरित होकर 5w30 के बजाय 5w40 भरने की पेशकश की जाती है, तो आपको किसी भी तरह से सहमत नहीं होना चाहिए, क्योंकि इस तरह के जोड़तोड़ के बाद गर्मी अपव्यय खराब हो जाएगा, जो है संबंधित समस्याओं के एक पूरे समूह से भरा हुआ।
निष्कर्ष
उपरोक्त सभी के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकालते हैं कि एक या दूसरे प्रकार के ईंधन और स्नेहक में संक्रमण बिजली इकाई की विशेषताओं और निर्माता की आवश्यकताओं के विस्तृत अध्ययन के बाद ही संभव है। विभिन्न निर्माताओं और विभिन्न आधारों - सिंथेटिक्स, सेमी-सिंथेटिक्स - के स्नेहक को मिलाने से परहेज करने की सलाह दी जाती है। ऐसा बदलाव नई कारों के लिए खतरनाक है। यदि माइलेज बड़ा है, तो विशेषज्ञों से परामर्श करना आवश्यक है।
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