मोटोटेस्ट: होंडा सुपर क्यूब // टाइम मशीन

हम में से कई लोग इस सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिल की कल्पना करते हैं, जो एशियाई परिवार के सभी सदस्यों के साथ चलती है, एक मोबाइल चिकन कॉप या परिवहन के लिए किसी अन्य फैंसी विकल्प के रूप में। शायद यह वास्तव में तीसरी दुनिया में कहीं है हालाँकि, हमारे पास जो सुपर क्यूब उपलब्ध है वह थोड़ा अलग है।

हल्के नीले और गहरे नीले रंग का संयोजन मॉडल की पहली पीढ़ी से आता है और यह किसी भी तरह से दुर्घटना नहीं है। यह समुद्र, आकाश और बीच में सब कुछ का प्रतिनिधित्व करता है, जिन क्षेत्रों को होंडा हमेशा जीतना चाहता है। सिर्फ कंट्रास्ट के लिए लाल सीट... आधे मूल्य पर अन्य महाद्वीपों पर उपलब्ध मॉडलों की तुलना में, बहुत सारे क्रोम एक्सेसरीज़, चयनित गियर के साथ एक डिजिटल डिस्प्ले, एक निकटता कुंजी, एबीएस, मिश्र धातु के पहिये, एलईडी लाइटिंग, और निश्चित रूप से पूरे इंजन हैं। सुपर क्यूब इसे MSX और मंकी मॉडल के साथ साझा करता है, इसलिए यह "दो लीटर तक" श्रेणी में आता है। बेशक, मैं खपत के बारे में बात कर रहा हूँ। कई दिनों के लिए शहर के चारों ओर तीव्र छलांग और लुब्लियाना रिंग रोड के साथ कम से कम एक पूर्ण चक्र के लिए, मैंने ईंधन पर 3,58 यूरो खर्च किए।... मैं आपको बताता हूँ, यह मुफ़्त है।

जबकि जब सवारी प्रदर्शन, प्रदर्शन, निलंबन और अन्य घटकों की बात आती है, तो हम वास्तव में होंडा सुपर क्यूब में तामझाम के बारे में बात नहीं कर सकते हैं, इस बाइक के साथ एक सप्ताह के बाद, यह मेरे लिए स्पष्ट है कि इस तरह की उच्च बिक्री मात्रा बिल्कुल आश्चर्य की बात नहीं है . यह समझते हुए कि हाईवे की लड़ाई पहले से ही खेली जाती है और इस बाइक का सार फिनिश लाइन तक परिवहन है, हर राइडर इसे पसंद करेगा। सरल गियरबॉक्स नौसिखियों को पसंद आएगा, लेकिन अनुभवी लोगों का मनोरंजन करेगा। जब हम गियरबॉक्स पर सही होते हैं, केन्द्रापसारक क्लच हमें गियर को केवल पेडल के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जिसे हम अपनी उंगलियों और एड़ी से नियंत्रित करते हैं। उच्च गियर्स के लिए आगे, कम और निष्क्रिय के लिए रिवर्स। पैडल का आकार सबसे अच्छा नहीं है, क्योंकि आपको अपना पैर हिलाने की जरूरत है, लेकिन ड्राइवर को जल्दी इसकी आदत हो जाती है। कम से कम, घरेलू उत्पादन की पकड़ में एक साधारण शोधन द्वारा समस्या का समाधान किया जाता है।स्क्रू'.

ड्राइवर तय करता है कि गियरबॉक्स कैसे शिफ्ट होता है... पेडल पर हल्के स्पर्श और त्वरक पेडल पर हल्के दबाव के साथ, अपशिफ्ट चिकना और मुश्किल से ध्यान देने योग्य होगा, और निश्चित रूप से, इसके विपरीत यदि आप "कसाई" तकनीक का उपयोग कर रहे हैं। जब इंजन की गति कम हो जाती है तो डाउनशिफ्ट अधिक सुखद होते हैं, और लगातार त्वरण के साथ उच्च गति पर भी यह पूरी तरह से शॉकलेस होता है। मुझे लगता है कि सही गियर चुनना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि इंजन बहुत अधिक रेव्स पर विफल हो जाता है, और कम रेव्स पर क्लच स्लिप महसूस होता है। केन्द्रापसारक क्लच का एक अतिरिक्त लाभ स्पंदित प्रज्वलन की संभावना है। बस यौवन की याद में।

यह स्पष्ट है कि सुपर क्यूब, अपने पुराने डिजाइन के कारण, एक आधुनिक सिटी स्कूटर की सभी उम्मीदों पर खरा नहीं उतरता है, लेकिन जब इस वॉल्यूम की मोटरसाइकिलों की बात आती है, तो यह लगभग किसी भी चीज़ में पीछे नहीं रहता है (फाइनल को छोड़कर) गति)। मैं स्वीकार करता हूं कि देर-सबेर मुझे छोटी-छोटी चीजों के लिए कोई उपयोगी बॉक्स याद आ रहा था। साथ ही एक यात्री सीट और संभवतः एक साइड स्टैंड।

हालांकि, सुपर क्यूब में दो महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं कि यह दुनिया की सभी मोटरसाइकिलों को पीछे छोड़ सकती है।... अर्थात्, इसके यांत्रिकी अकल्पनीय गुणवत्ता, ताकत और स्थायित्व की भावना देते हैं, और साथ ही, एक टाइम मशीन की तरह, यह आपको फिर से जीवंत करता है और सबसे अद्भुत ड्राइविंग यादें वापस लाता है। एक मोटरसाइकिल जो खुशी और आनंद लाती है।

• बुनियादी डेटा

  बिक्री: घरेलू के रूप में Motocentr

  बेस मॉडल की कीमत: € 3.890 XNUMX €

  परीक्षण मॉडल लागत: € 3.890 XNUMX €

• तकनीकी जानकारी

  यन्त्र: 125 सेमी³, सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड

  शक्ति: 7,1 kW (9,6 hp) 7.500 rpm . पर

  टॉर्क: 10,4 आरपीएम पर 5.000 एनएम

  ऊर्जा अंतरण: फुट ट्रांसमिशन, फोर-स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक

  फ़्रेम: एक्सट्रूडेड स्टील फ्रेम

  ब्रेक: सामने की तरफ ABS कॉइल, पीछे की तरफ ड्रम

  निलंबन: आगे की तरफ यूएसडी फोर्क, पीछे की तरफ डुअल शॉक

  टायर: फ्रंट 70/90 17M, रियर 80/90 17M

  ऊंचाई: 780 मिमी

  भार 109 किग्रा (सवारी के लिए तैयार)

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

इंजन, खपत, शांत संचालन

ड्राइविंग आनंद, आराम

स्मार्ट कुंजी

संचरण नियंत्रण

यात्री के लिए जगह नहीं

बाएं पैर के आसपास का कमरा (पेडल)

मामूली रंग की पेशकश

अंतिम अंक

होंडा सुपर क्यूब 125cc स्कूटर और मोटरसाइकिल के बीच की कड़ी है। कुछ स्कूटरों की तुलना में कीमत थोड़ी भिन्न होती है, लेकिन हमें लगता है कि इसके इतिहास और "इन बड़े वाले" के मानक उपकरणों के साथ, इसकी कीमत फिलहाल उचित है।