मोटो टेस्ट: बीएमडब्ल्यू एफ 700GS
सामग्री
डिज़ाइन-ताज़ा मशीन F 650 GS मॉडल की उत्तराधिकारी है, जिसने कुछ मात्रा प्राप्त की है। ऑफ-रोड पदनाम इसके नाम से आता है, लेकिन अन्यथा जर्मनों ने इसे उन लोगों के मोटरसाइकिल समूह के लिए बनाया था जो मैदान में बिल्कुल घर पर नहीं हैं, लेकिन कभी-कभी एक मध्यम भ्रमण पर वहां जाने के लिए प्रलोभित होते हैं। ऑफ-रोड एड्रेनालाईन आनंद की तलाश के गंभीर उद्देश्य से अधिक, ऐसे मोटरसाइकिल चालक सड़क पर आनंद लेना पसंद करते हैं, और उन्हें यह 'साहसी' लुक पसंद है। यदि और कुछ नहीं, तो स्पोकलेस कास्ट एल्युमीनियम पहिये वास्तव में 'ऑफ-रोडर्स' की पहली पसंद नहीं हैं, क्या वे हैं?! जैसा कि बवेरियन हाउस में प्रथागत है, इसे तीन संस्करणों में पेश किया जाता है: मानक, रैली और रैली एलएस, जो उपकरणों के मामले में भिन्न हैं। साथ ही, आप लेगो ब्लॉक के साथ खेल सकते हैं और अलग-अलग संस्करणों में अतिरिक्त उपकरणों का एक समुद्र जोड़ सकते हैं, जैसा कि नीले और सफेद रंग के साथ होता है। हाँ, एक F 800 GS मॉडल भी उपलब्ध है; यह XNUMX का बड़ा, अधिक गंभीर और मजबूत भाई है, जिसे आप उभरे हुए व्हील रिम्स द्वारा पहचानेंगे।
छोटा और लंबा
खैर, न्यूज़रूम में हम दोनों परीक्षण पर थे, 'आठ' को मेरे सहयोगी पीटर ने दोषी ठहराया था, और मैं 'सात' के साथ डामर के सुरक्षित आश्रय में रहा। और वास्तव में सड़क पर किसी चीज़ की कमी नहीं है। यह एक अच्छी मिड-रेंज मोटरसाइकिल है। अपने समानांतर दो-सिलेंडर इंजन के साथ, यह बीएमडब्ल्यू का एक विशिष्ट प्रतिनिधि नहीं है, लेकिन यह पर्याप्त रूप से टिकाऊ, मजबूत है, और साथ ही इसमें पुरुष और महिला दोनों मोटरसाइकिल चालकों को प्रभावित करने के लिए पर्याप्त ताज़ा डिज़ाइन है। कुछ किलोमीटर अधिक दूरी वाले लोग इस विचार से भ्रमित हो सकते हैं कि यह बिना किसी तामझाम वाली मोटरसाइकिल है, लेकिन सावधान रहें, यह वास्तव में इसका लाभ है। ड्राइव करने योग्य, रोजमर्रा के उपयोग के लिए, सप्ताहांत के दौरान घूमने के लिए और गर्मियों में एड्रियाटिक में घूमने के लिए। जोड़े में भी. इसकी तकनीक इतनी सिद्ध है कि यह आपको निराश नहीं करेगी, लेकिन साथ ही, मूल संस्करण (एबीएस, ईएसए) में भी यह पर्याप्त रूप से आधुनिक और उन्नत है। यह छोटे पैरों वाले लोगों के लिए कम कीमत पर उपलब्ध है, या शुरुआती लोगों के लिए 35 किलोवाट तक 'चोक्ड' है।
पाठ: प्रिमोज़ जुर्मन, फोटो: सासो कपेटानोविक
बुनियादी डेटा
बिक्री: बीएमडब्ल्यू मोटरराड स्लोवेनिया
परीक्षण मॉडल लागत: € 9.500 XNUMX €
तकनीकी जानकारी
यन्त्र: 798 सेमी3, दो-सिलेंडर इन-लाइन, चार-स्ट्रोक, तरल-ठंडा, इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन, प्रति सिलेंडर चार वाल्व
शक्ति: 55 kW (75 किमी) 7.300 rpm . पर
टॉर्क: 77 आरपीएम पर 5.300 एनएम
ऊर्जा अंतरण: 6-स्पीड गियरबॉक्स, चेन
फ़्रेम: लोह के नल
ब्रेक: दो-पिस्टन कैलिपर के साथ फ्रंट डबल डिस्क 300 मिमी, रियर डिस्क 265 मिमी, सिंगल-पिस्टन कैलिपर, एबीएस
निलंबन: फ्रंट टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी, रियर सेंटर स्प्रिंग लेग
टायर: 110/80-19, 140/89-17
ऊंचाई: 820 मिमी (790 मिमी, 765 मिमी, 835 मिमी)
ईंधन टैंक: 16 एल (4 एल रिजर्व)
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
दिखावट
चरित्र
ड्राइविंग के लिए बिना सोचे समझे
पहिए के पीछे की अप्रत्याशित स्थिति
