रेट्रोफिट: अपने पुराने थर्मल वाहन को इलेक्ट्रिक वाहन में बदलना
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3 अप्रैल को, ऊर्जा और जलवायु महानिदेशालय ने आधिकारिक राजपत्र में आधुनिकीकरण डिक्री प्रकाशित की। थर्मल इमेजर को इलेक्ट्रिक कार में बदलने के उद्देश्य से यह तकनीक उनकी पुरानी कार को दूसरा जीवन दे रही है।
आधुनिकीकरण कैसे काम करता है और सबसे बढ़कर, इसे फ्रांस में कैसे नियंत्रित किया जाता है? ज़ेप्लग आपको सब कुछ समझा देगा।
डीजल या गैसोलीन कार को इलेक्ट्रिक कार में कैसे बदलें?
इलेक्ट्रिकल रेट्रोफिट क्या है?
आधुनिकीकरण, जिसका अंग्रेजी से अनुवाद किया गया है, का अर्थ है "अपडेट", इसमें शामिल हैं थर्मल इमेजिंग कार को इलेक्ट्रिक कार में बदलें... सिद्धांत आपके वाहन के गैसोलीन या डीजल हीट इंजन को इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी से बदलना है। रेट्रोफिट आपके पुराने थर्मल इमेजर को डिस्पोजल से दूर रखते हुए इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में संक्रमण की अनुमति देता है।
हम किस तरह की कारों को अपग्रेड कर सकते हैं?
रेट्रोफिट निम्नलिखित वाहनों पर लागू होता है:
- श्रेणी एम: कार और हल्के वाणिज्यिक वाहन।
- श्रेणी संख्या: ट्रक, बस और कोच
- श्रेणी एल: मोटर चालित दो और तीन पहिया वाहन।
आधुनिकीकरण सभी पर लागू होता है कारों को फ्रांस में 5 वर्षों से अधिक समय से पंजीकृत किया गया है। एल कैटेगरी की कारों के लिए ड्राइविंग एक्सपीरियंस घटाकर 3 साल कर दिया गया है।... नए वाहन मॉडल को भी परिवर्तित किया जा सकता है यदि रूपांतरण उपकरण के निर्माता को वाहन निर्माता से अनुमोदन प्राप्त हो गया है। दूसरी ओर, संग्रह पंजीकरण कार्ड और कृषि मशीनरी वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है।
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अपग्रेड की लागत कितनी है?
आधुनिकीकरण आज भी एक महंगी प्रथा है। दरअसल, थर्मल इमेजर को इलेक्ट्रिक वाहन में बदलने की लागत 8 यूरो से एक छोटी बैटरी के लिए 000 किमी की सीमा के साथ शुरू होती है और 75 50 यूरो से अधिक तक जा सकती है। रेट्रोफिटिंग के लिए औसत मूल्य सीमा अभी भी 15 और 000 यूरो के बीच है।, जो विभिन्न सहायता में कटौती के बाद एक नई इलेक्ट्रिक कार की कीमत के लगभग बराबर है।
क्या कहता है आधुनिकीकरण कानून?
थर्मल इमेजर को कौन अपग्रेड कर सकता है?
डीजल लोकोमोटिव को कोई भी इलेक्ट्रिक कार में नहीं बदल सकता है। इसलिए गैसोलीन या डीजल कार पर इलेक्ट्रिक मोटर लगाने के बारे में खुद न सोचें। दरअसल, 3 मार्च, 4 के फरमान के अनुच्छेद 13-2020 के अनुसार, केवल कनवर्टर निर्माता द्वारा अनुमोदित एक इंस्टॉलर और एक अनुमोदित कनवर्टर का उपयोग करके एक आंतरिक दहन वाहन में एक नई इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित कर सकता है।... दूसरे शब्दों में, आपको अपने वाहन को फिर से निकालने में सक्षम होने के लिए किसी स्वीकृत पेशेवर के पास जाना चाहिए।
किन नियमों का पालन करना चाहिए?
थर्मल वाहन का इलेक्ट्रिक वाहन में रूपांतरण 13 मार्च, 2020 के डिक्री द्वारा निर्धारित कुछ नियमों द्वारा नियंत्रित होता है, जो गर्मी इंजन वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक बैटरी या ईंधन सेल इंजन में परिवर्तित करने की शर्तों पर होते हैं। अपने वाहन को स्वयं संशोधित करना लगभग असंभव है।
प्रमाणित इंस्टॉलर को निम्नलिखित बातों का पालन करना चाहिए:
- बैटरी: कर्षण बैटरी या हाइड्रोजन ईंधन सेल द्वारा संचालित इंजन के साथ विद्युत रेट्रोफिटिंग संभव है।
- वाहन आयाम : रूपांतरण के दौरान आधार वाहन के आयामों को नहीं बदला जाना चाहिए।
- इंजन : नई इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति परिवर्तित थर्मल वाहन की मूल इंजन शक्ति के 65% से 100% के बीच होनी चाहिए।
- वाहन का वजन : परिवर्तन के बाद रेट्रोफिटेड वाहन का वजन 20% से अधिक नहीं बदलना चाहिए।
उन्नयन के लिए क्या सहायता प्रदान की जाती है?
रिफिट बोनस
1 सेer जून 2020 में और कार बहाली योजना की घोषणाओं में, रूपांतरण बोनस इलेक्ट्रिक रेट्रोफिट पर भी लागू होता है। वास्तव में, जो लोग अपनी पुरानी कार पर इलेक्ट्रिक मोटर लगाना चाहते हैं, उन्हें €5 से अधिक का रूपांतरण बोनस नहीं मिल सकता है।
अपग्रेड बोनस प्राप्त करने की शर्तें इस प्रकार हैं:
- फ्रांस में रहने वाले वयस्क
- किसी अधिकृत तकनीशियन द्वारा अपने वाहन के हीट इंजन को बैटरी या फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक मोटर में बदलना।
- कार कम से कम 1 साल के लिए खरीदी गई थी
- खरीद की तारीख से 6 महीने के भीतर या कम से कम 6 किमी ड्राइविंग करने से पहले वाहन को न बेचें।
आधुनिकीकरण के लिए क्षेत्रीय सहायता
- Ile-de-France: Ile-de-France क्षेत्र में रहने वाले पेशेवर (SME और VSE) € 2500 की लागत से आधुनिकीकरण सहायता प्राप्त कर सकते हैं। व्यक्तियों को सहायता प्रदान करने के लिए एक वोट अक्टूबर 2020 में होगा।
- ग्रेनोबल-आल्प्स मेट्रोपोल: ग्रेनोबल महानगर के निवासी व्यक्तियों के लिए € 7200 और 6 से कम कर्मचारियों वाली कंपनियों के लिए € 000 की आधुनिकीकरण सहायता प्राप्त कर सकते हैं।
संक्षेप में, रेट्रोफिट उन लोगों के लिए एकदम सही समाधान है जो अपनी कार को बदले बिना अपने CO2 उत्सर्जन को कम करना चाहते हैं। हालांकि, यह प्रथा अभी भी नगण्य है, और उच्च कीमत के अलावा, रूपांतरित कार की स्वायत्तता हमेशा पारंपरिक इलेक्ट्रिक कार की तुलना में कम होगी। वास्तव में, आधुनिकीकृत कारों की औसत वास्तविक सीमा 80 किमी होती है।
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