कार एयर कंडीशनर के लिए तेल - सभी नियमों के अनुसार एक विकल्प
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कई मोटर चालक स्वयं एयर कंडीशनिंग सिस्टम के प्रदर्शन के मुद्दे को हल करने की कोशिश कर रहे हैं। इस मामले में, आपको निश्चित रूप से यह तय करने की आवश्यकता है कि भविष्य में टूटने से बचने के लिए ऑटो-कंडीशनर के लिए कौन सा तेल चुनना है।
एयर कंडीशनिंग के लिए तेल - नुकसान कैसे नहीं?
आजकल, कार डीलरशिप में कारों में एयर कंडीशनर के लिए तेल की एक विस्तृत श्रृंखला है। इस घटक का चयन जिम्मेदारी के साथ लिया जाना चाहिए, क्योंकि यह एक छोटी सी चीज से बहुत दूर है, क्योंकि यह पहली नज़र में लगता है। यह ध्यान देने योग्य है कि कार एयर कंडीशनर में, अन्य प्रशीतन प्रणालियों और प्रतिष्ठानों के एयर कंडीशनर के विपरीत, वे फिटिंग के लिए एल्यूमीनियम ट्यूब और रबर सील का उपयोग करते हैं, जो गलत तरीके से या गलत संरचना से भरे होने पर, अपने भौतिक गुणों को खो सकते हैं और विफल हो सकते हैं।
यदि आप गलती से दो अलग-अलग प्रकार के तेल मिलाते हैं, तो यह अनिवार्य रूप से आपकी कार की लाइनों में फ्लोक्यूलेशन का कारण बनेगा। और पहले से ही इस समस्या को केवल एक कार सेवा में हल किया जा सकता है, और इस तरह के निदान और सफाई के लिए ड्राइवर को एक पैसा खर्च करना होगा। इसीलिए एयर कंडीशनर के संचालन में सभी सूक्ष्मताओं को जानना इतना महत्वपूर्ण है।
सिंथेटिक और खनिज - हम आधार पर निर्णय लेते हैं
एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए तेलों के दो समूह हैं - सिंथेटिक और खनिज यौगिक। यह निर्धारित करना इतना मुश्किल नहीं है कि आपकी कार में कौन सा एयर कंडीशनर डाला जाता है, लेकिन इस व्यवसाय के लिए कुछ सूक्ष्मताओं की आवश्यकता होती है। 1994 से पहले उत्पादित सभी कारें R-12 फ़्रीऑन पर चलती हैं। इस प्रकार के फ्रीऑन को Suniso 5G मिनरल ऑयल के साथ मिलाया जाता है।
1994 के बाद निर्मित कारें केवल R-134a freon पर काम करती हैं, जिसका उपयोग सिंथेटिक यौगिकों PAG 46, PAG 100, PAG 150 के संयोजन में किया जाता है। इन ब्रांडों को पॉलीएल्किल ग्लाइकॉल भी कहा जाता है। R-134a ब्रांड freon तेल खनिज, केवल सिंथेटिक नहीं हो सकता। व्यवहार में, ऐसे दुर्लभ मामले हैं जब 1994 में कम्प्रेसर के साथ कारों का उत्पादन किया गया था जिसके लिए R-12 और R-134a freon दोनों का उपयोग किया जा सकता था।
लेकिन आपको यह याद रखने की आवश्यकता है कि भले ही आपकी कार इस संक्रमण काल में गिर गई हो, किसी भी स्थिति में आपको पॉलीएल्किल ग्लाइकोल संरचना के बाद खनिज नहीं भरना चाहिए - इस तरह आपकी कार एयर कंडीशनर लंबे समय तक नहीं चलेगी। औद्योगिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम (रेफ्रिजरेशन यूनिट) R-404a फ्रीऑन पर काम करते हैं और POE सिंथेटिक रेफ्रिजरेशन ऑयल का उपयोग करते हैं, जो इसके भौतिक गुणों में PAG समूह के तेलों के समान है।
इस प्रकार के तेलों को कभी भी एक दूसरे के साथ नहीं मिलाना चाहिए और न ही एक दूसरे के साथ बदलना चाहिए।
इसकी डिज़ाइन विशेषताओं के कारण, औद्योगिक प्रकार का एयर कंडीशनर कंप्रेसर ऐसे रखरखाव के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है और विफल हो सकता है। पीएजी प्रकार में एक खामी है - यह खुली हवा में नमी के साथ जल्दी से संतृप्त होता है।, इसलिए इसे छोटे डिब्बे में उत्पादित किया जाता है, जो हमेशा एक एयर कंडीशनर के एक ईंधन भरने के लिए पर्याप्त नहीं होते हैं।
कार श्रेणियां - चालक को संकेत
कार की उत्पत्ति यह निर्धारित करने में भी मदद करेगी कि आपके एयर कंडीशनर में कौन सा तेल डाला जाना चाहिए। तो, कोरियाई और जापानी कारों के बाजार के लिए, पीएजी 46, पीएजी 100 ब्रांडों का उपयोग किया जाता है, अमेरिकी कार बाजार के लिए, मुख्य रूप से पीएजी 150, यूरोपीय कारों के लिए, सबसे आम ब्रांड पीएजी 46 है।
यदि आप तेल बदलने का निर्णय लेते हैं, लेकिन आप सिस्टम की मात्रा नहीं जानते हैं, तो इस मामले में कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के इंजन को पूरी तरह से साफ करने की सिफारिश की जाती है। यह सुनिश्चित करने के लिए ये उपाय आवश्यक हैं कि कोई यांत्रिक अशुद्धियाँ न हों और आपका सिस्टम वायुरोधी हो। इसके बाद ही आप अपनी जरूरत के हिसाब से तेल की मात्रा डाल सकते हैं। ईंधन भरने से पहले, कंप्रेसर में तेल के झटके से बचने के लिए सिस्टम को तेल की कुल मात्रा के हिस्से से भरने की सिफारिश की जाती है।
सभी ग्रेड में अलग-अलग चिपचिपाहट गुणांक होते हैं, और कई ऑटो मैकेनिक पूरे वर्ष मौसम में बदलाव के कारण इस गुणांक को बढ़ाने की सलाह देते हैं, क्योंकि इससे चिपचिपाहट कम हो जाती है। यही कारण है कि ज्यादातर लोग पीएजी 100 तेल ब्रांड का उपयोग करते हैं - हमारी जलवायु के लिए, रचना में एक इष्टतम चिपचिपापन गुणांक है।
दुकानों और सेवाओं में वे आपको जो कुछ भी बताते हैं, याद रखें कि सार्वभौमिक प्रशीतन तेल प्रकृति में मौजूद नहीं हैं। अपनी कार एयर कंडीशनर के कंप्रेसर के लिए, आपको केवल अनुशंसित प्रकार के तेल का उपयोग करना चाहिए, जो आपकी सेवा पुस्तिका में निर्धारित है। और एयर कंडीशनर की गंभीर खराबी के मामले में, आपको निश्चित रूप से विशेषज्ञों से संपर्क करना चाहिए।
