टोक़ टोयोटा राजदंड

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Toyota Scepter का टॉर्क 191 से 275 N * m है।

टॉर्क टोयोटा राजदंड नया रूप 1994 वैगन पहली पीढ़ी XV1

10.1994 – 12.1996

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	275	3वीजेड-एफई

टॉर्क टोयोटा सेप्टर फेसलिफ्ट 1994 कूपे फर्स्ट जेनरेशन XV1

10.1994 – 12.1996

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	275	3वीजेड-एफई

टॉर्क टोयोटा राजदंड नया रूप 1994 सेडान पहली पीढ़ी XV1

10.1994 – 12.1996

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	275	3वीजेड-एफई

टोक़ टोयोटा राजदंड 1993 कूप पहली पीढ़ी XV1

09.1993 – 09.1994

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	275	3वीजेड-एफई

टॉर्क टोयोटा राजदंड 1992 सेडान पहली पीढ़ी XV1

11.1992 – 09.1994

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	275	3वीजेड-एफई

टोक़ टोयोटा राजदंड 1992 वैगन पहली पीढ़ी XV1

08.1992 – 09.1994

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.2 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	5 एस-FE
3.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	275	3वीजेड-एफई