टॉर्क वोक्सवैगन स्किरोको

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Volkswagen Scirocco का टॉर्क 200 से 380 N * m है।

टॉर्क वोक्सवैगन स्किरोको 2009 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी Mk3

07.2009 - 11.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	सीएमएसबी, काक्सा
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	सीएमएसबी, काक्सा
1.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	सीएनडब्ल्यूए, सीटीएचडी, सीटीकेए, सीएवीडी
1.4 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	सीएनडब्ल्यूए, सीटीएचडी, सीटीकेए, सीएवीडी
2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	280	सीसीजेडबी

टॉर्क वोक्सवैगन स्किरोको 2008 हैचबैक 3 दरवाजे 3 पीढ़ी Mk3

07.2008 - 04.2014

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.4 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	200	सीएमएसबी, काक्सा
2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	280	टैक्सी
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	सीएफएचसी, सीबीडीबी
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	सीएफएचसी, सीबीडीबी
2.0 एल, 170 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	350	सीबीबीबी, सीएफजीबी
2.0 एल, 170 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	350	सीबीबीबी, सीएफजीबी
2.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	350	सीडीएलए
2.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	350	सीडीएलए
2.0 एल, 177 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	सीएफजीसी
2.0 एल, 177 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	सीएफजीसी