टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो
सामग्री
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1994 सेडान 2nd जनरेशन Mk2
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1994 वैगन दूसरी पीढ़ी
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो फेसलिफ्ट 1992 सेडान पहली पीढ़ी Mk1
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो फेसलिफ्ट 1992 लिफ्टबैक 1st जनरेशन Mk1
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो फेसलिफ्ट 1991 वैगन फर्स्ट जनरेशन Mk1
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1989 सेडान 1nd जनरेशन Mk1
- टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1985 लिफ़्टबैक 1st Gen Mk1
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क Ford Scorpio 140 से 293 N * m तक है।
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1994 सेडान 2nd जनरेशन Mk2
10.1994 – 08.1998
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 167 | फोर्ड एनएसडी |
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 175 | फोर्ड N3A |
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 175 | फोर्ड N3A |
2.3 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 202 | फोर्ड Y5A |
2.3 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 202 | फोर्ड Y5A |
2.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 229 | फोर्ड कोलोन बीआरजी |
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 270 | फोर्ड एससीसी |
2.9 एल, 206 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 281 | फोर्ड कोलोन बीओबी |
2.5 एल, 125 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 293 | फोर्ड वीएम 425 |
2.5 लीटर, 125 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 293 | फोर्ड वीएम 425 |
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1994 वैगन दूसरी पीढ़ी
09.1994 – 08.1998
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 116 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 167 | फोर्ड एनएसडी |
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 175 | फोर्ड N3A |
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 175 | फोर्ड N3A |
2.3 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 202 | फोर्ड Y5A |
2.3 एल, 147 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 202 | फोर्ड Y5A |
2.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 229 | फोर्ड कोलोन बीआरजी |
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 270 | फोर्ड एससीसी |
2.9 एल, 206 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 281 | फोर्ड कोलोन बीओबी |
2.5 एल, 125 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 293 | फोर्ड वीएम 425 |
2.5 लीटर, 125 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 293 | फोर्ड वीएम 425 |
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो फेसलिफ्ट 1992 सेडान पहली पीढ़ी Mk1
03.1992 – 08.1994
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9F |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9F |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.5 एल, 92 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | फोर्ड एसएफए |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 270 | फोर्ड एससीबी |
2.9 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 275 | फोर्ड कोलोन बीओए |
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो फेसलिफ्ट 1992 लिफ्टबैक 1st जनरेशन Mk1
03.1992 – 08.1994
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9F |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9F |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.5 एल, 92 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | फोर्ड एसएफए |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 270 | फोर्ड एससीबी |
2.9 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 275 | फोर्ड कोलोन बीओए |
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो फेसलिफ्ट 1991 वैगन फर्स्ट जनरेशन Mk1
10.1991 – 08.1994
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9F |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9F |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.5 एल, 92 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | फोर्ड एसएफए |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 228 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.5 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 270 | फोर्ड एससीबी |
2.9 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 275 | फोर्ड कोलोन बीओए |
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1989 सेडान 1nd जनरेशन Mk1
12.1989 – 02.1992
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 170 | फोर्ड N8D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 174 | फोर्ड N8A |
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 174 | फोर्ड N8A |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.5 एल, 92 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | फोर्ड एसएफए |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 222 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 222 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 222 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 275 | फोर्ड कोलोन बीओए |
टॉर्क फोर्ड स्कॉर्पियो 1985 लिफ़्टबैक 1st Gen Mk1
05.1985 – 02.1992
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.8 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 140 | फोर्ड आरईसी |
2.0 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 148 | फोर्ड एनआरसी |
2.0 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 148 | फोर्ड एनआरसी |
2.5 एल, 69 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 148 | फोर्ड एसटीआर |
2.0 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 157 | फोर्ड आई.एन |
2.0 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 157 | फोर्ड आई.एन |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 160 | फोर्ड एनआरए |
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 160 | फोर्ड एनआरए |
2.0 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 170 | फोर्ड N8D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 171 | फोर्ड N9D |
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 174 | फोर्ड N8A |
2.0 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 174 | फोर्ड N8A |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.4 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 182 | फोर्ड कोलोन एआरडी |
2.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 193 | फोर्ड कोलोन एआरसी |
2.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 193 | फोर्ड कोलोन एआरसी |
2.5 एल, 92 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 201 | फोर्ड एसएफए |
2.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 219 | फोर्ड कोलोन प्री |
2.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 219 | फोर्ड कोलोन प्री |
2.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 219 | फोर्ड कोलोन प्री |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 222 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 222 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 222 | फोर्ड कोलोन बीआरई |
2.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 233 | फोर्ड कोलोन बीआरसी |
2.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 233 | फोर्ड कोलोन बीआरसी |
2.9 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 233 | फोर्ड कोलोन बीआरसी |
2.9 एल, 195 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 275 | फोर्ड कोलोन बीओए |