टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक
सामग्री
- टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 2022, फ्लैटबेड ट्रक, 8वीं पीढ़ी, S500, S510
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2014 वैन 8 जनरेशन S500 S510
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2014 फ्लैटबेड ट्रक 8 जेनरेशन S500 S510
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2012 वैन 7 जनरेशन S201 S211
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2012 फ्लैटबेड ट्रक 7 जेनरेशन S201 S211
- टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 3, वैन, 2009वीं पीढ़ी, टीवी
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 3 फ्लैटबेड ट्रक 2009वीं पीढ़ी का टीटी
- टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 2, वैन, 2005वीं पीढ़ी, टीवी
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 2 फ्लैटबेड ट्रक 2005वीं पीढ़ी का टीटी
- टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 2002, वैन, 6वीं पीढ़ी, टीवी
- टोर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 2002 फ्लैटबेड ट्रक 6वीं पीढ़ी टीटी
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1999 वैन 6वीं पीढ़ी टीटी
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1999 फ्लैटबेड ट्रक 6वीं पीढ़ी टीटी
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक रेस्टाइलिंग 1992, वैन, 5वीं पीढ़ी, केवी
- टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 1992 फ्लैटबेड ट्रक 5वीं पीढ़ी केएस
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1990 वैन 5वीं पीढ़ी के.वी
- टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1990 फ्लैटबेड ट्रक 5वीं पीढ़ी केएस
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
सुबारू सांभर ट्रक का टॉर्क 54 से 74 N * m है।
टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 2022, फ्लैटबेड ट्रक, 8वीं पीढ़ी, S500, S510
01.2022 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2014 वैन 8 जनरेशन S500 S510
09.2014 - 12.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2014 फ्लैटबेड ट्रक 8 जेनरेशन S500 S510
09.2014 - 12.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2012 वैन 7 जनरेशन S201 S211
04.2012 - 08.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 2012 फ्लैटबेड ट्रक 7 जेनरेशन S201 S211
04.2012 - 08.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 3, वैन, 2009वीं पीढ़ी, टीवी
09.2009 - 03.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 3 फ्लैटबेड ट्रक 2009वीं पीढ़ी का टीटी
09.2009 - 03.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 2, वैन, 2005वीं पीढ़ी, टीवी
11.2005 - 08.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक तीसरा रेस्टाइलिंग 2 फ्लैटबेड ट्रक 2005वीं पीढ़ी का टीटी
11.2005 - 08.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 2002, वैन, 6वीं पीढ़ी, टीवी
09.2002 - 10.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
टोर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 2002 फ्लैटबेड ट्रक 6वीं पीढ़ी टीटी
09.2002 - 10.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1999 वैन 6वीं पीढ़ी टीटी
02.1999 - 08.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1999 फ्लैटबेड ट्रक 6वीं पीढ़ी टीटी
02.1999 - 08.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक रेस्टाइलिंग 1992, वैन, 5वीं पीढ़ी, केवी
09.1992 - 01.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांबर ट्रक रेस्टाइलिंग 1992 फ्लैटबेड ट्रक 5वीं पीढ़ी केएस
09.1992 - 01.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1990 वैन 5वीं पीढ़ी के.वी
03.1990 - 08.1992
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर ट्रक 1990 फ्लैटबेड ट्रक 5वीं पीढ़ी केएस
03.1990 - 08.1992
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |