टोक़ सुबारू सांभर
सामग्री
- टॉर्क सुबारू सांभर 2022 मिनीवैन 8 जनरेशन
- टॉर्क सुबारू सांभर रेस्टाइलिंग 2017, पिकअप, 7वीं पीढ़ी, S321, S331
- टॉर्क सुबारू सांबर रेस्टाइलिंग 2017, मिनीवैन, 7वीं पीढ़ी, S321, S331
- टॉर्क सुबारू सांबर 2012 पिकअप 7वीं पीढ़ी S321 S331
- टॉर्क सुबारू सांबर 2012 मिनीवैन 7वीं पीढ़ी S321 S331
- टोर्क सुबारू सांबर तीसरा फेसलिफ्ट 3 ऑल मेटल वैन 2009 जेनरेशन TT,TV,TW/T6
- टोर्क सुबारू सांभर 3 रीस्टाइलिंग 2007, मिनीवैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, TW/T12
- टोर्क सुबारू सांभर 2 रीस्टाइलिंग 2005, मिनीवैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, TW/T12
- टोर्क सुबारू सांबर तीसरा फेसलिफ्ट 2 ऑल मेटल वैन 2005 जेनरेशन TT,TV,TW/T6
- टॉर्क सुबारू सांभर रेस्टाइलिंग 2002, ऑल-मेटल वैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, टीडब्ल्यू/टी12
- टॉर्क सुबारू सांबर रेस्टाइलिंग 2002, मिनीवैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, TW/T12
- टॉर्क सुबारू सांबर 1999 मिनीवैन 6वीं पीढ़ी टीटी, टीवी, TW/T12
- टॉर्क सुबारू सांभर 1999 ऑल मेटल वैन 6वीं पीढ़ी टीटी, टीवी, टीडब्ल्यू/टी12
- टोर्क सुबारू सांभर रेस्टाइलिंग 1992, मिनीवैन, 5वीं पीढ़ी, केवी, केएस/टी11
- टॉर्क सुबारू सांभर 1990 ऑल मेटल वैन 5वीं पीढ़ी केवी, केएस/टी11
- टॉर्क सुबारू सांबर 1990 मिनीवैन 5वीं पीढ़ी केवी, केएस/टी11
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
सुबारू सांभर का टॉर्क 54 से 103 N * m है।
टॉर्क सुबारू सांभर 2022 मिनीवैन 8 जनरेशन
01.2022 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 91 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 91 | KF |
टॉर्क सुबारू सांभर रेस्टाइलिंग 2017, पिकअप, 7वीं पीढ़ी, S321, S331
11.2017 – 12.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
टॉर्क सुबारू सांबर रेस्टाइलिंग 2017, मिनीवैन, 7वीं पीढ़ी, S321, S331
11.2017 – 12.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 91 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 91 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 91 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 91 | KF |
टॉर्क सुबारू सांबर 2012 पिकअप 7वीं पीढ़ी S321 S331
07.2012 – 10.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
टॉर्क सुबारू सांबर 2012 मिनीवैन 7वीं पीढ़ी S321 S331
04.2012 – 10.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 60 | KF |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 53 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 64 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 103 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 103 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 103 | KF |
| 0.7 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 103 | KF |
टोर्क सुबारू सांबर तीसरा फेसलिफ्ट 3 ऑल मेटल वैन 2009 जेनरेशन TT,TV,TW/T6
09.2009 – 03.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
टोर्क सुबारू सांभर 3 रीस्टाइलिंग 2007, मिनीवैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, TW/T12
12.2007 – 03.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
टोर्क सुबारू सांभर 2 रीस्टाइलिंग 2005, मिनीवैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, TW/T12
11.2005 – 06.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
टोर्क सुबारू सांबर तीसरा फेसलिफ्ट 2 ऑल मेटल वैन 2005 जेनरेशन TT,TV,TW/T6
11.2005 – 08.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर रेस्टाइलिंग 2002, ऑल-मेटल वैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, टीडब्ल्यू/टी12
09.2002 – 10.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांबर रेस्टाइलिंग 2002, मिनीवैन, 6वीं पीढ़ी, टीटी, टीवी, TW/T12
09.2002 – 10.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांबर 1999 मिनीवैन 6वीं पीढ़ी टीटी, टीवी, TW/T12
11.1999 – 08.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 74 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर 1999 ऑल मेटल वैन 6वीं पीढ़ी टीटी, टीवी, टीडब्ल्यू/टी12
02.1999 – 08.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 58 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
| 0.7 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 74 | EN07 |
टोर्क सुबारू सांभर रेस्टाइलिंग 1992, मिनीवैन, 5वीं पीढ़ी, केवी, केएस/टी11
09.1992 – 01.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांभर 1990 ऑल मेटल वैन 5वीं पीढ़ी केवी, केएस/टी11
02.1990 – 08.1992
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
टॉर्क सुबारू सांबर 1990 मिनीवैन 5वीं पीढ़ी केवी, केएस/टी11
02.1990 – 01.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 40 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 54 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
| 0.7 एल, 46 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 55 | EN07 |
| मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 70 | EN07 |
| 0.7 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 70 | EN07 |