टॉर्क सिट्रोएन C3
सामग्री
- टॉर्क सिट्रोएन C3 2009 हैचबैक 5 दरवाजे 2 पीढ़ी
- टॉर्क सिट्रोएन C3 रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
- टॉर्क Citroen C3 2003 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन
- टॉर्क सिट्रोएन C3 2001 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी
- टॉर्क सिट्रोएन C3 2016 हैचबैक 5 दरवाजे 3 पीढ़ी
- टॉर्क सिट्रोएन C3 रेस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, 2 पीढ़ी
- टॉर्क सिट्रोएन C3 रेस्टाइलिंग 2005, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Citroen C3 का टॉर्क 94 से 270 N * m है।
टॉर्क सिट्रोएन C3 2009 हैचबैक 5 दरवाजे 2 पीढ़ी
11.2009 - 06.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.4 एल, 73 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | टीयू3ए |
| 1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 136 | EP3 |
| 1.4 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 136 | EP3 |
| 1.6 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | ईपी6सी |
टॉर्क सिट्रोएन C3 रेस्टाइलिंग 2005, हैचबैक 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी
10.2005 - 12.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 94 | टीयू1जेपी |
| 1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | टीयू3ए |
| 1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | टीयू3ए |
| 1.4 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 133 | ET3J4 |
| 1.4 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 133 | ET3J4 |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
टॉर्क Citroen C3 2003 ओपन बॉडी फर्स्ट जनरेशन
09.2003 - 09.2006
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | टीयू3ए |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
टॉर्क सिट्रोएन C3 2001 हैचबैक 5 दरवाजे 1 पीढ़ी
09.2001 - 09.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.1 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 94 | टीयू1जेपी |
| 1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | टीयू3ए |
| 1.4 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | टीयू3ए |
| 1.4 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 133 | ET3J4 |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
| 1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
टॉर्क सिट्रोएन C3 2016 हैचबैक 5 दरवाजे 3 पीढ़ी
06.2016 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 107 | हम्म |
| 1.2 एल, 83 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | एचएमजेड |
| 1.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 205 | एचएनजेड |
| 1.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 205 | एचएनजेड |
| 1.6 एल, 102 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 250 | भ्यो |
टॉर्क सिट्रोएन C3 रेस्टाइलिंग 2013, हैचबैक 5 दरवाजे, 2 पीढ़ी
03.2013 - 05.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 68 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 95 | ZMZ |
| 1.2 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | एचएमजेड |
| 1.2 एल, 82 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 118 | एचएमजेड |
| 1.4 एल, 68 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | 8HR |
| 1.4 एल, 68 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | 8HR |
| 1.6 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | 5FS |
| 1.6 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | 5FS |
| 1.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 205 | एचएनजेड |
| 1.6 एल, 92 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 230 | 9HJ |
| 1.6 एल, 92 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 230 | 9HJ |
| 1.6 एल, 99 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 254 | भ्यो |
| 1.6 एल, 114 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 270 | 9HD |
टॉर्क सिट्रोएन C3 रेस्टाइलिंग 2005, ओपन बॉडी, पहली पीढ़ी
10.2005 - 08.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.4 एल, 73 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 116 | टीयू3जेपी |
| 1.6 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 147 | टीयू5जेपी4 |
| 1.4 एल, 68 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 160 | डीवी४टीडी |