टॉर्क मज़्दा CX-7
सामग्री
- टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
- टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
- टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
- टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
- टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
- टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
- टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
- टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
मज़्दा CX-7 का टॉर्क 161 से 400 N * m है।
टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
09.2009 - 08.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 205 | L5-VE |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | L3-वीडीटी |
टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
02.2006 - 04.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | L3-वीडीटी |
टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
09.2009 - 01.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 350 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | L3-वीडीटी |
टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
12.2006 - 08.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 350 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | L3-वीडीटी |
टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
09.2009 - 08.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | L3-वीडीटी |
| 2.2 एल, 173 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 400 | R2AA |
टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
02.2006 - 10.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 380 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | L3-वीडीटी |
टॉर्क मज़्दा CX-7 रेस्टाइलिंग 2009, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, ईआर
09.2009 - 08.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 161 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 161 | L5-VE |
| 2.3 एल, 244 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 258 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 244 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 258 | L3-वीडीटी |
टॉर्क मज़्दा CX-7 2006, 5-द्वार SUV/SUV, पहली पीढ़ी, ER
02.2006 - 08.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.3 एल, 244 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 258 | L3-वीडीटी |
| 2.3 एल, 244 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 258 | L3-वीडीटी |