टॉर्क मज़्दा CX-5
सामग्री
- टॉर्क मज़्दा CX-5 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, KF
- टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2021, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, केएफ
- टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2014, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, केई
- टॉर्क मज़्दा CX-5 2011 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
- टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2021, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, केएफ
- टॉर्क मज़्दा CX-5 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, KF
- टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2015, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, केई
- टॉर्क मज़्दा CX-5 2012 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
- टॉर्क मज़्दा CX-5 2011 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
- टॉर्क मज़्दा CX-5 2011 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
मज़्दा CX-5 का टॉर्क 195 से 450 N * m है।
टॉर्क मज़्दा CX-5 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, KF
11.2016 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 208 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 194 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 257 | पीवाई-वीपीएस |
टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2021, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, केएफ
09.2021 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 208 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 194 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 257 | पीवाई-वीपीएस |
टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2014, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, केई
01.2014 – 07.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 208 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 192 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 256 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.2 लीटर, 175 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | शर्मीली1 |
टॉर्क मज़्दा CX-5 2011 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
09.2011 – 01.2015
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 208 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 192 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 256 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.2 लीटर, 175 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | शर्मीली1 |
टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2021, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, केएफ
11.2021 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 199 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 199 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 250 | पीवाई-आरपीएस |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 252 | पीवाई-आरपीएस |
| 2.2 एल, 200 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 200 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 200 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 लीटर, 200 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
टॉर्क मज़्दा CX-5 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, KF
11.2016 – 10.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 156 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 199 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 245 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 250 | पीवाई-आरपीएस |
| 2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 251 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.2 एल, 175 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 420 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 लीटर, 175 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 420 | पीवाई-वीपीटीएस |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | पीवाई-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 190 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 190 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 190 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 200 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 200 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 एल, 200 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 लीटर, 200 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | एसएच-वीपीटीएस |
टॉर्क मज़्दा CX-5 रेस्टाइलिंग 2015, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, 1 पीढ़ी, केई
01.2015 – 12.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 245 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 250 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.2 एल, 175 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 420 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 लीटर, 175 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | एसएच-वीपीटीएस |
टॉर्क मज़्दा CX-5 2012 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
02.2012 – 12.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 154 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 195 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 245 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 188 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 250 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.2 एल, 175 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 420 | एसएच-वीपीटीएस |
| 2.2 लीटर, 175 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | एसएच-वीपीटीएस |
टॉर्क मज़्दा CX-5 2011 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
09.2011 – 01.2015
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 208 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 208 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 380 | शर्मीली1 |
| 2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 380 | शर्मीली1 |
| 2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 380 | शर्मीली1 |
| 2.2 लीटर, 150 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 380 | शर्मीली1 |
| 2.2 एल, 175 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 420 | शर्मीली1 |
| 2.2 लीटर, 175 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 420 | शर्मीली1 |
टॉर्क मज़्दा CX-5 2011 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 1 पीढ़ी केई
09.2011 – 01.2015
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 210 | पीई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 256 | पीवाई-वीपीएस |
| 2.5 एल, 184 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 256 | पीवाई-वीपीएस |