टोक़ लेक्सस जेएक्स 460
सामग्री
- टॉर्क लेक्सस GX460 दूसरा रेस्टाइलिंग 2, जीप/एसयूवी 2019 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, J5
- टॉर्क लेक्सस GX460 रेस्टाइलिंग 2013, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, J2
- टोक़ लेक्सस GX460 2009 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी J150
- टॉर्क लेक्सस GX460 रेस्टाइलिंग 2013, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, J2
- टोक़ लेक्सस GX460 2009 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी J150
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Lexus ZhX 460 का टॉर्क 438 से 446 N * m है।
टॉर्क लेक्सस GX460 दूसरा रेस्टाइलिंग 2, जीप/एसयूवी 2019 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, J5
06.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 296 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 438 | 1UR-FE है |
टॉर्क लेक्सस GX460 रेस्टाइलिंग 2013, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, J2
09.2013 - 10.2019
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 296 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 438 | 1UR-FE है |
टोक़ लेक्सस GX460 2009 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी J150
04.2009 - 08.2013
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 296 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 438 | 1UR-FE है |
टॉर्क लेक्सस GX460 रेस्टाइलिंग 2013, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, J2
09.2013 - 10.2019
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 301 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 446 | 1UR-FE है |
टोक़ लेक्सस GX460 2009 जीप/एसयूवी 5 दरवाजे 2 पीढ़ी J150
11.2009 - 09.2013
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.6 एल, 301 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 446 | 1UR-FE है |