टॉर्क होंडा फ्रीड+
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Honda Freed+ का टॉर्क 134 से 155 N*m है।
टॉर्क होंडा फ्रीड + रेस्टलिंग 2019, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी
08.2019 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 129 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 153 | एल15बी |
| 1.5 एल, 129 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 153 | एल15बी |
Torque Honda Freed+ 2016 Minivan Gen 2
09.2016 - 09.2019
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड | 134 | LEB |
| 1.5 एल, 131 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | एल15बी |
| 1.5 एल, 131 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 155 | एल15बी |