टॉर्क फोर्ड एस-मैक्स
सामग्री
- टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स फेसलिफ्ट 2007 मिनीवैन पहली पीढ़ी Mk1
- टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2003 मिनिवैन फर्स्ट जनरेशन Mk1
- टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2010 मिनिवैन फर्स्ट जनरेशन Mk2
- टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स फेसलिफ्ट 2006 मिनीवैन पहली पीढ़ी C1
- टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2003 मिनिवैन फर्स्ट जनरेशन C1
- टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2010 मिनीवैन दूसरी पीढ़ी
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Ford S-Max का टॉर्क 140 से 340 N * m है।
टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स फेसलिफ्ट 2007 मिनीवैन पहली पीढ़ी Mk1
05.2007 – 11.2010
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 150 | एसएचडीसी, एचडब्ल्यूडीए, एचडब्ल्यूडीबी, एसएचडीए, एसएचडीबी |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 165 | क्यूक्यूडीए, क्यूक्यूडीबी |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | AODE, AODA, AODB, SYDA |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | AODE, AODA, AODB, SYDA |
1.6 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जी8डीडी, जी8डीए, जी8डीबी |
2.0 एल, 136 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 320 | जी6डीजी, जी6डीए, जी6डीबी, जी6डीडी |
टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2003 मिनिवैन फर्स्ट जनरेशन Mk1
05.2003 – 04.2007
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | एचएक्सडीए, ए.एस |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 165 | क्यू7डीए, क्यूक्यूडीए, क्यूक्यूडीबी |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | एओडीए, एओडीबी, एसवाईडीए |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 190 | एओडीए, एओडीबी, एसवाईडीए |
1.6 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जी8डीए, जी8डीबी |
टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2010 मिनिवैन फर्स्ट जनरेशन Mk2
12.2010 – 03.2015
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 117 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 140 | समय |
1.6 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 141 | एक्सटी में |
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 150 | आईक्यूडीए; आईक्यूडीबी |
1.6 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 159 | समय |
1.6 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 159 | पीएनडीए |
1.0 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 170 | एम2डीए; एसएफडीए |
1.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 170 | एम1डीए |
1.6 एल, 95 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 230 | टी3डीए; T3DB |
1.6 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जेक्यूडीए; जेक्यूडीबी |
1.6 एल, 182 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जेटीडीए; जेटीडीबी |
1.6 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 270 | टी1डीए; T1DB |
2.0 एल, 115 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 300 | खोज करना |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 320 | यूएफडीबी |
2.0 एल, 140 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 320 | यूएफडीबी |
2.0 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 340 | टीएक्सडीबी |
2.0 एल, 163 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 340 | टीएक्सडीबी |
टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स फेसलिफ्ट 2006 मिनीवैन पहली पीढ़ी C1
12.2006 – 11.2010
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 150 | एसएचडीबी; एस एच डी सी; एचडब्ल्यूडीए; एचडब्ल्यूडीबी; अमेरीका |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 165 | क्यूक्यूडीए, क्यूक्यूडीबी |
1.8 एल, 125 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 165 | क्यूक्यूडीए, क्यूक्यूडीबी |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | दरवाज़ा; एसवाईडीए; आयोडा; एओडीबी |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | दरवाज़ा; एसवाईडीए; आयोडा; एओडीबी |
1.6 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 215 | एचएचडीए; एचएचडीबी |
1.6 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जी8डीबी; G8DA |
2.0 एल, 110 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 275 | आईएक्सडीए |
2.0 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 320 | G6DA; जी6डीजी; जी6डीबी; G6DD |
2.0 एल, 136 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 320 | G6DA; जी6डीजी; जी6डीबी; G6DD |
टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2003 मिनिवैन फर्स्ट जनरेशन C1
05.2003 – 04.2007
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 150 | एसएचडीबी; एस एच डी सी; एचडब्ल्यूडीए; एचडब्ल्यूडीबी; अमेरीका |
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 155 | एचएक्सडीए, ए.एस |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 165 | क्यू7डीए, क्यूक्यूडीए, क्यूक्यूडीबी |
1.8 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 165 | क्यू7डीए, क्यूक्यूडीए, क्यूक्यूडीबी |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | दरवाज़ा; एसवाईडीए; आयोडा; एओडीबी |
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 185 | दरवाज़ा; एसवाईडीए; आयोडा; एओडीबी |
1.6 एल, 90 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 215 | एचएचडीए; एचएचडीबी |
1.6 एल, 109 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जी8डीबी; G8DA |
1.6 लीटर, 109 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 240 | जी8डीबी; G8DA |
1.8 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 280 | केकेडीबी; केकेडीए |
1.8 लीटर, 115 एचपी, डीजल, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 280 | केकेडीबी; केकेडीए |
2.0 एल, 136 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 320 | G6DA; जी6डीजी; जी6डीबी; G6DD |
टॉर्क फोर्ड सी-मैक्स 2010 मिनीवैन दूसरी पीढ़ी
12.2010 – 11.2017
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 लीटर, 141 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 175 | ड्यूराटेक 20 हाइब्रिड |