लघु परीक्षण: वोक्सवैगन मल्टीवैन 2.0 टीडीआई (2019) // पॉपोटनिक
टेस्ट ड्राइव

लघु परीक्षण: वोक्सवैगन मल्टीवैन 2.0 टीडीआई (2019) // पॉपोटनिक

वोक्सवैगन मल्टीवैन वास्तव में तेज और आरामदायक लंबी दूरी के परिवहन का पर्याय है, खासकर जब यह मोटर चालित और परीक्षण के अनुसार सुसज्जित हो। इसका मतलब है कि एक टर्बोडीज़ल एक स्वस्थ 150 "अश्वशक्ति", एक स्वचालित ट्रांसमिशन और बहुत सारे सहायक उपकरण विकसित करने में सक्षम है।

इंजन इतना शक्तिशाली है कि यह मल्टीवैन लंबी पगडंडियों पर भी अच्छी तरह से काम कर सकता है जहां उच्च गति की भी अनुमति है। 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार ज्यादा मेहनत की नहीं लगती और जब यह पूरी तरह भरी होती है तब भी थोड़ी कम गति पर ही इसका अहसास सबसे अच्छा होता है।. उस समय, खपत सबसे अनुकूल नहीं है, यह दस लीटर के आसपास घूमती है, लेकिन चूंकि हमारे देश और अधिकांश पड़ोसी देशों में गति सीमा थोड़ी कम है, इसलिए खपत होगी: यदि आप 130 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से गाड़ी चलाते हैं , यह नौ लीटर से नीचे होगा। इसका मतलब यह है कि ईंधन के एक पूर्ण टैंक की सीमा औसत मानव मूत्राशय की क्षमता से कहीं अधिक है।

क्योंकि मल्टीवैन (विशेषकर पीछे) बहुत ज्यादा स्प्रिंगदार नहींखराब सड़कों पर भी कोई दिक्कत नहीं। साउंडप्रूफिंग काफी अच्छी है, और क्योंकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विनीत और त्वरित शिफ्टिंग प्रदान करता है, यात्री ड्राइवर को भी नहीं थका सकते हैं, जिन्हें शिफ्टिंग के दौरान हाथों और पैरों के समन्वय में परेशानी होगी। यथोचित आरामदायक सीटों से उन्हें अच्छी सेवा मिलेगी, खासकर जब से इंटीरियर आरामदायक और लचीला है। दूसरी पंक्ति में, दो अलग-अलग सीटें हैं जिन्हें अनुदैर्ध्य दिशा में समायोजित किया जा सकता है (साथ ही पीछे तीन सीटों वाली बेंच)। उनका एकमात्र दोष यह है कि पीछे की बेंच की तुलना में लंबी और संकरी वस्तुओं (उदाहरण के लिए, स्की) के लिए उनके नीचे कोई मार्ग नहीं है। इसलिए, पाँच से अधिक यात्रियों की स्की यात्राओं के लिए (यह मल्टीवैन सात-सीटर है), हम छत के रैक की सलाह देते हैं।

लघु परीक्षण: वोक्सवैगन मल्टीवैन 2.0 टीडीआई (2019) // पॉपोटनिक

बेशक, चालक का अच्छी तरह से ध्यान रखा जाता है - पहिया के पीछे की स्थिति, दो-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और क्रूज़ नियंत्रण के साथ यह आसान हो जाता है, और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली। जब हम अच्छी स्मार्टफोन कनेक्टिविटी (Apple CarPlay और Android Auto) और अच्छी हेडलाइट्स जोड़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि ड्राइवर, चाहे रास्ता कितना भी लंबा क्यों न हो, गंभीर नहीं है।

और ऐसी मशीन का यही मतलब है, है ना?

नेटवर्क रेटिंग

यदि आपको अधिक यात्रियों के साथ और अधिकतम आराम के साथ लंबी यात्रा करनी है तो मल्टीवैन एक उत्कृष्ट विकल्प है। बस इसे उचित रूप से सुसज्जित करने की आवश्यकता है।

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

आरामदायक सीटें

लचीलापन

फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ भी बर्फ पर अच्छा

दूसरी पंक्ति की सीटों के नीचे कोई जगह नहीं

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