शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट्स को कब बदलना है

गाड़ी चलाते समय, कार का निलंबन बहुत गंभीर भार के अधीन होता है। विशेष रूप से यह तेज ड्राइविंग शैली से सुगम है। और हमारी ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर, भार अक्सर एक झटकेदार प्रकृति के होते हैं।

भार कम करने और परिणामस्वरूप कंपन को कम करने के लिए, वाहनों पर निलंबन स्ट्रट्स स्थापित किए जाते हैं। न केवल सवारी आराम, बल्कि सुरक्षा भी कारीगरी की गुणवत्ता और रैक की स्थिति पर निर्भर करती है।

घिसे-पिटे सदमे अवशोषक सबसे अधिक समय पर विफल हो सकते हैं, उदाहरण के लिए, भारी ब्रेकिंग या उच्च गति पर मुड़ने के दौरान। यह फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों के फ्रंट सस्पेंशन स्ट्रट्स के लिए विशेष रूप से सच है।

रैक और सदमे अवशोषक। क्या अंतर है

कई ड्राइवर यह नहीं समझते हैं कि शॉक एब्जॉर्बर क्या है और यह शॉक एब्जॉर्बर से कैसे भिन्न होता है। भागों के विक्रेता अक्सर खरीदारों को आश्वस्त करके भ्रम में योगदान देते हैं कि वे एक हैं और वही हैं।

एक पारंपरिक सदमे अवशोषक एक रॉड पर पिस्टन के साथ एक सिलेंडर होता है। सिलेंडर एक चिपचिपा तरल या गैस से भरा होता है। निलंबन के ऊर्ध्वाधर विस्थापन के साथ, पिस्टन तरल पर दबाता है और यह धीरे-धीरे पिस्टन में छोटे छेद के माध्यम से सिलेंडर के दूसरे डिब्बे में प्रवाहित होता है। ट्विन-ट्यूब शॉक एब्जॉर्बर में, काम करने वाले सिलेंडर के आसपास एक और होता है।

इस अवतार में, तरल (या गैस) को वाल्व के माध्यम से दूसरे सिलेंडर में मजबूर किया जाता है। यह भाग केवल संपीड़न में काम करता है और अपनी धुरी की दिशा में महत्वपूर्ण भार उठाने में सक्षम है।

यदि शॉक एब्जॉर्बर खराब हो जाता है, तो ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो जाता है, टायर तेजी से घिसते हैं, कार लड़खड़ाती है और उछलती है, और ड्राइवर के लिए ड्राइविंग बहुत थकाने वाली हो जाती है। यदि शॉक अवशोषक टूट गया है, तो आप थोड़ी देर के लिए सवारी करना जारी रख सकते हैं।

निलंबन अकड़ एक अधिक जटिल इकाई है, जिसका मुख्य भाग एक तेल या गैस से भरा टेलीस्कोपिक शॉक अवशोषक है। उस पर पहना जाने वाला एक स्टील स्प्रिंग (कुछ रैक में अनुपस्थित हो सकता है) स्प्रिंग के रूप में कार्य करता है। रैक का ऊपरी हिस्सा थ्रस्ट बियरिंग के जरिए बॉडी से जुड़ा होता है।

निचला सिरा साइलेंट ब्लॉक के माध्यम से स्टीयरिंग अंगुली से जुड़ा होता है। यह डिज़ाइन क्षैतिज तल में गतिशीलता देता है। इस प्रकार, सदमे अवशोषक अकड़ अंतरिक्ष में पहियों के उन्मुखीकरण, शरीर के निलंबन और कंपन के अवमंदन - ऊर्ध्वाधर और पार्श्व दोनों को सुनिश्चित करता है।

रैक मुख्य बिजली इकाई है जो भारी भार उठाती है और पहनने के अधीन है। वास्तव में, इसे एक उपभोग्य वस्तु माना जाना चाहिए। टूटे हुए रैक के साथ आगे बढ़ना मुश्किल से संभव है।

रैक की समस्याओं को नजरअंदाज क्यों नहीं किया जा सकता है। पैसे गिनना

दोषपूर्ण शॉक एब्जॉर्बर या घिसे हुए स्ट्रट्स के कारण, सड़क की सतह के साथ पहियों का संपर्क बिगड़ जाता है, जो स्थिरता और नियंत्रणीयता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। गति पर तेज युद्धाभ्यास के दौरान यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। अप्रत्याशित वाहन व्यवहार से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।

जिन लोगों को यह असंबद्ध लगता है, उनके लिए यह समस्या को वित्तीय दृष्टिकोण से देखने लायक है।

जैसे-जैसे स्ट्रट्स खराब होते हैं, सभी कंपन शरीर में संचारित होने लगते हैं, हवाई जहाज़ के पहिये के घटकों पर भार, साथ ही स्टीयरिंग भागों में वृद्धि होती है, उनके त्वरित पहनने में योगदान होता है। ब्रेक पैड और डिस्क क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

एक दोषपूर्ण शॉक अवशोषक, यहां तक ​​कि पहियों के एक मामूली असंतुलन के साथ, तीव्र और असमान टायर पहनने की ओर जाता है, जिससे उनकी सेवा जीवन बहुत कम हो जाता है।

यह गणना करना और सुनिश्चित करना आसान है कि घिसे हुए रैक के समय पर प्रतिस्थापन से भविष्य में अधिक गंभीर खर्चों से बचा जा सकेगा।

निदान

कार के सामान्य संचालन के दौरान, सदमे अवशोषक आमतौर पर 3-4 साल की सेवा करते हैं, अक्सर इससे भी ज्यादा। लेकिन यह अवधि काफी कम हो सकती है यदि आप पैसे बचाने और कम गुणवत्ता वाले सस्ते हिस्से को खरीदने का फैसला करते हैं। रैक का संसाधन सही स्थापना, ड्राइविंग शैली और सड़क की स्थिति पर भी निर्भर करता है।

सदमे अवशोषक के स्वास्थ्य को निर्धारित करने के लिए कार को मैन्युअल रूप से रॉक करने का प्रयास करने का कोई मतलब नहीं है। गति में कार के बिल्डअप का वास्तविक आयाम बहुत अधिक है, इसलिए यह विधि केवल पूरी तरह से मृत शॉक अवशोषक प्रकट कर सकती है।

रैक की स्थिति के बारे में बहुत कुछ गति में कार के व्यवहार को बताएगा। निम्नलिखित लक्षण किसी समस्या का संकेत कर सकते हैं:

• चलते समय खटखटाना या चरमराना;
• मशीन बॉडी के कंपन का महत्वपूर्ण कंपन और लंबे समय तक क्षीणन;
• कर्षण में गिरावट, गति से मोड़ में प्रवेश करते समय विशेष रूप से ध्यान देने योग्य;
• ब्रेक के साथ समस्याओं के अभाव में ब्रेकिंग दूरी में वृद्धि;
• त्वरण के दौरान, कार का पिछला हिस्सा ध्यान देने योग्य होता है, और जब ब्रेक लगाता है, तो यह सिर हिलाता है;
• घिसे हुए सदमे अवशोषक तेल सील के कारण हाइड्रोलिक द्रव रिसाव के स्पष्ट निशान;
• असमान टायर पहनने;
• सदमे अवशोषक सिलेंडर, वसंत जंग या अकड़ तत्वों को अन्य स्पष्ट क्षति का विरूपण।

एक विशेष स्टैंड वाले सर्विस स्टेशन पर अधिक सटीक निदान किया जा सकता है। कार को उस पर हिलाया जाता है, और सेंसर दोलनों के आयाम को रिकॉर्ड करते हैं। नतीजतन, सिस्टम रैक के शेष जीवन को प्रतिशत के रूप में निर्धारित करता है, और सेवा विशेषज्ञ उनके आगे के संचालन की संभावना पर एक निष्कर्ष देते हैं।

मरम्मत या प्रतिस्थापन

प्रत्यक्ष सदमे अवशोषक व्यावहारिक रूप से मरम्मत के अधीन नहीं हैं। अगर हम रैक के बारे में बात कर रहे हैं, तो कुछ सर्विस स्टेशन ऐसी सेवा प्रदान कर सकते हैं। लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि मरम्मत के लिए, सबसे अधिक संभावना है, उपयोग किए गए भागों का उपयोग किया जाएगा, और डिज़ाइन में परिवर्तन किए जाने की संभावना है जो सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं। इस मरम्मत के बाद अधिकतम 50 हजार किलोमीटर की गारंटी दी जा सकती है।

नए रैक खरीदना और स्थापित करना समझदारी है। सबसे पहले, आप तुरंत अंतर महसूस करेंगे, और दूसरी बात, सामान्य ऑपरेशन के दौरान आप समस्या को कई सालों तक भूल जाएंगे।

रैक चयन

रैक को बदलने के बाद, सड़क पर कार का व्यवहार स्पष्ट रूप से बदल सकता है। सबसे पहले, यह सदमे अवशोषक के प्रकार पर निर्भर करता है।

ऑयल शॉक एब्जॉर्बर आमतौर पर बजट मॉडल में पाए जाते हैं। वे शहरी परिस्थितियों में मापा ड्राइविंग के लिए काफी उपयुक्त हैं, लेकिन तेल के अधिक गरम होने और झाग के कारण उच्च गति पर उनकी दक्षता तेजी से कम हो जाती है।

सर्दियों में, ऐसे सदमे अवशोषक को गर्म करने की आवश्यकता होती है, इसलिए गति बढ़ाने से पहले, आपको कुछ समय के लिए कम गति पर ड्राइव करने की आवश्यकता होती है।

सबसे अच्छा विकल्प गैस-तेल शॉक अवशोषक माना जा सकता है। हालाँकि वे लगभग 20 प्रतिशत अधिक महंगे हैं, वे किसी भी गति पर अच्छी हैंडलिंग प्रदान करते हैं।

किसी भी मामले में, मूल स्पेयर पार्ट या अच्छी तरह से स्थापित निर्माताओं से एनालॉग खरीदना बेहतर है - ,,,। ऐसी खरीदारी विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन के साथ भुगतान करेगी।

और याद रखें: कार की संतुलित स्थिरता बनाए रखने के लिए, रैक को जोड़े में बदलना आवश्यक है - 2 रियर या 2 फ्रंट।