टाइमिंग बेल्ट क्या है

टाइमिंग बेल्ट क्या है और इसमें बेल्ट का क्या काम होता है

गैस वितरण तंत्र (संक्षिप्त नाम जीआरएम) एक ऐसा तंत्र है जो आंतरिक दहन इंजनों में काम कर रहे तरल पदार्थ के इनलेट और आउटलेट प्रदान करता है। सीधे शब्दों में कहें, यह वाल्व टाइमिंग को नियंत्रित करता है, काम करने वाले सिलेंडरों में ईंधन-वायु मिश्रण की समय पर आपूर्ति (इंजेक्शन) और उनसे निकास गैसों की रिहाई के लिए जिम्मेदार होता है।

क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट को सिंक्रनाइज़ करने के लिए टाइमिंग बेल्ट (संक्षिप्त समय) जिम्मेदार है। यह इंजन के परिचालन चक्रों का सटीक मिलान सुनिश्चित करता है: वाल्व उन क्षणों में खुलते और बंद होते हैं जो पिस्टन की एक या दूसरी स्थिति के अनुरूप होते हैं।

अधिकांश आधुनिक कारें चार-स्ट्रोक आंतरिक दहन इंजन से लैस हैं, जिसके संचालन चक्र में चार चरण होते हैं - सेवन, संपीड़न, पावर स्ट्रोक और निकास।

इंजन के सामान्य संचालन के लिए, सिलेंडर के अंदर पिस्टन की गति को नियंत्रित करना और सेवन और निकास वाल्व के खुलने और बंद होने के साथ इसे ठीक से सिंक्रनाइज़ करना आवश्यक है। उचित समय के बिना, इंजन बस कार्य नहीं कर सकता। यह कार्य गैस वितरण तंत्र (जीआरएम) द्वारा किया जाता है।

समय का उद्देश्य सिलेंडरों को वायु-ईंधन मिश्रण से भरना और कड़ाई से परिभाषित क्षणों में निकास गैसों को निकालना है।

समय का नियंत्रण तत्व कैंषफ़्ट है, जिसके कैम वाल्व खोलते और बंद करते हैं। कैंषफ़्ट को अपना कार्य करने के लिए, इसे घुमाने की आवश्यकता होती है। यह वही है जो बेल्ट करता है, जो क्रैंकशाफ्ट से टोक़ को प्रसारित करता है। प्रत्येक पूर्ण इंजन चक्र के लिए, कैंषफ़्ट एक बार घूमता है और क्रैंकशाफ्ट दो बार घूमता है।

क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट को सिंक्रनाइज़ करने के अलावा, कई मामलों में टाइमिंग बेल्ट भी पानी के पंप के संचालन को सुनिश्चित करता है।

ज्यादातर मामलों में, गंदगी, रेत या बर्फ को उस पर गिरने से रोकने के लिए बेल्ट को अतिरिक्त आवरण के साथ कवर किया जाता है। हालांकि, निरीक्षण या प्रतिस्थापन के लिए इसे प्राप्त करना आमतौर पर मुश्किल नहीं होता है।

टाइमिंग बेल्ट अंदर की तरफ दांतों के साथ एक चौड़ी रिंग की तरह दिखती है। इसे रबर से बनाया जाता है, जिसमें पहनने के प्रतिरोध और गर्मी प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए शीसे रेशा या पॉलिमर जोड़े जाते हैं।

असफलता के कारण

आधुनिक टाइमिंग बेल्ट की ताकत के बावजूद, वे पहनने के अधीन हैं।

कई ड्राइवर अपनी स्थिति की ठीक से निगरानी नहीं करते हैं और निर्माताओं द्वारा अनुशंसित प्रतिस्थापन अंतरालों की उपेक्षा करते हैं। नतीजतन, प्राकृतिक पहनना एक विराम के साथ समाप्त होता है।

बेल्ट पर तेल या अन्य तरल मिलने से गंभीर परेशानी हो सकती है, जिससे फिसलन होगी और तदनुसार, इंजन में व्यवधान होगा। आखिरकार, सब कुछ एक चट्टान में खत्म हो जाएगा। बाहरी तरल के मज़बूती से और पूरी तरह से हटाए जाने की संभावना नहीं है, इसलिए ऐसी स्थिति में बेल्ट को जल्द से जल्द बदल देना चाहिए।

इसके अलावा, पानी पंप, रोलर्स और मैकेनिकल या हाइड्रोलिक टेंशनर भी समस्याओं का स्रोत हो सकते हैं, जिनकी स्थिति पर भी नजर रखने की जरूरत है।

चट्टान के परिणाम

जब टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो कैंषफ़्ट तुरंत घूमना बंद कर देता है और वाल्वों को नियंत्रित करना बंद कर देता है, जो ब्रेक के समय जिस अवस्था में थे, उसी अवस्था में जम जाते हैं।

अगला, पिस्टन वाल्वों से टकराते हैं, उन्हें विकृत करते हैं। पिस्टन स्वयं क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। एक चेन रिएक्शन से कैमशाफ्ट, सिलेंडर हेड और अन्य इंजन भागों की विफलता हो सकती है। यह सब यूनिट की महंगी मरम्मत का परिणाम देगा, और कुछ मामलों में दुर्घटना हो सकती है।

सौभाग्य से, प्रारंभिक झटका के समय इंजन शुरू करते समय एक टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट अक्सर होती है। यदि यह कम गति पर होता है, तो अपूरणीय क्षति से सबसे अधिक बचा जा सकेगा और मामला वाल्वों या उनके गाइडों को नुकसान तक सीमित रहेगा।

तथाकथित हस्तक्षेप इंजनों के लिए यह सब सच है, जिसमें पिस्टन और वाल्व कुछ सामान्य स्थान साझा करते हैं, लेकिन सामान्य ऑपरेशन के दौरान कभी टकराते नहीं हैं। यह डिज़ाइन बढ़ी हुई शक्ति और दक्षता के लिए एक प्रकार का भुगतान है। ये कई गैसोलीन और अधिकांश डीजल इकाइयाँ हैं। यदि आपका इंजन हस्तक्षेप के बिना है, तो यदि रबर ड्राइव टूट जाती है, तो इसे बदलने के लिए पर्याप्त है और आप ड्राइविंग जारी रख सकते हैं।

बेल्ट और चेन ट्रांसमिशन के फायदे और नुकसान

रबर बेल्ट के अलावा, क्रैंकशाफ्ट से कैंषफ़्ट तक रोटेशन को प्रसारित करने के लिए एक धातु श्रृंखला का उपयोग किया जा सकता है, जो साइकिल श्रृंखला की तरह दिखता है।

बेल्ट की तुलना में चेन बहुत अधिक महंगी है, लेकिन इसकी सेवा जीवन बहुत अधिक है। आमतौर पर, निर्माता एक निश्चित माइलेज के बाद इसे बदलने की सलाह देते हैं, और कुछ का तर्क है कि चेन को बिल्कुल भी बदलने की आवश्यकता नहीं है। यह सब विशिष्ट कार मॉडल पर निर्भर करता है।

हालांकि, रबर बेल्ट के विपरीत, श्रृंखला के पहनने की डिग्री, नेत्रहीन मूल्यांकन करना मुश्किल है, लेकिन इंजन के ठंडा होने पर एक क्षतिग्रस्त धातु ड्राइव दस्तक देकर खुद को महसूस करेगी। और सर्किट में एक अप्रत्याशित विराम को व्यावहारिक रूप से बाहर रखा गया है।

एक बेल्ट की तुलना में, श्रृंखला तापमान में उतार-चढ़ाव और आक्रामक ड्राइविंग शैली से प्रभावित नहीं होती है।

नुकसान में ऑपरेशन के दौरान शोर और आवधिक स्नेहन की आवश्यकता शामिल है।

चेन ड्राइव की एक अन्य विशेषता हाइड्रोलिक टेंशनर है, जो इंजन के तेल के दबाव से नियंत्रित होती है। यदि किसी कारण से तेल का दबाव कम हो जाता है, तो श्रृंखला का तनाव टूट सकता है। ढीली चेन की कड़ियाँ पुली के दांतों पर फिसल सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप इंजन अस्थिर हो सकता है।

टाइमिंग बेल्ट कब बदलें

अन्य उपभोज्य भागों और सामग्रियों की तरह, टाइमिंग ड्राइव को समयबद्ध तरीके से एक नए से बदला जाना चाहिए। यह आइटम मरम्मत योग्य नहीं है। प्रतिस्थापन के साथ खींचना एक अत्यंत जोखिम भरा व्यवसाय है। प्राथमिक देखभाल और अपेक्षाकृत कम लागत इंजन के ओवरहाल या प्रतिस्थापन से बचने में मदद करेगी, जिसकी लागत कार की लागत के बराबर है।

टाइमिंग बेल्ट बदलने के लिए अनुशंसित अंतराल मशीन के मॉडल और इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है। यूरोपीय निर्माता आमतौर पर 70-100 हजार किलोमीटर की सीमा में माइलेज का संकेत देते हैं, हालांकि ऊपर और नीचे दोनों अपवाद हैं। यूक्रेनी परिस्थितियों में, 50 हजार पर ध्यान देना बेहतर है।

लेकिन अक्सर रबर टाइमिंग ड्राइव को इन तारीखों से पहले बदलने की जरूरत होती है। यह फैल सकता है और शिथिल हो सकता है, और इसमें दरारें दिखाई दे सकती हैं। यह दृश्य निरीक्षण द्वारा देखा जा सकता है। निरीक्षण के दौरान, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि बेल्ट ठीक से तनावग्रस्त है, और दांत घिसे नहीं हैं और शाफ्ट के गियर के साथ एक विश्वसनीय जुड़ाव है। किसी भी तैलीय तरल पदार्थ को ड्राइव के संपर्क में न आने दें। तेल की थोड़ी मात्रा भी फिसलन का कारण बनेगी।

टाइमिंग बेल्ट खरीदते समय मार्किंग पर ध्यान दें। ड्राइव आपके इंजन के अनुकूल होना चाहिए, दांतों की सही संख्या, पिच और चौड़ाई होनी चाहिए।

बेल्ट विश्वसनीय, टिकाऊ, खिंचाव के लिए प्रतिरोधी और ऊंचे तापमान के संपर्क में आने वाली होनी चाहिए। इसलिए, संदिग्ध मूल और अज्ञात गुणवत्ता वाले उत्पादों से बचें।

बाद में फिर से काम नहीं करने के लिए, यह उन हिस्सों को बदलने के लायक है जिनके पास लगभग समान संसाधन हैं - रोलर्स, टेंशनर, और एक पानी पंप भी अगर यह एक टाइमिंग बेल्ट द्वारा संचालित होता है।