2019 में गर्मियों के लिए टायर कब बदलें
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टायरों को वर्ष में दो बार बदलना चाहिए, गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों में बदलना चाहिए और इसके विपरीत। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के साथ-साथ शीतकालीन टायरों के उपयोग के नियमों का उल्लंघन करने के लिए जुर्माना से बचने के लिए यह आवश्यक है।
सर्दी से गर्मी में टायर क्यों बदलते हैं
अधिकांश मोटर चालकों को इसमें कोई संदेह नहीं है कि गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों में मौसम के अनुसार बदलना आवश्यक है और इसके विपरीत। इसके बावजूद अभी भी कई लोग ऐसे हैं जिन्हें यह नहीं पता कि टायर बदलना क्यों जरूरी है।
गर्मियों और सर्दियों के टायरों के बीच कई मुख्य अंतर हैं जो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करते हैं:
- चलने का तरीका। इसका सीधा असर टायर के परफॉर्मेंस पर पड़ता है। अलग-अलग मौसम की स्थिति के साथ-साथ अलग-अलग मौसमों के लिए, चलना अलग होगा। गर्मियों के टायरों पर पैटर्न गीले मौसम में कुशल जल निकासी सुनिश्चित करता है। सर्दियों के टायरों पर, ट्रेड बेहतर कर्षण प्रदान करता है। इससे कार की स्थिरता और उसकी हैंडलिंग में सुधार होता है। गीली सड़कों पर सर्दियों के टायरों पर गाड़ी चलाते समय, चलने से हाइड्रोप्लानिंग का सामना नहीं होता है और कार चलाना मुश्किल हो जाता है।
- रबड़ की रचना। सर्दियों के टायरों में एक नरम यौगिक होता है, इसलिए ठंड के मौसम में वे अभी भी प्लास्टिक बने रहते हैं। गर्मियों में, वे नरम होने लगते हैं, और इससे कार की गति बिगड़ जाती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। गर्मियों के टायर ठंड में सख्त और सख्त होते हैं। इससे सड़क की पकड़ कमजोर होती है और दुर्घटना हो सकती है। ठंड के मौसम में सर्दियों के टायरों की तुलना में गर्मियों के टायरों का ग्रिप गुणांक 8-10 गुना खराब होता है।
एक ही समय में सभी चार टायरों को बदलना आवश्यक है, हालांकि कुछ प्रशंसकों का मानना है कि यह केवल ड्राइव पहियों पर रबर को बदलने के लिए पर्याप्त है।
2019 में टायर को समर टायर में बदलने का समय कब है
यह जानने के लिए कि गर्मियों के टायरों को सर्दियों में बदलना कब आवश्यक है, आपको सबसे पहले यह तय करने की आवश्यकता है कि इस प्रक्रिया को कौन से कानून विनियमित करते हैं। कुछ मोटर चालकों का मानना \uXNUMXb\uXNUMXbहै कि यह पीडीआर में है, लेकिन टायर बदलने के बारे में कुछ नहीं कहा गया है।
कायदे से
गर्मियों के टायरों को सर्दियों के टायरों से बदलने के क्षेत्र में विनियमन निम्नलिखित विधायी कृत्यों द्वारा किया जाता है:
- तकनीकी विनियमन टीआर टीएस 018/2011;
तकनीकी विनियमन टीआर टीएस 018/2011 इंगित करता है कि टायर कब बदलना है - 1 के सरकारी डिक्री संख्या 1008 के अनुलग्नक 0312.2011। तकनीकी निरीक्षण के सफल समापन के लिए आवश्यक मानदंड यहां दिए गए हैं;
- सरकारी फरमान संख्या 1090 23.10.1993/XNUMX/XNUMX। यहां रबर की विशेषताएं हैं, विसंगति के मामले में जिसके साथ कार का संचालन नहीं किया जा सकता है;
- प्रशासनिक अपराध संहिता का अध्याय 12 - टायरों के उपयोग के लिए नियमों के उल्लंघन की जिम्मेदारी।
तकनीकी विनियमों के परिशिष्ट 5.5 के पैरा 8 के अनुसार, गर्मी के महीनों, यानी जून, जुलाई, अगस्त में सर्दियों के टायरों का उपयोग नहीं किया जा सकता है। इसका मतलब है कि अगर आपने 1 जून से पहले अपने स्टड वाले टायर नहीं बदले हैं तो आप कानून तोड़ रहे हैं.
इस पैराग्राफ का दूसरा पैराग्राफ कहता है कि आप ऐसी कार नहीं चला सकते हैं जिसमें सर्दियों के महीनों में सर्दियों के टायर न हों: दिसंबर, जनवरी, फरवरी। यानी 1 मार्च तक समर टायर लगाना असंभव है, क्योंकि यह कानून का उल्लंघन है।
गैर-स्टड वाले सर्दियों के टायरों के लिए कोई आवश्यकता नहीं है। यानी इसका इस्तेमाल पूरे साल किया जा सकता है।
तापमान सिफारिशें
यदि हम तापमान शासन के बारे में बात करते हैं, तो आप सर्दियों के टायरों को गर्मियों के टायरों में बदल सकते हैं जब औसत दैनिक तापमान + 5-7 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है।
सर्दियों के टायरों को गर्मियों के टायरों में बदलने से न केवल ईंधन की बचत होती है, बल्कि रबर के संसाधन भी बचते हैं। सर्दियों के टायर भारी होते हैं और गर्म मौसम में जल्दी खराब हो जाते हैं।
जैसे ही बर्फ पिघलती है, सर्दियों के पहियों को हटाने के लिए जल्दी करने की जरूरत नहीं है। रात के ठंढों की संभावना को ध्यान में रखना आवश्यक है। यदि शहर में सड़कों पर अभिकर्मकों का छिड़काव किया जाता है, तो शहर के बाहर या राजमार्ग पर उन्हें अभी भी रात में बर्फ से ढका जा सकता है। हमें तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक सकारात्मक तापमान दिन और रात न हो जाए।
विशेषज्ञों की सिफारिशें
तीन प्रकार के शीतकालीन टायर हैं जो उनकी विशेषताओं में भिन्न हैं। उनके आधार पर, यह स्पष्ट है कि हर मौसम में टायर बदलने लायक है:
- जड़ा हुआ। वे बर्फीली सड़कों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, क्योंकि वे कर्षण में सुधार करते हैं और आपको तेजी से ब्रेक लगाने में मदद करते हैं। नुकसान यह है कि कभी-कभी स्पाइक्स उड़ सकते हैं और धीरे-धीरे पीस भी सकते हैं।
- टकराव। आपको बर्फ और बर्फ दोनों पर सवारी करने की अनुमति देता है। उन्हें "वेल्क्रो" भी कहा जाता है। चलने में कई घूंट होते हैं, इसलिए पकड़ में सुधार होता है। गर्म मौसम में शुष्क सतह पर, वे नरम हो जाते हैं और "तैरते" हैं।गर्म मौसम में शुष्क सतह पर घर्षण टायर नरम हो जाते हैं और "फ्लोट" हो जाते हैं
- सभी मौसम। वे साल भर उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यदि कार समशीतोष्ण जलवायु में संचालित हो तो उनका उपयोग करना सबसे अच्छा है। ऐसे टायरों का नुकसान मौसमी विकल्पों की तुलना में कम संसाधन है, और यह भी कि वे अत्यधिक गर्मी और गंभीर ठंढों में खराब व्यवहार करते हैं।ऑल-सीज़न टायर साल भर उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं
वीडियो: गर्मियों के टायरों को सर्दियों में कब बदलना है
कार उत्साही अनुभव
गर्मियों के लिए यह जूते बदलने के लायक है जब सुबह (गैरेज या पार्किंग स्थल छोड़ते समय) तापमान +5 से ऊपर हो। + 5C - + 7C से नीचे के तापमान पर, गर्मियों के टायर सुस्त हो जाते हैं और खराब सड़क पकड़ लेते हैं। और सर्दियों में +10 से ऊपर के तापमान पर ओवरहीटिंग से तेज गति से "फ्लोट" किया जा सकता है।
मैं सर्दियों के लिए जाऊंगा, खासकर जब से यह स्टडेड नहीं है।
जब हवा का तापमान +7 जीआर तक बढ़ जाता है तो रबर को बदल दिया जाता है। अन्यथा, सर्दियों की सड़क 2000 किमी के लिए "खाती है"।
यूरोविन्टर टायर गीले डामर के लिए होते हैं, जिस पर कभी-कभी दलिया होता है, और सब कुछ बहुत हब तक अभिकर्मक से भर जाता है ... और किसी भी सॉस के नीचे कोई बर्फ नहीं है, और कुछ सेमी से अधिक गहरी बर्फ में ड्राइविंग - केवल जंजीरों पर।
हां, अगर दिन के दौरान तापमान अधिकतम +10 डिग्री तक गर्म हो जाता है, तो सुबह ठंढ हो सकती है। और अगर आप थोड़ी सी बर्फ पर भी सुबह काम पर चले जाते हैं, तो आप प्रबंधन के साथ सामना नहीं कर सकते। इसके अलावा, गर्मियों के टायर इतने लोचदार नहीं होते हैं, और इसके अलावा ब्रेकिंग दूरी दोगुनी हो जाती है। मैं कार्यशाला में सभी ग्राहकों को इस बारे में लगातार याद दिलाता हूं। इस मामले को गंभीरता से लिया जाना चाहिए.
मेरे लिए - निश्चित रूप से जड़ी। मैं सभी मौसमों में और स्टडेड पर एक सर्दी में गया - अंतर बहुत बड़ा है। 4 स्टडेड पहियों के साथ, कार सड़क पर बहुत आत्मविश्वासी है! इसके अलावा, स्टडेड और नॉन-स्टडेड के बीच लागत का अंतर छोटा है।
एकीकृत सीमा शुल्क संघ के तकनीकी नियम: यदि कई दिनों तक स्तंभ आत्मविश्वास से +7 डिग्री से ऊपर चलता है, और रात का तापमान 0 पर है, तो टायर बदलना पहले से ही संभव है;
यूनिवर्सल टायरों का अभी तक आविष्कार नहीं हुआ है, इसलिए हमारी जलवायु परिस्थितियों में गर्मियों के पहियों को सर्दियों में बदलना सबसे अच्छा है और इसके विपरीत। यह सड़क पर सुरक्षा सुनिश्चित करता है, साथ ही उपयोग किए जाने वाले रबर के संसाधन में वृद्धि करता है।
