समर टायर चुनना: क्यों और किन मापदंडों से
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समर कार के टायर सीजन के हिसाब से लगाने चाहिए। इसे कब और क्यों करना चाहिए - हर कार मालिक को पता होना चाहिए। यदि गर्म मौसम के लिए रबर चुनने का सवाल है, तो आपको कई मापदंडों को ध्यान में रखना होगा जो चेसिस तत्वों की सुरक्षा, वाहन संचालन और सेवा जीवन को प्रभावित करते हैं।
सर्दियों के टायरों को गर्मियों में क्यों बदलें
ग्रीष्मकालीन कार के टायर सर्दियों के टायरों से कई मायनों में भिन्न होते हैं: चलने का पैटर्न, सामग्री संरचना और काम की सतह की चिकनाई। शीतकालीन ढलानों को निम्नलिखित गुणों की विशेषता है:
- आधार कोमलता;
- कम तापमान पर लोच बनाए रखना;
- सरंध्रता और चलने का खुरदरापन;
- चलने की गहराई 8 से बढ़ाकर 10 मिमी।
ग्रीष्मकालीन टायर, इसके विपरीत, अधिक कठोरता और पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि हुई है। चलने की विशेषता बड़े घूंटों से होती है, और काम की सतह चिकनी होती है। रबड़ गर्मियों में धीमे पहनने के साथ लंबे समय तक उच्च तापमान का सामना करने में सक्षम है। इन टायरों की ट्रेड ऊंचाई 8 मिमी तक होती है। सर्दियों के टायरों को गर्मियों के टायरों में बदलना और इसके विपरीत कई कारणों से आवश्यक है:
- +7 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर, दोनों प्रकार के टायरों के गुण बिगड़ जाते हैं।
- जब परिवेश का तापमान +5 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है, तो ग्रीष्मकालीन स्केट्स की कठोरता बढ़ जाती है, जो सड़क की सतह पर आसंजन को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है, जिसके परिणामस्वरूप स्किडिंग का खतरा बढ़ जाता है।
- जब तापमान +10 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है, तो सर्दियों के टायरों के गुण विशेष रूप से बिगड़ जाते हैं। टायर की सामग्री नरम हो जाती है और कार अपनी स्थिरता खो देती है। इसके अलावा, शोर का स्तर बढ़ जाता है, और चलने काफ़ी तेजी से खराब हो जाता है।
कार के लिए समर टायर कैसे चुनें
गर्मी के आगमन के साथ, गर्मियों के टायर चुनने का मुद्दा कई कार मालिकों के लिए दिलचस्प है। ढलानों के अधिग्रहण के लिए सही होने के लिए, वाहन की कई विशेषताओं और परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखना आवश्यक है।
मानक आकर
समर टायर खरीदने से पहले, आपको यह पता लगाना होगा कि वाहन निर्माता की सिफारिशों के अनुसार आपकी कार के लिए कौन सा आकार उपयुक्त है। आमतौर पर यह डेटा आपके कार ब्रांड की वेबसाइट या सेवा केंद्रों पर पाया जा सकता है। मानक आकार में कई पैरामीटर होते हैं:
- ऊंचाई;
- चौड़ाई;
- व्यास.
रबर को आकार में चुनते समय, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि टायर प्रोफ़ाइल एक सापेक्ष मूल्य है। इसलिए, अधिक चौड़ाई वाले टायरों का चयन करना और प्रोफ़ाइल की ऊंचाई बनाए रखना संभव नहीं होगा, क्योंकि यह हमेशा चौड़ाई के सीधे अनुपात में बढ़ता है। इसके अलावा, आपको लैंडिंग के आकार पर सावधानीपूर्वक विचार करने की आवश्यकता है: गलत पैरामीटर आपको टायर को डिस्क पर रखने की अनुमति नहीं देगा।
प्रोफ़ाइल की ऊंचाई के अनुसार, रबड़ को तीन प्रकारों में बांटा गया है:
- लो प्रोफाइल (≤ 55%);
- हाई प्रोफाइल (60-75%);
- पूर्ण प्रोफ़ाइल (≥ 82%)।
लो प्रोफाइल स्लोप वाली मशीन की हैंडलिंग अच्छी होती है, लेकिन साथ ही यह सड़क की अनियमितताओं के लिए अतिसंवेदनशील होती है।
हाई प्रोफाइल हैंडलिंग को और अधिक कठिन बना देता है, लेकिन सड़क की खामियों पर कार आसानी से चलती है। यदि टायर पर कोई प्रोफ़ाइल पदनाम नहीं हैं, तो आपके पास 80-82% के संकेतक के साथ रबर है। इस तरह के टायर, हाई-प्रोफाइल टायरों के अनुरूप, उच्च गति पर नरम गति और अच्छी हैंडलिंग प्रदान करते हैं।
चलने का तरीका
चलने वाले खांचे की प्रकृति का व्हील ग्रिप और रोलिंग प्रतिरोध पर सीधा प्रभाव पड़ता है। गर्मियों के टायरों का ट्रेड पैटर्न निम्न में से एक हो सकता है:
- क्लासिक सममित या गैर-दिशात्मक। यह सबसे आम विकल्प है, जिसका उपयोग शहरी क्षेत्रों में और राजमार्ग पर अधिकांश कारों में किया जाता है, और कारखाने से भी स्थापित किया जाता है;
- निर्देशित सममित। यह प्रकार बरसात और धुंध की अवधि के दौरान ड्राइविंग के लिए इष्टतम होगा, क्योंकि यह अच्छी जल निकासी और गीली सड़कों पर स्थिरीकरण की विशेषता है;
- असममित। इस पैटर्न के साथ, किसी भी मौसम में आराम सुनिश्चित किया जाता है, और रबर का उपयोग विभिन्न प्रकार की कारों (सेडान, एसयूवी) के साथ किया जा सकता है। इस तथ्य के कारण कि इस तरह के ढलानों पर चलने का पैटर्न बाहर और अंदर अलग है, उन्हें केवल संकेतित दिशा में माउंट करने की आवश्यकता है।
वीडियो: समर टायर कैसे चुनें
लेपित पकड़
समर टायर्स की अच्छी ग्रिप होनी चाहिए, चाहे सड़क गीली हो या सूखी। ड्राई ग्रिप महत्वपूर्ण है क्योंकि कई गर्मियों के टायर गर्म फुटपाथ पर तैरते हैं। कार को सुरक्षित रूप से चलाने के लिए, त्वरण और मंदी को सुनिश्चित होना चाहिए। इस मामले में, महत्वपूर्ण घटक टायर का पैटर्न, प्रोफ़ाइल, चौड़ाई और संरचना हैं। गीली सड़कों पर अच्छी पकड़ के लिए, चलने की चौड़ाई, चलने की ऊँचाई और चलने का पैटर्न महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं।
भार
टायर का वजन एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। पहिया जितना हल्का होता है, सस्पेंशन पर उतना ही कम भार पड़ता है, हैंडलिंग में सुधार होता है और ईंधन की खपत कम होती है। वजन प्रोफ़ाइल की चौड़ाई और रबर के निर्माण में प्रयुक्त सामग्री से निर्धारित होता है। आज, स्केट्स के उत्पादन में विश्व ब्रांड कृत्रिम रबर का उपयोग करते हैं, जो कि हल्केपन और पहनने के प्रतिरोध की विशेषता है।
आराम और शोर
कुछ मोटर चालकों के लिए शोर जैसा पैरामीटर काफी महत्वपूर्ण है। यह सीधे ट्रेड और पैटर्न पर निर्भर करता है: ट्रेड की ऊंचाई जितनी अधिक होगी, टायर उतना ही अधिक शोर करेंगे। चूँकि आधुनिक रबर में एक जटिल संरचना होती है, इसलिए यह समझना हमेशा संभव नहीं होता है कि यह कितना शोर होगा या नहीं। इसलिए, चुनते समय, विशेषज्ञों से परामर्श करना सबसे अच्छा है। यदि हम आराम के मामले में टायरों पर विचार करते हैं, तो उन्हें कठोर, मध्यम और मुलायम में विभाजित किया जाता है। पहले समतल सड़कों पर उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। नरम प्रकार खराब सड़कों के लिए एक बढ़िया विकल्प होगा, क्योंकि सभी धक्कों को चिकना कर दिया जाता है, लेकिन उच्च गति पर ये टायर बहुत अच्छा प्रदर्शन नहीं करते हैं। सबसे अच्छा विकल्प मध्यम कठोरता के रबर का उपयोग करना है। यह अच्छी और खराब कवरेज वाली सड़कों पर अच्छा आराम प्रदान करेगा।
गति सूचकांक
स्पीड इंडेक्स पैरामीटर उस अधिकतम गति को इंगित करता है जिसके साथ आप ऐसे टायरों पर आगे बढ़ सकते हैं। हाई-स्पीड टायर एक बड़े सूचकांक, बेहतर पकड़ और न्यूनतम ब्रेकिंग दूरी के साथ संपन्न होते हैं, लेकिन उनकी लागत बहुत अधिक होती है। यदि आप एक शांत ड्राइविंग शैली पसंद करते हैं, तो उच्च गति सूचकांक के साथ ढलानों को स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
तालिका: टायर स्पीड इंडेक्स का पत्र पदनाम
| अनुक्रमणिका | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
| अधिकतम गति किमी / घंटा | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 |
भार सूंचकांक
यह पैरामीटर इंगित करता है कि रबर अधिकतम गति पर कितना भार झेल सकता है। यदि कार का उपयोग अक्सर यात्री और माल परिवहन के लिए किया जाता है, तो टायरों को उच्च भार सूचकांक के साथ चुना जाना चाहिए। विचाराधीन पैरामीटर के लिए सबसे उपयुक्त उत्पादों को आपकी कार की तकनीकी विशेषताओं के अनुसार चुना जा सकता है।
तालिका: टायर लोड इंडेक्स का संख्यात्मक पदनाम
| अनुक्रमणिका | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
| अधिकतम भार, किग्रा | 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1060 | 1215 | 1400 |
ढांचा
संरचनात्मक रूप से, टायरों को विकर्ण और रेडियल में वर्गीकृत किया जाता है। विकर्ण रबर में रस्सी की कई परतें होती हैं। उनकी व्यवस्था इस तरह से की जाती है कि आसन्न परतों के धागे चलने के बीच में प्रतिच्छेद करते हैं। धागा सामग्री नायलॉन या कैप्रॉन है। ज्यादातर मामलों में, विकर्ण ढलान कक्षित होते हैं और दो तरफ के छल्ले से लैस होते हैं। ऐसे टायरों का मुख्य लाभ अपेक्षाकृत कम लागत और पक्षों से बेहतर सुरक्षा है। कमियों में से हैं:
- अपेक्षाकृत तेज़ पहनना;
- उच्च रोलिंग प्रतिरोध;
- भारी वजन;
- रेडियल की तुलना में कम भार का सामना करते हैं।
तथ्य यह है कि टायर रेडियल है, अंकन में आर अक्षर द्वारा इंगित किया गया है। इस प्रकार का उपयोग लगभग सभी कारों में किया जाता है। एक रेडियल टायर में, कॉर्ड में एक परत होती है जिसमें धागे होते हैं जो एक दूसरे को नहीं काटते हैं, और एक मनका अंगूठी भी होती है। मूल रूप से, ऐसे ढलान ट्यूबलेस होते हैं। वे ऐसे फायदों से संपन्न हैं:
- लंबी सेवा जीवन;
- उच्च पहनने के प्रतिरोध;
- कम रोलिंग प्रतिरोध, जो ईंधन बचाता है;
- अच्छी पकड़ और हैंडलिंग;
- उच्च भार का प्रतिरोध।
नया या पुराना
कभी-कभी मोटर चालकों के पास प्रयुक्त टायर खरीदने का विचार होता है। प्रयुक्त टायरों का मुख्य लाभ नए की तुलना में कम लागत है। इसके अलावा, यदि कोई ऐसा ज्ञान है जो आपको विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता से उच्च गुणवत्ता वाले रबर को आत्मविश्वास से चुनने की अनुमति देता है, तो आप इस विकल्प पर विचार कर सकते हैं। हालांकि, प्रयुक्त टायर चुनते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि टायर पहनने का औसत स्तर लगभग 50% है, और उनकी कीमत नए लोगों की तुलना में केवल 40% कम है। यदि हम नई ढलानों पर विचार करते हैं, तो वे पूरी तरह संतुलित हैं, पहले तनाव के अधीन नहीं हैं, इसलिए वे एक से अधिक मौसमों की सेवा के लिए तैयार हैं। उचित रूप से चयनित नए टायर आराम और सुरक्षा दोनों प्रदान करते हैं, जो हर इस्तेमाल किया गया टायर दावा नहीं कर सकता।
वीडियो: इस्तेमाल किए गए समर टायर कैसे चुनें
विशेषज्ञों की सिफारिशें
समर टायर चुनते समय, आपको सबसे पहले उस क्षेत्र की जलवायु विशेषताओं को ध्यान में रखना होगा जहां कार का उपयोग किया जाता है। यदि मशीन लगातार वर्षा वाले क्षेत्र में चलती है, तो टायरों को जल्दी से पानी से मुक्त किया जाना चाहिए, जो कि सर्वोत्तम कर्षण के लिए आवश्यक है। एक महत्वपूर्ण बिंदु सड़क की सतह की प्रकृति है। इसलिए, बजरी वाली सड़क पर सड़क के टायर बस अनुपयुक्त होंगे और, तदनुसार, इसके विपरीत। ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए, पहियों का चयन अधिक सावधानी से किया जाना चाहिए, क्योंकि ऐसी स्थितियों के लिए सार्वभौमिक टायर उपयुक्त नहीं हैं। इस मामले में, आपको ऑफ-रोड ट्रेड पैटर्न वाले टायरों की आवश्यकता होगी जो जमीन पर अच्छी तरह से चिपके रहेंगे और गंदगी से साफ हो जाएंगे।
ग्रीष्मकालीन टायर चुनने की प्रक्रिया में, कारखाने के आकार की उपेक्षा न करें। यदि आप अन्य मापदंडों के साथ रबर स्थापित करते हैं, तो इससे लोड में वृद्धि के कारण कार चेसिस के तत्वों की विफलता हो सकती है। निर्माताओं के लिए, आज टायर बाजार काफी विविध है। आप सस्ते टायरों की निम्न सूची में से चुन सकते हैं:
- डनलप;
- प्रीमियर;
- अकिलिस;
- बेल्शिना;
- जलकाग;
- हिफली;
- मेटाडोर;
- त्रिकोण;
- कुम्हो.
यदि मुद्दे का वित्तीय पक्ष निर्णायक नहीं है, तो ग्रीष्मकालीन टायरों की निम्नलिखित सूची पर ध्यान दिया जा सकता है:
- पिरेली सिंटुराटो पी 7;
- नोकियन हक्का ब्लू;
- गुडइयर कुशल पकड़ प्रदर्शन;
- मिशेलिन प्राइमेसी 3;
- नोकियन हक्का ग्रीन 2;
- ब्रिजस्टोन तुरंजा टी001;
- मिशेलिन एनर्जी एक्सएम2;
- योकोहामा ब्लूअर्थ-ए एई-50;
- नोकियन नॉर्डमैन एसजेड;
- कॉन्टिनेंटल कॉन्टीप्रीमियम संपर्क 5।
मोटर चालकों की समीक्षा
मैंने 205 हजार रूबल के लिए नोकियन हक्का ग्रीन 60/16 R96 2H लिया। एक टायर के लिए, रूस में बनाया गया। कीमत के लिए कुछ और खोजना मुश्किल था। टायरों ने निराश नहीं किया, लेकिन धक्कों, रेल आदि के सुचारू मार्ग से प्रसन्न हुए। इससे पहले, ContiEcoContact2 थे। एक शांत सवारी के लिए रबर - तीखे मोड़ पसंद नहीं है। यह 20-25 डिग्री के तापमान पर अपने सर्वोत्तम गुण दिखाता है - यह पहले से ही ऊपर तैरना शुरू कर रहा है।
कुछ हफ़्ते पहले मैंने Hyundai i30 पर 195.65.15 मिशेलिन एनर्जी लगाई थी, जिसके बाद मुझे बहुत सारे सकारात्मक प्रभाव मिले। सबसे पहले, कार अब कहीं भी नहीं जाती है, यह छोटे छेदों को निगल जाती है, यह रेल पर अधिक आश्वस्त हो गई है। और एक महत्वपूर्ण बिंदु - यह फुटपाथ पर बहुत शांत है, पुराने रबड़ पर गड़गड़ाहट चली गई है। मेरा सुझाव है।
मेरे पास एक हेनकुक है, आकार 185/60 R14, काफी मजबूत पहिए। 40 हजार माइलेज के लिए ट्रेड वियर न्यूनतम है। मेरी कार पर, मेरे पास भारी, 1,9 टर्बोडीज़ल है, वे पूरी तरह से भार का सामना करते हैं। इससे पहले एमटेल खड़ा था, 15 हजार के बाद दोनों फ्रंट एंड पर अंडे के आकार के हो गए। हालाँकि Amtel और Henkuk का लोड इंडेक्स समान है - 82।
टायर खरीदना, पहली नज़र में, एक साधारण घटना की तरह लगता है। लेकिन चूंकि इस कार के हिस्से में बड़ी संख्या में मापदंडों की विशेषता है, इसलिए बजट या महंगे टायर खरीदे जाने की परवाह किए बिना उनमें से प्रत्येक को चुनते समय ध्यान में रखा जाना चाहिए।
