हुड VAZ 2107: साउंडप्रूफिंग, केबल और लॉक को बदलना
हुड किसी भी कार का एक अभिन्न अंग है। VAZ 2107 पर, यह एक यांत्रिक लॉक के साथ बंद है और यात्री डिब्बे से आने वाली केबल से खुलता है। इन भागों की सादगी के बावजूद, समय के साथ वे विफल हो जाते हैं। मरम्मत करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि आपको किस क्रम में कार्य करने की आवश्यकता है।
हूड वाज 2107 - आपको इसकी आवश्यकता क्यों है
इंजन डिब्बे को कवर करने वाले VAZ 2107 के शरीर के हिस्से को हुड कहा जाता है। इंजन कम्पार्टमेंट कवर का मुख्य उद्देश्य न केवल कवर करना है, बल्कि इंजन के डिब्बे को विभिन्न बाहरी कारकों से बचाना, कार के वायुगतिकी को बढ़ाना और इंजन से शोर को अवशोषित करना है। हुड के निर्माण के लिए सामग्री वही धातु है जिसका उपयोग पूरे शरीर के लिए किया जाता है।
शरीर को कवर का कनेक्शन टिका और बोल्ट वाले कनेक्शन के माध्यम से प्रदान किया जाता है। शरीर का हिस्सा ही दो पैनलों से बना होता है, जो लुढ़के हुए किनारों से जुड़े होते हैं और वेल्डिंग द्वारा बन्धन होते हैं। मैस्टिक के साथ जोड़ों और सीमों को सील कर दिया जाता है। "सात" पर हुड को समायोजित करने के लिए टिका में छेद होते हैं, जो फास्टनरों की तुलना में व्यास में बड़े होते हैं।
हुड आयाम
VAZ 2107 पर हुड कवर मिमी में ऐसे आयामों से संपन्न है: 950x70x1420। भाग का वजन 14 किलो है। इस तथ्य के बावजूद कि तत्व टिका हुआ है, फिर भी पूरे शरीर की ज्यामिति में इसका काफी महत्व है।
हुड का साउंडप्रूफिंग कैसा है
हुड का शोर अलगाव स्पष्ट कारणों से किया जाता है - शोर के स्तर को कम करने के लिए जो इंजन से न केवल बाहर फैलता है, बल्कि यात्री डिब्बे में भी प्रवेश करता है। "सात" या किसी अन्य क्लासिक कार के हुड को ध्वनिरोधी करने के लिए, आपको निम्नलिखित टूल और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:
- हेयर ड्रायर का निर्माण;
- सिलाई रोलर;
- चिथड़े;
- चाकू काटना;
- कैंची और कार्डबोर्ड का एक टुकड़ा;
- कंपन अलगाव;
- ध्वनिरोधी।
विब्रोप्लास्ट या विज़ोमैट एमपी, बिमास्ट सुपर को कंपन-अवशोषित सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, 4-8 मिमी मोटी स्प्लेन ध्वनि इन्सुलेटर के रूप में काम कर सकती है। काम शुरू करने से पहले, हुड की आंतरिक सतह को गंदगी से साफ करना और इसे नीचा दिखाना आवश्यक है, उदाहरण के लिए, सफेद आत्मा के साथ। अगर जंग लगी है तो उसे धातु से साफ किया जाता है, फिर मिट्टी की एक परत लगाई जाती है और उसके सूखने का इंतजार किया जाता है। शरीर के अंगों की ध्वनिरोधन करते समय, आपको हमेशा निम्नलिखित नियम का पालन करना चाहिए: पहली परत के रूप में कंपन-अवशोषित सामग्री का उपयोग करें।
सतह पर सबसे सटीक चिपकाने के लिए, आपको कार्डबोर्ड से पैटर्न बनाना चाहिए: उन पर सामग्री काट लें, फिल्म को हटा दें और तत्वों को रोलर के साथ रोल करें। कंपन अलगाव केवल इंजन कम्पार्टमेंट कवर के स्टिफ़नर के बीच लगाया जाता है। दूसरी परत (शोर-इन्सुलेटिंग) के बारे में क्या ध्यान दिया जा सकता है: एक नियम के रूप में, इसकी कोई विशेष आवश्यकता नहीं है, क्योंकि पहली परत पूरी तरह से कार्य के साथ मुकाबला करती है। शोर इन्सुलेशन ज्यादातर गर्मी इन्सुलेटर के रूप में प्रयोग किया जाता है।
हुड पर हवा का सेवन स्थापित करना
VAZ 2107 के हुड पर हवा का सेवन स्थापित करने से आप एक ही समय में दो समस्याओं को हल कर सकते हैं: उनमें से पहला एक कार्यात्मक अर्थ है, और दूसरा कार की उपस्थिति को बदलने से संबंधित है, अर्थात ट्यूनिंग। हवा के सेवन के रूप में इस तरह के एक हिस्से को स्थापित करते समय, एक बड़ा वायु प्रवाह प्रदान किया जाता है, जो आपको मौसम की परवाह किए बिना मशीन के चलने पर हीटर के पंखे को चालू नहीं करने देता है। इसके अलावा, तत्व न केवल हुड, बल्कि पूरी कार के डिजाइन में सुधार करता है। इस एक्सेसरी को कार पर लगाना या न लगाना, यह आप पर निर्भर है।
सबसे आम एयर इंटेक प्लास्टिक से बने होते हैं। कुछ शिल्पकार ऐसे हिस्से अपने हाथों से बनाते हैं। विचाराधीन तत्व को स्थापित करने में कम से कम समय लगेगा: हुड पर वेंटिलेशन ग्रिल के माध्यम से स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करके स्थापना की जाती है। सबसे पहले, फास्टनरों को बस बाइट किया जाता है, प्लास्टिक के हिस्से को संरेखित किया जाता है, और फिर अंत में खराब कर दिया जाता है। चूंकि VAZ 2107 के हुड पर दो ग्रिल हैं, उसी संख्या में एयर इंटेक्स की जरूरत होगी।
हुड समायोजन
यदि VAZ 2107 पर हुड परिधि के चारों ओर एक अलग निकासी के साथ स्थित है, तो भाग को समायोजित करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आपको छोरों की आकृति को रेखांकित करने और ब्रैकेट से स्टॉप को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, और फिर छोरों के बन्धन को ढीला करें। टिका में बढ़े हुए छेद हुड की स्थिति को समायोजित करना संभव बनाते हैं। प्रक्रिया के बाद, फास्टनरों को कड़ा कर दिया जाता है और स्टॉप को जगह पर सेट कर दिया जाता है।
हुड बंद करो
स्टॉप जैसा विवरण आपको कार की मरम्मत या सर्विसिंग करते समय हुड को खुली स्थिति में रखने की अनुमति देता है। शरीर और हुड पर बार विशेष ब्रैकेट के माध्यम से जुड़ा हुआ है। ऊपरी हिस्से में, स्टॉप कोटर पिन के साथ तय किया गया है, और निचले हिस्से में, रबड़ ट्यूब के लिए धन्यवाद, यह ब्रैकेट में कसकर फिट बैठता है। यदि रॉड को विघटित करने की आवश्यकता है, तो आपको सरौता के साथ कोटर पिन को हटाने की जरूरत है, वॉशर और रबर की झाड़ी को हटा दें।
"सेवेंस" के कुछ मालिक, अपनी कार में सुधार करते हुए, एक मानक स्टॉप के बजाय गैस स्थापित करते हैं, उदाहरण के लिए, VAZ 21213 से।
फोटो गैलरी: VAZ 2107 पर गैस स्टॉप की स्थापना
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- हुड पर, मानक स्टॉप के छेद में गैस स्टॉप लगाया जाता है
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- होममेड ब्रैकेट का उपयोग करके गैस स्टॉप के तल पर जुड़ा हुआ है
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- गैस स्टॉप इंजन डिब्बे के ढक्कन को पूरी तरह से रखता है
इसके बन्धन से कोई कठिनाई नहीं होती है: हुड पर निर्धारण कारखाने के छेद में किया जाता है, और रेडिएटर फ्रेम पर स्व-निर्मित ब्रैकेट स्थापित किया जाता है।
वीडियो: VAZ 2107 पर हुड गैस स्टॉप स्थापित करना
हुड सील
सातवें मॉडल के "झिगुली" के साथ-साथ अन्य "क्लासिक" पर हुड सील को शरीर के तत्व के तंग फिट और आंदोलन के दौरान इसके कंपन को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मानक सील एक नरम रबर उत्पाद है जिसमें इसे सख्त करने के लिए अंदर धातु डाली जाती है। पहनने के मामले में विचाराधीन तत्व के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है और पुरानी मुहर को एक विशेष पक्ष से हटाने और एक नया स्थापित करने के लिए कम किया जाता है। कई मोटर चालकों को ऐसी स्थितियों का सामना करना पड़ता है जब वायु वाहिनी गुहा में पानी जमा हो जाता है, जो वर्षा के दौरान हुड के नीचे प्रवेश करता है। नमी, जैसा कि आप जानते हैं, कुछ भी अच्छा नहीं होता है। इस अप्रिय स्थिति से बचने के लिए, आप "सात" के दरवाजे से मुहर का उपयोग कर सकते हैं, जो इंजन डिब्बे के ऊपरी किनारे पर तय किया गया है।
हुड लॉक VAZ 2107
हुड लॉक कार सुरक्षा के मुख्य साधनों में से एक है, जो चोरी की संभावना को कम करता है और वाहन को भागों में अलग करता है। VAZ 2107 में एक यांत्रिक प्रकार का ताला है, जिसे यात्री डिब्बे से एक विशेष हैंडल से खोला जाता है।
ताला यंत्र
"सात" के हुड लॉक में काफी सरल उपकरण होता है और इसमें शरीर, वसंत, बेदखलदार, केबल और हैंडल होता है। डिजाइन की सादगी के बावजूद, कभी-कभी तंत्र को समायोजित करना या बदलना आवश्यक हो जाता है। समायोजन की आवश्यकता है, एक नियम के रूप में, जब हुड बंद करना समस्याग्रस्त है। इसके तत्वों के पहनने के मामले में एक नया ताला स्थापित करना पड़ता है, यानी जब कार नई से बहुत दूर हो। इसके अलावा, ऐसी परिस्थितियां होती हैं जब केबल टूट जाती है, जिसके परिणामस्वरूप इसे बदलने की आवश्यकता होती है। ये सभी बिंदु अधिक विस्तार से रहने लायक हैं।
हुड कुंडी कैसे समायोजित करें
VAZ 2107 पर हुड लॉक को समायोजित करते समय मुख्य लक्ष्य अपने उच्च-गुणवत्ता वाले काम को प्राप्त करना है, अर्थात, बंद करने और खोलने में कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। यदि तंत्र हुड को सुरक्षित रूप से बंद नहीं करता है या इसे खोलने के लिए बहुत अधिक प्रयास की आवश्यकता है, तो समायोजन स्थिति को ठीक करने में मदद करेगा। प्रक्रिया निम्नलिखित के लिए उबलती है:
- एक मार्कर का उपयोग करके, हुड लॉक की आकृति को रेखांकित करें।
- तंत्र को सुरक्षित करने वाले दो नटों को 10 रिंच से ढीला करें।
- लॉक बॉडी को सही दिशा में ले जाएं, नट्स को कस लें और डिवाइस के संचालन की जांच करें।
- यदि आवश्यक हो, क्रियाओं का क्रम दोहराया जाता है।
फोटो गैलरी: हुड लॉक VAZ 2107 को समायोजित करना
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- हुड लॉक फास्टनर को जारी करने से पहले, इसके स्थान को एक मार्कर से चिह्नित करें
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- हुड लॉक को 10 के लिए दो नट के साथ बांधा गया है
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- लॉक में अंडाकार छेद होते हैं, जो आपको इसकी स्थिति को समायोजित करने की अनुमति देता है
हुड केबल
एक केबल की मदद से, चालक द्वारा हुड कवर को लॉक में खोलने के लिए हैंडल से लगाए गए बल को प्रेषित किया जाता है। ऐसी स्थितियां हैं जब केबल को बदलने की आवश्यकता होती है:
- चोटी में केबल कठिनाई से चलती है;
- लॉक ड्राइव के कई धागे टूट गए थे;
- लॉक में जंग लग गया, जिससे बाद में केबल टूट गई।
रस्सी कैसे हटाएं
हुड केबल के प्रतिस्थापन के साथ आगे बढ़ने से पहले, आपको आवश्यक वस्तुओं की निम्नलिखित सूची तैयार करनी होगी:
- सॉकेट सिर या कुंजी 10 के लिए;
- फ्लैट पेचकश;
- संकीर्ण नाक सरौता;
- मार्कर।
"क्लासिक" पर इंजन डिब्बे के कवर के केबल को सीधे निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- हुड खोलो।
- महल को एक मार्कर से घेरा गया है ताकि काम के अंत में इसका स्थान देखा जा सके।
- दो क्लैंप हटा दिए जाते हैं, जिसके साथ केबल शरीर से जुड़ी होती है। इस उद्देश्य के लिए एक फ्लैट पेचकश का उपयोग करना सबसे अच्छा है।
- केबल के किनारे को संकीर्ण-नाक सरौता के साथ संरेखित किया जाता है, जिसके बाद लचीले तत्व पर स्थित फिक्सिंग आस्तीन को स्थानांतरित कर दिया जाता है।
- केबल को लॉक पर कुंडी से हटा दें।
- ताला खोल दिया जाता है, जिसके लिए दो 10 नटों को एक चाबी या सिर से खोल दिया जाता है और तंत्र को हटा दिया जाता है।
- कार के यात्री डिब्बे में, संकीर्ण-नाक सरौता के साथ केबल को ब्रैड से हटा दिया जाता है।
- इंजन के डिब्बे में एक रबर सील पाई जाती है और एक फ्लैट पेचकश के साथ हटा दी जाती है। अगला, केबल म्यान हटा दिया जाता है।
- अनुपयोगी हो चुकी हुड केबल को हटा दिया गया है।
वीडियो: हुड केबल को "सात" पर बदलना
केबल कैसे लगाएं
VAZ 2107 पर हुड केबल के निराकरण के पूरा होने पर, आप एक नया हिस्सा स्थापित कर सकते हैं। पूरी प्रक्रिया उल्टे क्रम में की जाती है:
- लॉक कंट्रोल हैंडल में लॉक ड्राइव को छेद में डाला जाता है।हुड लॉक केबल को हैंडल में एक विशेष छेद में स्थापित किया गया है
- इंजन कंपार्टमेंट की तरफ से, एक खोल को लचीले हिस्से पर धकेला जाता है।इंजन के डिब्बे में, केबल पर एक म्यान धकेल दिया जाता है
- ताला स्टड पर लगाया जाता है और विखंडन के दौरान एक मार्कर के साथ चिह्नित स्थिति में नट के साथ तय किया जाता है।स्टड पर ताला स्थापित करें और नट्स के साथ जकड़ें
- केबल का किनारा लॉक तत्व से जुड़ा हुआ है। इसका निर्धारण केवल एक विशेष आस्तीन का उपयोग करके तनावपूर्ण स्थिति में किया जाता है।केबल के किनारे को लॉक तत्व के साथ ठीक करने के बाद, यह एक विशेष आस्तीन के साथ तय किया गया है
- केबल के शेष भाग को इस तरह मोड़ा जाता है कि वह कमजोर न हो।केबल का शेष भाग मुड़ा हुआ है, इसे इस तरह से मोड़ना चाहिए कि यह कमजोर न हो
अगर केबल टूट जाए तो हुड कैसे खोलें
"सात" पर हुड केबल में एक ब्रेक अप्रिय क्षणों में से एक है जो मालिक को आश्चर्यचकित कर सकता है। स्थिति कठिन है, लेकिन प्रबंधनीय है। ऐसे कई विकल्प हैं जो इस समस्या को ठीक करेंगे, तो आइए उनमें से प्रत्येक को देखें।
- लॉक ड्राइव के हैंडल के पास केबल का टूटना। इस प्रकार का टूटना सबसे सरल में से एक है, क्योंकि सरौता की मदद से आप लचीले तत्व को खींच सकते हैं और ताला खोल सकते हैं।
- यदि केबल लॉक या लीवर के पास नहीं टूटा है, तो आप इसे हुड में ग्रिल के माध्यम से निकालने का प्रयास कर सकते हैं। लॉक खोलने के लिए, आपको एक हार्ड वायर हुक को मोड़ना होगा, इसे ग्रेट के माध्यम से पिरोना होगा और लॉक ड्राइव को सरौता के साथ खींचना होगा। प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, लॉकिंग तंत्र के क्षेत्र में हुड को नीचे दबाने की सिफारिश की जाती है।
- लॉक ड्राइव को वायु वाहिनी के माध्यम से नहीं, बल्कि शरीर और हुड के बीच की जगह में खींचा जा सकता है। इस मामले में, इंजन डिब्बे का ढक्कन जितना संभव हो उतना ऊपर उठाया जाता है, जिसके लिए आप उपयुक्त आकार के लकड़ी के ब्लॉक का उपयोग कर सकते हैं: यह हुड को अपनी जगह पर लौटने से रोकेगा। पेंट कोटिंग को नुकसान से बचाने के लिए, लकड़ी के हिस्से को लत्ता से लपेटा जाता है। केबल को हटाने के बाद, यह केवल इसे खींचने के लिए बनी हुई है।
- यदि सीधे तंत्र के पास लॉक ड्राइव में ब्रेक था, तो इसे निकालने का प्रयास कोई परिणाम नहीं देगा। चूंकि VAZ 2107 पर हुड लॉक विंडशील्ड के पास स्थित है, केवल एक चीज बची है कि केबल अटैचमेंट पॉइंट पर वायर लूप के साथ लॉक मैकेनिज्म को हुक करने की कोशिश करें और इस हिस्से को खींच लें। प्रक्रिया आसान नहीं है, लेकिन कभी-कभी मौजूदा स्थिति में कोई दूसरा रास्ता नहीं होता है।
वीडियो: केबल टूटने पर VAZ 2107 का हुड खोलना
केबल जीवन कैसे बढ़ाया जाए
"सात" पर हुड लॉक नहीं खोलने के लिए, विभिन्न तरीकों का सहारा लेते हुए, समय-समय पर तंत्र की सेवा करना बेहतर होता है। प्रक्रिया निम्नलिखित है:
- समय-समय पर लॉक को ग्रीस से चिकना करें (उदाहरण के लिए, लिटोल)।
- लॉकिंग मैकेनिज्म ड्राइव के ब्रैड पर लुब्रिकेंट लगाएं।
- पतले और मजबूत तार का उपयोग करके बैकअप केबल बनाएं। यह उस स्थान पर लॉक से जुड़ा होता है जहां नियमित केबल तय होती है। ड्राइव में ब्रेक की स्थिति में, बैकअप वायर को खींचकर हुड खोला जा सकता है।
VAZ 2107 का इंजन कंपार्टमेंट कवर एक साधारण बॉडी पार्ट है जिसमें लॉक, केबल, लूप और एक जोर जैसे संरचनात्मक तत्व होते हैं। इन भागों को यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए, उनकी रगड़ वाली सतहों को समय-समय पर चिकनाई देना चाहिए। यदि केबल या लॉक विफल हो जाते हैं, तो उन्हें बाहरी सहायता के बिना गैरेज में बदला जा सकता है। मुख्य बात चरण-दर-चरण अनुशंसाओं को पढ़ना और उनका पालन करना है।
