VAZ 2107 पर कौन सा कार्बोरेटर लगाना बेहतर है
VAZ 2107 कार को कई वर्षों तक वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट का क्लासिक माना जाता रहा है। कार को कई बार संशोधित और अनुकूलित किया गया था, लेकिन 2012 तक इसकी सभी किस्में कार्बोरेटर इंजन से लैस थीं। इसलिए, कार मालिकों के लिए कार्बोरेटर की बुनियादी बारीकियों और इसे किसी अन्य तंत्र के साथ बदलने की संभावना को जानना बहुत महत्वपूर्ण है, अगर इस तरह के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
कार्बोरेटर वाज 2107
1970 के दशक में, AvtoVAZ डिजाइनरों के लिए एक नई, आसानी से संचालित और विश्वसनीय कार बनाना महत्वपूर्ण था। वे सफल हुए - "सात" आज सड़कों पर सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है, जो रखरखाव में इसकी उच्च गुणवत्ता और सरलता को इंगित करता है।
संयंत्र कार्बोरेटर और इंजेक्शन प्रतिष्ठानों दोनों के साथ कारों का उत्पादन करता है। हालांकि, इस मॉडल को लैस करने के लिए दो-कक्ष इमल्शन कार्बोरेटर को क्लासिक मानक माना जाता है। आखिरकार, सादगी और उपयोग में आसानी हासिल करने का यही एकमात्र तरीका है।
सोवियत संघ में VAZ 2107 के मानक उपकरण में 1,5 या 1,6 लीटर कार्बोरेटर की स्थापना शामिल थी। यूनिट की अधिकतम उत्पादन शक्ति 75 अश्वशक्ति थी। सभी सोवियत कारों की तरह, VAZ 2107 को AI-92 गैसोलीन से भरा गया था।
"सात" पर कार्बोरेटर का तीन किलोग्राम वजन के साथ बहुत मामूली आकार था:
- लंबाई - 16 सेमी;
- चौड़ाई - 18,5 सेमी;
- ऊंचाई - 21,5 सेमी.
VAZ 2107 पर मानक कार्बोरेटर DAAZ 1107010 चिह्नित है। इस दो-कक्षीय इकाई में गिरने वाला मिश्रण प्रवाह होता है और यह एक फ्लोट कक्ष से सुसज्जित है।
कार्बोरेटर डिवाइस DAAZ 1107010
कार्बोरेटर में 60 से अधिक विभिन्न तत्व होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को अपना कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, कार के संचालन को सीधे प्रभावित करने वाले तंत्र के मुख्य भाग निम्नलिखित हैं:
- ढला हुआ शरीर;
- दो खुराक कक्ष;
- सांस रोकना का द्वार;
- फ्लोट कक्ष में तैरना;
- इकोनोस्टेट;
- त्वरक पंप;
- सोलेनोइड वाल्व;
- जेट (वायु और ईंधन)।
स्टील और एल्यूमीनियम के तत्वों में कार्बोरेटर के डिजाइन का प्रभुत्व है
कार्बोरेटर का मुख्य कार्य आवश्यक अनुपात में वायु-ईंधन मिश्रण बनाना और इंजन सिलेंडरों को इसकी आपूर्ति करना है।
कार्बोरेटर को "सात" पर क्या रखा जा सकता है
VAZ 2107 के उत्पादन के दौरान, AvtoVAZ डिजाइनरों ने बार-बार कार्बोरेटर प्रतिष्ठानों को बदल दिया ताकि कार नए समय की आवश्यकताओं का पूरी तरह से पालन करे। एक ही समय में, कई कार्यों को एक ही समय में हल किया गया था: अधिक शक्तिशाली इंजन प्राप्त करने के लिए, गैसोलीन की खपत को कम करने के लिए, डिवाइस के रखरखाव में आसानी सुनिश्चित करने के लिए।
VAZ 2107 कार्बोरेटर के उपकरण के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html
दूसरे VAZ मॉडल से कार्बोरेटर
यह उल्लेखनीय है कि "सात" पर आप VAZ की पिछली और बाद की श्रृंखला दोनों से कार्बोरेटर स्थापित कर सकते हैं। साथ ही, मौजूदा माउंट और लैंडिंग साइट को संशोधित या बदलने की आवश्यकता नहीं होगी: इकाइयां आकार में लगभग समान हैं। कुछ मामलों में, मामूली कनेक्शन समस्याएं हो सकती हैं, लेकिन उन्हें ठीक करना आसान है।
DAAZ
दिमित्रोवग्राद ऑटो-एग्रीगेट प्लांट का कार्बोरेटर पहली इकाई है जो VAZ 2107 से लैस है। घरेलू ऑटो उद्योग। संरचनात्मक रूप से, DAAZ उत्पाद बहुत सरल हैं, इसलिए ऐसे कार्बोरेटर वाली कारें अन्य प्रतिष्ठानों के समकक्षों की तुलना में सस्ती थीं। इसके अलावा, "सात" के इंजन डिब्बे में कार्बोरेटर के लिए सीट मूल रूप से DAAZ के लिए विशेष रूप से बनाई गई थी, इसलिए इस तंत्र का कोई भी संस्करण इसके लिए आदर्श था। VAZ 2107 पर, DAAZ 2101-1107010 और DAAZ 2101-1107010-02 में संशोधन स्थापित किए जा सकते हैं।
DAAZ कार्बोरेटर में दो कक्ष होते हैं और यह पहले कक्ष के स्पंज के लिए एक यांत्रिक ड्राइव से सुसज्जित होता है। इसे किसी भी घरेलू रियर-व्हील ड्राइव कार पर स्थापित किया जा सकता है। वॉल्यूम - 1, 5 और 1,6 लीटर। निर्माण के वर्ष के आधार पर, इकाई को एक माइक्रोस्विच और एक रिमोट (यानी बाहरी) सोलनॉइड वाल्व से सुसज्जित किया जा सकता है।
DAAZ कार्बोरेटर को गैसोलीन की काफी बड़ी खपत (10 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक) की आवश्यकता होती है, लेकिन राजमार्गों पर ओवरटेक करने और ड्राइविंग करने पर वे उत्कृष्ट गति विशेषताएँ दे सकते हैं।
"ओजोन"
ओजोन कार्बोरेटर DAAZ का संशोधित और अनुकूलित संस्करण है। तंत्र ने पर्यावरणीय प्रदर्शन में सुधार किया था और काफी कम ईंधन (लगभग 7-8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर) की खपत की थी। "सात" के लिए "ओजोन" के निम्नलिखित संस्करणों को सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है:
- 2107-1107010;
- 2107-1107010-20;
- 2140 - 1107010.
"ओजोन" दूसरे खुराक कक्ष की दक्षता के लिए एक वायवीय वाल्व से सुसज्जित था। गति करते समय, कार में वास्तव में अच्छी गतिशीलता और गतिशीलता थी, हालांकि, वाल्व की थोड़ी सी धूल के साथ, दूसरे कक्ष ने काम करना बंद कर दिया, जिसने कार की गति विशेषताओं को तुरंत प्रभावित किया।
कार्बोरेटर स्थापना "ओजोन" लगभग DAAZ के समान है और इसमें समान पैरामीटर और तत्व हैं। अंतर केवल फ्लोट कक्ष और वाल्वों के आधुनिकीकरण में है।
ओजोन कार्बोरेटर DAAZ से आकार में भिन्न नहीं है, और इसलिए बिना किसी समस्या के निर्माण के किसी भी वर्ष के VAZ 2107 पर स्थापित किया जा सकता है।
"सोलेक्स"
"सोलेक्स" वर्तमान में दिमित्रोवग्राद संयंत्र के इंजीनियरों का नवीनतम डिजाइन विकास है। इस मॉडल का कार्बोरेटर संरचनात्मक रूप से काफी जटिल है, इसके अलावा यह ईंधन रिटर्न सिस्टम से लैस है। यह वह थी जिसने पूरे DAAZ उत्पाद लाइन के बीच सोलेक्स को सबसे किफायती कार्बोरेटर बनाया।
कार्बोरेटर तंत्र में 1.8 लीटर की मात्रा होती है और जेट में संशोधनों के कारण उच्च थ्रूपुट की विशेषता होती है। इसलिए, सोलेक्स किफायती है और तेज ड्राइविंग के लिए अनुकूलित है। VAZ 2107 पर, सोलेक्स 21083-1107010, जो मूल रूप से फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए बनाया गया था, बिना किसी संशोधन के स्थापित किया जा सकता है।
सोलेक्स कार्बोरेटर के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tolivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html
महत्वपूर्ण ईंधन बचत के साथ, सोलेक्स उत्सर्जन की विषाक्तता को भी कम करता है। इस कार्बोरेटर का मुख्य नुकसान यह है कि यह डाले जा रहे ईंधन की गुणवत्ता पर बहुत अधिक मांग करता है।
"बेकर, नानबाई"
दिमित्रोवग्राद ऑटोमोटिव प्लांट के निर्देश पर, लेनिनग्राद प्लांट की कार्यशालाओं में कार्बोरेटर के नए मॉडल इकट्ठे होने लगे। "पेकर" संपूर्ण DAAZ लाइन का एक अधिक कुशल एनालॉग बन गया है: उच्च निर्माण गुणवत्ता और छोटे भागों की विश्वसनीयता के साथ, कार्बोरेटर बहुत सस्ता हो गया है, जिससे नए VAZ 2107 मॉडल की लागत को कम करना संभव हो गया है।
पेकर कार्बोरेटर आयामों के संदर्भ में पूरी तरह से ओजोन और डीएएजेड मॉडल के समान है, लेकिन प्रदर्शन के मामले में उनसे काफी अलग है: तंत्र अधिक टिकाऊ और सरल है। स्थापना की ईंधन खपत और पर्यावरण मित्रता वर्तमान मानकों के काफी अनुरूप हैं। "सात" पर दो प्रकार के "पेकरी" लगे होते हैं: 2107-1107010 और 2107-1107010-20।
इस प्रकार, "सात" पर आप किसी अन्य वीएजेड मॉडल से कार्बोरेटर डाल सकते हैं - प्रक्रिया ऑपरेशन के दौरान स्थापना और अप्रिय परिणामों के दौरान कठिनाइयों का कारण नहीं बनती है। हालांकि, कार्बोरेटर स्थापना के लिए सबसे अच्छा विकल्प चुनने के लिए आपको कार के आउटपुट को ध्यान में रखना होगा।
VAZ 2107 कार्बोरेटर को ट्यून करने के बारे में पढ़ें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html
एक विदेशी कार से कार्बोरेटर
मोटर चालक अक्सर सोचते हैं कि घरेलू कार के लिए एक आयातित कार्बोरेटर ईंधन की खपत और गति की गति के साथ सभी समस्याओं को तुरंत हल कर देगा। यह समझा जाना चाहिए कि एक विदेशी कार से कार्बोरेटर अक्सर इसके आयामों और जोड़ों के संदर्भ में "सात" फिट नहीं होता है - आप इसे स्थापित कर सकते हैं, लेकिन आपको सुधार और परिवर्तन पर समय बिताने की आवश्यकता होगी।
क्यों नहीं!? बेशक यह संभव है! अधिक और आप कैसे कर सकते हैं। एकल-कक्ष इतालवी वेबर सामान्य हो जाते हैं, लेकिन इसका कोई मतलब नहीं है, 2-कक्ष वेबर और सॉलेक्स हैं जो माउंट में फिट होते हैं, आप एक विशेष स्पेसर के माध्यम से अन्य विदेशी स्थापित कर सकते हैं। क्षैतिज युग्मित वेबर या डेलरोटो की एक जोड़ी रखना सबसे अच्छा है - यह सुपर होगा! लेकिन सवाल यह है कि इसकी कीमत कितनी होगी और आपको इसकी जरूरत क्यों है
अनुभवी कार मालिक घरेलू ऑटो उद्योग में विदेशी कारों से कार्बोरेटर स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। इस काम में बहुत सारा पैसा और समय खर्च किया जाएगा, और वांछित परिणाम प्राप्त करना लगभग असंभव है। इसलिए, यह सलाह दी जाती है कि या तो घरेलू निर्माता का नया, अधिक आधुनिक कार्बोरेटर स्थापित किया जाए, या एक ही बार में दो कार्बोरेटर तंत्र स्थापित किए जाएं।
वीडियो: VAZ से कार्बोरेटर कैसे निकालें और एक नया स्थापित करें
दो कार्बोरेटर की स्थापना
VAZ 2107 पर दो कार्बोरेटर कार को अतिरिक्त शक्ति देंगे। इसके अलावा, ईंधन की खपत में काफी कमी आएगी, जो आज किसी भी चालक के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
निम्नलिखित मामलों में एक बार में दो कार्बोरेटर स्थापित करने की प्रक्रिया उचित है:
- कार की गति विशेषताओं में सुधार करना आवश्यक है;
- ईंधन अर्थव्यवस्था की आवश्यकता है;
- उत्सर्जन की प्रणाली को काम करना और उन्हें पर्यावरण के अनुकूल बनाना आवश्यक है;
- ओवरटेक करते समय कार में गतिशीलता का अभाव होता है, एक ठहराव या त्वरण से शुरू होता है।पूर्वाग्रह के विपरीत, दूसरे कार्बोरेटर की स्थापना से ईंधन की खपत में वृद्धि नहीं होती है, बल्कि इसके विपरीत, इसे कम कर देता है।
दो कार्बोरेटर की स्व-स्थापना तभी संभव है जब आपके पास अपनी कार के डिजाइन का उपकरण और ज्ञान हो। प्रक्रिया को स्वयं कठिन नहीं माना जाता है, हालांकि, यदि ईंधन आपूर्ति होसेस को जोड़ने में त्रुटियां हैं, तो एक या कोई अन्य तंत्र विफल हो सकता है। इसलिए, VAZ 2107 पर दो कार्बोरेटर इकाइयां स्थापित करने के लिए, विशेषज्ञों से संपर्क करने की सिफारिश की जाती है।
वीडियो: VAZ कार पर दो सोलेक्स कार्बोरेटर
फिलहाल, रूस में VAZ 2107 कारों का बहुत सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है। कार्बोरेटर से लैस मॉडल में उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है, जबकि जल्दी और सस्ते में सर्विस और मरम्मत की जाती है। चालक की सुविधा के लिए, "सात" पर विभिन्न प्रकार और फर्मों के कार्बोरेटर स्थापित किए जा सकते हैं। हालांकि, स्थापना से पहले, ऐसे काम की व्यवहार्यता की गणना करना और अपेक्षित परिणाम की गारंटी देना आवश्यक है।
