Niva . पर ऑल-व्हील ड्राइव को कैसे इनेबल करें
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इस प्रश्न का उत्तर गलत होगा, क्योंकि "निवा" स्थायी पूर्ण पर ड्राइव करें. बहुत से लोग ट्रांसफर लीवर के कार्य को भ्रमित करते हैं, यह मानते हुए कि यह फ्रंट एक्सल को चालू / बंद करता है, जबकि इसका कार्य केंद्र अंतर को लॉक / अनलॉक करना है।
इसलिए, कार के डिजाइन में हस्तक्षेप करके ही निवा पर ऑल-व्हील ड्राइव को चालू / बंद करने के कार्य को लागू करना संभव है। इसके बारे में अधिक जानकारी लेख में।
Niva ड्राइवर के पास आगे या पीछे के पहियों पर ड्राइव को बंद करने की क्षमता नहीं है, जैसा कि अन्य ब्रांडों के आधुनिक ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों में किया जाता है, लेकिन उसे पता होना चाहिए कि ट्रांसफर केस का उपयोग कैसे किया जाए।
Niva . पर ऑल-व्हील ड्राइव कैसे चालू करें
निवा में स्थायी चार-पहिया ड्राइव है। इसका क्या मतलब है? निवा ऑल-व्हील ड्राइव स्कीम का अर्थ है कि यह हमेशा काम करता है - सभी चार पहियों को कार्डन और डिफरेंशियल के माध्यम से आंतरिक दहन इंजन से लगातार घूर्णी ऊर्जा प्राप्त होती है।
जानकारी है कि शेवरले निवा और निवा 4x4 पर आप लीवर के साथ चार-पहिया ड्राइव को बंद और चालू कर सकते हैं आम मिथक. इस संस्करण को कभी-कभी लाडा डीलरों के प्रबंधकों द्वारा भी आवाज दी जाती है - माना जाता है कि ट्रांसफर केस लीवर फ्रंट एक्सल को जोड़ता है, ऑल-व्हील ड्राइव को जोड़ता है। वास्तव में, Niva में एक स्थायी चार-पहिया ड्राइव है, प्लग-इन नहीं!
गलत सिद्धांत के पक्ष में सबसे आम तर्क यह है कि, राजदतका बंद होने के साथ, यदि आप निवा पर एक पहिया लटकाते हैं, तो कार हिलती नहीं है? उदाहरण के लिए, इस वीडियो में वे Niva के "फ़्लोटिंग" और अस्थायी चार-पहिया ड्राइव के बारे में बात करते हैं।
Niva के लिए स्थायी या गैर-स्थायी चार-पहिया ड्राइव (टाइमस्टैम्प 2.40 से देखें)
इसका उत्तर सरल है - क्योंकि इस कार पर दोनों पीढ़ियों में मुफ्त, गैर-लॉकिंग अंतर का उपयोग किया जाता है। यह कैसे काम करता है - प्रासंगिक सामग्री पढ़ें। इसलिए, जब पहिया को निलंबित कर दिया जाता है, तो आंतरिक दहन इंजन की सारी शक्ति इसके घूर्णन में चली जाती है, और शेष तीन पहिये व्यावहारिक रूप से स्पिन नहीं करते हैं।
फिर, हैंडआउट लीवर को चालू करने से ऑफ-रोड मदद क्यों मिलती है? क्या ऐसा इसलिए है क्योंकि यह ऑल-व्हील ड्राइव "निवा" के संचालन को "चालू" करता है? नहीं, यह लीवर सेंटर डिफरेंशियल को लॉक कर देता है। नतीजतन, आंतरिक दहन इंजन की शक्ति उस पहिये को नहीं भेजी जाती है जो सबसे आसान (अंतर के सिद्धांतों के अनुसार) घूमता है, लेकिन धुरी के बीच समान रूप से वितरित किया जाता है। और धुरों में से एक मशीन को खींचने में सक्षम है।
इसलिए, सवाल "शेवरले निवा पर ऑल-व्हील ड्राइव कैसे चालू करें", निवा 2121 या 4x4 को पूछने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह पहले से ही चालू है। लेकिन केंद्र अंतर को लॉक करने की संभावनाओं का उपयोग करना आवश्यक है। कैसे - आइए आगे देखें।
Niva . पर ऑल-व्हील ड्राइव और razdatka का उपयोग कैसे करें
चूंकि हमें पहले ही पता चल गया है कि जब वे सवाल पूछते हैं "निवा पर 4WD कैसे चालू करें", वास्तव में, इसका मतलब है कि केंद्र अंतर लॉक को कैसे चालू किया जाए, तो हम हैंडआउट का उपयोग करने के निर्देशों पर विचार करेंगे।
सामान्य डामर सड़कों पर, हमेशा ओवरड्राइव शाफ्ट का उपयोग किया जाता है और डिफरेंशियल लॉक को हटा दिया जाता है। यह कार के संचालन का "सामान्य" तरीका है, जब इसे किसी भी शहर की कार की तरह चलाना चाहिए। लीवर को सही तरीके से कैसे सेट करें - निवा के विभिन्न मॉडलों के नियंत्रण पर अनुभाग में नीचे पढ़ें।
ऑफ-रोड निम्नलिखित मोड का उपयोग करें। downshift बिना डिफरेंशियल लॉक के, जब कार को अधिक कर्षण की आवश्यकता होती है - रेत में, कीचड़ में, डाउनहिल ड्राइविंग करते समय, एक भारी ट्रेलर से शुरू होने पर।
ताला निम्नलिखित मामलों में उपयोग किया जाता है - यदि क्षेत्र से गुजरना विशेष रूप से कठिन हो जाता है और जब पहिया किसी एक धुरी पर फिसल जाता है / लटक जाता है। कार चलते समय आप अंतर को रोक सकते हैं, लेकिन सड़क के एक कठिन हिस्से से टकराने से पहले। अधिकतर, इस सुविधा का उपयोग डाउनशिफ्ट के साथ संयोजन में किया जाता है। ओवरड्राइव के साथ, डामर के बिना अपेक्षाकृत सपाट सड़क खंडों पर ड्राइविंग करते समय लॉक किए गए अंतर का उपयोग किया जा सकता है।
व्हील स्लिप के समय किसी भी बदलाव को ठीक से करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। इसके अलावा, आप लॉक किए गए अंतर के साथ ड्राइव नहीं कर सकते हैं 40 किमी/घंटा से ऊपर की गति से. शामिल है क्योंकि इस तरह की ड्राइविंग कार की नियंत्रणीयता को कम करती हैईंधन की खपत और टायर पहनने को बढ़ाता है। और इस मोड में निरंतर गति से आम तौर पर तंत्र और ट्रांसमिशन भागों का टूटना होता है। इसलिए, सभी Niva कारों में और Chevrolet Niva पर, डिफरेंशियल लॉक होने पर इंस्ट्रूमेंट पैनल पर ऑल-व्हील ड्राइव आइकन ऑन होता है। भले ही आप इसे अनलॉक करना भूल गए हों, सिग्नल लाइट आपको स्थिति को ठीक करने के लिए प्रेरित करेगी।
व्यवहार में, डिफरेंशियल लॉक को चालू करना बहुत मुश्किल हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि नोड्स के क्लच के दांत गियर के दांतों के खिलाफ आराम करते हैं। ऐसी स्थिति में बल लगाना इसके लायक नहीं है - आप केवल लीवर या तंत्र को तोड़ सकते हैं! ऐसा "ठेला" टूटने का संकेत नहीं है, बल्कि स्थानांतरण मामले का सामान्य संचालन है। यह एक विशुद्ध रूप से यांत्रिक इकाई है जो इस तरह काम करती है।
निर्देशों के अनुसार, डिफरेंशियल लॉक की सगाई सीधी रेखा में गाड़ी चलाते समय "निवा" की आवश्यकता होती है 5 किमी/घंटा तक की गति सेक्लच को दो बार डिप्रेस/डिप्रेस करते समय। लेकिन कार मालिकों के अभ्यास से पता चलता है कि इसे एक सीधी रेखा में नहीं, बल्कि एक गैर-तीक्ष्ण मोड़ बनाकर करना अधिक कुशल होगा। पहियों के घूमने से लॉक लीवर आसानी से जुड़ जाता है। इसी तरह की समस्या लॉक को बंद करने के साथ हो सकती है। तरीका वही है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील के थोड़े से मोड़ के साथ पीछे की ओर बढ़ना अधिक कुशल होगा।
सभी मोड में Niva ट्रांसफर केस के लीवर को कैसे नियंत्रित करें (विस्तृत वीडियो)
निवा डिफरेंशियल लॉक कंट्रोल (लघु वीडियो)
क्या निवा में एक या दो ट्रांसफर लीवर हैं और उन्हें कैसे नियंत्रित किया जाए?
"निव" के विभिन्न मॉडलों के लिए स्थानांतरण मामले के कार्यों को नियंत्रित करने का तंत्र अलग तरह से लागू किया गया है.
मॉडल VAZ-2121, VAZ-2131 और LADA 4 × 4 (तीन- और पांच-दरवाजे) दो लीवर का उपयोग करते हैं। फ्रंट - डिफरेंशियल लॉक। "प्रेस्ड फॉरवर्ड" स्थिति में, अंतर अनलॉक हो जाता है। "दबाए गए बैक" स्थिति में, अंतर बंद है। रियर लीवर गियर की अप/डाउन रेंज है। स्थिति वापस - गियर की बढ़ी हुई सीमा। मध्य स्थिति "तटस्थ" है (इस स्थिति में, कार नहीं चलेगी, यहां तक कि गियर लगे हुए भी)। आगे की स्थिति - डाउनशिफ्ट।
LADA Niva, VAZ-2123 और Chevrolet Niva मॉडल एक लीवर का उपयोग करते हैं। मानक स्थिति में, अंतर अनलॉक हो जाता है और तटस्थ और ऊपर/नीचे की स्थिति ऊपर वर्णित के समान होती है। डिफरेंशियल को ड्राइवर की ओर हैंडल को धक्का देकर लॉक किया जाता है, और यह लो/हाई गियर या न्यूट्रल में किया जा सकता है।
दो स्थानांतरण लीवर के साथ नियंत्रण योजना
एक लीवर के साथ डिस्पेंसर की नियंत्रण योजना
"निवा" पर ऑल-व्हील ड्राइव को कैसे निष्क्रिय करें
यह कार के डिजाइन में हस्तक्षेप किए बिना नहीं किया जा सकता है, इसलिए हम दो विकल्पों पर विचार करेंगे कि कैसे निवा पर ऑल-व्हील ड्राइव को सबसे आसान तरीके से बंद किया जाए और इसके क्या परिणाम हो सकते हैं।
सबसे आसान तरीका कार्डन शाफ्ट में से एक को हटाना है। यह तब करने की अनुमति है जब तंत्र को मरम्मत की आवश्यकता होती है, और आपको मशीन को आगे बढ़ने और संचालित करने की आवश्यकता होती है। किसी भी कार्डन शाफ्ट को हटाने के बाद, आपको एक साधारण XNUMX-व्हील ड्राइव कार मिलती है, और भाग को वापस स्थापित किए बिना, इसे ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उत्पादन करना संभव नहीं होगा।
Niva, Niva-भागों NP-00206 . पर फ्रंट एक्सल को अक्षम करने का तंत्र
दूसरा विकल्प - निवा के लिए फ्रंट एक्सल को अक्षम करने के लिए एक विशेष उपकरण, एक तंत्र लगाएं। इसे ट्रांसफर केस क्लच पर लगाया जाता है, और लीवर को मानक एक के बजाय यात्री डिब्बे में लाया जाता है। डिफरेंशियल लॉक लीवर की तीसरी स्थिति होती है - "फ्रंट एक्सल डिसेंजेमेंट"।
इस उपकरण के फायदों में, जो इसके डेवलपर्स घोषित करते हैं, एक मुख्य है - ईंधन की खपत में 2,5 लीटर की संभावित कमी। मंचों पर समीक्षाओं को देखते हुए, व्यवहार में, कोई भी इस आंकड़े की पुष्टि नहीं कर सकता है। इसके अलावा, कुछ विक्रेता बेहतर त्वरण गतिशीलता और कम कंपन और शोर का वादा करते हैं। लेकिन फिर, शब्दों में।
लेकिन इस समाधान में काफी कमियां हैं। डिवाइस की कीमत 7000 रूबल से है। इसके अलावा, इसके उपयोग से संभवत: रियर एक्सल गियरबॉक्स तेजी से खराब हो जाएगा, क्योंकि यह अधिक काम करना शुरू कर देता है। हालांकि कई कार मालिक इस पर विवाद करते हैं, लेकिन आगे या पीछे के कार्डन को हटाकर लॉन्ग ड्राइव के साथ अपने शब्दों की पुष्टि करते हैं। हैंडलिंग भी कम हो जाती है, क्योंकि ऑल-व्हील ड्राइव की तुलना में रियर-व्हील ड्राइव कार में चलाना अधिक कठिन होता है। खैर, जिनके हाथों में ऐसा तंत्र था, वे इसके प्रदर्शन की निम्न गुणवत्ता के बारे में बात करते हैं।
इसलिए, ऐसा निर्णय बहुत विवादास्पद है, सस्ता भी नहीं है, और कुछ लोग इसे "निवोवोड्स" के बीच सुझाते हैं।
- शेवरले निवास की कमजोरियां
निवा बेकार, स्टालों पर काम नहीं करता है
- Niva Chevrolet पर पहिए
- शेवरले निवा स्टोव रेडिएटर प्रतिस्थापन
- थ्रॉटल VAZ 2123 (शेवरले निवा) को हटाना और साफ करना
- फ्रंट ब्रेक पैड्स को बदलना Niva
- शेवरले Niva के लिए स्टार्टर रिप्लेसमेंट
- शेवरले निवास पर मोमबत्तियाँ
- शेवरले निवास पर हेडलाइट्स को हटाना और बदलना
