पोलो सेडान के लिए स्पार्क प्लग

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स्पार्क प्लग पोलो सेडान 1.6
स्पार्क प्लग कब बदलें

Оригинальные पोलो सेडान के लिए स्पार्क प्लग एक कारखाना नंबर है 101905617C, औसत कीमत 400 रूबल / टुकड़ा है, या 04C905616A, प्रति 390 रूबल पर। यह अंतर इस तथ्य के कारण है कि, आंतरिक दहन इंजन के संशोधन के आधार पर, मोमबत्तियों की एक अलग धागा लंबाई और थोड़ी अलग चमक संख्या होती है।

इन मोमबत्तियों की आपूर्ति एनजीके (जापान) और बॉश (जर्मनी) द्वारा वीएजी कन्वेयर को की जाती है। निर्माता से एक सीधा एनालॉग संख्या के तहत एक स्पार्क प्लग है ZFR6T-11G (वो हैं एनजीके 5960), कीमत - 220 रूबल। पहले और के लिए 0241135515 (320 रूबल / टुकड़ा के लिए) दूसरे के लिए।

स्पार्क प्लग पोलो सेडान 1.6

वोक्सवैगन पोलो सेडान 1.6 पर, उस पर स्थापित आंतरिक दहन इंजन (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB) के आधार पर, दो अलग-अलग स्पार्क प्लग लगाए जाते हैं।

मोटरों में CWVA और CWVB VAG भाग संख्या 04C905616 . के साथ. वे निकल हैं, एक तरफ इलेक्ट्रोड है, 23 एनएम के कसने वाले टोक़ के साथ खराब हो गए हैं। इसी तरह की मोमबत्तियाँ लेख 04C905616A (निर्माता बॉश) के तहत पाई जा सकती हैं। सच है, वे गरमागरम संख्या (कारखाने में 7 बनाम 6) में भिन्न होंगे, इस तथ्य के कारण कि यूरोप में सर्दियां कम गंभीर होती हैं।

ठंड के मौसम में (या ठंडे जलवायु अक्षांशों में), ड्राइवर "गर्म" मोमबत्तियां डालने की सलाह देते हैं, यानी, जहां चमक संख्या कम है (04C905616), और गर्म परिस्थितियों में, "कूलर" मोमबत्तियां उपयुक्त हैं - VAG 04C905616A (में) बॉश कैटलॉग Y6LER02)।

इन मोमबत्तियों के अलावा, CWVA और CWVB के लिए, निर्माता VAG लेख 04C905616D (बॉश कैटलॉग Y7LER02 में) के तहत एक मूल स्पेयर पार्ट का भी उत्पादन करता है, वे, "A" इंडेक्स वाले लोगों की तरह, एक विस्तारित सेवा जीवन (लंबे समय तक) रखते हैं। जिंदगी)।

वीएजी 04C905616

वीएजी 04C905616D

पोलो सेडान पर ICE . के साथ CFNA और CFNB निर्माता लेख 101905617C . के तहत मोमबत्तियां स्थापित करते हैं या आप भी मिल सकते हैं वीएजी 101905601एफजो इतने मौलिक हैं। ये साधारण सिंगल-पिन निकल मोमबत्तियां भी हैं, जिन्हें 28 एनएम के कसने वाले टोक़ के साथ खराब कर दिया गया है।

निर्माता में स्पेयर पार्ट्स के दो मॉडलों के बीच का अंतर। प्रथम 101905617C NGK (प्रत्यक्ष एनालॉग - ZFR6T-11G, या अन्य एन्कोडिंग - 5960, मूल्य - 230 रूबल / टुकड़ा) का उत्पादन करता है। दूसरा, 101905601F, बॉश (जर्मनी) द्वारा निर्मित है, कीमत 370 रूबल / टुकड़ा है। निर्माता से मूल मोमबत्ती का अनुशंसित, निकटतम एनालॉग 0242236565 (उर्फ FR7HC +), मूल्य - 180 रूबल / टुकड़ा है।

मूल स्पार्क प्लग VAG 101905617सी

मूल स्पार्क प्लग VAG 101905601F

दोनों वास्तविक स्पार्क प्लग मॉडल में एक निकल इलेक्ट्रोड होता है और इसे "लॉन्ग लाइफ" के रूप में चिह्नित किया जाता है। यह तकनीक आपको निकल मोमबत्तियों के जीवन को थोड़ा बढ़ाने की अनुमति देती है।

मूल पोलो सेडान स्पार्क प्लग के आयाम

संदर्भ	Двигатели	धागे की लंबाई, मिमी	धागे का व्यास, मिमी	कुंजी का आकार	गैप, मिमी	गर्मी संख्या	केंद्र इलेक्ट्रोड सामग्री	प्रतिरोध
04सी905616, 04सी905616ए	सीडब्ल्यूवीए, सीडब्ल्यूवीबी	19	12	16	1.0	/ 6 7 है	निकल	१५ किलो
101905601एफ, 101905617सी	सीएफएनए, सीएफएनबी	19	14	16	1.1	6	निकल	१५ किलो

क्या एनालॉग्स लगाए जा सकते हैं?

सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, आप इरिडियम या प्लैटिनम इलेक्ट्रोड के साथ स्पार्क प्लग भी स्थापित कर सकते हैं। CFNA, CFNB इंजन वाले ड्राइवरों में सबसे लोकप्रिय पोलो सेडान इरिडियम हैं IK20TT, DENSO (जापान) से। मूल्य - 540 रूबल / टुकड़ा। इसके अलावा, इस स्पेयर पार्ट को स्थापित करते समय, ड्राइवर आंतरिक दहन इंजन के गतिशील प्रदर्शन में थोड़ा सुधार देखते हैं। इरिडियम इलेक्ट्रोड वाली मोमबत्ती को 90 हजार किलोमीटर तक चलाया जा सकता है।

आप प्लैटिनम इलेक्ट्रोड के साथ स्पार्क प्लग का भी उपयोग कर सकते हैं। उनकी प्रदर्शन विशेषताओं के अनुसार, वे लगभग इरिडियम के समान हैं। कम से कम, ड्राइवरों द्वारा कोई मूलभूत अंतर नहीं देखा गया। पोलो सेडान के लिए प्लैटिनम मोमबत्तियों का सबसे लोकप्रिय मॉडल है 0242236566 से बॉश. औसत मूल्य - 380 रूबल / टुकड़ा।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, मूल वीएजी पैकेजों में स्पार्क प्लग अधिक मूल्यवान होते हैं, क्योंकि वे अपने प्रत्यक्ष समकक्षों की तुलना में औसतन 2 गुना अधिक महंगे होते हैं। इसलिए, आप सिद्ध विकल्प का उपयोग कर सकते हैं:

KJ20DR-M11. निर्माता - DENSO. मूल्य - 190 रूबल / टुकड़ा। प्रतिरोध संकेतक मूल की तुलना में थोड़ा अधिक है - 4.5 kOhm। बहुत सारी सकारात्मक समीक्षाएं हैं;
97237. विनिर्माण कंपनी - NGK. मूल्य - 190 रूबल / टुकड़ा। इस मॉडल की विशेषताओं में से, यह वी-लाइन तकनीक के उपयोग को उजागर करने योग्य है, जिसमें केंद्रीय इलेक्ट्रोड का वी-आकार होता है। यह डिज़ाइन पारंपरिक निकल इलेक्ट्रोड की तुलना में मिश्रण का बेहतर प्रज्वलन प्रदान करता है। विशेषताएं मूल के समान हैं;
Z 272. निर्माता - Beru (जर्मनी)। मूल्य - 160 रूबल / टुकड़ा। इस मॉडल को बजट वर्ग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। सभी मामलों में (अंतराल, इलेक्ट्रोड आकार, प्रतिरोध) लगभग पूरी तरह से मूल स्पार्क प्लग से मेल खाता है। कई पोलो सेडान मालिक भी इस हिस्से के बारे में अच्छी समीक्षा देते हैं।

स्पार्क प्लग DENSO KJ20DR-M11

स्पार्क प्लग एनजीके 97237

स्पार्क प्लग BERU Z 272

लेकिन सीडब्ल्यूवीए और सीडब्ल्यूवीबी इंजनों के लिए, अधिक आधुनिक लोगों के साथ बदलने का एकमात्र विकल्प वीएजी से मूल प्लैटिनम मोमबत्तियां हैं - 04E905601B, कीमत - 720 रूबल / टुकड़ा। यह एनालॉग्स के साथ भी तंग है, केवल निर्माता से मूल स्थापित करने का विकल्प है।

0241135515, बॉश, मूल्य - 320 रूबल / टुकड़ा। वास्तव में, यह मूल मोमबत्ती 04C905616A का एक एनालॉग है। यह याद रखने योग्य है कि मूल स्पेयर पार्ट और उसका एनालॉग हमेशा गुणवत्ता के अनुरूप नहीं होता है।
0241140519, बॉश, मूल्य - 290 रूबल / टुकड़ा। मूल मोमबत्ती 04C905616 का प्रत्यक्ष एनालॉग।
96596, निर्माता एनजीके, मूल्य - 300 रूबल / टुकड़ा। वह ZKER6A-10EG लेख के अंतर्गत आती है। इस मॉडल में एक विशिष्ट डिज़ाइन है - साइड इलेक्ट्रोड में एक कॉपर कोर और एक कटोरे के आकार का संपर्क टर्मिनल।

बॉश 0241140519

एनजीके 96596

बॉश 0241135515

पोलो सेडान के लिए स्पार्क प्लग - कौन से बेहतर हैं?

यदि हम उच्चतम गुणवत्ता विकल्प (मूल्य श्रेणी को ध्यान में रखे बिना) चुनने की बात करते हैं, तो सबसे अच्छा विकल्प इरिडियम DENSO IK20TT होगा - CFNA, CFNB मोटर्स के लिए। इसके अलावा, वे नियमित मोमबत्तियों की तुलना में अधिक महंगे नहीं हैं। यदि आपको मूल्य/गुणवत्ता खंड से कुछ चाहिए, तो यह सभी प्रकार के आंतरिक दहन इंजनों के लिए एनजीके का एक अतिरिक्त हिस्सा है। ICE CWVA और CWVB के लिए, सबसे अच्छा विकल्प मूल प्लैटिनम 04E905601B होगा, जो आपको उन्हें बहुत कम बार बदलने की अनुमति देगा।

स्पार्क प्लग कब बदलें

पोलो सेडान के रखरखाव नियमों के अनुसार, CWVA और CWVB इंजन पर मोमबत्तियों को हर 60 हजार किमी पर बदला जाना चाहिए। माइलेज, और ICE पर CFNA और CFNB - हर 30 हजार किमी। प्लैटिनम या इरिडियम इलेक्ट्रोड वाली मोमबत्तियां 80 - 90 हजार किमी तक की देखभाल कर सकती हैं। इस तरह के स्पार्क प्लग को स्थापित करते समय, प्रत्येक बाद के रखरखाव पर 60 हजार किमी की दौड़ के बाद उनकी जांच करने की सिफारिश की जाती है।

ओवरहाल के बाद वोक्सवैगन पोलो वी