कार में सनरूफ लीक कैसे ठीक करें?
अगर कार में हैच लीक हो जाए तो क्या करें? यह समस्या काफी नियमितता वाले ड्राइवरों में होती है। इसका कारण स्व-असेंबली के दौरान डिजाइन या कमियों की तकनीकी विशेषताएं हैं। अक्सर विशेषज्ञों की ओर मुड़ने की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि आप कार में हैच के रिसाव को स्वयं ठीक कर सकते हैं।
कार में लीक हो रहा है सनरूफ: मुख्य कारण
सबसे आम समस्या है मुहरों का टूटना और उनका पहनना. सील एक रबर तत्व है जो फ्रेम की पूरी परिधि के चारों ओर चिपका होता है। यह शरीर के साथ पैनल के कड़े संपर्क को सुनिश्चित करता है और हैच की मजबूती में सुधार करता है। रबर धीरे-धीरे खराब हो जाता है और समय के साथ फटना शुरू हो जाता है। यह फिट के साथ हस्तक्षेप करता है, और पानी अंतराल और दरारों से बहने लगता है।
दूसरी खराबी स्लाइडिंग संरचनाओं और उनकी किस्मों के लिए विशिष्ट है। सबसे नगण्य गाइड तत्व दोष बंद करने की समस्या पैदा कर सकता है। पैनल किनारे तक नहीं पहुंचते हैं और सील के साथ तंग संपर्क सुनिश्चित नहीं करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप धारियाँ होती हैं।
एक और समस्या - ड्राइव विफलता. यह अक्सर इलेक्ट्रिक ड्राइव तंत्र की विशेषता है जो आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करते हैं। गंभीर परिस्थितियों में, यह जल जाता है और पैनल को सही ढंग से हिलाना बंद कर देता है।
इसके अलावा, लीक के कारण हो सकते हैं रुकावटों. इस वजह से, पानी नहीं गुजर सकता है, पाइप कार्य का सामना नहीं करते हैं। नमी कहीं नहीं जाती है और एक रिसाव होता है।
अधिकांश सनरूफ समस्याएं किसके कारण होती हैं जकड़न की कमी. हालांकि, नमी न केवल गुजर सकती है। पानी ऐसा होता है कि यह फ्रेम की गलत स्थापना के कारण केबिन में बह जाता है।
कार में लीक हो रहा है सनरूफ: समस्या का समाधान
कार में सनरूफ लीक कैसे ठीक करें? एक पल में छत के रिसाव की समस्या को हल करना मुश्किल नहीं है: आपके साथ एक सीलेंट होना और इसके साथ रिसाव को सील करना पर्याप्त है। लेकिन इस समस्या को बड़े पैमाने पर हल करने के लिए - आपको टिंकर करने की आवश्यकता होगी।
नाली. जब कार का सनरूफ लीक होता है, तो ड्रेनेज सिस्टम को दोष दिया जा सकता है। बंद नाली के पाइपों को साफ करना होगा। अपने आप को एक लंबी पतली केबल से बांधे, उदाहरण के लिए, साइकिल के ब्रेक से। अंत को थोड़ा ढीला करें और रुकावट को साफ करते हुए इसे ट्यूबों में स्लाइड करें ताकि पानी गुजर सके।
गैसकेट प्रतिस्थापन. अगर पूरी चीज सिर्फ एक फटा हुआ गम है, तो आपको इसे बदलने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, पुराने रबर को हटा दिया जाता है, इसके संकोचन की जगह को गोंद और गंदगी के अवशेषों से साफ किया जाता है, ध्यान से सील की चौड़ाई के साथ लिप्त किया जाता है और एक नया लगाया जाता है। यदि बिक्री पर कोई कास्ट ओ-रिंग नहीं है, तो आप इसकी जगह एक दरवाजा लगा सकते हैं, लेकिन केवल जोड़ आवश्यक है।
हैच इलेक्ट्रिक इंजन की मरम्मत. जले हुए इलेक्ट्रिक इंजन को बदलना भी एक आसान लक्ष्य है। सभी मशीनों पर उनकी पहुंच अच्छी है, इसलिए इसे खोलना और नया इंस्टॉल करना आसान है। आप पैनल से ड्राइव रॉड को डिस्कनेक्ट करके और इसे मैन्युअल रूप से जगह पर रखकर अस्थायी रूप से रिसाव को समाप्त कर सकते हैं और फिर इसे ड्राइव पिन के साथ फिर से दबा सकते हैं ताकि यह हवा के साथ न खुले।
गाइड की मरम्मत. क्षतिग्रस्त रेल की मरम्मत करना सबसे कठिन हिस्सा हो सकता है, क्योंकि उन्हें प्राप्त करने के लिए पूरे तंत्र को अलग करना होगा। आवश्यक स्पेयर पार्ट्स को ढूंढना हमेशा संभव नहीं होता है। ऐसा होता है कि एक दूसरा खरीदना आसान होता है, पूरी तरह से सेवा योग्य डोनर हैच नहीं, और फिर उसमें से सभी लापता भागों को हटा दें और उन्हें एक कार्यशील तत्व में स्थानांतरित कर दें।
लेकिन अगर आपको अक्सर हैच का उपयोग नहीं करना पड़ता है (जब कार एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित होती है, तो ऐसी आवश्यकता आमतौर पर समाप्त हो जाती है), तो मालिक बस इसे कसकर सिलिकॉन कर सकता है - वह लीक हुई छत से छुटकारा पायेगा, लेकिन वह पैनल को स्थानांतरित करने में सक्षम नहीं होगा।
कार का सनरूफ बहुत महंगा है। इसका प्रतिस्थापन मालिक को महंगा पड़ेगा, लेकिन ऐसा होता है, खासकर अगर मॉडल काफी नया है, तो कोई इसके बिना नहीं कर सकता (मरम्मत के लिए भागों को ढूंढना मुश्किल है)। इसलिए ओपनिंग सनरूफ वाली कार खरीदने से पहले हर मोटर चालक को यह सोचना चाहिए कि क्या उसे इसकी जरूरत है?
