इग्निशन कॉइल को कैसे इंसुलेट करें?

अक्सर कार के स्टार्ट न होने का कारण इसके इग्निशन सिस्टम में समस्या होती है। समस्या की पहचान करने के लिए, आपको डायग्नोस्टिक्स चलाने की आवश्यकता है। कभी-कभी ऐसा करना आसान नहीं होता है, क्योंकि सबसे पहले, निदान किए गए नोड्स की संख्या बड़ी होती है। दूसरे, इसके लिए आपको अतिरिक्त उपकरणों का उपयोग करने की आवश्यकता है - एक आंतरिक दहन इंजन परीक्षक, एक ओममीटर, एक ईसीयू से लैस मशीनों पर त्रुटियों का पता लगाने के लिए एक स्कैनर।

सिस्टम में समस्याओं का एक सामान्य कारण इग्निशन कॉइल है, अर्थात् शॉर्ट सर्किट का टूटना। टर्म के तहत इग्निशन कॉइल का टूटना या मोमबत्ती की नोक को शरीर के सबसे कमजोर बिंदु में टूटने या कम समय में होने वाले प्रतिरोध में कमी के कारण तार इन्सुलेशन के रूप में समझा जाता है। यह एक यांत्रिक दोष है जो दरारें या पिघलने की उपस्थिति की ओर जाता है। आवास की सतह पर, टूटने की जगह काले, जले हुए बिंदुओं, अनुदैर्ध्य पटरियों या सफेद दरारों की तरह दिखती है। चमकती चिंगारी के ऐसे स्थान गीले मौसम में विशेष रूप से खतरनाक होते हैं। यह खराबी न केवल मिश्रण के प्रज्वलन का उल्लंघन करती है, बल्कि इग्निशन मॉड्यूल की पूर्ण विफलता की ओर भी ले जाती है।

इस सवाल के लिए कि ब्रेकडाउन को कैसे ठीक किया जाए और इग्निशन कॉइल को कैसे अलग किया जाए, तो दो विकल्प हैं - फास्ट ("फ़ील्ड") और स्लो ("गेराज")। बाद के मामले में, यह कॉइल को पूरी तरह से बदलने के लायक है, खासकर अगर ब्रेकडाउन महत्वपूर्ण है। त्वरित मरम्मत के लिए, वे उपयोग करते हैं इन्सुलेट सामग्री।

इग्निशन कॉइल को कैसे गोंद करें?

यदि आवास पर चिंगारी का टूटना छोटा है (और यह टूटने का सबसे आम प्रकार है), तो इस स्थान को स्थानीयकृत करने के बाद, आपको टूटने के स्थान (पथ) को अलग करने के लिए इन्सुलेट सामग्री (, , या इसी तरह के साधन) का उपयोग करने की आवश्यकता है . कुछ मामलों में, वे नेल पॉलिश का भी उपयोग करते हैं, लेकिन पॉलिश केवल रंगहीन होनी चाहिए, बिना किसी पेंट या एडिटिव्स के। सार्वभौमिक सलाह देना असंभव है; यह सब विशिष्ट स्थिति पर निर्भर करता है।

हीट सिकुड़ ट्यूबिंग का उपयोग कैसे करें?

इग्निशन कॉइल को सील करने के लिए, हम एक उपयुक्त (बड़े) व्यास का हीट सिकुड़न लेते हैं, जिसे हम इग्निशन कॉइल पर पासाटिज़ की मदद से लगाते हैं, और फिर इसे इलेक्ट्रिक ड्रायर से गर्म करते हैं, जिससे एक मजबूत इंसुलेटिंग परत बनती है। प्रक्रिया सरल है, मुख्य बात यह है कि एक उपयुक्त आकार और व्यास की गर्मी हटना चुनना है, और हाथ पर एक हेयर ड्रायर भी है (एक इमारत है) या किसी प्रकार का गैस बर्नर।

मरम्मत करते समय, बिजली के टूटने की जगह को साफ और नीचा दिखाना सुनिश्चित करें उस पर एक सुरक्षात्मक इन्सुलेट परत लगाने से पहले। इससे परिणामी इन्सुलेशन के प्रतिरोध मूल्य में वृद्धि होगी। यदि इन्सुलेशन और टूटने (आमतौर पर क्षतिग्रस्त सील से) के नुकसान के कारण कॉइल में तरल दिखाई देता है, तो यह अतिरिक्त रूप से समझ में आता है ढांकता हुआ ग्रीस का उपयोग करें.

आंतरिक दहन इंजन को तभी धोएं जब आप मोमबत्ती के कुओं पर मुहरों की गुणवत्ता के बारे में सुनिश्चित हों ताकि पानी उनके अंदर न जाए। अन्यथा, चालाक डीलर आपको धोखा दे सकते हैं और अनुशंसा कर सकते हैं कि आप इग्निशन असेंबली को बदल दें।

अगर इग्निशन कॉइल को इंसुलेट करने से समस्या ठीक नहीं हुई?

ठीक है, सबसे कठिन मामले में, आप निश्चित रूप से एक नया कॉइल स्थापित कर सकते हैं। यह मूल हो सकता है या मूल नहीं - कीमत पर निर्भर करता है। कई कार मालिक तथाकथित "निराकरण" से बच जाते हैं, अर्थात, वे स्थान जहाँ आप विघटित कारों से पुर्जे खरीद सकते हैं। वहां वे सस्ते हैं और उच्च गुणवत्ता वाले घटकों को ढूंढना काफी संभव है।

इसके अलावा, रोकथाम के लिए, यह कॉइल बॉडी और आंतरिक दहन इंजन के अन्य तत्वों को साफ रखने के लायक है, ताकि गंदगी और धूल के कारण चिंगारी की "चमकती" न हो।