ट्यूनिंग के साथ VAZ 2105 को कैसे सुधारें
सामग्री
किसी भी कार, यहां तक कि घरेलू "पांच", अगर वांछित हो, तो स्पोर्ट्स कार में बदल दिया जा सकता है। इसके अलावा, पौराणिक वीएजेड 2105 अपने मालिकों को आधुनिकीकरण के मामले में कई विकल्प प्रदान करता है। बेशक, ट्यूनिंग न केवल कार के बाहरी हिस्से में बदलाव है, बल्कि उन घटकों में भी सुधार है जो कार की तकनीकी विशेषताओं में सुधार कर सकते हैं।
ट्यूनिंग VAZ 2105
ट्यूनिंग के प्रति उत्साही VAZ परिवार की कारों को पसंद करने के कई कारण हैं:
- ये कारें सस्ती और किफायती हैं।
- एक साधारण मशीन। यहां कुछ बिगाड़ना मुश्किल है, और गलत कार्यों के परिणामों को आसानी से समाप्त किया जा सकता है।
- सहायक उपकरण और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता। आधुनिक बाजार VAZ के आधुनिकीकरण के लिए आवश्यक कई घटक प्रदान करता है। इसके अलावा, वे सस्ती हैं।
आधुनिकीकरण के लिए विदेशी कारों में ऐसे सकारात्मक कारक नहीं हैं। वे जटिल हैं और एक विशेष ट्यूनिंग दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। ट्यूनिंग VAZ 2105 विशेष रूप से प्रासंगिक है, क्योंकि यह मॉडल मानक संस्करण में सुस्त दिखता है। तकनीकी विशेषताओं के लिए, वे वांछित होने के लिए भी बहुत कुछ छोड़ देते हैं।
वीडियो: VAZ 2105 ट्यूनिंग
ट्यूनिंग क्या है
ट्यूनिंग एक कार का शोधन है, तकनीकी विशेषताओं, आराम और उपस्थिति में सुधार के लिए पुराने तत्वों को नए के साथ बदलकर इसका आधुनिकीकरण। इस मामले में, शोधन होता है:
- बाहरी।
- आंतरिक।
- तकनीकी।
- कंप्यूटर।
ट्यूनिंग को उन शौकीनों के बीच एक प्रतियोगिता कहा जा सकता है जो एक विशेष और मूल कृति बनाने की कोशिश कर रहे हैं।
बाहरी शोधन में वाहन (वाहन) को रंगना, अलॉय व्हील और बॉडी किट लगाना, खिड़कियों को रंगना और स्टिकर लगाना शामिल है। आंतरिक ट्यूनिंग ब्रेक सिस्टम, पावरट्रेन और ट्रांसमिशन में बदलाव है। यह सुधार आपको वाहन के त्वरण, टोक़ और शक्ति की गतिशीलता को बढ़ाने की अनुमति देता है। साथ ही, कई प्रकार के सुधार कार की कर्षण विशेषताओं को बढ़ाने, ईंधन की खपत को कम करने आदि को संभव बनाते हैं।
टेक्निकल ट्यूनिंग की वजह से आप कार के इंटीरियर को मॉडिफाई कर सकते हैं, यानी इंटीरियर को चेंज कर सकते हैं। तकनीकी ट्यूनिंग में सीटों को बदलना, कवर को अपडेट करना, स्टीयरिंग व्हील को खींचना, ऑडियो सिस्टम, कंप्यूटर उपकरण और जलवायु उपकरणों जैसे अतिरिक्त उपकरण लगाना शामिल है। कंप्यूटर ट्यूनिंग को चिप ट्यूनिंग कहा जाता है। यह अपने नियंत्रण कार्यक्रम को बदलकर मोटर की विशेषताओं में सुधार है। दूसरे शब्दों में, इंजन फर्मवेयर की जगह - जैसे, उदाहरण के लिए, अधिक उन्नत कार्यक्षमता प्राप्त करने के लिए स्मार्टफोन में।
फोटो गैलरी: VAZ 2105 को ट्यून किया गया
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- सुरुचिपूर्ण छवि
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- VAZ 2105 - सबसे आम ट्यूनिंग कारों में से एक
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- शोधन के संदर्भ में, VAZ 2105 कार्रवाई की वास्तविक स्वतंत्रता देता है
शरीर की ट्यूनिंग
अधिकांश कार मालिक अपनी कार को बॉडी से सुधारना शुरू करते हैं और इस प्रक्रिया में बहुत सारी गलतियाँ करते हैं।. तो, क्या नहीं करना बेहतर है:
- साइड स्कर्ट, एयर इंटेक्स और स्पॉइलर लगाने में जल्दबाजी न करें। यदि बिजली इकाई के किसी भी शक्तिशाली घटक को पहले स्थापित नहीं किया गया है तो ऐसा अपग्रेड बिल्कुल बेकार है।
- शरीर को कम करना एक फैशन प्रवृत्ति है जिसे अक्सर कार ट्यूनिंग करते समय उपयोग किया जाता है। कम ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों की हैंडलिंग अच्छी होती है, लेकिन गति की विशेषताएं कम हो जाती हैं। इसके अलावा, शरीर का निचला हिस्सा खतरे में है, खासकर हमारी सड़कों की स्थिति को देखते हुए।
आप क्या कर सकते हैं:
- शरीर के अंग स्थापित करें। बंपर और अन्य बॉडी किट आपको इसका आकार बदलने की अनुमति देंगे।
- टिंटेड खिड़कियां और शरीर को चित्रित किया। इस तरह की घटनाओं से कार की उपस्थिति में काफी बदलाव करना संभव हो जाएगा, जबकि उन्हें स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है।
VAZ 2105 पर बंपर के बारे में अधिक जानकारी: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
विंडशील्ड टिंटिंग
रंगा हुआ विंडशील्ड शानदार दिखता है, लेकिन दुर्लभ है। GOST के अनुसार, फ्रंट ग्लास की टिनिंग 25% से अधिक नहीं होनी चाहिए। इसके अलावा, विंडशील्ड पर दृश्यता में सुधार करने के लिए, आप एक परावर्तक फिल्म को माउंट कर सकते हैं, जिसकी चौड़ाई 14 सेंटीमीटर से अधिक नहीं है।
उपकरण और सामग्री
- टोनिंग फिल्म।
- सूखा कपड़ा.
- औद्योगिक ड्रायर।
- स्पैटुला।
- चाकू।
- साबुन समाधान
सबसे पहले, आपको उच्च-गुणवत्ता वाली फिल्म खरीदने की आवश्यकता है। आपको इस पर बचत नहीं करनी चाहिए, क्योंकि एक सस्ती फिल्म अक्सर टूट जाती है, खराब रहती है और ऑपरेशन के दौरान जल्दी से खरोंच हो जाती है। सही स्पैटुला चुनना भी उतना ही महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसके बिना फिल्म को सामान्य रूप से चिकना करना असंभव है। विंडशील्ड के लिए, रबर स्पैटुला का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, चरम मामलों में, आप नरम प्लास्टिक से बने उत्पाद का उपयोग कर सकते हैं।
कार्य क्रम
हेडलाइट परिवर्तन
VAZ 2105 पर हेडलाइट्स को परिष्कृत करने का सबसे लोकप्रिय तरीका एलईडी लैंप स्थापित करना है। विशेषज्ञों के अनुसार, हैलोजन के बजाय एलईडी का उपयोग करना अधिक किफायती है और वे बेहतर रोशनी देते हैं।
रोशनी में एलईडी लगाने के मुख्य लाभ:
- एलईडी लैंप की लागत-प्रभावशीलता आपको कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से काफी राहत देती है।
- इस तरह के लैंप एक विसरित और समान प्रकाश देते हैं, जो एक अच्छा दृश्य प्रदान करेगा और आने वाली कारों के ड्राइवरों को अंधा नहीं करेगा।
- एलईडी लैंप बहुत विश्वसनीय हैं और एक लंबी सेवा जीवन है।
- इस प्रकार के दीये बाहर से बहुत सुंदर लगते हैं।
एलईडी लैंप के बजाय, आप क्सीनन स्थापित कर सकते हैं: वे उज्जवल चमकेंगे। लेकिन क्सीनन आने वाली कारों के चालकों को अंधा करने में सक्षम है, जो एक महत्वपूर्ण दोष है।
हेडलाइट्स को अपग्रेड करने का एक अन्य विकल्प टिनिंग है। प्रक्रिया एक विशेष टिनिंग वार्निश या टिनिंग फिल्म का उपयोग करके की जाती है।
हेडलाइट टिंटिंग वार्निश
- अपनी हेडलाइट्स को धोकर सुखा लें। उन्हें तोड़ना जरूरी नहीं है।
- हेडलाइट्स के आसपास के क्षेत्र को मास्किंग टेप से ढकें।
- सतह को ख़राब करें।
- हेडलाइट टिनिंग वार्निश को डिब्बे में बेचा जाता है। इसे 30 सेंटीमीटर की दूरी से लगाना चाहिए। इसे समान रूप से लेटना चाहिए।
- पॉलिश को सूखने देने के लिए कोट्स के बीच ब्रेक लेना न भूलें।
- जब अंतिम कोट सूख जाए, तो मैट फ़िनिश प्राप्त करने के लिए हेडलाइट्स को पॉलिश करें।
- आप इस टिंट को एसीटोन से हटा सकते हैं।
हेडलाइट्स के लिए फिल्म टिनिंग
- अपनी हेडलाइट्स को धोकर सुखा लें।
- सतह को ख़राब करें।
- फिल्म को हेडलाइट के आकार में काटें।
- हेडलाइट को साबुन के पानी से स्प्रे करें।
- फिल्म से बैकिंग निकालें और हेडलाइट पर लगाएं।
- एक रबर स्पैटुला का उपयोग करके, पानी और हवा को हटाते हुए, फिल्म को केंद्र से पक्षों तक चिकना करें।
पीछे की खिड़की पर टिनटिंग और ग्रिल
टिंटेड रियर विंडो का एक उत्कृष्ट विकल्प विशेष सजावटी पर्दे हैं। एक नियम के रूप में, वे टिकाऊ प्लास्टिक से बने होते हैं और "अंधा" डिज़ाइन होते हैं। पीछे की खिड़की पर ग्रिल बहुत ही व्यावहारिक हैं और एक साथ कई विकल्प प्रदर्शित करते हैं। सबसे पहले ग्रिल की प्लास्टिक की पसलियां अपने आकार के कारण बर्फ को अपनी सतह पर टिकाए रखती हैं, ताकि शीशा साफ रहे। इसके अलावा, यह गौण न केवल प्रतिकूल मौसम की स्थिति जैसे बारिश, बर्फ और ओलों से बचाता है, बल्कि गर्म मौसम में धूप से भी बचाता है। सन विज़र्स का एक अन्य लाभ उनकी स्थापना में आसानी है। कार पर तत्व को माउंट करने के लिए, आपको बस ग्रिल के किनारों को ग्लास सील के पीछे लाना होगा।
वीडियो: रियर विंडो ब्लाइंड्स
सुरक्षा पिंजरा
क्या आपने कभी देखा है, स्पोर्ट्स कारों की तस्वीरों को देखते हुए, अजीब पाइप जो केबिन में लगे होते हैं और एक दूसरे के साथ छेड़छाड़ करते हैं, चालक के लिए एक प्रकार का पिंजरा बनाते हैं? यह एक सुरक्षा पिंजरा है जो वाहन के टकराने या लुढ़कने की स्थिति में शरीर के विरूपण को रोकना चाहिए।
सुरक्षा पिंजरे गोल ट्यूबों से बने होते हैं, क्योंकि गोल पक्ष कम दर्दनाक होते हैं।. बंधने योग्य फ्रेम और गैर-बंधनेवाला हैं। बंधने योग्य फ्रेम, जिन्हें बोल्ट भी कहा जाता है, बोल्ट से जुड़े होते हैं, जो आपको किसी भी समय संरचना को अलग करने की अनुमति देता है। गैर-वियोज्य फ़्रेम (वेल्डेड) में अक्सर एक जटिल संरचना होती है और शरीर की लोड-असर संरचना से जुड़ी होती है। इस मामले में, सुरक्षा पिंजरे की स्थापना एक जटिल और समय लेने वाला कार्य है।
निलंबन ट्यूनिंग
यहाँ पर विचार करने के लिए काफी कुछ बातें हैं। कुछ मोटर चालकों का मानना है कि आधुनिकीकरण की शुरुआत टायरों और मिश्र धातु के पहियों के चयन से होनी चाहिए। यह तर्कहीन है, क्योंकि निलंबन ट्यूनिंग के दौरान, ब्रेक डिस्क को पहले बदल दिया जाता है, क्योंकि डिस्क माउंट के स्थान पर उनके नए बदलाव उनके मूल से काफी भिन्न हो सकते हैं। इसके अलावा, डबल अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर्स स्थापित करना वांछनीय है, जो सवारी को सुचारू और कार को अधिक आज्ञाकारी बना देगा। उसी समय स्टेबलाइज़र के रूप में, ब्रैकेट को बदलें, क्योंकि रिश्तेदार जल्दी से उखड़ जाएंगे।
"पांच" के पीछे के निलंबन पर विशेष ध्यान दें, क्योंकि यह निर्भर है। आज तक, यह विकल्प पुराना है, इसलिए इसे सुधारने के लिए, एक समायोज्य मसौदा स्थापित किया जाना चाहिए, इसे "पनारा" कहा जाता है। सस्पेंशन ट्यूनिंग मिश्र धातु पहियों और टायरों की स्थापना के साथ समाप्त होती है।
फोटो गैलरी: सस्पेंशन ट्यूनिंग VAZ 2105
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- ट्यूनिंग के बाद सस्पेंशन VAZ 2105
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- ट्यूनिंग के बाद एंटी-रोल बार VAZ
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- रियर सस्पेंशन VAZ को ट्यून करने के लिए शॉक एब्जॉर्बर और स्प्रिंग्स का सेट
सैलून ट्यूनिंग
आंतरिक ट्यूनिंग VAZ 2105 प्रदान करता है:
- सिगरेट लाइटर प्रतिस्थापन।
- चूल्हा बदलना।
- आंतरिक असबाब का प्रतिस्थापन।
- विंडो लिफ्टर्स का प्रतिस्थापन।
- असबाब या नई कुर्सियों की स्थापना।
- उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिकी की स्थापना।
- फ्रंट पैनल अपग्रेड।
- रौशनी का काम।
फ्रंट पैनल बदलना
डैशबोर्ड को ट्यून करके, आप इसकी कार्यक्षमता बढ़ा सकते हैं और इसे और अधिक आधुनिक बना सकते हैं, क्योंकि डैशबोर्ड स्टाइलिश रूप से व्यवस्थित और सूचनात्मक होना चाहिए।
निम्नलिखित भिन्नताओं में "पांच" ट्यूनिंग संभव है:
- आप रेडीमेड किट खरीद सकते हैं, जिसमें लाइटिंग, डैशबोर्ड, गेज डायल, टर्मिनल और कनेक्शन के लिए एक केबल के लिए तत्व शामिल हैं।
- बजट विकल्प - विभिन्न रंगों के एलईडी लैंप के साथ इंस्ट्रूमेंट लाइटिंग। ऐसी ट्यूनिंग विशेष रूप से अंधेरे में प्रभावी होगी।
- कंसोल का रंग या बनावट परिवर्तन करना अधिक कठिन होता है। ध्यान दें कि यह विकल्प हमेशा सफल नहीं होता है, इसलिए इस ट्यूनिंग को सावधानी से संपर्क किया जाना चाहिए।
VAZ 2105 पर डैशबोर्ड की मरम्मत और प्रतिस्थापन के बारे में पढ़ें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
फोटो गैलरी: फ्रंट पैनल अपग्रेड विकल्प
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- रेड ट्रिम कंसोल VAZ 2105
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- फ्रंट पैनल VAZ 2105 की रोशनी
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- इंस्ट्रूमेंट पैनल VAZ 2105 का आधुनिकीकरण
असबाब परिवर्तन
आंतरिक असबाब को बदलना एक समय लेने वाली प्रक्रिया है जो विशेषज्ञों को सौंपी जाती है। आंतरिक असबाब के लिए, आप उपयोग कर सकते हैं:
- त्वचा।
- वेलोर.
- अलकनात्रा।
- ऑटोकारपेट।
- विनाइल.
- चमड़ा।
फोटो गैलरी: VAZ 2105 आंतरिक असबाब
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- संभवतः, केबिन का असबाब सबसे कठोर उपाय है जिसे VAZ 2105 के मालिक ले सकते हैं।
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- आंतरिक ट्यूनिंग VAZ 2105
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- ट्यूनिंग के बाद सैलून VAZ 2105
सीटों के असबाब को बदलना
यदि आप स्वयं सीट खींचने का निर्णय लेते हैं, तो धैर्य रखें और आवश्यक उपकरण और सामग्री तैयार करें:
- कपड़ा (सीट असबाब के लिए सामग्री के रूप में चमड़े या अल्कांतारा का उपयोग करना बेहतर है)।
- हेयर ड्रायर
- कैंची।
- लोहा।
- झागवाला रबर।
- आसंजक स्प्रे।
- हैमर।
- सिलाई मशीन।
- ऑटोमोटिव उपकरणों का मानक सेट।
कार्य आदेश:
- हम सीटें तोड़ देते हैं।
- हम उनसे पुराने कवर हटाते हैं। सावधान रहें कि इसे हटाते समय कपड़े को नुकसान न पहुंचे, आपको बाद में इसकी आवश्यकता होगी।
- फिर आपको नए कवर काट देना चाहिए। ऐसा करने के लिए, पुराने कवर को तेजी से काटें। एक नया कपड़ा बिछाओ और उस पर फटे ढक्कन के टुकड़े बिछाओ। कटे हुए हिस्सों को गोंद के साथ फोम रबर के साथ प्रबलित किया जाना चाहिए।
- हम भागों को एक साथ सीवे करते हैं। तत्वों के किनारों को एक दूसरे के खिलाफ अच्छी तरह से फिट होना चाहिए।
- पर्ल सीम को गोंद करें और फिनिशिंग लाइन के साथ सीवे करें। सीम को हथौड़े से मारो। कैंची से अनियमितताएं काटी जाती हैं।
- हम कवर को सीट पर फैलाते हैं, इसके लिए हम तैयार कवर को मोड़ते हैं, इसे सीधा करते हैं और इसे सीट के फ्रेम पर रख देते हैं। हम दृढ़ता से कवर को फ्रेम में दबाते हैं, और कपड़े के मुक्त सिरों को छिद्रों के माध्यम से सीट कुशन तक फैलाते हैं।
- सामग्री को हेयर ड्रायर से गर्म करें। कपड़ा सूखते ही खिंच जाएगा।
- कार में सीटें लगाएं।
डोर कार्ड्स के ट्रिम को बदलना
सबसे आसान विकल्प दरवाजे के कार्ड को नए कारखाने वाले से बदलना है। लेकिन आप मोटे प्लाईवुड का इस्तेमाल करके खुद दरवाजे की खाल बना सकते हैं। यह असबाब के स्थायित्व के साथ-साथ कार के ध्वनिक प्रदर्शन में सुधार करेगा। एक सामग्री के रूप में, चमड़े के विकल्प का उपयोग करना वांछनीय है।
काम के लिए आपको निम्नलिखित सामग्रियों और उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- चमड़ा।
- क्ले।
- असबाब को बन्धन के लिए कुंडी (नए खरीदना बेहतर है, क्योंकि पुराने ऑपरेशन के दौरान कठोर हो जाते हैं)।
- प्लाइवुड, इसकी मोटाई 4 मिलीमीटर होनी चाहिए (काम को सुविधाजनक बनाने के लिए, आप पुराने डोर कार्ड बेस का उपयोग कर सकते हैं यदि यह अच्छी स्थिति में है)।
- झागवाला रबर।
यहाँ है कैसे:
- सबसे पहले पुराने डोर ट्रिम को हटा दें। यह एक नए पैटर्न के लिए हमारा खाका होगा।डोर कार्ड निकाल रहा है
- हम इसे प्लाईवुड की एक शीट पर लागू करते हैं, कार्ड की रूपरेखा को एक पेंसिल के साथ चिह्नित करते हैं और हैंडल को संलग्न करने के लिए आवश्यक छेद, दरवाजा खोलने वाला लीवर, और इसी तरह।
- बढ़ते छिद्रों को सही ढंग से चिह्नित करना बहुत महत्वपूर्ण है, अन्यथा शरीर के कंपन के दौरान त्वचा दस्तक देगी और अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाएगी।
- फिर चिह्नित समोच्च के साथ शीथिंग के प्लाईवुड आधार को काट लें और आवश्यक छेद ड्रिल करें।सभी किनारों को सैंड किया जाना चाहिए
- लगभग 10 मिलीमीटर के भत्ते को ध्यान में रखते हुए, असबाब के समोच्च के साथ फोम को काटें।दो-परत सब्सट्रेट का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, जिसमें कपड़े की परत होती है, क्योंकि फोम रबर गोंद के लिए बहुत असुविधाजनक होता है
- हम दरवाजे के कार्ड के आकार को ध्यान में रखते हुए, कपड़े को काटते हुए, चमड़े के टुकड़े के साथ आधार को साफ करते हैं। काटते समय 5 सेंटीमीटर का भत्ता छोड़ दें।त्वचा को अधिक मूल रूप देने के लिए, आप इसे चमड़े के कई टुकड़ों से बना सकते हैं, जिन्हें एक साथ सिलना चाहिए
- फिर प्लाईवुड पर फोम बैकिंग को गोंद करें।हम प्लाईवुड रिक्त पर फोम बैकिंग को गोंद करते हैं
- ग्लूइंग के बाद, बैकिंग को प्लाईवुड के आकार में काटें और दरवाज़े के हैंडल, पावर विंडो हैंडल, और इसी तरह बन्धन के लिए उसमें छेद करें।एक सर्कल में बैकिंग ट्रिम करें और छेद काट लें
- अब हम असबाब को फैलाते हैं, इसके लिए:
- चमड़े के खाली को फर्श पर नीचे की ओर रखें।
- हम ट्रिम को एक डोर कार्ड के साथ कवर करते हैं, इसे फोम रबर के साथ बिछाते हैं।लेदरेट शीथिंग पर एक प्लाईवुड खाली रखें
- एक स्टेपलर का उपयोग करते हुए, हम झुर्रियों से बचने के लिए सामग्री को खींचते हुए असबाब के एक किनारे को ठीक करते हैं।एक स्टेपलर के साथ ट्रिम को सभी तरफ से ठीक करें
- असबाब के विपरीत किनारे को जकड़ें।
- हम एक स्टेपलर के साथ त्वचा के किनारे के किनारों को ठीक करते हैं।अतिरिक्त कपड़े काट लें, लेकिन इसे ज़्यादा मत करो, अन्यथा पेपर क्लिप डर्मेंटाइन को फाड़ देंगे
- अतिरिक्त सामग्री काट लें।
- हैंडल और अन्य तत्वों को जोड़ने के लिए लेदरेट में छेद करें।
- नया दरवाजा ट्रिम स्थापित करें।अंतिम परिणाम
शीर्षक बदलना
हेडलाइनिंग की जगह, एक नियम के रूप में, केबिन के सामान्य कसना के साथ मिलकर किया जाता है। अक्सर, कार मालिक छत के असबाब के लिए कालीन चुनते हैं। इस सामग्री के साथ काम करना आसान है, इसके अलावा यह टिकाऊ है और अच्छी तरह से फैला है। कालीन को एक टिकाऊ सामग्री माना जाता है - यह ख़राब या फीका नहीं पड़ता है। इसके अलावा, यह इंटीरियर को सुई और धागे से साफ करना संभव बनाता है, जबकि संबंध दिखाई नहीं देंगे।
चमड़े या चमड़े के आवरण वाली छत भी अच्छी लगती है। यह टिकाऊ है और विशेष देखभाल की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, त्वचा दृढ़ता की एक निश्चित छवि बनाती है। "पांच" की छत को ढोने के लिए किसी भी सामग्री के लगभग 2x1.5 मीटर की आवश्यकता होगी।
वीडियो: एक कार में सीलिंग हॉलिंग
पावर विंडो रिप्लेसमेंट
केबिन में आराम के स्तर को बढ़ाने के लिए, नियमित यांत्रिक खिड़कियों को बिजली के समकक्षों से बदलने की सिफारिश की जाती है। इन्हें आगे और पीछे दोनों दरवाजों पर लगाया जा सकता है। डिवाइस में ड्राइव और लिफ्टिंग मैकेनिज्म के साथ-साथ एक कंट्रोल सिस्टम भी होता है।
इंजन ट्यूनिंग
VAZ 2105 इंजन को ट्यून करने का सबसे सरल विकल्प Solex पीढ़ी के DAAZ 21053 कार्बोरेटर को स्थापित करना है। बेशक, वृद्धि छोटी होगी। शक्ति में अधिक महत्वपूर्ण वृद्धि निम्नानुसार प्राप्त की जा सकती है:
- VAZ 82 पावर यूनिट को अपग्रेड करने के लिए 2105 मिमी तक बोरिंग सिलेंडर छेद एक काफी प्रभावी तरीका है, क्योंकि यह वॉल्यूम को 1400 सेमी³ तक बढ़ा देता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऐसा काम बहुत कठिन है, इसलिए केवल अनुभवी विशेषज्ञों को ही इसे करना चाहिए। सिलिंडर को रिबोर करने के साथ-साथ स्पोर्ट्स कैमशाफ्ट, एक नया तेल पंप और कंप्रेसर स्थापित किया जा सकता है। इस प्रकार, इंजन की शक्ति 100 hp तक पहुँच जाएगी। साथ।
- तकनीकी विशेषताओं को बढ़ाने का एक और कट्टरपंथी तरीका मानक आंतरिक दहन इंजन को रोटरी वीएजेड 413 के साथ बदलना है, जिसे छोटे बैचों में उत्पादित किया गया था। इसकी पावर 140 hp है। साथ। इस तरह की ट्यूनिंग की मदद से, VAZ 2105 की अधिकतम गति को 180 किमी / घंटा तक बढ़ाया जा सकता है, और 100 किमी / घंटा की गति में केवल 10 सेकंड लगते हैं।
ध्यान दें कि "पांच" मोटर की शक्ति में वृद्धि से इसके संसाधन में कमी आती है। तो यह इन पंक्तियों के लेखक के साथ था: शक्ति को 100 hp तक बढ़ाने के बाद। साथ। बिजली इकाई का औसत संसाधन केवल 75 हजार किमी था। ओवरहाल करने के लिए दौड़ें। इसलिए, कार के मालिक को यह तय करना होगा कि क्या वह विश्वसनीयता संकेतकों का त्याग करते हुए मोटर की शक्ति बढ़ाने के लिए सहमत है।
इंजन को मजबूर करना
मोटर की फोर्सिंग (ट्यूनिंग) तकनीकी प्रक्रियाओं का एक जटिल है जिसका उद्देश्य बिजली इकाई को आधुनिक बनाना है। इंजन को मजबूर करना कारखाने के स्टॉक उत्पादन भागों को नए बेहतर घटकों के साथ बदलना है।
इसके अलावा, फैक्ट्री इंजन के पुर्जों को हल्का या परिष्कृत किया जा सकता है। जैसा कि आप जानते हैं, छोटे इंजनों को कम टॉर्क की विशेषता होती है। इसलिए, VAZ 2105 के मामले में, हल्के भागों के बजाय भारित भागों को माउंट करना अधिक समीचीन है। उदाहरण के लिए, ऐसे मामलों में शिल्पकार निवा से चक्का स्थापित करते हैं।
VAZ 2105 फ़्यूज़ बॉक्स के डिज़ाइन के बारे में भी पढ़ें: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
निकास प्रणाली ट्यूनिंग
निकास प्रणाली में सुधार के बिना VAZ 2105 का पूर्ण आधुनिकीकरण अकल्पनीय है।
निकास प्रणाली को ट्यूनिंग करने के तीन प्रकार हैं:
- ऑडियोट्यूनिंग। इस प्रकार की ट्यूनिंग इंजन की आवाज़ को प्रभावित करना संभव बनाती है। शायद, आपने एक से अधिक बार देखा है कि कैसे एक जंगली "गर्जना" का उत्सर्जन करते हुए एक कार सड़कों पर दौड़ती है - यह वह प्रभाव है जो ऑडियो ट्यूनिंग बनाता है। ऐसा करने के लिए, उत्प्रेरक को एक विशेष लौ बन्दी से बदलना आवश्यक है। उत्प्रेरक को हटाने के बाद, सीधे मफलर स्थापित किया जाता है।
- वीडियो ट्यूनिंग मफलर में एक दृश्य परिवर्तन है, अर्थात् विशेष नलिका का उपयोग।
- इंजन की शक्ति बढ़ाने के लिए तकनीकी ट्यूनिंग का उपयोग किया जाता है। इस तरह के काम को अपने दम पर करना काफी मुश्किल है, क्योंकि तकनीकी ट्यूनिंग के दौरान सिस्टम के सभी तत्व बदल जाते हैं। इस तरह के उन्नयन का एक और नुकसान ईंधन की खपत में वृद्धि है।
सीधा-सीधा मफलर
सीधे मफलर स्थापित करके, आप 10-15% की शक्ति में वृद्धि प्राप्त कर सकते हैं। फॉरवर्ड फ्लो स्थापित करने से तेजी से निकास में योगदान होता है, जिससे शक्ति बढ़ती है। लेकिन यह डिज़ाइन उच्च शक्ति और मात्रा के इंजनों पर वास्तव में प्रभावी है। इसलिए, वीएजेड 2105 को ट्यूनिंग करते समय आगे प्रवाह को माउंट करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, इस मामले में एक सुंदर अंत के साथ एक खेल "कैन" स्थापित करना आसान होता है।
निकास को कई गुना बदलना
एग्जॉस्ट सिस्टम ट्यूनिंग के प्रकारों में से एक देशी एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को एक बेहतर एनालॉग के साथ बदलना है, जिसे "स्पाइडर" कहा जाता है। यह इंटेक पाइप के आकार के साथ-साथ आउटलेट चैनलों से लगाव की विधि के कारखाने के डिजाइन से भिन्न होता है। "मकड़ियों" छोटी और लंबी होती हैं। लघु डिजाइन, एक नियम के रूप में, मजबूर खेल इंजनों पर स्थापित होते हैं, क्योंकि वे केवल उच्च गति पर शक्ति में वृद्धि प्रदान करते हैं।
लंबी मकड़ियाँ अधिक व्यावहारिक होती हैं, क्योंकि वे व्यापक आरपीएम रेंज पर अधिक शक्ति प्राप्त करने की अनुमति देती हैं। उदाहरण के लिए, VAZ 2105 के साथ मैनिफोल्ड को बदलने से शक्ति में 7% की वृद्धि होगी।
जैसा कि आप देख सकते हैं, VAZ 2105 रचनात्मक विचारों के कार्यान्वयन के लिए उपजाऊ जमीन है। यह सब आपकी कल्पना पर निर्भर करता है, साथ ही खाली समय और धन की मात्रा जो आप अपनी कार के परिवर्तन में निवेश करने को तैयार हैं।
