बंपर VAZ 2107 को स्वतंत्र रूप से कैसे बदलें
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क्लासिक श्रृंखला के ज़िगुली ब्रांड की कारें शरीर से परे उभरे हुए भद्दे पुराने शैली के बंपर से सुसज्जित थीं। पहले के मॉडल के विपरीत - "पेनी" और "सिक्स", VAZ 2107 के बॉडी किट तत्व बदल गए हैं, वे अधिक प्रस्तुत करने योग्य लगने लगे। "सात" के संचालन के कई वर्षों के अनुभव से पता चला है कि मानक भागों को विभिन्न तरीकों से सुधारा जा सकता है या एक अलग आकार के बंपर से बदला जा सकता है। इसके अलावा, सर्विस स्टेशन पर अनावश्यक कॉल के बिना, मोटर चालक द्वारा अपने दम पर आधुनिकीकरण और स्थापना की जाती है।
बॉडी किट "सात" का उद्देश्य और आयाम
अधिकांश आधुनिक कारों में, आगे और पीछे का बम्पर शरीर की निरंतरता है और एक सजावटी तत्व के रूप में कार्य करता है। अपवाद कुछ एसयूवी मॉडल हैं जो पावर बॉडी किट से लैस हैं। VAZ 2107 बंपर "बफ़र्स" नाम के लिए अधिक उपयुक्त हैं, क्योंकि वे शरीर के अंगों से परे विस्तारित हैं और 3 कार्य करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं:
- हल्की टक्करों में कार के बॉडी पार्ट्स को डेंट से बचाएं।
- यदि यह किसी बाधा या किसी अन्य वाहन (उदाहरण के लिए, पार्किंग करते समय) से टकराता है, तो आगे और पीछे के फेंडर के पेंटवर्क को खरोंच से बचाएं।
- वाहन की उपस्थिति में सुधार करें।
पिछले "क्लासिक" मॉडल के विपरीत, VAZ 2107 बॉडी किट प्लास्टिक से बने होते हैं और सजावटी क्रोम आवेषण से सुसज्जित होते हैं। साइड प्लास्टिक लाइनिंग ने "छह" के समान भागों के साथ समानता बनाए रखी, लेकिन ऊंचाई में वृद्धि हुई।
अभ्यास से पता चलता है: "सात" के सुंदर बंपर ने निम्नलिखित कारणों से अपना सुरक्षात्मक कार्य खो दिया है:
- बफर सामग्री वास्तव में हल्के प्रभावों का सामना करने में सक्षम है;
- औसत शॉक लोड से, प्लास्टिक टूट जाता है और टुकड़ों में टूट जाता है;
- बॉडी एप्रन टूटी हुई बॉडी किट से आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाता है;
- जब सामने दीवार से टकराता है, तो रेडिएटर का क्रोम ग्रिल भी नष्ट हो जाता है - उस पर लगा VAZ प्रतीक बम्पर के समान स्तर पर होता है।
पहले, VAZ 2101-06 मॉडल लगभग 2 मिमी मोटी धातु से बने क्रोम-प्लेटेड बफ़र्स से लैस थे। तथाकथित नुकीले प्रत्येक से जुड़े हुए थे, अतिरिक्त रूप से शरीर की किट की रक्षा करते थे।
रियर फैक्ट्री बम्पर का आकार 1600 x 200 x 150 मिमी (लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई) है। सामने वाले तत्व पर, निर्माता लाइसेंस प्लेट संलग्न करने के लिए एक मंच प्रदान करता है, इसलिए इसकी चौड़ाई 50 मिमी अधिक होती है। शेष आयाम समान हैं।
बम्पर अपग्रेड विकल्प
फ़ैक्टरी बॉडी किट के डिज़ाइन को बेहतर बनाने के लिए, "सेवेंस" के मालिक निम्नलिखित सुधारों का अभ्यास करते हैं:
- भाग के ललाट तल का छिद्र;
- स्टिफ़नर के साथ आगे और पीछे के बफर का सुदृढीकरण;
- कारखाने या गैरेज में अपने हाथों से बने ट्यूनिंग उत्पादों के साथ नियमित बंपर का प्रतिस्थापन;
- शरीर किट के तल पर एक अतिरिक्त "होंठ" की स्थापना;
- पेंटिंग द्वारा नियमित भागों की उपस्थिति को ताज़ा करना।
VAZ 2107 के हिंग वाले तत्वों की उपस्थिति को बदलने का सबसे आसान तरीका वेध है। बफ़र्स को विघटित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। उन्नयन निम्नलिखित क्रम में किया जाता है:
- 30-45 मिमी के व्यास के साथ एक कोर ड्रिल प्राप्त करें।
- लाइसेंस प्लेट के किनारों पर बॉडी किट के सामने के विमानों को चिह्नित करें - प्रत्येक तरफ 4 छेद फिट होने चाहिए।
- ड्रिल को एक नियमित ड्रिल में स्थापित करें और 8 छेद करें। ट्यूनिंग पूरी हुई।
टिका हुआ हिस्सा अधिक मूल दिखने के लिए कुछ छेद बनाने के लिए पर्याप्त है।
VAZ 2105-07 कार के लिए छिद्रित बंपर तैयार-तैयार खरीदे जा सकते हैं। उत्पाद घर के बने "भाइयों" से बेहतर दिखते हैं।
प्रवर्धन द्वारा शोधन
चूंकि "सात" के नियमित तत्वों ने शरीर को केवल मामूली क्षति से बचाने के लिए शुरू किया, लेकिन बहुत अधिक सुंदरता हासिल नहीं की, कई मोटर चालक धातु डालने के साथ उन्हें मजबूत करके बंपर में सुधार करते हैं। इस प्रकार, एक स्टील प्रोफाइल कार्य करता है - 1300 सेमी की शेल्फ चौड़ाई, धातु की मोटाई - 7-1,5 मिमी के साथ 2 मिमी लंबा कोने। बन्धन के लिए, नट और निम्नलिखित उपकरणों के साथ 4 M8 बोल्ट तैयार करें:
- 8 मिमी के व्यास के साथ एक ड्रिल के साथ इलेक्ट्रिक ड्रिल;
- टोपी और ओपन-एंड रिंच का एक सेट;
- passatiži;
- एक हथौड़ा;
- स्प्रे स्नेहक प्रकार WD-40।यदि आवश्यक हो, एक इलेक्ट्रिक ड्रिल के बजाय, आप एक मैनुअल का उपयोग कर सकते हैं
सबसे पहले नीचे दिए गए निर्देशों के अनुसार दोनों बंपर को कार से हटा दें। इस अवसर को गंदगी से भागों को साफ करने और क्रोम लाइनिंग को बदलने के लिए उपयोग करें यदि वे अनुपयोगी हो गए हैं। बिल्डिंग हेयर ड्रायर के साथ प्लास्टिक की काली चमक को बहाल किया जा सकता है - बस गर्म हवा की धारा के साथ सतहों का इलाज करें।
स्क्रू निकालने से पहले, सभी थ्रेडेड कनेक्शनों को WD-40 स्प्रे से उपचारित करें, फिर 5-10 मिनट तक प्रतीक्षा करें जब तक कि ग्रीस जंग को भंग न कर दे।
एम्पलीफायर निम्नानुसार माउंट किया गया है:
- ब्रैकेट के बढ़ते निकला हुआ किनारा के लिए एक स्टील कोण संलग्न करना, उसमें 2 छेदों को चिह्नित करना और ड्रिल करना। उन्हें प्रोफाइल के किनारे के करीब रखें।
- पूर्व-ड्रिल किए गए छेदों के माध्यम से मानक बोल्ट को थ्रेड करके कोने को ठीक करें। दूसरे ब्रैकेट पर ऑपरेशन दोहराएं।
- बाहरी शेल्फ के पास, निकाले गए बॉडी किट को टेम्पलेट के रूप में उपयोग करते हुए, 2 जोड़ी छेद ड्रिल करें।
- प्रोफ़ाइल को मानक फास्टनरों के साथ दोनों कोष्ठकों में स्क्रू करें।
- तैयार बोल्ट और नट्स के साथ बम्पर को कोने में जकड़ें। चूंकि बफर आगे बढ़ गया है, साइड माउंट स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है - बस मानक बोल्ट को छेद में लपेटें और कस लें।स्टील प्रोफाइल ब्रैकेट और प्लास्टिक फ्रेम के बीच स्पेसर के रूप में कार्य करता है
ट्यूनिंग तत्वों की स्थापना
प्रस्तावित अपग्रेड विकल्प आपको उभरे हुए मानक बफर से छुटकारा पाकर बेहतर के लिए VAZ 2107 की उपस्थिति को बदलने की अनुमति देता है। इसके बजाय, शरीर की निरंतरता की नकल करते हुए, एक अलग आकार की एक सुव्यवस्थित बॉडी किट स्थापित की जाती है। स्थापना के दौरान, फ़ैक्टरी फास्टनरों का उपयोग किया जाता है।
बिक्री के लिए उपलब्ध "सात" के लिए ट्यूनिंग बॉडी किट के सबसे लोकप्रिय मॉडल की सूची:
- प्रतिष्ठा;
- निशानची;
- रोबोट;
- ABS प्लास्टिक ब्रांड से VFTS।
एक कम खर्चीला और समय लेने वाला विकल्प नीचे से एक नियमित "होंठ" बम्पर स्थापित करना है - एक प्लास्टिक एप्रन जो थोड़ा आगे की ओर फैला हुआ है। तत्व शरीर की "दाढ़ी" को बंद कर देता है, आमतौर पर कंकड़ और जंग से क्षतिग्रस्त हो जाता है, और शरीर की किट को जारी रखने की उपस्थिति भी बनाता है। भाग की स्थापना अत्यंत सरल है - एप्रन को कार के शरीर पर स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ खराब कर दिया जाता है।
क्या होममेड पार्ट्स लगाना संभव है
वर्तमान कानून होममेड बंपर की स्थापना की स्पष्ट रूप से व्याख्या करता है - कार के डिजाइन में अस्वीकार्य हस्तक्षेप। सच है, गश्ती अधिकारी मुख्य रूप से ऑफ-रोड वाहनों पर ध्यान देते हैं जो पावर बंपर से लैस होते हैं - "केंगुरेटनिक"।
यदि मालिक ने परमिट के उचित पंजीकरण के बिना घर में बनी बॉडी किट स्थापित की है, तो कर्मचारियों को जुर्माना जारी करने या जुर्माना क्षेत्र में कार को रोकने का अधिकार है। अंतिम उपाय कार को पंजीकरण से हटाना है।
बंपर को बदलने के बाद वर्णित समस्याओं का सामना न करने के लिए, कई सिफारिशों पर विचार करें:
- धातु से बने हैंगिंग एलिमेंट्स को स्थापित न करें। कानून के अनुसार, ऐसे हिस्से दुर्घटना की स्थिति में पैदल चलने वालों और अन्य वाहनों के लिए खतरा बढ़ाते हैं।
- स्थापित बॉडी किट के किनारों को संलग्न तकनीकी दस्तावेज में निर्दिष्ट कार के आयामों से आगे नहीं जाना चाहिए।
- फ़ैक्टरी-निर्मित ट्यूनिंग भागों को खरीदें और स्थापित करें। विक्रेता यह पुष्टि करने के लिए अनुरूपता का प्रमाण पत्र प्रदान करने के लिए बाध्य है कि बम्पर को सुरक्षा आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है।
कुछ गैराज कारीगर शीसे रेशा बॉडी किट का अभ्यास करते हैं। तकनीकी दृष्टिकोण से, ऐसे स्पेयर पार्ट्स अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा नहीं करते हैं, लेकिन कानूनी दृष्टिकोण से वे अवैध हैं। स्थापित करने की अनुमति प्राप्त करने के लिए, आपको एक विशेष परीक्षा पास करनी होगी, जो किसी भी फैक्ट्री बम्पर की तुलना में बहुत अधिक महंगी है।
पेंटिंग द्वारा उपस्थिति की बहाली
पेंट करने के लिए, कार से बॉडी किट निकालें, अच्छी तरह धोकर सुखाएं। क्रोम लाइनिंग को तोड़ना और बदलना बेहतर है, लेकिन कई कारणों से यह हमेशा संभव नहीं होता है:
- बढ़ते बोल्ट के धागे भारी जंग खाए हुए हैं;
- बोल्ट के सिर नट के साथ अस्तर के अंदर घूमते हैं, एक कुंजी के साथ पास होना और पकड़ना अवास्तविक है;
- क्रोम फिनिश अच्छी स्थिति में है और ट्रिम को हटाने की कोई जरूरत नहीं है।
पेंटिंग के लिए, वांछित रंग (आमतौर पर काला या कार से मेल खाने के लिए) के एक degreaser, प्राइमर, लत्ता और पेंट की एक कैन खरीदने के लिए पर्याप्त है। मास्किंग टेप और सैंडपेपर #800-1000 भी तैयार करें। आगे की प्रक्रिया:
- यदि क्रोम ट्रिम नहीं हटाया जाता है, तो इसे मास्किंग टेप से ढक दें।
- सैंडपेपर से पेंट की जाने वाली सतह को साफ करें। लक्ष्य चिकनाई से छुटकारा पाना है और रंग संरचना के आसंजन को सुनिश्चित करना है, विशेषज्ञों का कहना है - "जोखिम में डालें"।
- 5-10 मिनट के लिए सूखने वाले हिस्से को सावधानी से उपचारित करें।
- कैन से प्राइमर की एक परत लगाएं और इसे सूखने दें।
- 2-15 मिनट की परतों के बीच ब्रेक लेते हुए, कैन से 20 बार पेंट लगाएं। (सटीक समय पैकेज पर इंगित किया गया है)।चाहें तो बॉडी किट को सीधे कार पर पेंट किया जा सकता है
पेंट की हुई बॉडी किट को कम से कम एक दिन के लिए गर्म गैरेज में सुखाएं, फिर इसे कार पर स्थापित करें। अगर वांछित है, तो पेंट को वार्निश की दो परतों (सिलेंडरों में भी बेचा जाता है) के साथ अतिरिक्त रूप से संरक्षित किया जा सकता है। यदि आपको पैड को अपडेट करने की आवश्यकता है, तो पेंट किए गए प्लास्टिक को टेप करें और एक अलग रंग का कंपाउंड लगाएं।
वीडियो: पुरानी बॉडी किट को कैसे पेंट करें
सामने का बम्पर हटाना
बॉडी किट को निकालने और अलग करने के लिए, आपको यह समझने की जरूरत है कि माउंट कैसे काम करता है। बफ़र में निम्नलिखित भाग होते हैं (सूची और आरेख में स्थितियाँ समान हैं):
- क्रोम ट्रिम।
- साइड प्लास्टिक पैड।
- आंतरिक अखरोट।
- साइड ट्रिम पेंच।
- मुख्य ब्रैकेट को पकड़े हुए ब्रैकेट।
- फ्रंट ब्रैकेट।
- बॉडी किट बोल्ट।
- इसके अलावा।
- मुख्य ब्रैकेट को ब्रैकेट से पकड़े हुए बोल्ट।
- रबड़ झाड़ी।
- ब्रैकेट बढ़ते बोल्ट।"सात" के हिंग वाले तत्व 4 बिंदुओं पर - बीच में और किनारों पर जुड़े होते हैं
सबसे आसान तरीका है "सात" बम्पर को सामने वाले कोष्ठक के साथ निकालना, और फिर अंत में इसे अलग करना (यदि आवश्यक हो)। निराकरण के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:
- रिंच का एक मानक सेट - रिंग या ओपन-एंड;
- जंग रोधी एयरोसोल स्नेहक, WD-40 उपयुक्त है;
- कपड़े धोने का साबुन समाधान।
फ्रंट बफ़र को विघटित करने के लिए, आपको कार के प्रत्येक तरफ 4 थ्रेडेड कनेक्शन - 2 को खोलना होगा। संचालन का क्रम इस तरह दिखता है:
- कार के स्टीयरिंग व्हील को तब तक दाहिनी ओर घुमाएं जब तक वह रुक न जाए।
- ब्रैकेट और साइड ट्रिम पर बाएं व्हील आर्च के नीचे स्थित दो बढ़ते बोल्ट के थ्रेड्स को लुब्रिकेट करें। 5-10 मिनट रुकें।
- 22 मिमी रिंच का उपयोग करके, ब्रैकेट बोल्ट को ढीला करें, इसे अंत तक खोल दें।ब्रैकेट का अंत व्हील आर्च के अंदर स्थित एक विशेष ब्रैकेट के साथ शरीर से जुड़ा हुआ है।
- साइड प्लास्टिक ट्रिम को पकड़े हुए 13 मिमी रिंच के साथ अखरोट को ढीला करें।साइड में, बम्पर को फेंडर पर लगे बोल्ट द्वारा पकड़ा जाता है।
- रबर बुशिंग को साबुन के पानी से साफ करें।
- उपरोक्त क्रियाओं को विपरीत दिशा में दोहराएं।
- बम्पर को दोनों हाथों से पकड़ें और ब्रैकेट्स के साथ उसके सॉकेट्स से बाहर निकालें।बिना पेंच वाला बंपर सॉकेट से आसानी से निकल जाता है
यदि और अधिक डिसअसेंबली आवश्यक है, तो ब्रैकेट्स और टॉप ट्रिम को पकड़े हुए बोल्ट थ्रेड्स को फिर से स्प्रे करें। बॉडी किट को फ्लैंगेस से अलग करने के लिए, 4 नटों को खोलें, दो और सजावटी ट्रिम दबाएं। असेंबली और तत्वों की स्थापना रिवर्स ऑर्डर में की जाती है।
असेंबली प्रक्रिया के दौरान, बफर के अगले निराकरण के दौरान कठिनाइयों से बचने के लिए थ्रेडेड कनेक्शन को ग्रीस के साथ उदारता से लुब्रिकेट करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है।
वीडियो: अटैचमेंट VAZ 2105-07 कैसे निकालें
रियर बॉडी किट को डिसमेंटल करना
पीछे के बफर को अलग करने के लिए एल्गोरिदम पूरी तरह से सामने वाले हिस्से को हटाने को दोहराता है, क्योंकि बढ़ते तरीके समान हैं। तदनुसार, समान उपकरणों का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक पक्ष पर दो आंतरिक कनेक्शन खोल दिए जाते हैं, फिर तत्व को झाड़ियों से हटा दिया जाता है।
रियर बम्पर को हटाने में एक अंतर है - पहिए मुड़ते नहीं हैं, बोल्ट और नट तक पहुंचना मुश्किल है। समस्या को दो तरीकों से हल किया जाता है - वैकल्पिक रूप से पहियों को हटाकर या फास्टनरों को निरीक्षण खाई से खोलकर। यदि धागे भारी जंग लगे हैं, तो पहले विकल्प का उपयोग करना बेहतर होता है।
वीडियो: रियर बफ़र कैसे सुधारें
चूंकि "क्लासिक" VAZ का युग धीरे-धीरे अतीत की बात बन रहा है, झिगुली के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन घट रहा है। फ़ैक्टरी बम्पर असेंबली बाज़ार और ऑटोमोटिव स्टोर्स में बेची जाती हैं, लेकिन क्रोम ट्रिम्स को ढूंढना अधिक कठिन होता जा रहा है। इसलिए, मौजूदा भागों की मरम्मत और पेंट करने की आवश्यकता है, ट्यूनिंग बॉडी किट खरीदना कई मोटर चालकों के लिए अस्वीकार्य है।
