किसी भी कार में रेफ्रिजरेटेड ग्लोव बॉक्स कैसे बनाये
मोटर चालकों के लिए टिप्स

किसी भी कार में रेफ्रिजरेटेड ग्लोव बॉक्स कैसे बनाये

क्या कूल्ड ग्लव बॉक्स के विकल्प को अपनी कार में लागू करना संभव है, जो सभी कारों में मौजूद नहीं है? अत्यंत। हम आपको बताएंगे कैसे।

कूल्ड ग्लोव बॉक्स के संचालन का सिद्धांत

अगर कार में एयर कंडीशनिंग सिस्टम है, तो आप इसमें एक दस्ताना बॉक्स जोड़ सकते हैं। ऐसा करने के लिए, यह एयर कंडीशनर के ऊपरी वायु वाहिनी को जोड़ने के लिए पर्याप्त है, जिसके माध्यम से ठंडी हवा का प्रवाह दस्ताने के डिब्बे में बहता है। कूलिंग की डिग्री एयर कंडीशनर की शक्ति और एयरफ्लो की तीव्रता पर निर्भर करेगी। उत्तरार्द्ध, बदले में, एक विशेष वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है जब दस्ताने का डिब्बा एयर कंडीशनिंग डक्ट से जुड़ा होता है। केबिन में यात्री डिफ्लेक्टर जितना अधिक ढका होता है, उतनी ही सक्रिय रूप से ठंडी हवा ग्लोव बॉक्स में प्रवाहित होगी और ठंडी उसके अंदर होगी। एक निस्संदेह सुविधा गर्मियों में ठंडा होने वाले दस्ताने के डिब्बे को सर्दियों में गर्म करने की संभावना है।

किसी भी कार में रेफ्रिजरेटेड ग्लोव बॉक्स कैसे बनाये
रेफ्रिजेरेटेड ग्लोव कम्पार्टमेंट के विकल्प के साथ, आप कार में गर्मी की गर्मी में हमेशा ठंडे पेय ले सकते हैं।

कार्य के लिए आवश्यक सामग्री एवं उपकरण

स्टोरेज कंपार्टमेंट को हटाने और इसे उसके मूल स्थान पर वापस लाने के लिए आवश्यक मुख्य उपकरण फिलिप्स पेचकश है।

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कुछ कार मॉडलों पर दस्ताना बक्से को हटाने और उन्हें उनके स्थान पर वापस करने के लिए इस उपकरण की आवश्यकता होती है।

इसके अतिरिक्त, आपको आवश्यकता हो सकती है:

  • इन्सुलेशन काटने के लिए कैंची;
  • चाकू;
  • ड्रिल

दस्ताने बॉक्स में शीतलन प्रभाव बनाने के लिए सामग्री की आपको आवश्यकता होगी:

  • 80 रूबल की कीमत के हेडलाइट सुधारक "लाडा-कलिना" से हैंडल;
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    लाडा कलिना पर यह टॉप-माउंटेड हेडलाइट करेक्टर नॉब वाल्व वाल्व बनाने के लिए बहुत उपयुक्त है
  • 0,5 रूबल की कीमत पर वॉशिंग मशीन (120 मीटर) के लिए नाली नली;

  • 2 रूबल की कीमत वाली 90 फिटिंग (रबर गैसकेट के साथ);

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    इसमें ऐसी फिटिंग और रबर गास्केट की एक जोड़ी की आवश्यकता होगी
  • इन्सुलेशन सामग्री, जिसकी कीमत 80 रूबल / वर्ग मीटर है। एम;

  • 90 रूबल की कीमत पर मेडेलीन रिबन;

  • 2 छोटे पेंच;
  • 2 क्लैंप;
  • गोंद पल 70 रूबल के लायक।

किसी भी ब्रांड की कारों पर दस्ताने के डिब्बे को ठंडा करने के लिए आधा मीटर की नली पर्याप्त है। भागों के लेआउट के आधार पर अक्सर इसे छोटा करना पड़ता है। 1 वर्गमीटर से अधिक नहीं की मात्रा में लगभग सभी मामलों में इन्सुलेट सामग्री भी पर्याप्त है। एम।

कूल्ड ग्लोव बॉक्स बनाने के निर्देश

सभी कारों पर दस्ताना बक्से एक ही सिद्धांत के अनुसार और समान तरीके से एयर कंडीशनिंग सिस्टम से जुड़े होते हैं।

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लगभग हमेशा, एयर कंडीशनिंग डक्ट की ओर जाने वाली नली ग्लोव बॉक्स के नीचे बाईं ओर स्थित छेद से जुड़ी होती है

सामान्य योजना इस तरह दिखती है:

  1. डैशबोर्ड से ग्लव बॉक्स को बाहर निकालें, जो हर कार के मेक और मॉडल में अलग तरह से होता है और इसके लिए विशेष कार्रवाई की आवश्यकता होती है।
  2. दस्ताने के डिब्बे में एक वाल्व स्थापित करें जो हवा की आपूर्ति को नियंत्रित करता है।
  3. एयर कंडीशनर के ऊपरी वायु नलिका में एक छेद करें और छेद में एक फिटिंग डालें।
  4. वाल्व के पीछे दूसरी फिटिंग स्थापित करें।
  5. इन्सुलेशन के साथ दस्ताने के डिब्बे के बाहर टेप करें।
  6. दस्ताना बॉक्स को वापस जगह पर रखें।
  7. नली को मेडेलीन से लपेटें।
  8. नली को एयर डक्ट फिटिंग से और दूसरे सिरे को ग्लव बॉक्स फिटिंग से कनेक्ट करें।
  9. स्टोरेज बॉक्स को उसके मूल स्थान पर लौटा दें।

उदाहरण के तौर पर लाडा-कलिना कार का उपयोग करके दस्ताने बॉक्स को ठंडा करने के लिए चरण-दर-चरण क्रियाएं यहां दी गई हैं:

  1. दस्ताने डिब्बे के ढक्कन को बाएं या दाएं (आरेख में संख्या 4) के जुड़ाव पर दबाकर हटा दिया जाता है और ढक्कन के नीचे 4 कुंडी (5) को बंद कर दिया जाता है। दराज के कवर (3) को हटाने के लिए, आपको सबसे पहले ताले के बल पर काबू पाने के लिए सजावटी ट्रिम को अपनी ओर खींचकर विघटित करना होगा। उसके बाद, एक फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके, 8 फिक्सिंग स्क्रू (1) को हटा दें और फिर बढ़ते ब्लॉक (2) को ग्लव बॉक्स में लैंप तक ले जाने वाले तारों से डिस्कनेक्ट करें।
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    इस आरेख का उपयोग करके, आप ग्लव बॉक्स के कवर और बॉडी को आसानी से हटा सकते हैं
  2. वाल्व बनाने के लिए, हेडलाइट एडजस्टमेंट नॉब के निचले हिस्से के व्यास के अनुरूप व्यास वाले किसी भी कठोर प्लास्टिक से एक सर्कल को काटना आवश्यक है। प्लास्टिक सर्कल में, आपको केंद्र में एक छोटा छेद बनाने की जरूरत है और दो पक्षों पर तितली के रूप में।
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    ये तितली छेद या तो ठंडी हवा को अंदर जाने देंगे या धीमा कर देंगे।
  3. उसी प्लास्टिक से आपको "जी" अक्षर के रूप में 2 भागों को काटने की जरूरत है। ऊर्ध्वाधर पक्ष के साथ वे मोमेंट द्वारा हैंडल पर स्क्वायर स्टेम, और क्षैतिज पक्ष - प्लास्टिक सर्कल के लिए चिपके हुए हैं।
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    इस प्रकार, तितली के छेद वाला वाल्व सर्कल हैंडल से जुड़ा होता है।
  4. बॉक्स के नीचे बाईं ओर स्थित अवकाश में, आपको वाल्व के समान तितली के आकार के छेदों की एक जोड़ी बनाने की आवश्यकता होती है। उसी खांचे के किनारों के साथ, आपको 2 स्व-टैपिंग शिकंजा में पेंच करने की आवश्यकता होती है, जो हैंडल के स्ट्रोक को सीमित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
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    दस्ताने के डिब्बे के निचले बाएं हिस्से में तितली के छेद बनाए जाते हैं
  5. फिर आपको वाल्व को अवकाश में स्थापित करने और इसे पीछे की तरफ एक स्क्रू के साथ ठीक करने की आवश्यकता है। ऐसा करने से पहले, आपको वाल्व हैंडल के स्टेम को स्क्रू के व्यास से थोड़ा छोटा ड्रिल के साथ ड्रिल करने की आवश्यकता है। वाल्व का हैंडल डगमगाना नहीं चाहिए।
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    वाल्व के पीछे एक पेंच खराब हो गया है
  6. फिटिंग को चाकू से अलग-अलग तरीकों से संसाधित किया जाता है। चित्र में, बाईं फिटिंग वायु वाहिनी के लिए है, और दाहिनी ओर दस्ताने बॉक्स के लिए है।
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    एयर डक्ट और ग्लव कम्पार्टमेंट फिटिंग को अलग तरह से प्रोसेस किया जाता है
  7. एयर कंडीशनर के ऊपरी वायु नलिका में एक छेद बनाया जाता है, जो फिटिंग के व्यास से थोड़ा छोटा होता है। बाद वाले को गोंद के साथ जोड़ा जाता है।
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    एयर कंडीशनर के ऊपरी वायु नलिका में, फिटिंग को गोंद के साथ जोड़ा जाता है
  8. हीटर के पंखे के संपर्क से बचने के लिए दस्ताने के डिब्बे के लिए नली के रबर के सिरे को छोटा किया जाना चाहिए।
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    इस रबर के सिरे को इस तरह छोटा करने की जरूरत है
  9. उसके बाद, ग्लोव बॉक्स को थर्मली इंसुलेटिंग मैटेरियल से बाहर की तरफ चिपकाया जाता है, और अतिरिक्त छेद, कीहोल को छोड़कर, मेडेलीन के साथ सील कर दिए जाते हैं।
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    यह न केवल बाहर से हीटर के साथ दस्ताने बॉक्स के शरीर पर चिपकाने के लिए आवश्यक है, बल्कि उस पर अतिरिक्त छेद बंद करने के लिए भी आवश्यक है
  10. नली को मेडेलीन से भी लपेटा जाता है।
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    थर्मल इन्सुलेशन के लिए, नली को मेडेलीन टेप से लपेटा जाता है
  11. दस्ताना बॉक्स अपने मूल स्थान पर लौट आता है।
  12. नली के छोटे रबर के सिरे को ग्लोव बॉक्स फिटिंग पर रखा जाता है, और दूसरे सिरे को ऊपरी एयर कंडीशनिंग डक्ट फिटिंग पर रखा जाता है। दोनों कनेक्शनों को क्लैम्प से कस दिया गया है।

फर्क सिर्फ इतना है कि प्रत्येक मॉडल पर दस्ताना बॉक्स को कैसे हटाया जाता है। यदि लाडा-कलिना में, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, दस्ताने के डिब्बे को हटाने के लिए, अन्य बातों के अलावा, 8 फिक्सिंग शिकंजा को खोलना आवश्यक है, उदाहरण के लिए, लाडा-प्रियोरा में, यह केवल 2 कुंडी को ढीला करने के लिए पर्याप्त है बाएँ और दाएँ पर। लाडा ग्रांट पर पहले से ही 4 कुंडी हैं और वे पीछे स्थित हैं, लेकिन यहां कोई फिक्सिंग पेंच भी नहीं हैं।

विभिन्न कार मॉडल पर स्थापना की विशेषताएं

विदेशी कारों के दस्ताने के डिब्बों में शीतलन प्रणाली स्थापित करते समय, डैशबोर्ड में उनके बन्धन की डिज़ाइन सुविधाओं को ध्यान में रखना भी सबसे पहले आवश्यक है:

  1. किआ रियो कार में, दस्ताना बॉक्स को हटाने के लिए, आपको बस दाएं और बाएं तरफ के लिमिटर्स को हटाने की जरूरत है।
  2. लेकिन निसान काश्काई पर, आपको अलग-अलग स्थित 7 बढ़ते शिकंजे को खोलना होगा और फिर 2 कुंडी भी हटानी होगी।
  3. फोर्ड फोकस लाइनअप में ग्लोव बॉक्स को हटाना और भी मुश्किल है। ऐसा करने के लिए, आपको पहले साइड प्लग को हटाना होगा, फिर प्लग के नीचे काले स्क्रू को खोलना होगा (किसी भी स्थिति में सफेद वाले को नहीं छूना चाहिए!), जिसके बाद आपको दस्ताने के डिब्बे के अंदर पहले से मौजूद दो स्क्रू को खोलना होगा। लेकिन वह सब नहीं है। फिर आपको दराज के नीचे कुंडी लगाने और वहां स्थित कपड़े के अस्तर को हटाने की जरूरत है। उसके बाद, आपको 2 और पेंच खोलना होगा, और फिर दस्ताना बॉक्स शरीर की नाजुकता के कारण इस ऑपरेशन को अत्यधिक सावधानी से करते हुए, दस्ताने बॉक्स बॉडी को क्लिप से मुक्त करना होगा।
  4. मित्सुबिशी लांसर पर, दस्ताना बॉक्स को हटाने की प्रक्रिया ऊपर वर्णित एक से मौलिक रूप से अलग है। वहां दस्ताने के डिब्बे के बाएं कोने में स्थित लोच को हटाने के लिए पर्याप्त है। और बस!
  5. स्कोडा ऑक्टेविया पर बस दस्ताना बॉक्स हटा दें। वहां, किसी मुलायम कपड़े में लिपटे एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर को दस्ताने के डिब्बे और डैशबोर्ड के बीच की खाई में थोड़ा सा धक्का देना चाहिए, पहले दाईं ओर और फिर बाईं ओर थोड़ा सा दबाव, जिसके बाद दस्ताने बॉक्स क्लिप को पकड़े हुए से मुक्त हो जाता है। यह।
  6. VW Passat पर ग्लोव बॉक्स को हटाना और भी आसान है। नीचे स्थित कुंडी को निचोड़ने के लिए बस एक पेचकश के साथ पर्याप्त है।

उपरोक्त सभी जोड़तोड़ के साथ, किसी को दस्ताने के डिब्बे में प्रकाश व्यवस्था को डिस्कनेक्ट करने के बारे में नहीं भूलना चाहिए, जो कि अधिकांश कार मॉडल में मौजूद है।

वीडियो: दस्ताने के डिब्बे में शीतलन प्रणाली स्थापित करना

कलिना 2 के लिए प्रशीतित दस्ताना डिब्बे

अगर खरीदी गई कार में रेफ्रिजरेटेड ग्लोव बॉक्स का विकल्प नहीं है, तो इसका मतलब उन लोगों के लिए बड़ी समस्या नहीं है जो गर्मी में अपनी कार में ठंडा पेय पीना पसंद करते हैं। यदि आपके पास कार में एयर कंडीशनिंग सिस्टम है और पेचकश, ड्रिल और चाकू रखने में न्यूनतम कौशल है, तो दस्ताने के डिब्बे को ठंडा करने के गुण देना काफी आसान है।

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