इंजन ZMZ 514
सामग्री
2.2-लीटर डीजल इंजन ZMZ 514 की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत।
2.2-लीटर ZMZ 514 डीजल इंजन का उत्पादन 2002 से 2016 तक किया गया था और कई बार कुछ Gazelle मिनीबस या SUV जैसे कि UAZ हंटर पर स्थापित किया गया था। मैकेनिकल इंजेक्शन पंप वाले इस डीजल इंजन का सबसे आम संस्करण इंडेक्स 5143.10 था।
इस श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: ZMZ-51432।
मोटर ZMZ-514 2.2 लीटर की तकनीकी विशेषताओं
| सटीक मात्रा | 2235 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 98 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 216 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 94 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 19.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | हां |
| कौन सा तेल डालना है | 6.5W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2 |
| नमूना संसाधन | 200 000 किमी |
ईंधन की खपत ZMZ 514
मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ UAZ हंटर 2008 के उदाहरण पर:
| शहर | 12.2 लीटर |
| ट्रैक | 8.9 लीटर |
| मिश्रित | 10.6 लीटर |
कौन सी कारें डीजल ZMZ 514 से लैस थीं
| छोटा सुन्दर बारहसिंघ | 2002 - 2004 |
| हंटर | 2006 - 2014 |
निसान ZMZ 514 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
2008 तक, कास्टिंग दोष के कारण सिलेंडर के सिर लगातार फटे
इंजन में एक अविश्वसनीय हाइड्रोलिक टेंशनर के कारण, टाइमिंग चेन अक्सर कूद जाती है
तेल पंप का संसाधन कम होता है, आमतौर पर कारीगरी विफल हो जाती है
कई मालिकों को वाल्व प्लेट के जलने का सामना करना पड़ा, जो सिलेंडर में गिर गया
नेटवर्क इंजेक्शन पंप ड्राइव बेल्ट में एक छलांग और एक ब्रेक के साथ कई मामलों का वर्णन करता है
