कार में शीशों को ठीक से कैसे समायोजित करें
दृश्यता में सुधार करने वाले एक आवश्यक तत्व के रूप में रियर-व्यू मिरर काफी समय पहले दिखाई दिया था - XX सदी के 20 के दशक में। दर्पण एक सैलून दर्पण था, और केवल 20 साल बाद इसे बाईं ओर के दर्पण के साथ पूरक किया जाने लगा। जहां तक घरेलू ऑटो उद्योग और यातायात कानून का सवाल है, सड़क यातायात की तीव्रता ने युद्ध के बाद की अवधि में भी एक सैलून दर्पण के साथ काम करना संभव बना दिया। केवल 50 के दशक में सोवियत कारों को विंग पर या ड्राइवर के दरवाजे पर बाएं दर्पण से सुसज्जित किया जाना शुरू हुआ। तीसरा दर्पण - दाहिनी ओर - ड्राइवर के अनुरोध पर स्थापित किया जा सकता था, लेकिन यह अनिवार्य नहीं था। और केवल 80 के दशक के अंत से रूस की विशालता में तीन दर्पण परिचित हो गए हैं। यातायात की स्थिति को पूरी तरह से नियंत्रित करने के लिए, प्रत्येक चालक को यह जानना आवश्यक है कि कार में दर्पणों को ठीक से कैसे समायोजित किया जाए।
साइड मिरर को एडजस्ट करना
आप इस बात पर बहस कर सकते हैं कि गाड़ी चलाते समय उनमें से कौन सा दर्पण अधिक महत्वपूर्ण है, लेकिन उनमें से प्रत्येक अपना कार्य करता है। समायोजन के परिणामस्वरूप, सभी तीन दर्पणों को न्यूनतम मृत क्षेत्रों के साथ एक एकल पैनोरमा बनाना चाहिए।
बाएं
दर्पणों को समायोजित करने से पहले, सुनिश्चित करें कि ड्राइवर की सीट आपके लिए यथासंभव आरामदायक हो। यदि आप पहले दर्पणों को समायोजित करते हैं, और फिर कुर्सी की स्थिति को, तो काम बर्बाद हो जाएगा। एक बार जब आप सहज हो जाएं, तो निम्न कार्य करें:
- अपने सिर को बगल की खिड़की की ओर झुकाकर बाएं दर्पण में देखें, जैसे कि आप कार से बाहर निकलना चाहते हों। आपको अपनी कार के फेंडर के साथ-साथ दरवाजे भी देखने में सक्षम होना चाहिए।
- आरंभिक स्थिति पर लौटें। इस प्रकार, आपको मुख्य रूप से सड़क का निरीक्षण करना चाहिए, और कार की बॉडी को केवल पंख के किनारे के रूप में देखा जा सकता है।
- बाएं दर्पण में छवि 60/40 के अनुपात में सड़क और हवाई क्षेत्र का प्रतिनिधित्व करना चाहिए।
बाएँ दर्पण की सही सेटिंग की जाँच करना
कई ड्राइवर कार के पूरे हिस्से को देखने के लिए शीशे को कार की बॉडी के करीब झुकाते हैं। वे यह भूल जाते हैं कि इससे बायीं ओर का दृश्य सीमित हो जाता है और हो सकता है कि किसी कार को साइड में ओवरटेक करते या पीछे से गाड़ी चलाते हुए नहीं देखा जाए।
सही
दाहिना दर्पण लंबे समय से वैकल्पिक रहा है, क्योंकि दाएँ हाथ के यातायात में, इस तरफ नियंत्रण कम होता है। हालाँकि, ओवरटेक करते समय और बायीं ओर की बाधाओं से बचते समय दाहिनी ओर का दर्पण बिल्कुल आवश्यक है। उचित समायोजन के लिए, इन चरणों का पालन करें:
- अपनी सामान्य स्थिति से दाईं ओर झुकें। आपका सिर लगभग केबिन के मध्य में होना चाहिए। शीशे में आपको अपनी कार का पंख दिखना चाहिए।
- सामान्य तरीके से सीट पर बैठें। दर्पण में केवल पंख का किनारा दिखाई देना चाहिए।
- दाहिने दर्पण में पृथ्वी और आकाश का अनुपात लगभग 70/30 होना चाहिए।
सही दर्पण की सही सेटिंग की जाँच करना
साइड मिरर को समायोजित करने की प्रक्रिया समान है: आपकी कार की बॉडी को दृश्य को अवरुद्ध नहीं करना चाहिए।
आंतरिक दर्पण समायोजन
सैलून दर्पण सबसे पहले कार में दिखाई दिया। यह पीछे की दृश्यता प्रदान करता है। साइड मिरर के विपरीत, आंतरिक मिरर में छवि यात्रियों या स्वयं ड्राइवर द्वारा अस्पष्ट हो सकती है, इसलिए इसे समायोजित करते समय आपको विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए। आंतरिक परावर्तक सपाट है ताकि परिप्रेक्ष्य विकृत न हो, क्योंकि चालक को कार के पीछे की वस्तु की दूरी का सही अनुमान लगाना चाहिए। आराम से बैठकर निम्नलिखित क्रम में समायोजन करें:
- सुनिश्चित करें कि आपकी पिछली खिड़की और उसके पीछे, कार के बाहर, दर्पण में दिखाई दे सके।
- आपकी ऊंचाई और स्थिति के आधार पर, हेडरेस्ट या ड्राइवर के सिर के दर्पण में प्रतिबिंब की अनुमति है। पीछे के यात्रियों के सिर किसी भी स्थिति में दिखाई देंगे।
- ढलान की जाँच करें. यदि कार की डिक्की और सड़क का केवल एक हिस्सा प्रतिबिंबित होता है, तो दर्पण बहुत नीचे है। छत भी दिखाई नहीं देनी चाहिए, अन्यथा दर्पण बेकार है। आदर्श रूप से, दर्पण का केंद्र पीछे की खिड़की के मध्य के साथ एक सीध में होना चाहिए।
आंतरिक दर्पण के सही समायोजन के बाद यही दृश्य होना चाहिए
इसके अलावा, जब तक अत्यंत आवश्यक न हो, पीछे की खिड़की को अव्यवस्थित करने से बचें। कभी-कभी कार के पीछे की जगह देखना महत्वपूर्ण होता है।
इस छवि में जिन क्षेत्रों पर छाया नहीं पड़ती, वे अंधे हैं
वीडियो: ब्लाइंड जोन क्या है?
आज की तकनीकी प्रगति ने सभी रियर-व्यू दर्पणों को निगरानी कैमरों और स्क्रीन पर प्रदर्शित छवि से बदलना संभव बना दिया है। हालाँकि, क्या उत्पादन कारों में सामान्य दर्पण गायब हो जाएंगे? दरअसल, जापान जैसे कुछ प्रगतिशील देशों के अलावा, यातायात नियमों के तहत बिना शीशे के गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।
