Niva पर हैंडब्रेक कैसे टाइट करें

Niva पर आपको हैंडब्रेक को एडजस्ट करने का मुख्य कारण रियर पैड्स का पहनना है। बेशक, वे सामने वाले की तरह जल्दी से बाहर नहीं निकलते हैं, लेकिन आपको एक निश्चित रन के बाद भी हैंडब्रेक को कसना होगा ताकि यह अपना कार्य ठीक से कर सके।

तो, निवा पर पार्किंग ब्रेक समायोजन तंत्र को प्राप्त करने के लिए, इस कार्य को गड्ढे में करना आवश्यक है। यदि आपके पास ऐसा कोई अवसर नहीं है, तो आप बस कार के नीचे रेंग सकते हैं, पहले जैक के साथ इसके पिछले हिस्से को थोड़ा ऊपर उठाकर। रियर एक्सल के पास, आप एक समायोजन तंत्र देखेंगे।

आपको केंद्र की छड़ को एक फ्लैट पेचकश के साथ मोड़ने से रोकने की जरूरत है, और अखरोट को कस लें, जिससे केबल थोड़ा कस जाए। यह वास्तव में ऐसा दिखता है:

यदि, इसके विपरीत, आपको केबल को ढीला करने की आवश्यकता है, तो अखरोट को थोड़ा सा हटा दिया जाना चाहिए! मुझे लगता है कि अर्थ स्पष्ट है। हैंडब्रेक ने कार को 2 से 4 क्लिक के ढलान पर पकड़ना शुरू करने के बाद, आप लॉक नट को कस सकते हैं और मान सकते हैं कि काम हो गया है। और इसे पूरा करने के लिए, जैसा कि आप पहले ही समझ चुके हैं, आपको 13 (संभवतः दो) के लिए एक ओपन-एंड रिंच और एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी:

Niva पर हैंडब्रेक कैसे कसें