अगर चाबी अंदर है तो कार कैसे खोलें? बैटरी खत्म हो गई है और अलार्म काम नहीं कर रहा है, लॉक जम गया है
कई ड्राइवर भूलने की बीमारी से पीड़ित होते हैं, यही वजह है कि उन्हें अक्सर इस तथ्य का सामना करना पड़ता है कि कार के दरवाजे पटक दिए जाते हैं और चाबी इग्निशन में ही रह जाती है। ऐसे में क्या करें? सौभाग्य से, बिना चाबी के कार में चढ़ने के बहुत सारे तरीके हैं।
विशेषज्ञों से अपील
सबसे आसान तरीका, लेकिन यह सेवा महंगी होगी, लागत कार मॉडल पर निर्भर करेगी। सिद्धांत रूप में, कार ओपनर VAZ-2101 और कुछ रोल्स-रॉयस के नवीनतम मॉडल दोनों को आसानी से खोल देंगे। बाद के मामले में, उन्हें छेड़छाड़ करनी होगी, क्योंकि प्रीमियम श्रेणी की कार में सुरक्षा के कई स्तर होते हैं। फिर भी, ऐसी कंपनियां आपको सौ प्रतिशत गारंटी देने के लिए तैयार हैं कि उद्घाटन के परिणामस्वरूप न तो पेंटवर्क और न ही ताले क्षतिग्रस्त होंगे।
इसके अलावा, ऐसे संगठन अन्य सेवाएं भी प्रदान करते हैं, उदाहरण के लिए, यहां आप उन चाबियों की डुप्लिकेट के उत्पादन का आदेश दे सकते हैं जो हमेशा आपके पास रहेंगी। वे तालों की मरम्मत में भी लगे हुए हैं, और यदि आपको लार्वा ड्रिल करना है तो यह उपयोगी हो सकता है।
तात्कालिक साधनों का उपयोग
आप विभिन्न तात्कालिक साधनों का उपयोग करके दरवाजे खोल सकते हैं:
- तार;
- रस्सियाँ, फीते जिनके सिरे पर एक लूप बंधा हो;
- धातु स्टेशनरी शासक;
- वेल्डेड इलेक्ट्रोड;
- धातु का हैंगर.
यह ध्यान देने योग्य है कि इन तरीकों को घरेलू कारों या लंबे समय से उत्पादित विदेशी कारों के मालिकों द्वारा अपनाया जा सकता है। तो, एक तार की मदद से, जिसके अंत में लगभग 7 सेमी लंबा एक हुक बनाया जाता है, आपको उस रॉड को महसूस करने की ज़रूरत है जो दरवाजे पर बटन उठाती है। दरवाज़े के हैंडल के क्षेत्र में सील को थोड़ा मोड़ें, तार को बनी हुई जगह में डालें और रॉड को छूने की कोशिश करें ताकि हुक उस पर चिपक जाए, और इसे तेजी से ऊपर खींचें। यदि सब कुछ सही ढंग से किया गया, तो बीकन ऊपर उठ जाएगा।
तार के बजाय, आप वेल्डेड इलेक्ट्रोड या रूलर का उपयोग कर सकते हैं। क्रियाओं का एल्गोरिथ्म समान होगा: दरवाज़े के हैंडल के क्षेत्र में सील को बाहर निकालें, स्लॉट में एक शासक डालें और पुशर के साथ जोर की तलाश करें, जो दरवाजे बंद करने के लिए जिम्मेदार हैं। लिंक को ऊपर खींचें और दरवाज़ा अनलॉक हो जाएगा।
यदि दरवाजे का बटन ऊपर की ओर निकला हो तो रस्सी के फंदे का उपयोग किया जा सकता है। आपको दरवाजे के कोने को किसी बड़ी चीज से मोड़ना होगा ताकि रस्सी अंदर चली जाए। फिर, कोमल आंदोलनों के साथ, लूप को बटन पर हुक करने का प्रयास करें और इसे ऊपर खींचें। दरवाजे और काउंटर के किनारों को डक्ट टेप से ढंकना न भूलें, या कम से कम उस पर कुछ कार्डबोर्ड या कपड़ा लगा दें ताकि आप उसे मोड़ते समय पेंट को नुकसान न पहुंचाएं।
जैसा कि आप देख सकते हैं, दरवाज़ा तंत्र बहुत जटिल नहीं है, यही कारण है कि पेशेवर अपहर्ताओं के लिए, किसी भी कार को खोलना कोई मुश्किल काम नहीं है। यहां तक कि एक नौसिखिया भी इस कार्य को कुछ ही मिनटों में पूरा कर सकता है। बस अलार्म बंद करना न भूलें, जब तक कि निश्चित रूप से, हुड लॉक न हो, अन्यथा आपको कानून प्रवर्तन अधिकारियों को समझाना होगा कि आप अपनी कार खोल रहे हैं, किसी और की नहीं।
सेंट्रल लॉकिंग वाली खुली कार
ऊपर वर्णित विधियों को 2003-2006 के बाद निर्मित कारों पर लागू करने का प्रयास किया जा सकता है, लेकिन फिर भी वे "बोल्ट बाउल्स" के लिए अधिक उपयुक्त हैं। यदि आपके पास सेंट्रल लॉक है, तो हैंडल को अंदर से कई बार खींचकर इसे अनलॉक किया जा सकता है। यदि आप अंदर तार या रस्सी डालते हैं ताकि वे हैंडल तक पहुंचें, तो बस इसे दो बार खींचें और दरवाजे खुल जाएंगे। इस विधि का उपयोग केवल चार्ज की गई बैटरी के साथ ही किया जा सकता है।
वैसे, भले ही आप अंदर की चाबियाँ नहीं भूले हों, कभी-कभी सेंट्रल लॉक और ख़राब बैटरी वाली कार को खोलना समस्याग्रस्त हो सकता है, क्योंकि दरवाज़ा लॉक का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है और लंबे समय तक उपयोग न करने से यह "खट्टा हो जाता है"। , या ठंड में जम जाता है।
इस मामले में, कई तरीके हैं:
- दूसरी बैटरी का कनेक्शन;
- यदि आप हुड खोलते हैं तो जनरेटर को बिजली की आपूर्ति करना भी संभव नहीं है;
- हुड खोलने और बैटरी से कनेक्ट करने के लिए हुड केबल को हुक करें;
- लकड़ी के पच्चर या विशेष फुलाने योग्य तकिये से दरवाजे मोड़ना।
बैटरी या जनरेटर से कनेक्ट करके, आप वाहन के विद्युत नेटवर्क को बिजली की आपूर्ति करते हैं और एक कुंजी फ़ॉब (यदि आपके पास एक है) या उपरोक्त तरीकों में से किसी के साथ केंद्रीय लॉक को अनलॉक करने का अवसर प्राप्त करते हैं।
हुड केबल पर नज़र डालकर, आप इसका कवर खोल सकते हैं। केबल बाएं फेंडर के नीचे चलती है और आपको इसे हेडलाइट या रेडिएटर के क्षेत्र में हुक करने की आवश्यकता है। आपको नीचे से इंजन सुरक्षा को खोलना होगा, और इसके लिए आपको कार को जैक की मदद से ऊपर उठाना होगा और इसे स्टैंड पर सुरक्षित रूप से लगाना होगा।
आप हुड या दरवाजे के किनारे को इन्फ्लेटेबल रबर तकिए से मोड़ सकते हैं। जब हवा निकाली जाती है, तो यह स्लॉट में फिसल जाता है और फूल जाता है, जिससे गैप बढ़ जाता है जिसके माध्यम से आप बैटरी संपर्कों या दरवाजों के बटनों तक पहुंचने का प्रयास कर सकते हैं।
विनाशकारी तरीके
यदि बाकी सब विफल हो जाता है, तो कई विकल्प बचे हैं:
- कांच तोड़ें;
- एक ताला सिलेंडर ड्रिल करें;
- ट्रंक के माध्यम से अंदर जाओ.
Vodi.su पोर्टल पिछली खिड़की को तोड़ने की सलाह देता है, क्योंकि आपको बरसात या ठंड के मौसम में गाड़ी चलानी पड़ सकती है। अस्थायी रूप से, छेद को टेप से कड़ा किया जा सकता है। लार्वा या रहस्य को ड्रिल करके, दरवाजे आसानी से खोले जा सकते हैं। आप किसी अन्य कुंजी या धातु के रिक्त स्थान को भी आज़मा सकते हैं और उन्हें कीहोल में जबरदस्ती डाल सकते हैं। यदि आप इसे एक तेज गति में करते हैं और इसे तेजी से घुमाते हैं, तो ताला टूट सकता है।
साथ ही, कुछ विशेषज्ञों का तर्क है कि हवा के दबाव के प्रभाव में दरवाजे का बीकन ऊपर उठ सकता है। एक टेनिस बॉल लें, उसमें एक छेद करें और उसे ताले पर जोर से दबाएं। भागने वाली हवा का एक जेट संभव है और बटन को ऊपर उठाएगा।
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