कार पर बम्पर को अपने हाथों से कैसे और कैसे गोंदें
सामग्री
बाहर से, सभी दरारों को गर्म गोंद (बंदूक का उपयोग करें) या प्लास्टिसिन से कोट करें। यह सूखने के दौरान एपॉक्सी को बाहर निकलने से रोकेगा और भविष्य के सीम को सील कर देगा। गर्म पिघले चिपकने वाले पदार्थ के ऊपर चिपकने वाली टेप से बाहरी हिस्से को सील करें। इससे मरम्मत प्रक्रिया के दौरान बम्पर का आकार भी बना रहेगा।
कार बम्पर का मुख्य कार्य कार की बॉडी को क्षति से बचाना है। टकराव में, किसी ऊंची बाधा से टकराने पर, गलत चालों से, तत्वों को सबसे पहले झटका लगता है। कभी-कभी किसी क्षतिग्रस्त हिस्से को अपने आप चिपकाया जा सकता है।
लेकिन आपको रचना को सावधानीपूर्वक चुनने की आवश्यकता है: अपने हाथों से कार पर बम्पर को गोंद करने के लिए गोंद हमेशा एक विशिष्ट प्रकार के हिस्से के लिए उपयुक्त नहीं होता है। मरम्मत यौगिकों को चुनने से पहले, यह जानना आवश्यक है कि फ्रंट पैड किस सामग्री से बना है। तो, कार्बन या फाइबरग्लास बॉडी किट की मरम्मत के लिए एपॉक्सी-आधारित चिपकने वाले बेकार होंगे।
संभावित क्षति
प्रमुख बम्पर क्षति:
- दरारें, छिद्रों के माध्यम से;
- खरोंचें, चिपका हुआ पेंटवर्क, डेंट।
धातु के बंपरों और उनके एम्प्लीफायरों को हुए नुकसान की मरम्मत वेल्डिंग, पैचिंग और कम बार एपॉक्सी से की जाती है। प्लास्टिक, फाइबरग्लास, गर्म और ठंडे मोल्डिंग द्वारा बनाया गया - विशेष यौगिकों का उपयोग करके चिपकाना। गैर-थ्रू क्षति (खरोंच, डेंट) को बाहर निकाला जाता है, कार से भाग को हटाने के बाद सीधा किया जाता है।
बम्पर मरम्मत
प्रत्येक बम्पर पर निर्माता द्वारा अंकित किया गया है। अंतर्राष्ट्रीय प्रमाणन पत्र आपको शीघ्रता से पहचानने में मदद करते हैं कि भाग किस सामग्री से बना है।
| अक्षरों को चिन्हित करना | सामग्री |
| एबीएस (एबीएस प्लास्टिक) | ब्यूटाडीन स्टाइरीन के पॉलिमर मिश्रधातु, बढ़ी हुई कठोरता की विशेषता रखते हैं |
| रुपये | पॉलीकार्बोनेट |
| आरवीटी | पॉलीब्यूटिलीन |
| आरआर | पॉलीप्रोपाइलीन नियमित, मध्यम कठोरता |
| पुर | पॉलीयुरेथेन, न्यूनतम वजन |
| आरए | पॉलियामाइड, नायलॉन |
| पीवीसी | Polyvinylchloride |
| जीआरपी/एसएमसी | फाइबरग्लास में बढ़ी हुई कठोरता के साथ न्यूनतम वजन होता है |
| पी.ई | polyethylene |
दरारें क्यों दिखाई देती हैं
फटा हुआ प्लास्टिक बम्पर हमेशा यांत्रिक झटके का परिणाम होता है, क्योंकि सामग्री खराब नहीं होती है या खराब नहीं होती है। यह किसी बाधा से टकराव, दुर्घटना, झटका हो सकता है। पॉलीथीन संरचनाओं के लिए, जो अधिक नरम होती हैं, दरारें एक अस्वाभाविक खराबी हैं। किसी महत्वपूर्ण दुर्घटना के बाद भी, बॉडी किट कुचल कर विकृत हो जाते हैं। फ़ाइबरग्लास, प्लास्टिक और प्लास्टिक बंपर अधिक बार फटते हैं।
किस क्षति की मरम्मत अकेले नहीं की जा सकती
2005 से, अग्रणी अनुसंधान तकनीकी केंद्रों में से एक AZT ने मरम्मत के लिए निर्माताओं के निकायों का परीक्षण करना जारी रखा है। प्लास्टिक बंपर के अध्ययन के अनुसार, केंद्र ने प्लास्टिक और फाइबरग्लास बॉडी तत्वों की मरम्मत के लिए वाहन निर्माताओं की सिफारिशों की पुष्टि की और मरम्मत किटों के लिए कैटलॉग नंबरों के साथ एक गाइड जारी किया। विशेषज्ञों के मुताबिक, प्लास्टिक बंपर पर किसी भी तरह की क्षति की मरम्मत की जा सकती है।
व्यवहार में, किसी गंभीर दुर्घटना के बाद मरम्मत अव्यावहारिक है: नया हिस्सा खरीदना सस्ता है। लेकिन ड्राइवर छोटी-मोटी क्षति को अपने आप ही सफलतापूर्वक समाप्त कर देते हैं:
- चिप्स;
- 10 सेमी तक दरारें;
- डेंट;
- टूटना।
यदि पार्श्व और केंद्रीय भागों के विकर्ण अंतराल के एक बड़े क्षेत्र के साथ, तत्व का हिस्सा पूरी तरह से टूट गया है और खो गया है, तो मास्टर्स मरम्मत की सिफारिश नहीं करते हैं। केवल भाग की सामग्री को ध्यान में रखते हुए और उचित मरम्मत विधि को लागू करके ही कार पर बम्पर को कसकर चिपकाना संभव है।
बम्पर को चिपकाने के लिए किन सामग्रियों का उपयोग किया जाता है
कार बम्पर को गोंद करने के तरीके के आधार पर, सामग्री और उपकरण चुने जाते हैं। प्लास्टिक या फ़ाइबरग्लास भाग में दरार को ठीक करने के लिए फ़ाइबरग्लास बॉन्डिंग विधि का उपयोग किया जाता है। आपको चाहिये होगा:
- विशेष गोंद या चिपकने वाला टेप;
- पॉलिएस्टर राल (या एपॉक्सी);
- फ़ाइबरग्लास;
- degreaser;
- कार तामचीनी;
- पोटीन, कार प्राइमर।
औजारों में से ग्राइंडर का उपयोग करें। इसकी मदद से बंपर का रिपेयर एज तैयार किया जाता है और फाइनल ग्राइंडिंग की जाती है।
बंपर ग्राइंडर से पीसना
प्लास्टिक ओवरले को चिपकाने के लिए हीट सीलिंग विधि का उपयोग करते समय, हीटिंग तापमान को सही ढंग से निर्धारित करना आवश्यक है। ज़्यादा गरम होने के बाद, प्लास्टिक भंगुर हो जाता है, और मजबूत जाल को पकड़ने में असमर्थ हो जाता है, जिसे दरार को ठीक करने के लिए रखा जाता है। यह विधि कठिन मानी जाती है और थर्मोप्लास्टिक भागों के लिए अधिक उपयुक्त है।
पॉलीयुरेथेन पर आधारित चिपकने वाला
पॉलीयुरेथेन पर आधारित उचित रूप से चयनित चिपकने वाला उच्च आसंजन होता है, क्षति सरणी को जल्दी से भर देता है, और फैलता नहीं है। सूखने के बाद, इसे रेतना आसान होता है, इसमें अधिकतम कंपन प्रतिरोध होता है और यह महत्वपूर्ण बल का सामना कर सकता है।
सिद्ध रचनाओं में से एक जो आपको अपने हाथों से कार पर बम्पर चिपकाने की अनुमति देती है वह है नोवोल प्रोफेशनल प्लस 710 मरम्मत किट। गोंद प्लास्टिक, धातु के साथ काम करता है। ऐक्रेलिक प्राइमर पर लगाने पर इसकी विशेषताएं कम नहीं होती हैं। रचना के सख्त हो जाने के बाद, सतह को सैंडपेपर से रेत दिया जाता है, पॉलिश किया जाता है और पेंट किया जाता है।
बम्पर चिपकने वाला किट
टेरोसन पीयू 9225 पॉलीयुरेथेन पर आधारित दो-घटक चिपकने वाले प्लास्टिक कार बम्पर को गोंद करना भी संभव है। संरचना एबीसी प्लास्टिक, पीसी, पीबीटी, पीपी, पीयूआर, पीए, पीवीसी (पॉलीथीन, पॉलीयुरेथेन, पॉलीप्रोपाइलीन) प्लास्टिक के अधिकांश तत्वों की मरम्मत के लिए डिज़ाइन की गई है। निर्माता गोंद बंदूक के साथ रचना को लागू करने की सलाह देता है, और बड़ी दरारों के लिए, संरचना को मजबूत करने के लिए फाइबरग्लास का उपयोग करता है।
यूनिवर्सल सुपरग्लू
आप कार के बम्पर को गोंद कर सकते हैं जब आपको ठीक से पता नहीं हो कि यह किस श्रेणी के प्लास्टिक से बना है, तो आप सुपरग्लू का उपयोग कर सकते हैं। सिंथेटिक यौगिकों की श्रृंखला सौ से अधिक आइटम पेश करती है। ग्लूइंग से पहले, प्लास्टिक तैयार नहीं किया जा सकता है, संरचना 1 से 15 मिनट तक सूख जाती है, छीलने के बाद यह पेंट को अच्छी तरह से रखती है।
चार ब्रांड सबसे लोकप्रिय हैं.
- अल्टेको सुपर ग्लू जेल (सिंगापुर), तोड़ने वाला बल - 111 एन।
- DoneDeal DD6601 (यूएसए), 108 एन।
- पर्माटेक्स सुपर ग्लू 82190 (ताइवान), अधिकतम तन्य शक्ति - 245 एन।
- "पावर ऑफ़ सुपरग्लू" (पीआरसी), 175 एन.
एल्टीट्यूड सुपर ग्लू जेल
सुपरग्लू उन अंतरालों को चिपकाने के लिए अच्छा है जो भाग के किनारे को पार करते हैं, दरारें भरते हैं। भागों के संपीड़न समय को झेलने की अनुशंसा की जाती है। सूखने के बाद, बचा हुआ गोंद महीन अपघर्षक सैंडपेपर से हटा दिया जाता है।
फ़ाइबरग्लास और एपॉक्सी से सील करना
प्लास्टिक बम्पर की मरम्मत का सबसे लोकप्रिय तरीका। एपॉक्सी गोंद को दो भागों में चुना जाता है - इसे उपयोग से पहले तैयार किया जाना चाहिए। एपॉक्सी रेज़िन और हार्डनर एक अलग कंटेनर में बेचे जाते हैं।
एक-घटक एपॉक्सी चिपकने वाला का उपयोग करना अधिक सुविधाजनक है क्योंकि संरचना को तैयार करने की आवश्यकता नहीं है। लेकिन अनुभवी कारीगर ध्यान दें कि दो-घटक अधिक ताकत देते हैं।
चिपकने वाला चयन नियम
चिपकने वाली संरचना की पसंद के साथ मरम्मत शुरू करना आवश्यक है, जो सख्त होने के बाद होना चाहिए:
- बम्पर के साथ एक अभिन्न संरचना बनाएं;
- ठंड में मत फटो;
- उच्च तापमान के प्रभाव में एक्सफोलिएट न करें;
- आक्रामक अभिकर्मकों, गैसोलीन, तेल के प्रति प्रतिरोधी बनें।
कार पर प्लास्टिक बम्पर को अपने हाथों से चिपकाने के लिए, निम्नलिखित रचनाओं का उपयोग करें:
- वीकॉन कंस्ट्रक्शन। चिपकने वाले में उच्च लोच और ताकत होती है। सख्त होने के बाद दरार नहीं पड़ती। बड़ी दरारों और दोषों की मरम्मत के दौरान संरचना को मजबूत करने के लिए इसका उपयोग फाइबरग्लास के साथ किया जाता है।
- एकेफ़िक्स। स्पॉट बॉन्डिंग के लिए चिपकने वाला। यदि दरार या छेद 3 सेमी से अधिक न हो तो उपयुक्त। प्राइमर का उपयोग करते समय, आप इसे नहीं लगा सकते।
- पावर प्लास्ट. बड़ी दरारों को मजबूती से सील करता है। रचना आक्रामक अभिकर्मकों, पानी के प्रति प्रतिरोधी है। एक-घटक चिपकने वाला विषाक्त है, दस्ताने और एक श्वासयंत्र के साथ काम करना आवश्यक है।
यदि मरम्मत के बाद बम्पर को तुरंत पेंट किया जाता है, तो थर्मोप्लास्टिक और थर्मोसेटिंग चिपकने वाले का उपयोग किया जाता है, इस स्थिति में संरचना दरार को यथासंभव विश्वसनीय रूप से ठीक कर देगी।
संबंध प्रौद्योगिकी
मरम्मत में कई अनिवार्य चरण शामिल होते हैं जिन्हें छोड़ा या बदला नहीं जा सकता।
- बम्पर हटाना. यदि प्लास्टिक अस्तर कई स्थानों पर टूट गया है, तो इसे हटाने से पहले, आपको इसे बाहर से टेप से ठीक करना होगा (ताकि हिस्सा अलग न हो जाए)।
- प्रारंभिक कार्य में चिपकने वाली संरचना का चयन, उपकरणों का चयन, बम्पर की सफाई, सतह की तैयारी शामिल है। सभी कार्य गर्म, हवादार क्षेत्र में किए जाते हैं।
- चिपकाने की प्रक्रिया.
- पीस।
- चित्र।
चिपका हुआ बम्पर
यदि किसी छोटी दरार, चिप या गहरी खरोंच की मरम्मत करना आवश्यक हो, तो बम्पर तैयार करने के बाद, बाहर से गोंद लगाया जाता है, संरचना के साथ अंतर को भर दिया जाता है, और प्लास्टिक को हल्के से दबाया जाता है। यदि दरार महत्वपूर्ण है, अस्तर के किनारे को पार करती है, तो एपॉक्सी गोंद और फाइबरग्लास का उपयोग करें।
ट्रेनिंग
एपॉक्सी और फाइबरग्लास से चिपकाने से पहले बम्पर को चरण दर चरण तैयार करना (यदि कोई महत्वपूर्ण दरार है):
- बम्पर धोएं, सुखाएं.
- क्षतिग्रस्त क्षेत्र को मोटे सैंडपेपर से रेत दें, इससे आसंजन बढ़ेगा, सफेद स्पिरिट से चिकनाई कम होगी।
- फ्रैक्चर वाली जगह को ठीक करें.
बाहर से, सभी दरारों को गर्म गोंद (बंदूक का उपयोग करें) या प्लास्टिसिन से कोट करें। यह सूखने के दौरान एपॉक्सी को बाहर निकलने से रोकेगा और भविष्य के सीम को सील कर देगा। गर्म पिघले चिपकने वाले पदार्थ के ऊपर चिपकने वाली टेप से बाहरी हिस्से को सील करें। इससे मरम्मत प्रक्रिया के दौरान बम्पर का आकार भी बना रहेगा।
सामग्री और उपकरण
यदि कोई बड़ा अंतर है, तो कार पर बम्पर को दो-भाग वाले एपॉक्सी चिपकने वाले से सील करना आवश्यक है, जो मुख्य कार्य से पहले पतला होता है। वर्गीकरण में खिमकॉन्टैक्ट-एपॉक्सी की दो-घटक रचनाओं, एक-घटक नोवाक्स स्टील एपॉक्सी चिपकने वाला (स्टील 30 ग्राम) द्वारा ड्राइवरों से अच्छी प्रतिक्रिया अर्जित की गई थी।
आपको काम के लिए क्या चाहिए:
- एपॉक्सी - 300 जीआर;
- फाइबरग्लास - 2 मीटर;
- ब्रश;
- कार प्राइमर, डीग्रीज़र, कार इनेमल;
- एमरी, कैंची.
मरम्मत की प्रक्रिया
कटे हुए पूरे फ्रैक्चर क्षेत्र को कवर करने के लिए फाइबरग्लास की आवश्यक मात्रा को मापें। मास्टर्स कार पर बम्पर चिपकाने के लिए फाइबरग्लास नहीं, बल्कि फाइबरग्लास का उपयोग करने की सलाह देते हैं। सामग्री सीम के घनत्व और उसकी ताकत को बढ़ाएगी।
यदि दो-घटक यौगिक का उपयोग कर रहे हैं तो एपॉक्सी को पतला करें। राल के 10-12 भाग, हार्डनर का 1 भाग लें, अच्छी तरह मिलाएँ। किसी गर्म स्थान (5-20 डिग्री) में 23 मिनट के लिए छोड़ दें।
मरम्मत प्रक्रिया चरण दर चरण:
- बॉडी किट के अंदरूनी हिस्से को खूब सारे गोंद से चिकना करें।
- फ़ाइबरग्लास जोड़ें, बम्पर को नीचे दबाएं, गोंद से भिगोएँ, सुनिश्चित करें कि कोई हवा न रहे।
- गोंद से चिकना करें, कपड़े को 2-3 परतों में चिपका दें।
- गोंद की आखिरी परत लगाएं।
- बम्पर को 24 घंटे के लिए गर्म स्थान पर रखें, अधिमानतः इस तरह से दरार पर तनाव को कम करने के लिए, लेकिन किनारे पर नहीं, क्योंकि कठोर होने पर राल निकल जाएगा।
मरम्मत के बाद बम्पर पेंटिंग
अंतिम चरण पोटीनिंग और पेंटिंग है। गोंद के बाहर सूखने के बाद, बम्पर को रेत और प्राइम किया जाता है, सूखने के बाद इसे पेंट किया जाता है।
फाइबरग्लास बम्पर की मरम्मत
फाइबरग्लास बॉडी किट पर UP, PUR अंकित होता है, जो गर्म और ठंडे फॉर्मेशन द्वारा बनाए जाते हैं। स्व-मरम्मत के लिए मुख्य शर्त चिपकने वाले के रूप में राल या पॉलिएस्टर राल का उपयोग करना है।
यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि राल गोंद नहीं है, इसमें चिकनी सतहों पर आसंजन का न्यूनतम प्रतिशत होता है। इसलिए, आकार देने से पहले, सतह को मोटे एमरी से पीसकर सावधानी से चिकना किया जाता है। फाइबरग्लास का उपयोग सीलेंट के रूप में किया जाता है। आवश्यक उपकरण और सामग्री:
- पॉलिएस्टर राल + हार्डनर;
- फ़ाइबरग्लास.
दरार वाली जगह पर पेंटवर्क की चमक और एकरूपता कैसे बहाल करें
पेंटिंग से पहले सैंडिंग और प्राइमिंग काम का अंतिम चरण है। स्थानीय चित्रकला की जटिलता इस तथ्य में निहित है कि मूल रंग चुनना लगभग असंभव है। भले ही आप मूल अंकन, वर्ग और प्रकार का ऑटो इनेमल चुनें, फिर भी रंग मेल नहीं खाएगा। कारण सरल है - ऑपरेशन के दौरान बॉडी किट पेंटवर्क का रंग बदल गया है।
बम्पर को पूरी तरह से दोबारा रंगना किसी हिस्से को अपडेट करने का सबसे आसान तरीका है। पेंटिंग के बाद, भाग को नरम हलकों से पॉलिश किया जाता है और एक ऐक्रेलिक रंगहीन वार्निश लगाया जाता है, जो लंबे समय तक पेंटवर्क की चमक को बरकरार रखता है और यदि मूल शेड ढूंढना संभव नहीं होता है तो टोन में बेमेल को दूर करता है।
